Békés Megyei Népújság, 1988. április (43. évfolyam, 78-102. szám)

1988-04-12 / 86. szám

1988. április 12., kedd Műfordítói pályázat A KISZ Gyomaendrődi Városi Jogú Nagyközségi Bizott­sága és az úttörőelnökség 1987. novemberében hirdette meg orosz nyelvi műfordítói pályázatát, amelyre összesen 480 pá­lyamunka érkezett. A pedagógiai intézet szakemberei sze­rint a fordítások egyharmada jól megfelelt a követelmé­nyeknek. Az általános iskolások közül első helyezett lett Kvasz Ti­bor, a Békéscsabai 2. Sz. Általános Iskola 8. osztályos ta­nulója. Második helyezést ért el a 8. osztályos Laurinyecz Tímea, a Békéscsabai Belvárosi Iskola tanulója. A harmadik helyezett az orosházi Sárecz Szabina. A középiskolások közül első lett Prókai Tünde, a békés­csabai Sebes György Közgazdasági és Kereskedelmi Szak- középiskola negyedikese. A második helyet iskolatársa, Ba­logh Tünde szerezte meg. Harmadik lett Makai Ildikó, a bé­késcsabai szlovák gimnázium tanulója. Kedd Tegnap hétfő volt, ha ma kedd van. Ha pedig hétfő, és április 11., akkor a költészet napja. Kinéz­tem az ablakomon, sütött a nap, de azért olyan volt minden, mint tegnapelőtt, vagy azelőtt, vagy a múlt héten. Kérdeztem telefo­non a csabai könyvesbol­tot: vásároltak-e több ver­seskönyvet a költészetnek ünnepnapján? A válasz: ta­lán még kevesebbet. Gondoltam: persze, az is­kolákban, ott biztosan vol­tak ünnepi percek az al­kalomból, hogy a költé­szet ..., meg József Attila. Eltaláltam, voltak. Leg­alábbis ott, ahová telefo­náltam, az iskolarádióban kapott pár percet a poézis ünnepe. Hogy sok ez, vagy kevés? Mindenesetre, va­lami. Ünnep volt tehát tegnap, manapság különösen gyor­san felejthető ünnep. Má­ra már múlt az egész, túl­vagyunk rajta. Az iskola­rádiók másról beszélnek, az emberek megint más­ról. A versek azonban to­vább élnek, és nem adják fel. Még ha szürkén és re­ménytelenül távozott is tő­lünk ez a nap. Éppen útjára bocsátot­tam volna pár soromat, amikor elém állt a hír: nemcsak az iskolarádió, szavalóverseny is volt egy másik iskolában. Nocsak, emberek: hát mégsem olyan szürkék az elmúló napok? A költő ide­kacsint. Odaátról. —ser— — MAKARENKO születésé­nek 100. évfordulója alkal­mából meghirdetett orszá­gos pályázaton Chrappán Magdolna és Kolarovszki Jánosné, a sarkadi Ady End­re Gimnázium két pedagó­gusa második helyezést ért el „Az iskolai diákönkor­mányzat fejlesztésének lehe­tőségei" című dolgozatukkal. ... hát megjöttek Fotó: Béla Ottó A Magyar Könyvtárosok Egyesületének ifjúsági és is­kolai szekciója az elmúlt hé­ten Gyulán, a Mogyoróssy könyvtárban tartotta to­vábbképzését. A rendezvé­nyen az ország legkülönbö­zőbb településeiről mintegy 150 általános és középiskolá­ban dolgozó könyvtáros vett részt. Tóth Gyuláné, az is­kolai szekció elnöke, a szom­bathelyi tanárképző főisko­la könytárának igazgatója elmondta, a rendezvény té­máját, a tantestület és a könyvtáros kapcsolatát a gyakorló könyvtárosok elő­ször vitathatták meg széles körben. Magyarországon a könyv­tárosok mintegy 10 százalé­ka dolgozik különböző fel- szereltségű iskolai' könyvtá­rakban. Hol van a helyük az oktatásban? — kérdeztük Nagy Attila szociológust, az Országos Széchenyi Könyv­tár osztályvezetőjét, az ifjú­sági szekció elnökét. Két évvel ezelőtt, a hazai gépkocsigyártás vitájának kellős közepén szenzációként robbant a hír: a Hódmező­vásárhelyi Mezőgazdasági Gépgyártó Vállalat kifejlesz­tett egy kisautót, amelyre már akadt is francia vevő. Hogy teljesen világos le­gyen, miről is van szó, íme a Puli paraméterei: hosszú­sága 2460 mm, szélessége 1400 mm, magassága 1390 mm. Tömege 350 kilogramm, terhelhetősége 200 kiló, se­bessége óránként 45 kilomé­ter. Fogyasztása 2,8 liter gázolaj száz kilométeren. Mindebből világos, hogy a Puli teljesítménye a hasonló méretű japán kiskocsikétól messze elmarad. Nincs azon­ban ekkora különség az árat illetően, hisz a Pulit — ahogy ezt Horváth Árpád, a Hódgép műszaki vezérigaz­gató-helyettese elmondta — Franciaországban a partne­rük 40-50 ezer frank körüli áron kívánja értékesíteni. Az első mintadarabban még 50-50 százalékban vol­tak francia és magyar alkat­részek. Ma az alváz, az erő­átviteli berendezések és a — Már a XVII. században megfogalmazta Comenius — válaszolta —, hogy a könyv­tár az iskola lelke. Ez ná­lunk még ma is csak óhaj, mindössze néhány helyen valóság. A könyvtár a sok­oldalú felkészítés bázisa. Az iskolai könyvtárosok ezzel szemben azzal küszködnek, hogy az oktaiási intézmé­nyen belül naponta bebizo­nyítsák. az olvasás ügye nemcsak az ő feladatuk; ha­nem az egész tantestületé. Bár Magyarország a vilá­gon majdnem egyedülálló abban, hogy felsőfokú vég­zettségű könyvtárosait taná­ri diplomával is ellátja, az iskolai könyvtárügynek még hosszú évekre van szüksége ahhoz, hogy igazán betörjön az oktatásba, a mindennapi munkába, hogy az olvasás, a könyvtárhasználat termé­szetes szükségletté váljon — ez derül ki a két szekció munkájából. sz. M. felépítmény (karosszéria, szélvédő, ülés stb.) hazai, ám a kocsi lelke, azaz a mo­tor — japán. A hódmezővá­sárhelyiek keresik annak a lehetőségét, hogyan lehetne a japán motort hazai vagy szocialista gyártmánnyal fel­cserélni. A hazai forgalmazással kapcsolatban még számos tisztázatlan kérdés van. Egyelőre még tart a huza­vona, milyen típusú jogo­sítvánnyal lehet a Pulit ve­zetni. Franciaországban elegen­dő a motorkerékpárra szóló engedély — a kiskocsi piaci sikerének ez az egyik titka, hiszen háziasszonyok és ti­nédzserek is vezethetik —, míg a magyar hatóságok ra­gaszkodnak ahhoz, hogy motorkerékpárra szóló jogo­sítvány legfeljebb háromke­rekű járműhöz elegendő. A Közlekedési Minisztérium szerint tehát a Pulinak a kelleténél eggyel több kere­ke van. Egyelőre tehát gallföldön rója majd a kilométereket hazánk szocialista gépkocsi- gyártásának első szülötte. Indul a Puli sorozatgyártása Betonozzák a sportpályát A múlt héten — a tavaszi szünet ideje alatt — kezd­tek a gyula-remetei nevelő- otthon nevelői és szakmun­kástanulói a nagyméretű műanyag sportpálya építésé­nek legkeményebb részéhez, az alap betonozásához. A rossz idő azonban közbe­szólt, így a munkát 7-8. osz­tályos tanulók — még az is­kolalátogatás alól is felmen­tést kaptak emiatt — hétfőn és kedden folytatták. A pálya kialakításához ta­valy áprilisban fogtak hoz­zá, és ha Debrecenből idő­ben megkapják a műanyag lapokat, akár két-három hé­ten belül elkészülhet a már várva várt sportlétesítmény. A mintegy 700 ezer forintba kerülő építkezéshez több üzem és vállalat nyújtott anyagi támogatást, a kétke­zi munkában azonban kizá­rólag az otthon nevelői és diákjai vettek részt. Szabó István, 8. osztályos tanulót a talicska mellől hív­tuk el egy kis beszélgetésre. — Ez a legfárasztóbb mun­ka? — Nem, az alapot kiásni sokkal nehezebb volt. — Örömmel dolgoztok az építkezésen? — Igen, hiszen eddig nem volt olyan hely, ahol sáros időben játszhattunk, spor­tolhattunk volna. Itt pedig tudunk majd focizni, röp- labdázni, kézilabdázni... — Én meg teniszezni aka­rok! — vág a szavába egy fekete szemű fiúcska. Ha a pálya elkészül, ezek a kívánságok mind teljesül­hetnek. B, Cs. Fotó: Gál Edit Merre mehet a kamion? Legutóbb 1986-ban zárták le a közúti forgalom elől a Szolnok megyei Tiszaugnál a Tisza hídját. Akkor tíz nap­ra minden járművet „kitil­tottak” onnan. Az ok: pá­lyafelújítás. Most, néhány nap múlva — április 14-én este 22 órától — súlykorlá­tozást vezetnek be, ami a húsz tonnánál nagyobb össz- tömegű járműveket érinti — tudtuk meg a Szolnoki Köz­úti Igazgatóság tájékoztató­ján. A túlzott terhelés, a korábbi korszerűtlen műsza­ki megoldások és a téli je- gesedés elleni sózás miatt be­következett állagromlást meg kell állítani — határoz­ta el a Közlekedési Minisz­térium, ám addig is, amíg a javítási, felújítási munkák megkezdődhetnek, a súlyo­sabb járműveket más útvo­nalra terelik. A minisztéri­um elképzelései szerint a tiszaugi Tisza-hídon végzen­dő munkáknak — akkor minden forgalom elől lezár­ják majd — az évtized vé­géig el kell készülnie. Tu­lajdonképpen már a kiviteli tervek is elkészültek, némi módosítás után azok hasz­nálhatók, ám legjobb eset­ben is csak a jövő év már­ciusában kezdődhetnek a munkák. Az április 14-én beveze­tendő súlykorlátozás érinti szinte az összes nyugati már­kájú kamiont, de a Tatra, Skoda és Kamaz típusúakat is, ha pótkocsival és rákot- tan közlekednek. (Az IFA-k jó részét ez nem érinti.) A közúti igazgatóság a korábbi tapasztalatok alap­ján a Kecskemét felől ér­kező járművek számára a korábbinál 42 kilométerrel hosszabb utat jelölt ki. Esze­rint a nagy súlyú járművek csütörtöktől Kiskunfélegy­házán át közelíthetik meg a csongrádi Tisza-hidat, majd Szentes városán áthajtva, Kunszentmártont érintve juthatnak el Gyuláig, illet­ve a megszokott határátke­lőig. A súlykorlátozást mindkét irányból táblák jelzik majd, s természetesen az érintett határátkelőkön szórólapok­kal figyelmeztetik idejében a kamionosokat. A híd két vé­gén a járművek súlyát el­lenőrzik. Hortobágyi Zoltán — MEGYÉNKBEN az első füstmentes napon 182 ezer 841 forint gyűlt össze a Rák ellen az emberért, a holna­pért elnevezésű alapítvány javára. Az összeghez Békés­csabán 56 ezer, Orosházán 21 ezer, Gyulán |17 ezer, Me- zőberényben ugyancsak 17 ezer, Mezőkovácsházán pe­dig 16 és fél ezer forinttal járultak hozzá. A levélszek­rényekben több mint 94 ezer forintot találtak. A társa­dalmi aktívák perselyezés- sel 88 ezer 700 forintot gyűj­töttek össze. Anyakönyvi hírek békés Születések: Orovecz Imre István és Sáf­rány Erzsébet fia László, Dur- Jkó Ferenc és Kürti Mária leá­nya Boglárka Adrienn (Bélme- gyer), Komlódi Sándor és Nagy Klára Ilona fia Sándor (Kamut), Rangasz József és Hegyesi Edit — MTESZ-RENDEZVÉ- NYEK. Ma délután két elő­adást is tartanak Békéscsa­bán, az István király tér 8. szám alatti TIT-klubban. Az Építőipari Tudományos Egyesület rendezésében 14 órakor kerül sor arra az elő­adásra, amelyet Farkas Gá­bor Ybl-díjas építész tart „Kecskemét város mai épí­tészete” címmel. Az Eötvös Loránd Fizikai Társulat tag­jainak pedig délután 14.30- kor Francia Tamás „Fizika a művészeti fejlesztés szol­gálatában” címmel tart elő­adást. leánya Edit Renáta (Köröstar- csa), Bula István és Balog Vera fia István (Mezőberény), Timár István és Schultz Ilona fia Dá­vid (Mezőberény), Gyurkó Já­nos és Bondár Anna fia Gábor (Murony). Haláleset: Csizmadia Istvánná Tóth Ró­SÁRKAD Haláleset: Képiró Károlyné Elek Julian­na. CukoraRciő Az elmúlt hét végén a Sarkadi Cukorgyárban ter­melői áron vásárolhattak cukrot azok, akik tudtak er­ről az akcióról. — Miért volt szükség a kedvezményes árusításra? — A kérdést Kora Kornél igaz­gatónak tettük fel. — Szó sincs szükségről. Közvélemény-kutatásnak szántuk ezt az akciót. — Saját dolgozóiknak le­hetett csak vásárolni, vagy bárkinek? — A mi dolgozóink időn­ként — juttatásként — 50 kiló cukrot kapnak 500 fo­rintért. Ezt a vásárt most nem nekik szántuk. Bárki vehetett nálunk cukrot, ter­melői áron. — Ez mit jelent? — A cukrot egy-, tíz- és ötvenkilós csomagolásban árultuk. A kilós 22,50, a tíz­kilós 21,50/kg, az 50 kilós zsákos cukor pedig 21/kg fo­rintért volt kapható. — Jól sikerült az akció? — Én azt hiszem, ha csi­nálunk egy kis propagan­dát, többet is eladhattunk volna. így „csak” 150 mázsa cukrot vittek el a gyár terü­letéről. — Terveznék még ilyen kedvezményes árusítást? — Elképzelhető, hogy ez évben még megismételjük. B. V. „Édes teherrel” a csomagtartóban Fotó: Fazekas Ferenc HÍREK MA: GYULA NAPJA A Nap kél 6.02 — nyugszik 19.29 órakor A Hold kél 4.22 — nyugszik 14.23 órakor ÉVFORDULÓ ötven éve halt meg Fjo­dor Saljapin (1873—1938) orosz operaénekes. IDŐJÁRÁS Erős dérrel és —5, —6 fokos talaj menti faggyal köszöntött ránk a hétfő reggel, és 2 méter magasságban is 0,5-0,7 fokkal fagypont alá csökkent a hőmér­séklet. Egész délelőtt felhőtlen volt az ég, fokozatosan melege­dett föl a levegő, kora délután 13-14 fok közötti hőmérsékletet mértünk — kaptuk a tájékozta­tót Torda Lajostól, a Békéscsa­bai Meteorológiai Állomás ügye­letesétől. Várható időjárás az ország te­rületére ma estig: csak időn­ként növekszik meg a felhőzet, több órás napsütés várható. Eső nem lesz. A déli, délnyugati szél napközben élénk lesz. A legalacsonyabb éjszakai hőmér­séklet 0 és 5 fok között alakul, helyenként azonban talaj menti fagyra is számítani kell. A hő­mérséklet csúcsértéke 15 és 20 fok között várható. Hírügyeletünk 19 óráig hív­ható; a tele- AAA fonszámunk: . - JL # " 0 0 U Hírügyeletes: Nemesi László Elhunyt dr. Nagy Katalin Súlyos betegség következ­tében, életének 60. évében elhunyt dr. Nagy Katalin József Attila-díjas író, az MSZMP KB Politikai Főis­kolájának docense, a Ma­gyar Pedagógiai Társaság titkára. Temetéséről később intézkednek. — ÍRÓ-OLVASÓ TALÁL­KOZÓ. A Dolores Ibarurri szocialista brigád rendezésé­ben Orosházán, a baromfi- feldolgozó vállalat főtelepi klubszobájában író-olvasó találkozót tartanak. A talál­kozó vendégei: Kamarás Ist­ván és Varga Csaba, a „Re­formvár” című mű szerző­párosa lesz. A találkozóra április 14-én 15.30 órakor ke­rül sor. — VADÁSZMESTERI ÉR­TEKEZLET. Április 15-én 13 órakor Békéscsabán, a Mavosz Bajza utcai székhá­zában megyei vadászmesteri értekezletet tartanak a vad­gazdálkodási szakemberek. Szó lesz a május 1-jén kez­dődő őzbakvadászatról, a fá­cánnevelésről és az oktatás, továbbképzés aktuális kér­déseiről. — A GÁZ Békéscsabán mért fütőértéke tegnap 35,34 MJ/nor- málköbméter volt. (Az alapadat 34,8 MJ/normálköbméter.) Az adat tájékoztató jellegű. — BALESETEK. A hét végén az országban összesen 93 olyan közúti közlekedési baleset tör­tént, amelynek sérültjei voltak. Ezek közül két halálos kimene­telű, 39 súlyos és 52 könnyű sé- rüléses volt. A KNER NYOMDA FELVÉTELRE KERES: vezető mellé, gyakorlattal rendelkező gyors- és gépírónőt. Fizetés: megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: Békéscsaba, Lenin u. 9—21. Munkaügyi csoport. „A könyvtár az iskola lelke”

Next

/
Thumbnails
Contents