Békés Megyei Népújság, 1988. szeptember (43. évfolyam, 209-234. szám)

1988-09-09 / 216. szám

NÉPÚJSÁG 1988. szeptember 9., péntek Gennagyij Geraszimov találkozója magyar újságírókkal Gennagyij Geraszimov, a szovjet külügyminisztérium tájékoztatási tőosztályának vezetője, külügyi szóvivő, aki a magyar Külügyminisztérium vendégeként munka­látogatáson tartózkodik Budapesten, tegnap a Külügy­minisztérium klubjában kerekasztal-beszélgetésen talál­kozott hazai vezető külpolitikai újságírókkal és vála­szolt kérdéseikre. Amerikai vízépítő professzor Maróthy Lászlónál Rövid bevezetőjében el­mondta, hogy a tájékoztatási főosztály két évvel ezelőtti megalakulása óta saját esz­közeikkel igyekeznek hozzá­járulni a glasztnoszty kitel­jesedéséhez. A • korábban csak esetenként összehívott külügyi sajtótájékoztatók rendszeressé váltak, saját fo­lyóiratot adnak ki, s már el­mondható, hogy a külügy­minisztérium információival, állásfoglalásaival minden nap jelen van a nemzetközi információs piacon. „Volt mit tanulnom magyarországi tartózkodásom során” — je­gyezte meg, utalva arra, hogy itt a párt Központi Bi­zottsága, s a kormány egy­aránt bevezette a szóvivői intézményt, míg a Szovjet­unióban egyelőre csak a külügyminisztérium dolgozik ebben a rendszerben. Ezért is fordult elő, hogy belpoli­tikai eseményekre, kényes kérdésekre vonatkozóan is — mint például a Karabah- hegyvidék körüli történések — a külügyi szóvivő vállalta a válaszadást. Hamarosan azonban lesz kormányszóvi­vő is a Szovjetunióban, már meg is alakult a Miniszter- tanács mellett működő tájé­koztatási osztály — tette hozzá. A számos témát érintő be­szélgetés során a peresztroj­ka és a szovjet külügyek kapcsolatáról érdeklődő kér­désre kifejtette, hogy éppen a külpolitika területén mu­tatkoznak meg a leginkább már ma is a peresztrojka konkrét, gyakorlati eredmé­nyei. Míg a nemzetközi saj­tó az átalakítás eddigi ered­ményeit a belpolitikában ál­talában csupán a glaszt­noszty, a nyíltság kibontako­zására korlátozza, abban egyöntetű a vélemény, hogy a szovjet külpolitika nagy­mértékben átalakult. Ennek jeleit érzékeltetve a szóvivő a szovjet—amerikai kapcso­latok alakulását, az első, 1. Milyen hosszú tárgyat sza­bad a személygépkocsi tetőcso­magtartóján szállítani? a) Legfeljebb olyan hosszúsá­gút, hogy a járművön se előre, se hátra ne nyúljon 40 cm-en túl. b) Legfeljebb olyan hosszú­ságút, mint a jármű teljes hosz- sza. c) Legfeljebb olyan hosszúsá­gút, mint a tetőcsomagtartó. 2. A forgalmat irányitó rend­őr bal tenyerét a balról jövő forgalom felé fordítja, jobb kar­jával pedig maga mögé int. Szabad-e a jobb keze felől ér­kező járművel az útkeresztező­désben egyenesen továbbhalad­ni? a) Igen, de csak a rendőr kü­lön intésére. b) Nem. Ez a rendőri jelzés csak a balra bekanyarodást en­gedélyezi. c) Igen. Ez a jelzés nem tilt­ja az egyenes irányban való továbbhaladást. 3. Az alábbiak közül — a for­galmi vagy műszaki okból szük­séges megállást ide nem értve — hol szabad megállni? a) Ahol a jármű szabályosan várakozó másik jármű megkö­zelítését akadályozhatja. b) Vasúti átjárótól számított 30 méteren belül. c) Hídon. 4. Milyen hosszú lehet az el­romlott jármű vontatására hasz­nált rúd vagy kötél? a) Nem lehet hosszabb a vo­nó járműnél. b) Legfeljebb, mint a vonta­tott jármű hossza. c) öt méternél rövldebb nem lehet. 5. A három lámpából álló fényjelző készülék felfelé mu­konkrét nukleáris leszerelési lépésekhez vezető egyezmény megkötését, az afganisztáni csapatkivonást, a szovjet— kínai viszonyban tapasztal­ható javulást, a szocialista országok egymás közötti egyenlősége elvének érvénye­sítését, és a világ nagy tér­ségeinek, például Dél-Ame- rikának az „újrafelfedezé­sét” említette. Jellemző pél­dának nevezte, hogy Eduard Sevardnadzétól már most nyolcvan ország külügymi­nisztere kérte, hogy az ENSZ-közgyűlés közelgő ülésszakán való részvétele alkalmából találkozzanak. Gennagyij Geraszimov, aki jelenlegi beosztását megelő­zően aktív újságíróként is tevékenykedett, egy kérdés •kapcsán kifejtette vélemé­nyét a szovjet külpolitikai újságírásról is. Elmondotta, hogy a belpolitikával foglal­kozó kollégái — mihelyt er­re lehetőség nyílt — ázonnal mélyen elemző, nagy szak­értelemről tanúskodó cik­kekkel jelentkeztek koráb­ban tiltott témákban, példá­ul a gazdaságirányítás átala­kításának kérdéseiben vagy akár a prostitúció, a kábító­szerélvezet témakörében. Jól felkészültek tehát a válto­zásra, s ez, érdekes módon, a külpolitikai újságírók leg­többjéről nem mondható el. ök bizonyos késéssel kezd­tek hozzá saját munkájuk átalakításához, és gyakran a Külügyminisztériumot vá­dolják azzal, hogy egyes té­mákkal nem foglalkozhatnak. Pedig inkább arról van szó: a korábbi évtizedekben nem szoktak hozzá ahhoz, hogy gondolkodjanak, hiszen a je­lenségek, folyamatok leegy­szerűsített, felszínes ábrázo­lása jellemezte munkájukat. Különösen nehéz helyzetben vannak a szocialista orszá­gokban dolgozó tudósítók, hi­szen sokáig csupán „pozitív hangú” cikkeket írhattak. Most mindinkább ösztönzik tató, nyíl alakú, zöld fényt adó lámpájának jobb oldalán kiegé­szítő lámpát helyeztek el. Mi­kor szabad a lámpánál jobbra, illetve balra bekanyarodni? a) Jobbra a kiegészítő lámpa, balra a háromlámpás készülék zöld fényénél. b) Jobbra a kiegészítő lámpa zöld fényénél, balra sohasem. c) Jobbra a háromlámpás ké­szülék zöld fényénél és a ki­egészítő lámpa zöld fényénél egyaránt, balra sohasem. 6. Az alábbiak közül milyen járművet és hol tilos gépjármű­vel előzni? a) Villamost közvetlenül olyan megállóhely előtt, ahol az uta­sok fel- és leszállása járdaszi­getre történik. b) Segédmotoros kerékpárt vasúti átjáróban. c) Lovas kocsit, közvetlenül vasúti átjáró előtt. 7. Mit ez az útburko- ÄtfKäKtliis&iSäfl la,i Jelzés? 3nBiÍm!!iÍ7iSlpf a) A terelő­vonal csak a záróvonal felől léphető át. b) E kettős útburkolati jel egyik irányból sem léphető át. c) A záróvonal csak a terelő­vonal felől léphető át. 8. A két tábla közül melyik tiltja a balra bekanyarodást? a) Csak az 1-es jelű. b) Csak a 2-es jelű. c) Mindkettő. őket a bátor témaválasztás­ra, de kétségtelen, hogy egyes szocialista országok­ban a sajtópublikációkat még mindig valamiféle hi­vatalos véleményként keze­lik, s ez nem könnyíti meg az ott állomásozó újságírók munkáját. A szovjet Kül­ügyminisztérium ezzel a fel­fogással már szakított, s nem ellenőrizni, hanem segíteni kívánja a külpolitikai té­mákkal foglalkozó újságíró­kat — hangsúlyozta. A kerekasztal-beszélgeté­sen jelenlevők felhasználták az alkalmat arra is, hogy fontos világpolitikai kérdé­sekben kérjék a szovjet szó­vivő véleményét. A szovjet- kínai kapcsolatokról szólva Gennagyij Geraszimov a többi között kifejtette, hogy hazája a kontaktusok teljes helyreállítására törekszik, beleértve .a pártkapcsolato­kat is, és kívánatosnak te­kinti a két ország legfelső vezetőinek csúcstalálkozóját. Az ezzel kapcsolatos kínai feltételekre utalva kijelen­tette, hogy egy ilyen talál­kozó megszervezését nem le­het bizonyos problémák megoldásához kötni, hiszen például a szovjet—amerikai viszonyt számos vitatott kér­dés terheli, mégis rendsze­ressé váltak a csúcstalálko­zók. A szovjet külpolitika elvi alapjairól érdeklődő kérdés­re egyebek között elmondta, hogy a Szovjetunióban ma a nemzetközi kapcsolatokat konfliktusokkal, küzdelmek­kel teli területnek tekintik, de nem az antagonisztikus ellentétekre helyezik a hang­súlyt, felismerve, hogy e kapcsolatokban mindig van­nak megegyező érdekek is, például a világméretű kör­nyezeti gondok megoldása vagy a nukleáris háború el­kerülése. A teoretikus rendszervitá­nak nincs értelme — jegyez­te meg —, hiszen már régen felismertük: a világot nem lehet egyszerűen két táborra felosztani, s ezeket fekete­fehér színnel ábrázolni. Már csak azért sem, mert ha Le­nin gondolatát idézzük fel, miszerint a szocializmus a gazdasági példa erejével ’bi­zonyítja majd fölényét — ak­kor ebben a vitában éppen vesztésre állunk. „Támogatjuk a Szovjet­unió népei körében jelentke­ző nemzeti törekvéseket, de 9. Mire kell számítania, ha ezt a jelzőtáb­lát látja? (A bal oldali nyíl piros.) a) Arra, hogy az útszűkület­ben járművé­nek elsőbbsége van a szembe­jövő járművel szemben. b) Arra, hogy az útszűkület­ben járművével elsőbbséget kell adnia a szembe jövő jármű ré­szére. c) Arra, hogy az út egyirá­nyú forgalmú, és ennél a jel­zőtáblánál tilos behajtani. 10. E három tábla közül me­lyik után várható, hogy az út­test a megelőző útszakaszéhoz képest lényegesen rosszabb ál­lapotban van? a) Az I-es jelű után. b) A 2-es jelű után. c) A 3-as jelű után. 11. Ml a te­endője a jelző­táblánál? a) Elsőbbsé­get adok a körforgalom­ban haladók­nak. Szükség esetén megál­lók. b) Megállók, és elsőbbséget adok a körfor­galomban ha­ladóknak. c) Párhuza­mos közlekedés esetén a külső csak addig a határig, amíg ezek a jelenségek nem nő­nek át nacionalizmusba, vagy kiváltképp szeparatiz­musban” — hangoztatta egy másik kérdés kapcsán. Ilyen törekvések tapasztalhatók a baltikumi szovjet köztársa­ságokban is, ám megítélése szerint nacionalizmusról ezekben az esetekben nincs szó, annál inkább érdekes kísérleteikről, biztató tervek­ről, mint amilyen a köztár­saságok gazdasági önállósá­gának erősítésére, önelszá­molásának megteremtésére irányuló elképzelés. Azokról a véleményekről, hogy a nemzetiségi problémák a glasztnoszty „hozadékai”, el­mondotta: valójában arról van szó, hogy a korábban szőnyeg alá söpört gondok a glasztnoszty fényében vál­tak láthatóvá. S ezeket a ne­héz, bonyolult kérdéseket ép­pen a nyilvánosság segítsé­gével kell megoldani. Gennagyij Geraszimov ter­mészetesnek nevezte, hogy a szovjet vezetés magas szint­jén is vannak példák a véle­mények pluralizmusára. Mint mondotta, a nemrégiben tartott pártértekezleten is teljes nyíltsággal fejtettek ki eltérő véleményeket, sőt sze­mélyes összecsapások színte­re is volt a tanácskozás. Ért­hetőnek nevezte azt is, hogy a», szovjet sajtó hasábjain megjelent a sztálini korszak bírálatát sokallók, túlzottnak tartók véleménye is. „Szerin­tük ez a bírálat alááshatja a szocializmus alapjait, sze­rintem pedig gyakorlatilag Sztálin tette ezt, amikor-az októberi forradalom lenini gárdáját teljesen megsemmi­sítette.” Pszichológiailag azonban érthető, hogy sokan öreg korukra nem tudják megemészteni a bálványok le­döntését, mások pedig attól tartanak, ha a kritikai hul­lám folytatódik, ékkor az az ő pozíciójukat is érintheti. A beszélgetés során a szov­jet szóvivő ironikusan szólt arról, hogy még mindig van­nak olyan kérdések, ame­lyekre 6 maga sem kap vá­laszt. Katonai területről ho­zott erre példát, egyszers­mind illusztrálva, hogy nem mindig indokoltan titkos adatokról, tényekről van szó. Három évvel ezelőtt, tehát még jóval a rakétákra vo­natkozó szovjet—amerikai adatcsere előtt, egyesült ál­lamokbeli látogatásakor egy vaskos könyvet kapott aján­dékba, amely a szovjet ra­kétafegyverek adatait rög­zíti. Amikor az SS—20-asok- ról szóló fejezetet megmutat­ta egy szovjet tábornoknak, kiderült, hogy szinte minden adat stimmel... sávba a forgalomtól függetlenül folyamatosan besorolhatok. 12. Mi ennek a jelzőtáblának a jelentése? a) Elsőbbség- ,adás kötelező. b) Állj! El­sőbbségadás kötelező. c) A szem­bejövő forgalom elsőbbsége. 13. Az alábbiak közül melyik a helyes áthaladási sorrend az ábrázolt útkereszteződésben? kormánykerékkel ábrázolt gép­kocsija. b) Első az ön kormánykerék­kel ábrázolt gépkocsija, majd az „A” és a „B” jelű Jármű egy időben. c) Első a „B” jelű jármű, majd az ön kormánykerékkel ábrázolt gépkocsija, végül az „A” jelű jármű. 13+1. Olyan járművel, amely­nek a kerekei nem fúvott gu­miabronccsal vannak felszerel­ve, legfeljebb milyen sebesség­gel szabad közlekedni? a) IS km/Ara. b) 20 km/óra. c) 25 km/óra. Maróthy László kömye- zetvédélmi és vízgazdálkodá­si miniszter csütörtökön fo­gadta dr. Karádi Gábor egyetemi tanárt, a Wiscon­sin! Állami Egyetem (Mil­waukee, USA) építőmérnöki intézetének vezetőjét. A szí­vélyes légkörben lezajlott megbeszélésen az amerikai Bács-Kiskun megye szék­hellyé, Kecskemét két napon át tartó országos szakmai rendezvénysorozatnak ad helyet ezen a héten. A Gödöllői és a Herceg- hallmi Állat tenyésztési és Takarmányozási Kutató Központ szervezésében meg­tartott XII. vándorgyűlésen hazánk elismert agrárkutatói tájékoztatták és _ vitatták meg az állattenyésztés sza- porasáigi teljesítményének reális 'lehetőségeit a hazai állattenyésztésben. — A 12 év óta folyama to- san szervezett vándorgyűlé­sek jelentősen hozzájárulnak ahhoz, hogy a legújabb ku­tatási eredmények gyakorla­ti alkalmazása miinél gyor­sabb legyen — hangsúlyozta megnyitó beszédében dr. Holdas Sándor, a Herceg­halmi Állattenyésztési Kuta­tóintézet főigazgatója. — A vándorgyűlés témája, vagyis az egyes állatfajok s zaipora ság á nak javítása leghatékonyabb tényezője le­het annak, hogy a hazai ál­lat t eny és z tés szí nvonala t emeltjük, de ugyanakkor ez a legnehezebb is — hangsú­lyozta üdvözítő beszédlében dr. Szakolczai Pál, a Bács­Tegnap tartottak Budapes­ten sajtótájékoztatót a Coop- tourist képviselői az idei őszi, a téli és az 1989-es ta­vaszi programajánlatról. Közben beszámoltak arról is, hogy az 1988-as év első hét hónapja hogyan sikerült. Tá­jékoztatásuk szerint 30 szá­zalékkal nagyobb forgalmat bonyolítottak le, mint az el­múlt esztendő azonos idő­szakában, A konvertibilis valutából származó bevétel 10 és fél millió dollár. Az utasforgalom némelyest csökkent a szocialista relá­cióban, ugyanakkor ugyan­annyian érkeztek hazánkba, mint tavaly. Csökkent a ma­gyarországi turisták utazó- kedve, bizonyára laposabbak a pénztárcák, ugyanis a tő­kés országokba 10 százalék­kal kevesebben utaztak. Az előző évhez képest mindösz- sze feleannyian indultak út­ra az idén a szocialista or­szágokba. Ez számokban ki­fejezve azt jellenti, hogy 10 ezerrel kevesebben utaztak a Cooptouristtal. Így aztán igencsak össze keli szednie magát az utazási irodának, hogy megfeiélű kínálatával az idén is jó bevételre te­gyen szert. Programjaikat úgy állították össze, hogy 32 országba, szinte a viliág valamennyi tájára 140-féle programból választhatnak az érdeklődők. Kalkulációik szerint 30 ezren utazhatnak a Cooptouristtall. Közeledik az év vége, a síszezon, ame­lyekre mindig mindegyik utazási iroda különös gond­dal figyel. Karácsonyra, professzor — aki hazájában és több nemzetközi szerve­zetiben a kisesésű folyami vízerőművek szakértője — •ismertette a vízerő-haszno- sításnak az Egyesült Álla­mok villamosehergia-élliá- •tásában ■ elfoglalt helyét, környezeti hatásait, társa- dáltni fogadtatásának körül­ményeit. Kiskun megyei pártbizottság titkára. Dr. Papócsi László MÉM- miniszterhelyettes vitaindító előadásában kitért arra, hogy évek óta gond a hazai tenyészállomány genetikai adottságainak kihasználtsá­ga. A viliág élvonalában le­vő országok hatékonyság- adatai 20-25 százalékkal jobbak. Három fontos tényezőt említett, amelyen mielőbb változtatni kellene. Toxi- noktól és káros .gombáktól mentes, egészséges takar- m áiny al a pan yag-ter m elés, a tartási körülmények, vagyis az állatok természetéhez jobban alkalmazkodó kör­nyezet kialakítása, és nem utolsósorban az emberi gon­doskodás. A kutatók és szakemberek előadássorozata mellett a résztvevők szakmai video­film-bemutatót is láthattak. A vitával és szakember-ta­lálkozóval egybekötött programok a késő délutáni órákban fejeződtek be. A vándorgyűlés vendégei ma, pénteken az Izsáki Állami Gazdaságba látogatnak. szilveszterre 18-féle csopor­tos és 8-féle egyéni progra­mot kínálnak. Százharminc időpontban 16-féle program vár a téli sportok kedvelői­re, és Szomszédolások cím­mel is rövid utakat ajánla­nak. Európa városaiba 36- féle programot, 155 időpont­ban hirdetnek. Készítettek egy statisztikát, miszerint ajánlataik között mindössze az utak 20 százaléka 20 ezer forint fölötti, 25 százaléka 10 és 20 ezer forint közötti, 30 százalékuk 5 és 10 ezer forint közötti, míg a meg­maradó 25 százalék 5 ezer forint alatti utakból áll. A sajtótájékoztató szóvi­vője, Horváth Jenő, a Coop- tourist vezérigazgató-hely et- tese elmondta, hogy áraik­ban nem érvényesítették a júliusi forintleértékelést és az idei benzináremelést sem. Kérdésekre válaszolva hoz­zátette, hogy eltolódnak az utak az egyéni programok felé, már az elmúlt eszten­dőben is 5 ezer egyéni utazó igényeit szolgálták ki, s ez az adat igaz az idei júliusig lebonyolított utazásokra is. A nemzetközi utazási szak­emberek véleménye szerint az az iroda, amelyik útjai­nak 60 százalékát eladja, komoly sikereket ér el. A Cooptourist az elmúlt évben meghirdetett útjainak 40 százalékát értékesítette ki- vá ó eredménnyel. Program­jaikkal, kedvezményes aján­lataikkal arra törekszenek, hogy mindenkor az utas le­gyen az első. Sz. J. Ki a legjobb gépkocsivezető Békés megyében? Személygépkocsi — II. forduló Vándorgyűlés Kecskeméten Agrárkutatók a hatékonyabb állattenyésztésért — R. G. — Sajtótájékoztató a Cooptouristnál Kedvező feltételek, változatosabb kínálat

Next

/
Thumbnails
Contents