Békés Megyei Népújság, 1986. október (41. évfolyam, 231-257. szám)
1986-10-03 / 233. szám
BÉKÉS MEGYEI Világ proletárjai, egyesüljetek! A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA 1986. OKTOBER 3., PÉNTEK Ara: 1,80 forint XLI. ÉVFOLYAM, 233. SZÁM Fogadások Napirenden a gazdaságilag elmaradott területek fejlesztése Tanácskozott az Országgyűlés négy bizottsága Csütörtökön a Parlamentben együttes ülést tartott az Országgyűlés terv- és költségvetési, településfejlesztési és környezetvédelmi, mezőgazdasági, valamint jogi, igazgatási és igazságügyi bizottsága. A gazdaságilag elmaradott területek fejlesztésének társadalmi-gazdasági programjáról — az Országos Tervhivatal, illetőleg a Központi Statisztikai Hivatal által összeállított munkaanyagokról — tárgyaltak, mondtak véleményt a képviselők. Faluvégi Lajos, a Minisztertanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke volt a bizottsági ülés előadója. Referátumában hangsúlyozta, hogy a formálódó társadalmi-gazdasági program fontos része a hosszú távú terület- és településfejlesztésről 1985 tavaszán elfogadott országgyűlési határozat végrehajtásának. A társadalmi-gazdasági program kidolgozására több hónapos egyeztető munka után, a megyei programokra építve került sor. Tegnap, csütörtökön délelőtt Békéscsabán Araczki Jánosnak, a megyei tanács általános elnökhelyettesének vezetésével tartotta soron következő ülését a Békés Megyei Szállítási Bizottság. Először a vasútfejlesztések VII. ötéves tervi programja, a vasútvonalak, vasútállomási berendezések és anyagmozgatási technológiák korszerűsítéséről hangzott el tájékoztató Lovász Lázárnak, a MÁV szegedi igazgatóság vezetőjének előterjesztésében. A vasútigazgató bevezetőjében kiemelte: a vasút beruházási forrásai ebben a tervidőszakban lényegesen alacsonyabbak az igényeknél. A rendelkezésre álló keretek csak a műszaki színvonal romlásának lassítására elegendőek. Ezen belül is a vasút fő célkitűzéA mezőgazdaságban a veszteséges tevékenységek megszüntetését, a talajjavítást, a kistermelés szerepének növelését, az iparban a korszerű termékeket gyártó kis- és középüzemek fejlesztését jelöli ki a program. Emellett hangsúlyozza a szolgáltatások, a távközlés és a helyi sajátosságokat kihasználó idegenforgalom kiemelt jelentőségét. A program megvalósítása révén mintegy 10 ezer új ipari munkahely létesítése, 4-5 térségben ipari park létrehozása, 30—40 mezőgazdasági termelőszövetkezet jövedelmezővé tétele, a növénytermesztés hozamainak e térségekben mintegy 15—30 százalékos emelése válik lehetővé. A megvalósításhoz nélkülözhetetlen a központi források mellett a megyei és a helyi tanácsok, a helyi gazdálkodó szervezetek és a lakosság aktív részvétele. A központi támogatás fő forrása a VII. ötéves tervben elhatározott területfejlesztése a törzsihálózati vonalak műszaki állapotának szinten tartása, illetve kismértékű javítása. A mostani tervidőszakban a MÁV Békés megye területén több mint 1,2 milliárd forintot kíván a vasúti közlekedés fejlesztésére, korszerűsítésére fordítani. A vonalkorszerűsítések közül legjelentősebb a Szajol—Lökösháza vasútvonal átépítése, s várhatóan a tervidőszak végéig, a megye- székhelyig végeznek e munkákkal. így a fővonal sebessége 120 kilométer órára emelkedik. Az előterjesztés foglalkozott a vasútállomások korszerűsítésével, az út-vasút kereszteződésekkel és a szárnyvonalak fejlesztésével. A kereskedelmi létesítmények is fejlesztésre szorulnak, ennek első beruházása az a 40 tonna emelőképessi és -szervezési alap, amelynek jelentős részével közvetlenül az érintett megyék rendelkeznek, s nyílt pályázati rendszer útján ítélik oda a támogatást. Az alap csak kiegészítő eszköz, vagyis a fejlesztési források között elsősorban az érintett gazdálkodó egységek, tanácsok saját forrásait és a hitelt lehet számításba venni. Éppen ezért nagyon lényeges, hogy e társadalmi-gazdasági program megyei elképzelésekre épül, amelyek szerves részét képezik a hét megye tanácsi középtávú tervének. A Minisztertanács elnök- helyettese végül hangsúlyozta, hogy e program egyetlen ötéves periódus alatt nem valósítható meg, s a tartós eredményekhez felelősségteljes társadalmi támogatásra van szükség. A vitában többek között felszólalt Vass Józsefné, Békés megye országgyűlési képviselője is. ségű daru lesz, amelyet a békéscsabai teherpályaudvaron telepítenek. A második napirendi pont keretében az őszi szállítási programtervek és kapacitásmérlegek egyeztetésére, a főbb feladatok meghatározására került sor. E napirendi pont keretében a me- zőhsgyesi és a Sarkadi Cukorgyár, a Teszöv, a GMV, a MÁV és a Körös Volán képviselői adtak tájékoztatást. Kiderült,, hogy az év hátralevő részében a megyéből több mint félmi.llió tonna áru elszállítása vár a fuvarozókra. A szállításra váró termékek közül legnagyobb meny- nyiséget a mezőgazdasági termékek jelentik, ezen belül is a cukorrépa és a gabona. A cukorgyárakba az előre meghatározott program szerint szállítj át a nyersKádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt főtitkára csütörtökön fogadta Szabó Istvánt, az MSZMP Politikai Bizottságának tagját, a TOT elnökét, Köveskúti Lajost, az Okisz elnökét és Szlamenicky Istvánt, a Szövosz elnökét, a KB tagjait, az Országos Szövetkezeti Tanács vezetőit. Megbeszélést folytattak a szövetkezetek közelgő kongresszusaival összefüggő időszerű kérdésekről. Kádár János a Központi Bizottság nevében a szövetkezeti mozgalom, a szövetkezeti tagság és az ország érdekeit szolgáló eredményes tanácskozást kívánt a kongresszusoknak. * * * Lázár György, a Minisztertanács elnöke csütörtökön a Parlamentben fogadta Kirí Zarev miniszterelnök-helyettest, a Magyar—Bolgár Gazdasági és Műszaki-Tudományos Együttműködési Bizottság bolgár tagozatának elnökét. A szívélyes, baráti légkörű megbeszélésen részt vett Maróthy László miniszterelnök-helyettes, a bizottság magyar társelnöke is. , anyagot, a termés nagyobb részét vasúton, kisebb hányadát közúton. A mezőhe- gyesi körzetből közel 90 ezer tonna cukorrépát két jugoszláv gyárba fuvaroznak feldolgozásra. A sarkadi gyár 325 ezer tonna cukorrépát vár feldolgozásra, melynek 80 százaléka vasúton érkezik. A gyár körzetéből ebben a kampányban mintegy 15 ezer tonna répát Sárvárra, illetve Kaposvárra szállítanak feldolgozásra. A gabona exportálásából legnagyobb arányban a Békés Megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat részesedik. A szállítás szigorúan egyeztetett ütem szerint történik. Az utolsó napirendi pontban Krizsán Miklós, a megyei tanács kereskedelmi osztályvezetője előterjesztésében tájékoztatta a jelenlévőket a lakossági tüzelőanyag- és építőanyag-ellátás helyzetéről. Mint mondotta, az előző évekhez képest Békés megye szilárd tüzelőanyaggal való ellátása jobb. Igaz viszont az is. hogy a szénféleségek összetételének aránya változott. A szén összetétele jelentős fűtőér- ték-növekedést vont magával. Tűzifából a forgalmazó telepek 150 ezer tonnára kötöttek szerződést, további 5 ezer tonnára van még biztosíték, s közel ennyi tűzifa még beszerzésre szorul. A három napirendi pont feletti vitában 14-en mondták ej véleményüket, észrevételeikkel egészítették ki az előterjesztéseket. A szállítási bizottság felhívással fordul a fuvarozókhoz a szállítási veszteségek csökkentésére. Mint az egyik hozzászóló ecsetelte, a betakarítások időszakában a költségesen megtermelt szemes termények csikként jelzik az út mentén a járművek haladását. A termény'- elszórása a KRESZ szabályait megszegi, ezért a jövőben szigorúan bírságolják a gondatlan gépjárművezetőket. A szállítási bizottság ülése bejelentésekkel ért véget. — szekeres — A mezőhegyesi cukorgyárba is ütem szerint érkezik feido lgozásra a répa Fotó: Kovács Erzsébet Ülésezett a megyei szállítási bizottság §£”•> |Í- ■'% *■ 4ti J A Paksi Atomerőmű harmadik blokkja ez év végére vagy 1987 januárjára már teljes kapacitással termel, az elkövetkező hónapok alatt {fokozatosan éri el az 1320 megawatt teljesítményt. Ezzel a hazánkban termelt villamos energiának egyharmadát adja majd Paks. Képünkön a zónatérkép a monitorokon (MTi-fotó Gottwald Károly) Több déligyümölcs Kubából Csütörtökön a Kubai Köztársaság budapesti kereskedelmi kirendeltségének szervezésében a . Cubafrutas Vállalat képviselői tájékoztatták az újságírókat magyarországi értékesítési terveikről. Hereyda Fuentes igazgató elmondotta: Kuba a KGST- együttműködés keretében a többi között a déligyümölcstermesztésre szakosodott. Jelenleg több mint 107 ezer hektáron termelnek citrusféléket, s évente mintegy 750 ezer tonnát exportálnak. A kivitel 85 százalékát a szocialista országokba szállítják. Az idén 18 ezer tonna déligyümölcs érkezik Kubából Magyarországra: 8500 tonna narancs, 6500 tonna grape-fruit és 2700 tonna citrom. Emellett kis meny- nyiségben mandarint, gyümölcskonzerveket és gyü- mölcsleveket is exportálnak. A következő öt évben a Cubafrutas gyors ütemben kívánja növelni szállításait. A tervek szerint exportjuk 1990-re eléri az 1,5 millió tonnát. Magyarországi eladásaikat is a jelenleginek háromszorosára kívánják növelni. A már ismert déligyümölcsökön kívül hamarosan megkezdik egy új trópusi gyümölcs, a guayaba magyarországi értékesítését is. A szilva formájú, zöld, illetve sárga vékony héjú gyümölcs íze a körte, a birsalma és a füge keveréke. Magyarországon konzerv formájában kínálják majd a mézédes guayabát a fogyasztóknak. Fokozott közúti ellenőrzés A BM Országos Rendőrfőkapitányság a közúti forgalom segítése, a közlekedési fegyelem megszilárdítása, a balesetek megelőzése érdekében a fővárosban és a megyékben fokozott közúti ellenőrzést rendelt el. A napokban megkezdődött akcióban részt vesznek a Közlekedési Minisztérium és a nagyobb közlekedési vállalatok munkatársai, valamint a rendőrség önkéntes segítői. Az akciót indokolja az is, hogy a közúti közlekedés biztonságát kedvezőtlenül befolyásoló negatív tendenciákat az elmúlt időszakban sem sikerült megállítani: közútjainkon gyakori jelenség az agresszivitás, a közlekedési szabályok szándékos, durva megszegése. A járművezetők közül sokan továbbra is az út-, az időjárási és a forgalmi viszonyokat figyelmen kívül hagyva közlekednek: a lehetségesnél gyorsabban hajtanak, elmulasztják az elsőbbségadást, a tilos jelzésen haladnak át, szabálytalanul kanyarodnak. Sajnálatos, de még mindig sokan vezetnek járművet ittasan. A forgalomban részt vevő gépjárművek egy részének tovább romlott a műszaki állapota, a tapasztalatok szerint sok járművezető használ a közlekedés biztonságát veszélyeztető, műszakilag kifogásolható gépjárművet. Nem megfelelő a kerékpárosok, a segédmotor-kerékpárosok, a fogathajtók és a gyalogosok közlekedési magatartása sem. A gyalogosok gyakran idéznek elő balesetet azzal, hogy figyelmetlenül — gyakran tilos jelzésnél — haladnak át az úttesten. Az akció során fokozott figyelmet fordítanak a közlekedési szabálysértők, az ittas vezetők felderítésére, a vasúti átjárók, a jelzőlámpákkal ellátott útkereszteződések forgalmára, a biztonsági öv használatára és a környezetvédelmi előírások betartására. Ellenőrzik a gyalogosközlekedés, a személyi és áruszállítás szabályainak megtartását, a különböző engedélyek érvényességét, a járművek hatósági jelzését, világítóberendezéseit és a gumiabroncsok állapotát is. Tizennégymillió pár cipS Tizennégymillió pár cipő jövő évi szállítására kötött szerződést a Tannimpex szovjet külkereskedelmi partnerével, a Raznoexporttal. A szovjet vásárlóközönség körében kedveltek és keresettek a magyar lábbelik, amelyeket a hazai gyártók már 1950 óta szállítanak. Az exportkollekció összetétele évről évre változik, követi a legújabb divatot. A mostani szerződés szerint 1987-ben a 145 millió rubel értékű cipőn kívül 35 millió rubel értékben különféle bőrdíszműárukat is szállít a Tannimpex a Szovjetunióba.
