Békés Megyei Népújság, 1987. augusztus (42. évfolyam, 180-204. szám)
1987-08-03 / 181. szám
1987, augusztus 3., hétfő SPORT SPORI SPORT SPORT • ' ' . .. ... Szombaton délelőtt ünnepélyes eredményhirdetéssel véget ért a XXXII. nemzeti vitorlázóbajnokság. Csakúgy mint a nyitányon, két héttel ezelőtt, ezúttal is ünnepi díszbe öltözött a békéscsabai reptérközpont. A hangár előtt felsorakozott versenyzőket az MHSZ Békés megyei vezetőségének nevében Benkő Bálint köszöntötte. Ezúttal már nem volt jelen mind a 49 sportoló, a lengyelek siettek haza, hiszen náluk ma kezdődik a nemzeti bajnokság, míg az osztrákok — akik utolsóként, szinte a nyitó versenynapra toppantak be — elsőként, „köszönés nélkül”, az előző éjjel távoztak ... A kéthetes küzdelemsoro- zatróf dr. Hegedűs Dezső versenyvezető adott szakmai értékelőt, kiemelve, hogy a standardosztályban 16-an, a szabadosztályban 14-en teljesítették az I. osztályú szintet, ezek az adatok is jelzik a verseny magas színvonalát. Ezután kiosztották a díjakat és különdíjakat, majd Frontó András alezredes, az MHSZ Békés megyei titkára mondott zárszót. Kifejezte köszönetét valamennyi, sportszerűen küzdő indulónak azzal a biztatással. hogy a hazai vitorlázásban a férfiak is hamarosan érjenek A versenybíróság különdíjakat is kiadott, melyeket a különböző megyei vállalatok, intézmények ajánlottak fel, többek között a Körös Volán, a Gyulai Húskombinát, a Húsker. A legjobb átlagot repült versenyző: Zsíros János (B.-csaba) és Gulyás György (Malév). A legjobb külföldi versenyző: Tiachdak M. (lengyel) és Morozov (szovjet). A legeredményesebb Békés megyei vitorlázó: Halasi Gábor1. A legidősebb résztvevő: Galló Béla (MMRK). A legfiatalabb résztvevő: Taglieber Miklós (MMRK) és Gulyás György (Malév). el olyan sikert, mint a minap, a bulgáriai Sumenben lebonyolított női Európa- bajnokságon a szebbik nem képviselői, ahol dr. Daróczy Éva 3., Bolla Mária pedig a 6. lett. — mondta Frontó András a záróünnepségen A standard kategória legjobb hazai vitorlázója a dobogón. Bognár Ferenc ezredes, az MHSZ főtitkárának első helyettese az ezüstérmes Papp Sándornak gratulál. A dobogó tetején a nemzeti bajnok Polonyi Károly, jobbról a 3. helyezett Mihók József Eredmények. Standard kategória. Nemzeti bajnok: Gulyás György (Malév). A Standard Jantár—2, 7309, 2. Kállai (Malév LK), Standard Jantár—3, 6954, 3. Kassai (Csepel), PIK 20D, 6951 ..., 11. Laurinvecz (Bcs.), Standard Jantár—2, 6187 ..., 21. Zsíros (Bcs), Standard Jantár—2, 4036 ponttal. A nemzetközi versenyben: 1. Rach- dak (lengyel), St. J—3, 7394, 2. Gulyás (Malév), 7309. 3. Stojkovics (jugoszláv), 7308. Szabadosztály. Nemzeti bajnok: Polonyi Károly (Csepel), J—2B, 8278, 2. Papp (Csepel) J—2B, 8177, 3. Mihók (Szeged), J^-l, 8117, 4. Halasi (Bcs.), J—2B, 7868, 5. Zsíros (Bcs.), J—2B, 7668 ponttal. Útravaló a vitorlázóknak: Legyen mérce a hölgyek EB-szereplése Búcsú Finnországtól — újabb győzelemmel Szombaton délután harmadik, egyben finnországi útjának utolsó mérkőzését is lejátszotta a Békéscsabai Előre Spartacus NB I-es labdarúgócsapata, amely csaknem egy hétig edzőtáborozott, illetve három előkészületi mérkőzést játszott az északi országban. Békéscsaba—Mikkelin Pal- loilijat 4—1 (3—0). Mikkeli, 1200 néző. Tetszetős játékot produkált a vendégcsapat. Nagy várakozás előzte meg az NSZK-ban a 25., jubileumi labdarúgó Bundesliga hétvégi nyitányát. Az érdeklődés a nézőszámban is megmutatkozott: a 9 találkozónak 233 542 szurkolója volt, ez 25 949-es átlagnak felel meg. A legtöbben a Borussia Dortmund—Bayern München találkozóra voltak kíváncsiak, a bajnok idegenbeli mérkőzésére 49 ezren foglaltak helyet a dortmun- di stadion tribünjein. Nem kis várakozás előzte meg a Bundesligában rekord összegért szerződtetett Détá- ri Lajos premierjét. A Frankfurt 3,6 millió márkáért megvásárolt magyar válogatottja csapatával Kai- serslautenben játszott, és 21221 néző előtt 2—2 arányú döntetlent ért el. A hazaiak 2—0-ás félidei vezetését egyenlítette ki a frankG.: Adorján, Kurucz, Kanál, Lente, ill. Merku. A lila-fehérek vasárnap elbúcsúztak Királyvári Károly együttesétől, amelyik az idei finn bajnokság első osztályában a 4. helyen áll, s egy rövid, Helsinkiben tett városnéző séta után a tegnap esti repülőgéppel hazaindultak. Kedden már hazai környezetben lépnek pályára egy újabb előkészületi mérkőzésen, amikor 17 órai kezdettel a Metriponddal mérik össze tudásukat. furti gárda, amelynek játékát a DPA megfelelőnek ítélte. Détári mozgásán még látszott, hogy új környezetben, új társakkal szerepel együtt, de technikás — s ahogy a tudósító írja — elegáns játéka megmutatta, nagy értéke csapatának. „Örülök, hogy megszereztük az egyik pontot — nyilatkozta Détári, majd hozzátette: —, a Bundesligában keményebb, gyorsabb a játék, mint Magyarországon, idő kell, hogy ezt megszokjam.” A nézőtéren helyet foglalt Puskás Ferenc, az egykori sokszoros magyar válogatott, aki az érdeklődőknek ezt mondta: „Détári nagy játékos, de természetesen egykét hónap kell ahhoz, hogy beilleszkedjen új csapatába, és azt a teljesítményt nyújtsa majd, amire tehetsége alapján képes lehet”. Ha augusztus: szeniorverseny Az idén már 17. alkalommal rendezik meg Gyulán, a Várfürdő versenymedencéjében a szeniorúszók (40 éven felüliek) hazai bajnokságát. Ezúttal augusztus 29- én, szombaton 10 órai kezdettel állnak rajtkőre az egykori úszók, vízilabdázók, ; de amatőrök, a sportágat szeretők is. A tavalyihoz hasonlóan négy korosztályban mérik össze tudásukat — összesen 48 versenyszám után hirdetnek bajnokot, helyezetteket. Várhatóan 1987-ben is nagy mezőny gyűlik össze, miként az elmúlt évben is, amikor csaknem másfél száz „örökifjú” sportoló szelte a vizet az 50 méteres medencében. Befejezésként most is megrendezik a három generációs (nagyszülő, szülő, unoka) családi váltót. Totóeredmények 1. Tatabánya—Naestved 3-1 1 2. Aarhus—Vasas 1-0 1 3. Halmstadt—Ü. Dózsa 2-0 1 4. Szczecin—Magdeburg 3-1 1 5. Bellinz.—D. Streda 2-0 1 6. Grassh.—Malmö 2-2 x 7. Poznan—Stockholm 0-0 x 8. Nitra—Lyngby 4-1 1 9. Karlsruhe—FC Köln 1-1 x 10. Dortmund—B. München 1-3 2 11. Kaisersl.—Frankfurt 2-2 x 12. Hannover—Bremen 0-1 2 13. Saarbrücken—St. Pauli 0-2 2 PÓTMÉRKÖZÉS: 14. F. Köln—Bielefeld 3-1 1 Negyedmillió néző a Bundesliga-nyitányon Détári bemutatkozásáról híradó Senna és csndafegyvere Programterv a Hungaroringen A „Lady Racing” bemutatója II. MAGYAR NAGYDÍJ, 1987. AUGUSZTUS 7—9. IDŐTERV (TERVEZET) AUGUSZTUS 7., PÉNTEK: 10.00— 11.30 Forma—1 szabadedzés 11.50— 12.20 Veteránfeívonulás 13.00— 14.00 Forma—1 idömérőedzés 14.20— 14.50 Supesrport versenyautók szabadedzés 15.10—15.40* „Lady Racing’» női autóverseny szabadedzés 16.00— 16.30 Supersport versenyautók időmérés 16.50— 17.20 „Lady Racing” női autóverseny időmérés 17.30 Tombolasorsolás AUGUSZTUS 8., SZOMBAT: 10.00— 11.30 Forma—1 szabadedzés 11.50— 12.20 Veterán autók átlagtartó versenye 13.00— 14.00 Forma—1 időmérőedzés 14.20— 14.50 Supersport versenyfutam (10 kör) 15.00— 15.10 Supersport eredményhirdetés 15.30—16.00 „Lady Racing” versenyfutam I. (10 kör) 16.20— 17.20 Nézők futóversenye 17.30 Tombolasorsolás AUGUSZTUS 9., VASÁRNAP: 10.30—11.00 Forma—1 melegítőedzés 11.10—12.00 12.10—12.30 12.30—13.20 14.00 14.30 14.33 16.35—16.45 17.15—17.45 17.45—18.00 18.15 Nemzetközi részhajrás kerékpárverseny Megnyitó ünnepség Légiparádé Forma—1 rajtceremónia Forma—1 első start (1 kör) II. Magyar Nagydíj (76 kör) Forma—1 díjkiosztó ünnepség „Lady Racing” versenyfutam II. (10 kör) „Lady Racing” eredményhirdetés Tombolasorsolás Ügy tűnik, a Forma—1- ben is megkezdődött a komputerkorszak győzedelmes útja. Ezentúl nemcsak a motorokat lehet a mikro- chippel beállítani, hanem akár az egész autót is. Az új csodafegyver a Grand Prix versenysportban: az elektronikai kerékfelfüggesztés. Ez a bonyolult rendszer,' amelyet először a 45. Monacói Nagydíjon vetett be a Lotus, majdnem tökéletesen funkcionált, és nagyban hozzájárult a brazil Ayrton Senna győzelméhez. • „Ha egyszer minden optimálisan működik, akkor verhetetlenek leszünk” — nyilatkozta Gerard Duca- rouge, a Lotus francia fő- konstruktora. Ez a rendszer, amelyet szaknyelven „aktív kerékfelfüggesztésnek:'' neveznek, a verseny alatt minden változásra azonnal reagál. Például: ha Senna átment egy bukkanón, vagy bement egy kanyarba, a négy kerékre felszerelt érzékelők villámgyorsan reagáltak a változásra, és azonnal továbbították az információt a komputernek. Így maradhatott a versenyautó — a hagyományos gyakorlattal ellentétben — stabil és könnyen kormányozható. Ez pedig a gigászi küzdelemben értékes másodperceket jelenthet a pilótának. Így már érthetőbb, hogy Senna miért nyert olyan óriási fölénynyel vetélvtársai előtt. A konkurencia meglepetéssel vette tudomásul, hogy az elektronikusan vezérelt kerékfelfüggesztés milyen remekül helytállt a nehéz és sz6k kanyarokkal tarkított Monte Carló-i utcai versenyen. Pedig ez a technika még nem is tökéletes. Jelenleg a komputermező sáv- szélessége úgy van kialakítva a Lotus-Hondában, hogy a végszakaszban 1 másodperc alatt 100 000 információs jelet tudjon továbbítani a szuperagynak. Ha a rendszer kifogástalanul működik, akkor Senna szinte nem is veszi észre, hogy aszfalton megy, és úgy érzi magát a 900 lóerős Lotus-Hondában. mint egv komfortos limuzinban. Az új rendszer kifejlesztése már eddig is nagyon ) sok pénzébe került a Lo- | tusnak, de még egy szinte korlátlan lehetőségekkel s rendelkező csapat sem ké- l pes egyik napról a másikra ! valami újat kitalálni. A Lo- j tusnál már öt évvel ezelőtt : elkezdődött az ilyen irányú ! munka. Érdekes módon az első tapasztalatokat mégsem a Loli tus, hanem a Williams gyűjtötte, akik szintén kísérleteznek valami hasonlóval. Nigel Mansell már tavaly kipróbálhatta volna a csodafegyvert, a Williams azonban végül visszakozott. Ugyanis abban az esetben, ha az érzékelők felmondták a szolgálatot, akkor az autó szinte az „aszfaltra zuhant”, és ennek a rendkívül nagy sebességnél beláthatatlan következményei lettek volna. Tavaly télig megmaradt a probléma, és akkor a Lotus- Honda megtalálta a „Kolumbusz tojását”. Speciális rugókat építettek be, és ezzel jóval nagyobb biztonságot tudtak elérni. Mindenesetre, ha Senna ezzel a kifinomult technikával sem lesz idén világbajnok, a Lotus akkor is több hónapos előnyre tett szert a többi istállóval szemben. Eközben a Wiliams is tovább dolgozik a maga rendszerén, amely valamivel egyszerűbb kivitelű, mint a Lotusé. Prost csapata, a McLaren szintén újítani szeretne. Az évtized végére a technikai kihívás a Forma—1- ben nagyobb, mint valaha. A konkurenciának gyorsan kell lépni, mert az út a komputerrel vezérelt pilótához már nem is látszik olyan távolinak. (Forrás: DPA.) * * * A Magyar Nagydíj érdekes színfoltjának Ígérkezik a svéd „Lady Racing” Club bemutató- versenye. Ez az Európában egyedülálló női autós klub idén 10 éves. A hölgyek eleinte Mini Morrisszal versenyeztek, majd áttértek a Lancia Abarth kocsikra. Az egyforma versenygépek nagyjából egyforma technikai feltételeket biztosítanak valamennyiük számára. A Lancia Abarth főbb műszaki adatai: 1049 kem, 90 lóerő, végsebessége: 180-190 kra/ó. A Lanciák, amelyek ránézésre alig nagyobbak, mint egy Polski Fiat 126-os, meglepően gyorsak. A műszaki előírások gyakorlatilag ugyanazok, mint a Gruppe „A” osztályban. Például a négy fokozatú váltó, a lengéscsillapító és a gumi kötött. A Pirelli- köpenyeket esztergálják, az eredetileg 11 mm-es profilt 4 mm-re csökkentik a kocsi jobb kanyarstabilitása miatt. Ami a versenyzőket illeti, foglalkozását, korát tekintve meglehetősen vegyes a csapat. Háziasszonytól a reflámfőnökig, a „nörsztől” a számítógép-programozóig sokféle munkakörben dolgoznak „civilben”. Az életkort tekintve a legidősebb 47 éves, míg a legfiatalabb 21 esztendős. A két szóban forgó hölgy mellesleg anya és leánya, s hogy milyen kicsi a világ, a családi nevük Vigh. A papa ugyanis magyar származású. A mezőny legjobbja az 1-es rajtszámmal versenyző Nettan L. Jansson. Kétszeres svéd bajnok, s az idén is ő áll az élen az összetett versenyben. 1973- ban gokarttal kezdte, majd 1976—79 között a Forma Ford géposztályban versenyzett. A rajtlistán ismerősen cseng egy név: Asa Johansson, ö nem más, mint Stefan Johansson, a McLaren F—1-es pilótájának húga. Svéd bajnok. A hölgyek kétféle versenysorozatban mérik össze tudásukat. A svéd bajnokság 6 futamból áll, ebből a legjobb 5 eredményt veszik számításba a bajnoki rangsorhoz. A másik összevetés a Lady Cup. Ennek elnyeréséért további 4 kupaversenyen is megmérkőznek. Itt a 3 legjobb eredmény, valamint a 3 legjobb bajnoki futam eredménye alapján alakul ki a sorrend a pilótanök között. Vasárnap délelőtt 15 ezer néző előtt Miskolcon rendezték meg az eddigi legrangosabb hazai salakmotoros versenyt, az Eürópai Bajnokok Kupáját. 16 ország tavalyi aranyérmese szállt harcba és végül különfutam után nagy magyar siker született: Adorján Zoltán győzött az olasz Castagna és a brit Neil Evitts előtt. Képünkön Neil Evitts, a britek bajnoka vezeti a 7. futamot, mögötte a szovjet Gordejev, az osztrák Schätzer és a bolgár Manev. (A versenyre holnapi számunkban visszatérünk.) Fábián István felvétele- - Az MSZMP Békés Megyei Bizottsága és a Békés Megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: Arpási Zoltán. Főszerkesztő-helyetBEKES MEGYEI tes: Seleszt Ferenc. Szerkesztőség: Bcs. Pf.: 111. Munkácsy u. i. sz., 5601. Tel.: 27-844, főszerkesztő: 21-401. Kiadja a Békés Megyei Lapkiadó Vállalat, Bcs. Pf.: 111. Munkácsy u. 4. sz., 5601. Telefon: 27-844. Felelős kiadó: Csala János. Telefon : 26-395. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és a kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 43 Ft, egy évre 516 Ft. Kner Nyomda lapüzeme, Bcs., Szerdahelyi u. 2/A, 5600. Vezérigazgató: Háromszéki Pál. ISSN 0133—0055 Kéziratokat, képeket nem őrzünk meg és nem küldünk vissza.
