Békés Megyei Népújság, 1985. november (40. évfolyam, 257-281. szám)

1985-11-19 / 271. szám

1985. november 19., kedd Fogadónapon az országgyűlési képviselővel Pénteken hosszú napja volt dr. Iványi Lajos ország- gyűlési képviselőnek f öt he­lyen tartott fogadóórát. Reg­gel ötkor csörgött a vekker, rendbe tette magát, néhány falatot harapott, s máris in­dult az autóbuszhoz. — Endrődi születésű va­gyok, de Szarvason élek. Másfél éve, amióta az End­rődi Lenin Tsz elnöke va­gyok, ingázok — kezdi a szálfatermetű fiatalember röviddel fél 8 előtt a gyoma- endrődi tanácsházán. Egy­kedvűen gyújt cigarettára, nagyot szippant belőle. A gőzölgő fekete illata betölti a szobát. Két szem kocka­cukrot tesz a csészébe. Valószínű, a korai időpont miatt csak a tanácsi hivatal­nokok jönnek. Hivatalosan kopogtatnak be a képviselő­höz, tájékoztatják a telepü­lésfejlesztési hozzájárulás alakulásáról, a beruházások­ról. Közben a képviselő te­lefonon is intézi a köz ügye­it. Az endrődi üdülőkörzet­ben — Soczó-zugban és Bó- num-zugban — összefogás­sal épülő műút sorsát egyen­geti : a Kövizig, a helyi Le­nin és Béke Tsz, a Közúti Igazgatóság és az üdülőtelek­tulajdonosok összefogásával egy kilométernyi műút épül, melynek megszületésében már Iványi Lajos is bábás­kodik. * * * Kilenc órakor érkezünk Hunyára. Hunya Tiborné vb-titkár irodájában ülünk le. Senki sem nyitja ránk az ajtót. Arra viszont jó, hogy beszélgessünk. — Csodálatos kisközség, van víz, gáz, épül a kross- bár telefonközpont. A tele­pülés maga erejéből él, a he­lyi tsz a lakossággal karölt­ve mindenben segít, maguk igyekeznek megoldani baju­kat — ecseteli a képviselő. Megtudom azt is, hogy a település önerőből építette fogászati szakrendelőjét, ami már — egyelőre „feketén” — fogadja a betegeket. A me­gye illetékesei ugyanis ez idáig nem adták „áldásukat”, vagyis elvi hozzájárulásukat a rendelő működéséhez. Pe­dig az elmúlt egy hónap iga­zolta: jól szolgálja a lakos­ságot, nem a betegeknek kell utazniuk, hanem az orvosnő jár ki. Az igazsághoz tarto­zik még az is, hogy Hunya egészségügyi ellátása kissé felemás. Röntgen-, ideg- és belgyógyászati vizsgálatra Szarvasra, szemészetre, gyer­mekorvoshoz és nőgyógyász­hoz Gyomára, urológiára pe­dig Gyulára kell utazniuk, mindezt rossz közlekedés mellett. * * * Tizenegy órakor érkezünk Endrődre, a tanácsi kiren­deltségre. Már ketten várják a képviselőt. A 74 esztendős Farkas Vince panasza két és fél, évtizedes múltra tekint vissza. Tanyáján alakult meg a Béke Tsz, majd azt később közösségi épületnek használták, amit a mai na­pig nem fizettek ki részére. Kezében szorongatja az ér­tékelést, melyen a dátum 1960. június 15-ét mutat, s 25 900 forint értéket tartal­maz. — Tatabányán dolgoztam, s nem tudtam hazajárni. Kérték tőlem a papírokat, és én küldtem. Aztán újabb írást követeltek. Azt is pos­táztam. Már csak ez van — mutatja a megsárgult, sza­kadt szélű papírt. A képvi­selő türelmesen meghallgat­ja, s megígéri: utánanéz a dolognak. A 75 éves Homoki József a fővárosban él, endrődi há­zát és a mellette lévő bol­tot ajánlja fel eladásra. Ez is régi ügy, de történt elő­rehaladás: az áfész a 173 négyzetméteres üzletet a hozzá tartozó raktárral együtt félmillió forintért hajlandó lenne megvenni. — Ez nem jó, mert a ház még ott van ... A kettő együtt 1,2 millió forint ... — mormolja az öregember. Az áfésznak viszony, nem kell a lakás, mit is kezdjen vele? — Köszönöm, addig a bolt nem lesz eladó, amíg a há­zat el nem adtam — áll fel ingerülten, majd visszahup- ban a székre. Együtt kutat­ják a megoldás lehetőségét. Végül is megegyeznek, hogy a következő fogadónapon is­mét találkoznak. Hanyecz Mihály és Kiszely István az endrődi fejleszté­sekkel foglalkozik. — Legyen a község köz­pontja középen, ne pedig Gyomán. Tőlünk mindent el­vittek, a Patyolatot, a temet­kezési vállalatot, a focicsa­patot — dohog Hanyecz Mi­hály, s megkérdi: — Miért nem a tervek alapján fejlő­dik a település? — Endrődi pénzzel, gyomai ésszel fejlesztik a település­nek a vasúton túli részét — teszi hozzá Kiszely István. A képviselő magyaráz, meg­győz, érvel. — Előre kell nézni, mert aki csak hátrafelé néz, az hasra esik — summázza Ivá­nyi Lajos, majd így folytat­ja: — Az elképzelések sze­rint az öregek napközi ott­hona Endrődön, a régi temp­lomkertben épül. Ezt támo­gatom ! Kiszely István szigorúan húzza össze szemöldökét, s rövid ideig töpreng, majd kiböki: — Ez okos . . . Nem rossz, a városképbe is illene — nyújt kezet. * * * Elérkezett az ebédidő. Ivá­nyi Lajos nem az étkezdébe, har.cm az irodájába rohan. A Teszöv vezetőivel van egy­órás nr gbeszélése, majd ro­bogunk Dévaványára. A köz­ségi tanács elnökének szobá­jában ketten várják: Nagy Ferenc és Szűcs Ferenc ar­ról panaszkodik, hogy két- két és fél órás áramkimara­dások vannak esténként. — Dévaványát, Körösla- dányt, Ecsegfalvát és Endrőd egy részét érinti ez a gond — fordul felém magyarázat­ként a képviselő. — Ez is visszatérő — folytatja. — Lépcsőzetesen, nagy terhe­lésnél az automatarendszer kikapcsol. Ez minisztertaná­csi határozat, s ebben a nép­gazdaság szempontjából ke­vésbé fontos körzetek szere­pelnek. Üjabb vendégek érkeznek: Gellai Béla iskolaigazgató, Kiss Ferenc tsz-elnök, dr. Ugor Éva ügyvéd és Takács Péter, a művelődési ház igaz­gatója. Valamennyien a köz- igazgatás átszervezését kö­vető lehetetlen állapotokról panaszkodnak: a Köjál, az Állami Biztosító központja Szeghalmon, a bíróság, a rendőrség, a földhivatal Szarvason, egyéb államigaz­gatási ügyek intézésére Gyo- maendrődre kell utazniuk. Hasonlóak a gondok az egészségügy területén is. Csak úgy zárójelben jegyzik meg, hogy a település lakói közül mintegy 600-nak nincs érvényes személyi igazolvá­nya, ugyanis az említettek miatt nem győzik az érvé­nyesítést. — Ha valakinek Szarvas­ra, egy hagyatéki tárgyalás­ra keli mennie, az csomagol­jon egy váltás fehérneműt és kétnapi hideg élelmet, mert éjjel ér vissza. Haza csak vonattal tudnak jönni a vá- nyaiak: Szarvasról Mezőtúr­ra, átszállás után onnan Gyomára, majd újabb át­szállással Ványára — mond­ja az ügyvédnő. — Korábban Szeghalmon mindent egy helyen tudtunk intézni. A sok utazás költsé­ges, az ügyintézés lassú, no meg ott van a munkából való kiesés... — kesereg Kiss Ferenc. — Bonyolult a kérdés. Utánanéztem a dolgoknak: a közigazgatási átszervezés után a hatóságok átszervezé­se nem valósult meg kellő­en. Népi ellenőrzési vizsgá­latot kértem, tárják fel a valós gondokat, s majd an­nak alapján, ha szükséges, a Parlamentben interpellálok — válaszol a képviselő. * * * Késő délután érünk Ecseg- falvára. Ágfalvi János tsz- elnök az egyedüli ügyfél. A faluban épülő gázvezeték ter­vezéséről tájékoztatja a kép­viselőt, majd a további mun­kákhoz kéri a segítségét. Este későn ér véget a kép­viselő napja. Hivatali mun­kája mellett hétről hétre részt vesz választókörzeté­nek életében, az országgyű­lés igazgatási és jogi bizott­ságának munkájában. Szekeres András Bánfi-hajszesz a szovjet piacon Többéves előkészítő, piac­kutató munka után a Phar- matrade Külkereskedelmi Vállalat az idén megkezdte a Bánfi-hajszesz gyógykozmeti- kum szovjetunióbeli értéke­sítését. A szovjet partnernek a készítményből az előző években számos mintát küld­tek, és ezeket különböző in­tézetekben kipróbálták. A kedvező eredmények alapján kötötték meg az első szerző­dést 500 ezer flakon vásár­lásáról; a hajszesz értékesí­tését Moszkvában, Kijevben és Alma-Atában kezdték meg. A magyar külkereske­delmi vállalat a közelmúlt­ban újabb megállapodást kötött a Szojuzhimexporttal, amelynek alapján a Pharma- trade még az idén újabb 200 ezer flakont szállít ki a Her- bária termékéből. Ezekből most már Leningrádba és Szverdlovszkba is jut. A Bánfi-hajszeszt a Phar- matrade eddig elsősorban tőkés országokba, így Ang­liába, Olaszországba, Görög­országba, Franciaországba. Szíriába és Ciprusra expor­tálta. A szocialista országok közül elsőként a Szovjetunió­ban kezdték meg az érté­kesítését. A kilencféle gyógynö­vénykivonatból készülő Richtofit krém szállításáról szintén a közelmúltban irt alá szerződést a két vállalat. Ennek alapján még az idén 200 ezer tubus érkezik a Szovjetunióba. A szállít­mányt a napokban indítot­ták útnak. A magyar kül­kereskedők úgy számolnak, hogy jövőr/e a Richtofit krém szovjetunióbeli exportját há­romszorosára növelhetik. Emellett más természetes alapanyagú kozmetikumok­ból is küldtek mintákat a szovjet szakembereknek, s tárgyalásokat kezdtek érté­kesítésük előkészítéséről. fl gyulai NEB vizsgálata Folyik-e az üzemanyagtartály? Szabadidőközpont Társadalmi összefogással szabadidőközpontot hoznak létre Keszthelyen, a Balaton partján, a Helikon strand­tól délre eső területen. Egy kikötésre is alkalmas öböl­nél alakítják ki elsősorban a vízisportok, a vitorlázás, a kajak-kenu és az evezés kedvelőinek. A meder fe­nékkotrását elvégezték, a part feltöltése folyamatban van. Hozzáláttak a tavaly megszüntetett ládagyár épü­leteinek átalakításához is: hajótárolók, öltözők, mosdók lesznek bennük. Ezeket már a jövő év tavaszán birtokba vehetik a város lakói és ven­dégei. Ugyanakkor a végleg bezárt szükségkemping he­lyén tenisz-, röplabda-, láb­teniszpályákat építenek, be­ton pingpongasztalokat állí­tanak fel. A fürdőzőket sza­badstrand és napozó várja majd. Szerepel a helyi ta­nács tervében egy klubház felépítése is. A keszthelyi vállalatok, intézmények többsége, valamint a lakos­ság további társadalmi mun­kával segíti a a teljes egé­szében előreláthatólag a VII. ötéves terv végére elkészülő szabadidőközpont építését. A gyulai Városi Népi El­lenőrzési Bizottság a Gyula és Vidéke Áfésznál, a Gyu­lai Vízművekben, a Kétegy- házi Mezőgazdasági Szak­munkásképző és Munkásto­vábbképző Intézetben a Geszti Egyetértés Tsz-ben és a Sarkadi Lenin Termelőszö­vetkezetben az üzemanyag­felhasználást vizsgálta meg a közelmúltban. A vizsgálattal a népi ellenőrök a következő kérdésre keresték a választ: a különböző jellegű gazdál­kodó szervek mennyiben tesznek eleget a gépjármű­veik üzemeltetésekor az ész­szerű üzemanyaggazdálko­dásra, az energiával való ta­karékosságra és a hatékony­ság növelésére ösztönző elő­írásoknak, illetve milyenek az ezekhez szükséges feltéte­lek. * * * A vizsgálati jegyzőkönyv­ből a következő legfontosabb megállapításokat érdemes ki­emelni. A fenti helyeken a gépjár­művek műszaki állapota ál­talában közepesnek minősít­hető, de jelentősek az eltéré­sek. Az Áfész gépkocsipark­ja fiatal, műszaki állapotuk jó. A Gyulai Vízművek gép­járművei, annak ellenére, hogy elhasználódási fokuk több mint 60 százalékos, fel­tűnően jó műszaki állapotú­ak, a rendszeres karbantar­tás és a szükséges javítások időben való elvégzése miatt. A két termelőszövetkezet gépparkja elöregedett, ami a mezőgazdasági vontatóknál a legszembetűnőbb, hiszen döntő többségüket eszmei ér­téken tartják nyilván. A vizsgált egységek mind­egyike rendelkezik a gépjár­művek használatára vonat­kozó belső szabályzattal. A szabályzatok rögzítik a gép­járművek irányítását, a jo­gosultságokat, és az engedé­lyezések formáit. A kétegy- házi szakmunkásképző gép­jármű-szabályzatának feltű­nő hiányossága, hogy nem tér ki az oktatási célú mezőgaz­dasági vontató-felhasználás­ra, az irányítás és az elszá­molás lényeges kérdéseire. A gépkocsivezető-ellátott­ság mindenütt jónak mond­ható. A téeszekben váltó gépkocsivezetők is vannak, a gépjárművezetők több éves gyakorlattal, nagy rutinnal rendelkeznek. A gépjárműve­zetők bérbesorolása megfelel a rendeleteknek. Lényeges eltérést mutat vi­szont a gépjárművek kihasz­nálása. Igaz, ezt az egyes gazdálkodó egységek tevé­kenységének jellege, sajátos adottságai és körülményei erőteljesen behatárolják. A gépjárművek kihasználtsága általában 40—60 százalékos, 20—90 százalékos szélsőséges határok között. Ugyanilyen széles skálán mozog a gép- járművezetők foglalkoztatása, ami napi 7—16 óra között van. A járművek kihasználásá­ra az elmúlt években min­den gazdálkodó szerv a ko­rábbinál nagyobb figyelmet fordított. Lehetőség szerint visszfuvarokat is vállaltak, így például a gyulai áfész helyi tüzelőtelepének áru- szállításában a Geszti Egyet­értés Tsz nyújt segítséget. A kétegyházi szakmunkáskép­ző intézet kivételével megfe­lelően szabályozzák a ben­zinüzemű gépjárművek el­számoltatását. Készpénzes rendszert alkalmaznak, a ki­adott előleget általában ha­vonta kétszer utalványozzák, legfeljebb öt-öt ezer forin­tot. A Sarkadi Lenin Tsz sza­bályzata a fogyasztás értéke­lésénél tapasztalható külön­bözetek — megtakarítás, il­letve túlfogyasztás — érvé­nyesítésére is kiterjed, de a gyakorlatban ennek nem mindig szereztek érvényt. Az év első felében 60 ezer 170 liter oljafelhasználás mellett a gépkocsivezetőknek több mint 1800 forintot fizettek ki megtakarítás címén. A szö­vetkezetnek viszont több mint 55 ezer forintot kellett volna kapnia a gépkocsiveze­tőktől a kimutatott túlfo­gyasztások miatt. De a gép­kocsivezetők ezt az összeget a vizsgálat idejéig nem térí­tették meg. A gépjárművek teljesítmé­nyeit és az üzemanyagfel­használás összefüggéseit a népi ellenőrök az alapbi­zonylatból nyomon követhet­ték. Kivételt ezúttal is a két­egyházi szakmunkásképző intézet jelentette, ahol az ok­tatási célú mezőgazdasági vontatók üzemanyagfelhasz­nálását bizonylatok hiányá­ban nem tudták ellenőrizni. Nem egyértelmű a teljesít­mények meghatározása és a teljesítményhez tartozó faj­lagos üzemanyagfelhasználás kimutatása a Sarkadi Lenin Tsz-ben sem. A fenti egységben a belső ellenőrök rendszeresen éven­te előre elkészített munka- térv szerint vizsgálják -az üzemanyagfelhasználást. Ezenkívül _ külső szervek is ellenőrizték'! De, sajnos, nem egy, most feltárt hiányossá­got már a korábbi vizsgála- i tok is jeleztek. Például a kétegyházi szakmunkáskép­zőnek a Közlekedési Minisz­térium már 1979-ben java­solta az úgynevezett telitank- rendszer bevezetését. A Gyu­la és Vidéke Áfésznél pedig a közlekedési felügyelet ja­nuárban kifogásolta, hogy a gépjármű-ügyintézőjüknek nincs megfelelő szakmai vég­zettsége. * * * A Népi Ellenőrzési Bizott­ság a tapasztalatok összeg­zése után felhívta a kétegy­házi szakmunkásképző igaz­gatójának a figyelmét az ész­lelt hiányosságok megszünte­tésére. Végül Rágyánszki Já­nos, a bizottság elnöke a kö­vetkezőket állapította meg: — Az üzemanyaggal való gazdálkodás, mint az ener­giával való takarékosság ré­sze, az elmúlt időszakban érezhetően fejlődött a most vizsgált egységeknél. Igye­keznek érvényt szerezni az előírásoknak, a tapasztalt hiányosságok jobb odafigye­léssel kiküszöbölhetők. Kü­lön dicséret illeti a Gyulai Vízműveket, ahol a népi el­lenőrök tapasztalatai szerint összességében a legnagyobb gondot fordították az üzem­anyagfelhasználás csökkenté­sére, a racionális gazdálko­dás feltételeinek megteremté­sére. Lovász Sándor n Domus Lakberendezési áruház Vállalat új lakberendezési boltja Dévaványán NYITÁS: NOVEMBER 25-ÉN. VÁSÁROLHATOK: szekrénysorok, kárpitozott garnitúrák, konyhabútorok, étkezők, kiegészítő kisbútorok, szőnyegek, függönyök, csillárok.

Next

/
Thumbnails
Contents