Békés Megyei Népújság, 1986. szeptember (41. évfolyam, 205-230. szám)
1986-09-02 / 206. szám
1986. szeptember 2., kedd o íznaukT-tö DER SPIEGEL-ben olvastuk Újabb Rubik-őrület? Rubik Ernő magyar tervező a bűvös kockával igazi tömeghisztériát robbantott ki. Most egy új fejtörőjátékkal, a „magic”-cal jelentkezik. Kocsmákban, hitvesi vagy idegen ágyakban éjszakákon át forgatták a kockát ujjaik között az emberek. Titokban menedzserek babrálták a konferenciaasztalok alatt, miközben diákok még a tanítási órákon is fesztelenül csikorgatták. Valaki annyira eszeveszetten tekerte, hogy már íngyulladás kínozta a hüvelykujját. Mint a bujakór, úgy dühöngött körülbelül öt évvel ezelőtt a Rubik-mánia az egész világon: 150 millió díszes, tarka kockát adtak el, amit feltalálójáról, a budapesti tervező professzorról, Rubik-kockának neveztek el. Két évig tartott a kollektív őrület, majd a háromdimenziós holmik játékdobozokba, szemetes vödrökbe és a New York-i Modern Művészetek állandó kiállítására kerültek. Azokat, akik a kockáról már leszoktak, a feltaláló most egy új játékkal fenyegeti: a Rubik-magic-cal. Ez a nyolc darab, négyzetes plasztiklapból álló rafinált játék — a magyar ember szerint — még bonyolultabb, mint a bűvös kocka. Ha valaki elereszti a varázslemezt, az érintetlen kis kártyalapok egy hosszan elnyúló négyszöget alkotnak, sok-sok összekuszált körszelettel. Fekete műanyag alapon csillognak — gondosan széttagolva — a három szivárvány színű kör szeletei. Ha a kíváncsiskodó az adott rendszert megbontja, a megoldás, vagy az őrület útjára lép. A rejtélyes lapocskák célja: csuklók segítségével a sokféleképpen átrendezhető felületeket úgy ösz- szeállítani, hogy a körszeletekből három egymásba fonódó teljes kör alakuljon ki. merészkedett feleségével azokra a helyekre, ahol bűn- cselekményeket követett el. A tanú kifejtette, hogy bizonyos abban, felismerné Tomljenovicot, mert jól emlékezetébe véste arcvonásait. Erre az elnök intésére a teremőrök elővezették azt a foglyot, aki a gyanúsított Jakovcevicnál valamivel magasabb termetű volt. A tanácselnök kérdésére, felismeri-e a tanú az előállított személyben Tomljenovicot, néhány percnyi megfigyelés után magából kikelve ordította: „Ez a gazember ölte meg a férjemet a saját kezével, megismerem a homlokán levő forradásról is.” Az elnök leültette a tanút, hogy megnyugodjon és újból megkérdezte, nem téveszti-e össze az embert Tomljenovictyal? A tanú azt állította, hogy teljesen bizonyos, hogy az előtte álló Tomljenovic gonosztevő, aki saját szeme láttára ölte meg a férjét. Erre az elnök megparancsolta, hogy vezessék elő a magát Jakovcevicnek nevező gyanúsítottat. A tanú hosszasan szemlélte, és végül azt mondta: „Ez az ember még csak nem is hasonlít Tomlje- novicra”. Valószínűvé vált, hogy ez a tanú is, ha előbb a magát Jakovcevicnak mondó embert pillantotta volna meg, benne vélte volna felismerni Tomljenovicot. Az összes később kihallgatott tanú azt vallotta, hogy jól emlékezetükbe vésték Tomljenovic arcvonásait, és határozottan felismernék. A tanúkat kihallgatásuk Szokatlanul magas reklámköltséggel állt elő Jack Forcelledo, a Matchbox International gyártócég főnöke. A konszern ez év őszétől igazi „varázshóbortot” akar kirobbantani. Kétezer kínai dolgozik a Matchbox alkalmazásában azért, hogy 100 ezer számra készítsenek ilyen lemezeket a világpiacra. A tervezett eladási ár: körülbelül 10 dollár. Az amerikai játékpiac szakembere, Gary Jacobsen szerint 10 dollár alatt az USA-ban minden magától elkel, amit Rubik neve fémjelez. Ha a Matchboxnak ez a leendő „magic”-üzlet bevág — vetette közbe Rick Anguilla, Jacobsen kollégája —, akkor végül is a kiszámíthatatlan vásárlói ízléstől függ majd: „vajon akarja-e a nemzet ezt a bolondos holmit?” Az országok akarták Rubik első produktumát, a bűvös kockát, ami úgy tört rájuk, mint a megzavart népekre a náthaláz. Magyar matematikusok 1978-ban a helsinki kongresszuson megfertőzték a nyugati kollégákat, s 1980-ban az állami külkereskedelmi vállalat, a Konsumex, ami Rubik zseniális kockáját egyetemistáknak való taneszközként mutatta be, nyugati licen- ceket mondott le. után a tárgyalóterem elkülönített részébe utalták, hogy ne léphessenek kapcsolatba a többiekkel, nehogy bármilyen hatást gyakorolhassanak rájuk. A tanúk mindannyian egybehangzóan vallották, hogy a három nekik megmutatott férfi közül a magát Jakovcevicnek mondó hasonlít legkevésbé Tomlje- novicra. Nyilvánvalóvá vált, hogy sem a mostani tárgyaláson, sem a korábbiakon, és a vizsgálat folyamán meghallgatott tanúk közül bárki is szándékosan állított valótlanságot, hanem mindannyi- uknak szilárd meggyőződése volt, hogy a Tomljenovic- nak mondott személyben fel is ismerték a kérdéses személyt. Tévhitüket megerősítette az a meggyőződés, hogy mivel Zaric Dragica Tomlje- novictyal távozott Bánostorról, s mert csupán 1947-ben járt először édesapjánál — mivel (a tanúk meggyőződése szerint) azt hitte, hogy esetleg fátyol borult múltjára, s mivel csupán rövid ideig tartózkodott apja házában. De mert a nép felismerte férjében a hírhedt gyilkost, ez volt rövid tartózkodásuk oka, ezért kellett megszökniük' Bánostorról. Emiatt történt a feljelentés, a vizsgálat és a bírósági eljárás is. Miután beigazolódott, hogy valóban nem Tomljenovicról, hanem Ja- kovcevic Antéról van szó, a bíróság meg is szüntette a két gyanúsított (Jakovcevic és felesége) elleni eljárást — miután négy hónapot töltöttek vizsgálati fogságban. A mai olvasónak talán érthetetlen, hogy miért nem „Kiálts heurékát! Tegyél egy kört! Mondd meg, hogy most már kiengedhetnek a gumiszobából.” — tanácsolta akkoriban David Sing- master brit matematikus arra az esetre, ha valaki rájön az óriási rejtély nyitjára. Singmaster az elsők között volt, aki a 43 252 003 274 489 856 000 lehetséges variáció kiismerhetetlen zűrzavarából megmutatta a kivezető utat és közölte a megoldást. A magic ígérte Rubik, amikor úi találmányát New York-ban bemutatta — talán még több kombinációs lehetőséget tartogat. Ügy tűnik, a játék alkalmas lesz arra, hogy feltalálójának vagyonát tovább gyarapítsa. Ez idáig három Limousint, második feleséget és egy úszómedencés villát mondhat magáénak. Rubik szerint ő nem tartozik azon emberek közé, akik „naponta szívesen leülnek, hogy megszámolják pénzüket”. Ám pontosan ugyanez megtörténhet a 42 éves férfival, ha az új óriási feladványa a kocka sikeréhez lenne hasonló. Rubik új szellemi kalandra csábítja azokat, akik akkoriban a bűvös kockával csődött mondtak. „Az egy fölöttébb intellektuális játék, a magic ezzel szemben tréfásabb, szebb és formája gazdagabb”. A megoldáshoz vezető úton — bizonygatja a játékkészítő — egy csodálatos szín- és formavilág tárul fel az emberek előtt. Fordította: Bukovinszky István ellenőrizték más módon Jakovcevic személyazonosságát, ujjlemonyomatának egy korábbival való összehasonlításával, egész múltjának ellenőrzésével stb. Tekintetbe kell venni azt, hogy az akkori — a felszabadulás utáni időszakot — tehát több mint négy évtizeddel azelőtt — nem lehet a mai mércékkel mérni. Abban az időben számos háborús bűnös igyekezett a bőrét menteni a felelősségre- vonás alól, s igyekeztek hamis név alatt megbújni, és új életet kezdeni, ha nem tudtak a megszállókkal együtt elmenekülni. Az újvidéki bíróság előtt nem is olyan régen egy Bácskában élő személyről kiderült, hogy a háború idején Szerbiában számos gaztettet követett el a népfelszabadító háború résztvevői ellen — s csudán véletlen folytán derültek ki háborús bűnei. A szóban forgó személy tanügyi munkásként dolgozott mihdaddig, míg nem derült fény a múltjára, s míg a bíróság nem mondott ítéletet felette. Meg kell említeni, • hogy Jakovcevic és felesége ellen megszüntetett eljárás után csupán egy hónappal a horvátországi belügyi titkárság közölte, hogy többek között azon usztasa gonosztevőkkel együtt (akik külföldről szivárogtak be Jugoszláviába, diverziós cselekedetek végrehajtása céljából) elfogták Tomljenovic usztasa tisztet is, akit a többi gonosztevővel együtt halálra ítéltek, s az ítéletet végre is hajtották. (Folytatjuk) Iskolai újrakezdés A vakáció ideje alatt különleges baleseti veszélyforrások veszik át az év „általános” veszélyeinek szerepét. Ezek SL felfokozott nyári veszedelmek azután az iskola- kezdéssel egy csapásra eltűnnek, és felnőttnek, gyereknek nagyon rövid idő alatt alkalmazkodni kell a lakóhelyükön szokásos közlekedési körülményekhez. Természetesen, e nagyon rövid idő is jó néhány napig eltart, az iskolaév első két hetét minden bizonnyal igénybe veszi. Ekkor a tanmenet is lassúbb tempót diktál, időt adva a gyerekeknek, hogy figyelmük a nyári vakációt feledve az iskoláé legyen. Ilyen lassúbb tempóra az utcán közlekedők nem számíthatnak, a forgalom aligha' van tekintettel a naptárra. A tanév kezdetekor a szülők feladata, hogy megtalálják az iskolába vezető legbiztonságosabb utat, felhívják a gyerekek figyelmét a különféle veszélyhelyzetekre, esetleg az előző tanév befejezése óta beállt változásokra, és arra, hogy az iskola- kezdés nagyobb forgalmat is jelent, és azt, hogy a tanulóknak is ott és akkor kell közlekedniük, ahol és amikor a csúcsforgalom nehezíti haladásukat. Éppen ezért a szülő akkor jár el helyesen, ha fokozatosan vezeti be gyermekét a közlekedésbe, így szoktatja hozzá a megfelelő viselkedéshez, és folyamatosan figyelemmel kíséri annak elsajátítását. Nem szabad megfeledkezni arról sem, hogy a gyerekek figyelik és utánozzák a felnőtteket, ezért kétszeresen is fontos, hogy a szülők példamutatóan közlekedjenek még akkor is, amikor éppen nem „házi feladat” a gyerek közlekedési oktatása. Közlekedési nevelés Az iskolához vezető legjobb útvonalat nem feltétlenül az jelenti, amelyiket a felnőttek használják. Fontos a legkisebb kockázatot ígérő átkelőhelyet (helyeket) megtalálni. Ennek megélésében segíthet, ha olyan kijelölt átkelőhelyet keresnek, ahol nem kényszerül a gyerek közvetlenül kanyar után vagy emelkedő közelében az útra lépni, vagyis idejében észlelheti a közeledő járműveket. A gyerekekkel közösen végrehajtott átkelések során felhívhatják a figyelmüket olyan technikai tudnivalókra is, mint például arra, hogy óvakodni kell az áthaladás elhúzódásától, vagy hogy kerülni kell az átkelést nagy méretű jármű előtt, még akkor is, ha az lassan közeledik, mert eltakarhat egy előzésébe kezdő, gyorsabb járművet. Mutassák meg a gyerekeknek, hogy az út melyik oldalán, melyik járdán haladjon, ott is mire figyeljen különösen. Ismertessék meg velük a helyi jellemzőket, az útvonal jellegzetességeit, és mondják el, mi a teendő például az egyirányú utcában, vagy a többsávos, széles útvonalon. A szülő példamutatása, a pedagógusok segítsége akkor érhet el jó eredményt, ha ehhez a járművezetők körültekintő magatartása, az iskolák környékének a gyermekek igényeit figyelembe vevő kialakítása társul. Az iskolaközeli átkelőhelyek gondos kialakítása, a megfelelő világítás, az iskolakezdés és befejezés óráira elrendelt sebességkorlátozás és még számos hatósági intézkedés segítheti a gyerekek biztonságosabb közlekedését. Nem pótolhatják még az esetleg költséges megoldásokat sem az iskolai zebrát őrző közlekedési úttörők, akik piros tárcsájukkal gyakran társaik megvédése helyett magukat is veszélyes helyzetbe sodorják. Veszedelmesebb gyalogos-átkelőhelyek őrzését rendőrre, vagy legalább szakavatott pedagógusra, szülőre kellene bízni. Veszélveztetettek A szülők, tanárok figyelme érthetően főképpen az első osztályt kezdő gyerekek felé fordul. Az óvodát elhagyó, többnyire meglehetősen gyámoltalan kisiskolások a célzottjai sok közlekedésbiztonsági akciónak, nekik szól a legtöbb felvilágosító kiadvány Európa-szerte. Ennek ismeretében azt hihetnénk, hogy ők vannak a legnagyobb veszélyben. Bizonyára így is lenne, ha a veszélyeztetettség nagy foka nem késztetné „ellenlépésre” a szülőket, és nem kísérnék el az iskolába a gyerekeket. Így azután az iskolásokat érő balesetek száma a hétévesek csoportjában nő meg, hiszen ők már inkább önállóan teszik meg az iskolához vezető utat. A következő veszélyeztetett korosztály a 12 éveseké, azo- ké a serdülőkor határára ért gyermekeké, akik már kerékpárral közlekednek. Mivel a 12 esztendősek baleseti kockázata nagyobb, mint a fiatalabbaké, több ország közlekedésbiztonsági szakemberei intézkedéseket sürgetnek (például a kerékpárutak létesítésének gyorsítását, helyének a gyerekek biztonságára ügyelő kiválasztását), és azt, hogy az e korú tanulók szülei se hanyagolják el gyerekeik közlekedési nevelését, kerékpározásuk ellenőrzését. —— A távolabbi lakóhelyről járókat, esetleg éppen a legjobban féltett gyermekeket autóval viszik szüleik az iskolába; ez aztán a legbiztonságosabb — vélhetnénk. Érdemes arra is gondolni, hogy az ilyen gyerekeket, esetleg osztálytársaikat is veszélybe sodorhatják — éppen az autós szülők. Ilyen veszélyforrás az, amiEgy svájci tanulmány is arra a megállapításra jut, amit nálunk is hangoztatnak a kérdés szakértői: a tantestületek, a rendőrség és a szülők alkotják a közlekedés- biztonság oktatásának három kor az „erre a kis időre megállhatok” jelszóval a második sorban állítja meg járművét az autó vezetője, vagy a járdán, a gyalogos-átkelőhelyen igyekszik megállóhelyet találni. Veszélyes, ha az úttest felől, körültekintés nélkül nyitják ki az autó ajtaját, és az is, ha az első ülésen utazik a gyermek. A biztonságot kereső szülők jobban teszik, ha az iskola bejáratától kicsit távolabb, de ugyanannál a járdánál teszik ki utasukat, esetleg egy garázsbejáró kínálta szabad helyet választanak ki erre a célra. Közös felelősség Az osztrák közlekedésbiztonsági szakemberek gyakorlati tanácsokkal segítik az iskolakezdők biztonságosabb közlekedését. Ezek között olyan egyszerű, de hatásos ötletek vannak, mint például az, hogy a gyerek mindig idejében induljon el az iskolába, ne kelljen sietnie. Arra az esetre, ha valamilyen okból elkésnek, legyen előkészítve egy, a tanítónak szóló elnézést kérő levél, amiről csak a dátum hiányzik. A szülői utasítások betartását időnként ajánlatos észrevétlenül ellenőrizni. Ha gyereke elé megy az iskolához, semmi esetre sem az iskola kapujával szemben levő járdán várjon rá. Tanévkezdéskor az okos járműve- ^tő számol azzal, hogy a gyerekek néha megmagyarázhatatlan magatartást tanúsítanak. Ezért ha gyermekek tűnnek fel az út szélén, a helyes reakció: csökkenteni a tempót, és készen állni a fékezésre. A portugál közlekedésbiztonsági tanács tanévkezdéskor tanácsokkal segíti a szülőket. Ebben közreműködik a sajtó, a rádió és a televízió is. Holland szakemberek megállapításai szerint az általános iskolás gyerekek baleseteinek 50 százaléka az iskolába, illetve az onnan hazavezető úton következik be. A gyerekeket érő balesetek alakulása szorosan összefügg az úton található jelzésekkel, a forgalom nagyságával, a közlekedési magatartással. A biztonság érdekében meg kell szüntetni a szűk keresztmetszetet, jelzőlámpákkal, közlekedési rendőrökkel, sebességkorlátozással kell javítani az iskolákhoz vezető utak biztonságát. Az Egyesült Államokban sikeres programot állítottak össze a gyalogos iskolások baleseteinek csökkentésére. A program, amelyben a közlekedés alapszabályainak elsajátítása, ezen belül az útkereszteződéseken való áthaladás, illetve a közlekedési jelzések megértésének segítése szerepelt, a következő alapvető szabályokat tartalmazza: fő pillérét, és egyikük sem vonhatja ki magát a felelősség alól. Ezt csak annyival egészíthetjük ki: a gyerekek biztonságáért minden jó érzésű ember felelős. — sz — 1. Mindig biztonságos helyen menj át az úttesten; 2. Mindig biztonságos távolságra járj a járda szélétől, hogy elkerüld a járművekkel való közvetlen érintkezést; “3. Figyeld és tartsd be a közlekedési jelzéseket; 4. Ne kerékpározz az úttesten, vagy annak közelében; 5. A lehető legtávolabb játssz az úttesttől; 6. Egyik helytől a másikig közlekedve mindig a legrövidebb úton menj, ha az biztonságos; 7. Mielőtt kilépsz az úttestre, mindkét irányba nézz körül; 8. Mindig add meg az elsőbbséget a megkülönböztetett járt- müveknek ! Újonnan nyílt VETŐMAG- MINTABOLTUNK ŐSZI VASAKT RENDEZ. cserepes virágok, hagymák, hajtatási eszközök és virágkötészeti kellékek választékából, SZEPTEMBER 1—13-IG. Cím: Békés Piac tér 3. Várjuk kedves vevőinket, reggel 7.30-tól 18.00 óráig, szombat, vasárnap is. Rába-leherautók Első ízben kötött export- szerződést egy dubai céggel a Mogürt Külkereskedelmi Vállalat, Rába-teherjármű- vek szállítására. A megállapodás alapján az Egyesült Arab Emírségekhez tartozó Dubai húsz különféle típusú járművet rendelt a győri Rába Magyar Vagon- és Gépgyártól. A járműveket még az idén átadják. A dubai vevő — amely ezentúl a Rába-járművek kizárólagos képviselője lesz az emírségekben — bemutatótermet, alkatrészraktárt és vevőszolgálati központot is felszerelt a magyar járművek fogadására, és a szervizmunkákra kiképezte szakembereit. Amennyiben az első üzlet kedvező tapasztalatokkal zárul, lehetőség kínálkozik más típusú magyar járművek dubai exportjára is. Itubik Ernő, a tervező a magic-rejtéllyel: „Vajon akarja-e a nemzet a bolondos holmit?"