Békés Megyei Népújság, 1985. december (40. évfolyam, 282-306. szám)

1985-12-17 / 295. szám

NÉPÚJSÁG * 1985. december 17., kedd Erdei Ferencre emlékeztek Makón Erdei Ferencre emlékeztek hétfőn, születésének 75. év­fordulója alkalmából szülő­városában, Makón. A városi tanács dísztermében tartott emlékülést S. Hegedűs Lász­ló, a Hazafias Népfront Or­szágos Tanácsa Elnökségének tagja nyitotta meg. Ezután Márta Ferenc akadémikus, a. Magyar Tudományos Aka­démia alelnöke Erdei Ferenc tudományos munkásságáról, Márton János kandidátus, az MTA Agrárgazdasági Ku­tató Intézetének főigazgató­ja Erdei Ferencnek a szövet­kezeti mozgalom megterem­tésével kapcsolatos tevékeny­ségéről, Koncz János kandi­dátus, az MSZMP Csongrád Megyei Bizottságának titká­ra pedig Erdei Ferenc 1971 tavaszán megjelent Város és vidéke című könyve kapcsán az időszerű településfejlesz­tési, közigazgatási és kultu­rális kérdésekről tartott elő­adást. Az eseményen Sarró Fe­renc, Makó tanácselnöke be­jelentette, hogy a városi ta­nács posztumusz Pro Űrbe éremmel tüntette ki Erdei Ferencet. Az érmet Erdei Ferenc leánya, Erdei Sára vette át. A makói múzeumban — Emberül élni címmel — ugyanezen a napon Erdei Ferenc életútját, sokrétű tu­dományos, politikai és köz­életi tevékenységét doku­mentáló kiállítás nyílt. Mentesítő vonatok, közlekedési rend az ünnepekre A vasút felkészült a kö­zelgő ünnepekre várható na­gyobb forgalomra, amelynek zavartalan lebonyolítására szokás szerint mentesítő vo­natokat indít és a legforgal­masabb vonalakon több ko­csival megerősíti a szerelvé­nyeket. Az ünnepek előtt, il­letve után összesen 69 men­tesítő vonat közlekedik. A legtöbb mentesítő vonat, szám szerint 16, Budapest és Szombathely között jár majd. A főváros és Nyíregyháza között 14 kisegítő szerel­vényt állítanak üzembe, Gyé­kényesre 7, Szegedre, Mis­kolcra és Nagykanizsára 4— 4, Bajára 6, Békéscsabára és Tapolcára 3—3 többletvona­tot indítanak, míg Budapest és /Sátoraljaújhely, Keszthely, illetve Székesfehérvár között 2—2 mentesítő vonat közle­kedik. A csúcsforgalmat de­cember 20-án, pénteken vár­ják, ekkor 19 mentesítő vo­natot indítanak. Az ünnepek alatt viszont — az utóbbi évek gyakorlatának megfele­lően — nem közlekedik több vonat. A változásokat a nem­régen kiadott 2. számú me­netrendi pótlásban feltüntet­ték. A mentesítő vonatok indu­lásáról és érkezéséről utazás előtt ajánlatos érdeklődni a vasútállomásokon, az ugyan­csak megerősített informá­ciószolgálatnál. A karácsony háromnapos, az újév kétnapos munkaszü­netet jelent, s a Mávinform tájékoztatása szerint ennek megfelelően alakult a vasúti közlekedés rendje. December 20-án, 30-án és január 3-án a hét utolsó munkanapjára, december 21-én, 24-én és ja­nuár 4-én a szabadnapra, december 22-én, 26-án, va­lamint január 1-én és 5-én a hét első munkanapját meg­előző napra, december 23-án és 27-én, valamint január 2-án és 6-án a hét első mun­kanapjára, december 28-án és 29-én pedig a munkana­pokra meghirdetett menet­rend szerint közlekednek a vonatok. Lombikbébi-kisérletek Szegeden A szegedi Semmelweis Or­vostudományi Egyetem I. Számú Szülészeti és Nőgyó­gyászati Klinikáján egy-két hónap múlva megkezdik a szervezeten kívüli megter­mékenyítést. Országunkban is megkísérlik létrehozni a terhességet azoknál az asz- szonyoknál, akiknél ez ter­mészetes módon nem lehet­séges. Miként dr. Csömör Sándor professzor, a klinika igazgatója elmondta, a lom­bikbébiprogram során azok­nak a nőknek a megtermé­kenyítését segíti^ elő, akik­nek mindkét petevezetéke annyira elzáródott, hogy azt műtéttel nem lehet megnyit­ni, vagy mindkét peteveze­téket el kellett távolítani — például méhen kívüli ter­hesség miatt —, a petefész­kük viszont jól működik, a magzat kedvező feltételek között fejlődhet a? anya­méhben. E beavatkozás fel­tétele az is, hogy a leendő anya 35 évnél ‘ fiatalabb és egészséges legyen, ne szen­vedjen magas vérnyomás, szív-, vese-, cukor- vagy más betegségben. Országunkban a házastár­sak hat-hét százalékának nem születhet gyermeke ter­mészetes megtermékenyítés­sel. Közülük sokan egészsé­gi okok miatt nem alkalma­sak a szervezeten kívüli megtermékenyítésre, bár minden áldozatot vállalná­nak azért, hogy gyermekük lehessen. A szakorvosok megállapításai szerint jelen­leg néhány száz azoknak a száma, akiknél ez lehetséges. A megtermékenyítés elő­készítéseként hormonális kezeléssel serkentik a pete­érést, ultrahangvizsgálattal ellenőrzik a hormonszintet, amelynek növekedéséből kö­vetkeztetnek a tüszőérés fo­lyamatára. A megterméke­nyítésre érett, legmegfele­lőbb petét a hasfalon át be­juttatott műszerrel kiszip­pantják, tápfolyadékba he­lyezik, majd összehozzák a spermával. A^ továbbiakban speciális mikroszkóppal fo­lyamatosan ellenőrzik: létre­jön-e a megtermékenyülés, g megtermékenyített sejt osz­tódása. Amikor a pete elér­te a 8—16 sejtes fejlődési szakaszt — ez általában 48 órán belül következik be—, ezt behelyezik az asszony méhüregébe, amelynek nyál­kahártyáját szintén előké­szítették a néhány sejtből álló embrió befogadására. Amennyiben a beágyazódás sikeres volt, folytatódik a sejtosztódás. A külföldi ilyen tapaszta­latok szerint a szervezeten kívüli megtermékenyítéssel létrehozott terhességek 10 százaléka fejeződik be szü­léssel. Pénteken: falinaptár-melléklet . Lapunk december 20-i. pénteki számában közöljük 1988. évi falinaptárunkat, melyen József Dezső: Behavazott aranyzúzó malmok című képe látható. Uj szénlelőhely az ajkai medencében Autóklub az autósokért Befejeződtek a . földtani kutatások az Ajka II. szén- lelőhelyen. A Veszprémi Szénbányák Vállalat szak­emberei által készített záró- jelentés szerint Sümegtől keletre, Gyepükaján térsé­gében több mint 100 millió tonna kitermelhető szénva- gyon található, s mezőkap­csolással további 30 millió tonna szenet is kibányász­hatnak. Mindez egy nagyobb szénvagyon része, amelynek feltárása további kutatáso­kat igényel. Az Ajka II. lelőhely ku­tatása 1982-ben kezdődött, és a hazai szénbányászat történetében rekordidő alatt Körösladányban tegnap, hétfőn tartotta meg soron- következő ülését a tsz-szö- vetség termelésfejlesztési bizottsága, a juhtenyésztés és gyapjúforgalmazás hely­zetéről. Megyénk mezőgaz­dasági üzemeiben évről évre csökken a tenyésztési kedv. Ennek oka egyebek között a termelési költségek jelentős növekedése. A gazdaságok jó részében veszteséges az ágazat. Súlyosbítja a helyzetet, hogy a jövő évi szabályozó- rendszer sem ösztönzi — különböző támogatásokkal — az ágazat fejlesztését, így a tartási kedv várhatóan to­fejeződött be. A gyorsított munkára azért volt szükség, mert, a már 120 éve művelt ajkai bányák szénkészlete kimerülőben van, s a régi bányászkodás során ottha­gyott szén felkutatásával, a korábban gazdaságtalanul kitermelhetőnek ítélt kész­letek felszínre hozásával és más módszerekkel is már csak 1995-ig tudnák meg­hosszabbítani élettartamu­kat. Az új szénlelőhely azon­ban 50 évvel hosszabbíthat­ja meg a szénbányászkodást az ajkai medencében, és egyaránt hozzájárul a lakos­ság és az erőművek ellátá­sához. vább romlik. A tejes- és pe­csenyebárány keresett cikk a közel-keleti és a nyugat­európai országokban. Békés megyéből évente mintegy 100 ezer bárány kivitelére lenne lehetőség, s ezt a mennyiséget évekkel ezelőtt meg is termelték a gazdasá­gok. A jövőben a nagyüzemek­ben nagyobb gondot kell fordítani a takarmányozás­ra és több helyütt meg kell próbálkozni az anyajuhok fejésével. A juhtej előállítá­sát a tejipar dotálja, mivel a Kaskavál sajt jól expor­tálható termék. A Magyar Autóklub Bé­kés Megyei Szervezetének elnöksége tegnap, hétfőn dél­után Békéscsabán ülésezett. Először dr. Horváth Ferenc, a klub .megyei elnöke adott tájékoztatót a közelmúltban Budapesten megrendezett országos küldöttértekezletről. Egyebek között elmondta, hogy mind megyei, mind or­szágos szinten nőtt az autó­sok szervezettsége. Ez azt je­lenti, hogy napjainkban több mint 440 ezer magánautós tagja az autóklubnak, az or­szágos szervezettségi átlag 29 százalékos, a vidéki pe­dig 35 százalékos. Megyénk­ben mintegy 9200 tagja van a klubnak, a megyei szer­vezettség messze az orszá­gos átlag alatt van: 19,5 szá­zalékos. A tájékoztató után a kö­vetkező évek fejlesztési, be­ruházási és építési lehetősé­geit elemezte az elnök. Az elképzelések szerint Békés­csabán oktatóterem, a mű­szaki állomáson két gépko­Az Ifjúsági Magazin, a KISZ, az Állami Biztosító, az MHSZ, a Magyar Autó­klub, az Áfor, valamint az Országos Közlekedésbizton­sági Tanács titkársága és Felhívás csiállás kialakítását tűzték célul. Gyulán és Szarvason iroda kialakítása szerepel a programban, Orosházán pe­dig a miniállomás továbbfej­lesztése a célkitűzés. Mind­ezekre együttesen 6,2 millió forintot terveztek. Ami a szervezettséget illeti, arról elhangzott: a VII. ötéves tervben szeretnék elérni, hogy Békésben 12 ezer ma­gánautós tartozzon az Autó­klubhoz. Mindezekkel együtt színvonalasabb szolgáltatás­sal szeretnének a tagság szolgálatában állni. A következőkben Tóth László megyei titkár az Au­tóklub idei gazdálkodásáról számolt be. Hétmillió forin­tos bevételi tervet tűztek cé­lul, ezt teljesítik is. Bizo­nyos fokon növekedtek a költségek, így kisebb nyere­séget ért el a megyei szer­vezet. megyei tanácsa szervezésé­ben „Robogó expedíció” el­nevezéssel segédmotor-ke­rékpárosoknak szóló orszá­gos versenyre kerül sor jö­vőre. Baromfitelepek és linzer házak exportra Napirenden a juhtenyésztés Az elnökségi ülés bejelen­tésekkel ért véget. — sz — Csak tiniknek! Rnbogó expedíció Baromfitelepeket, valamint előregyártott faszerkezetek­ből készülő, úgynevezett linzer házakat exportál az Agrokomplex velencei gyár­egysége. Algériában tíz — összesen 160 ezer jérce el­helyezésére alkalmas — épü­letet hoznak -tető alá, a Szov­jetunióban pedig 18 tojóhá­zat építenek fel. Algériában már dolgoznak a szerelők, s jövőre végeznek a munká­val, a Szovjetunióba pedig ezekben a napokban szállít­ják ki az építőelemeket. Az NSZK-ban harminc 100 négyzetméternél na­gyobb alapterületű, úgyne­vezett linzer házat, építenek fel az év végéig az Agro­komplex szerelői. Az épüle­tek nyugatnémet licenc alapján különleges ragasz­tott faszerkezetből készül­nek, rendkívül tetszetősek és jó hőszigetelők. A szerelő- csoportok az év végéig vár­hatóan végeznek tennivaló­ikkal. A megrendelők elége­dettek a velencei szakembe­rek munkájával, a házak minőségévelj s így várható, hogy a következő években újabb épületekre is akad vevő az NSZK-ban. II Riverside Békéscsabán A különlegességek kedve­lőinek — és elsősorban a fiataloknak — szánja ünne­pet előző programját a Me­gyei Művelődési Központ. December 20.-án, pénteken es­te 8 órakor a békéscsabai Lencsési étteremben a Ri­verside együttes koncertjére várják az érdeklődőket. Mol- dován László, Bárdfalvi Gá­bor, Fi lep Lajos és Cseh At­tila az észak-amerikai blue- grass hagyományokra alapoz­va alakította ki repertoárját. Dzsesszes hangvételben ze­nélnek, countryt, bluest és ragtime-ot játszanak. Műso­rukban több különleges bluegrasshangszert is meg­szólaltatnak, mint például a skiffle-boardot, a kazoót, a dobrogitárt. Az élményt ígé­rő koncertet diaképek vetí­tése teszi még teljesebbé. Utazzunk együtt! Izgalmas vetélkedőre hívunk benneteket lá- yok, fiúk, amelynek végén a legjobb harminc versenyzőt az Orszá­gos Közlekedésbiztonsági Tanács és az Ifjúsági Magazin heves-—bor­sodi expedíción látja majd vendégül. A vetélkedő címe is kifejezi a lényeget: Robogó expedíció, azaz: az ország legfelkészültebb tizenéves kismotorosait, robogótulajdono­sait keressük. Ha e fél esztendeig tartó játékban ti is részt akartok venni, csupán arra van szükség, hogy a kezetekben legyen a segédmotor­vezetői engedély, legyen bukósisakotok, s természetesen a hozzá való motor, na és persze helyesen kitöltve visszajuttassátok a ja- nuárban-februárban megjelenő tesztlapokat, amely egyben a neve­zési ív is. M A vetélkedőre — illetve Robogó expedíció tagságra — iskolai csapatok, közlekedési szakkörök, üzemi KISZ-szervezetek 5-5 tagú gárdái jelentkezhetnek. A részvétel feltétele a már betöltött 14. év, felső korhatár 18 esztendő. A tesztlapok helyes megfejtői kerülnek a megyei középdöntőbe, amelynek lebonyolításában ismert közlekedési szakemberek, a me­gyei közlekedésbiztonsági tanácsok aktivistái, autó- és motorver­senyzők segítenek majd. A megyék legjobbjai májusban országos döntőn mérik össze tudásukat. Közülük választjuk majd ki az el­méletben, gyakorlati motorozásban és persze közéleti ismeretekben legjártasabb hat csapatot, akikkel a vakáció első napjaiban Egerből kiindulvá a Bükkön át Miskolcra, tovább Sárospatakig egyhetes mozgótáborozóként robogóznak a résztvevők. Az útvonal? Mintegy 350 kilométer, hegyen-völgyön át. Felejt­hetetlen élményben lesz részük a motorozóknak! Útközben egyszer arra is módot találnak a rendezők, hogy néhány órára megszakítva útjukat, hasznos társadalmi munkát végezzenek, s a bevételt a KISZ KB gyermek- és ifjúságvédelmi alapjára eljuttassák. Persze, méltó díjakról is gondoskodnak a szervezők. A legjob­bak valamelyik Express-csoporttal külföldre utaznak, a második helyezetteket vendégül látják a Forma I-es teljes versenyén, a har­madik helyezettek értékes tárgyjutalomban részesülnek. Az első teszt az Ifjúsági Magazin januári számában jelenik meg. Ha tudjá­tok, fejtsétek meg! Januárban tehát, elméleti bemelegítéssel indul: a „Robogó expedíció”! Hús-susmus Panaszkodik az egyik köz­ség tanácsi vezetője. Rossz az élelmiszer-ellátás a falu­ban. A hússal van a legtöbb gond. — Mit próbáltak tenni ez ellen? — kérdezem. Lemondó legyintés a vá­lasz. — Mit lehet ez ellen ten­ni? — kérdez vissza. Említem a szomszéd falut, az sem nagyobb, a húshoz sincs közelebb, mint ez a köz­ség, mégis, mióta megnyílt az új húsbolt, amely egy szokatlan ötletre épített, ki­egyensúlyozott, remek a vá­laszték. — Igen? — csillan fel a tanácsi vezető szeme. — Ak­kor oda járok vásárolni. — út — Jól sikerült fórumot rendezett tegnap a Békéscsaba és Vidéke Afész, valamint a Békési Vá­rosi Tanács. Vendégként két neves újságíró, Gyulai István, az MTV főmunkatársa és Káplár F. József, a Tv-híradó szerkesztője segített az aktuális kül- és sportpolitikai kér­dések közötti tájékozódásban. Képünk Békéscsabán, az Afész nagytermében készült Fotó: Fazekas László

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents