Békés Megyei Népújság, 1984. április (39. évfolyam, 78-101. szám)
1984-04-14 / 88. szám
1984. április 14., szombat NAGYVILÁG Tyumenyi olaj A szovjet kőolajipar a múlt évben 616 millió tonnára növelte termelését. Még így sem teljesítette azonban a tervét, s ennek tő oka Tyumenyben keresendő, azon a vidéken, amely a szovjet kőolajtermelésnek több mint a felét adja már. Érthető, hogy az állami tervbizottság kollégiuma március végén Tyumenyben tartotta meg ülését, s a napokban a moszkvai Pravda is foglalkozott ezzel a témával. A párt központi lapjának írása emlékeztetett arra, hogy a hatvanas évek végén, az olaj ki termelés megkezdésekor a tyumenyi területen szinte elég volt egy botot leszúrni, és máris vastag sugárban tört fel a kőolaj. Az olajhozamok csökkenésekor viszont az értékes nyersanyagot már korszerű műszaki eszközökkel, valóban bányászni kellett. Ekkor azonban visszaesett a termelésnövekedés üteme, mert az illetékes minisztérium ahelyett, hogy a megváltozott körülményekhez igazította volna az ágazat munkáját, arra törekedett, hogy csökkentse a terveket. A jelenlegi ötéves terv feladatainak meghatározásakor például évi 340 millió tonnás termelési határt jelölt ki a tyumenyi területnek — s ennek alapján készítette el a fejlesztési, beruházási terveket is. A népgazdasági igények és a terület készleteinek számbavétele alapján elkészült állami népgazdasági terv azonban 375—380 millió tonna elérését írta elő a nyugat-szibériai termelőknek. Ennek megalapozottságát bizonyítja, hogy végül is most már több mint 360 millió tonnás évi ütemnél tartanak — tavaly, a helyi hősies erőfeszítések nyomán, 17 millió tonnával nőtt a szibériai termelés. A kőolajbányászat irányításában tehát alapos változtatásra van szükség — állapítja meg a Pravda cikke. Tyumenyben ma ugyanis nincs elegendő kapacitás a nehezen felszínre hozható olaj kiszivattyúzására, lassú ütemben épül a körzet csőhálózata, elmaradt az igényektől a kitermelőhelyek elektromos és úthálózatának kiépítése. A problémák — amelyekről a Pravda részletes képet ad — súlyosak, de, mint megállapítja, nem leküzdhe- tetlenek. Az olajbányászok teljesíteni akarják a tervet, erről tanúskodnak az idei évben tett szocialista vállalásaik. A bajok megszüntetéséhez arra van szükség, hogy az ágazati és a helyi vállalati vezetés is magáévá tegye a központi gazdaságirányító szervek által megkívánt magatartást, s a rossz munka elkendőzése, a tervek „lefojtása” helyett tevékenységének javítására fordítsa erőit. Fazekas László Növekvő energiaszükséglet Jugoszláviában A jugoszláv energiatermelés dinamikus fejlődése ellenére — 1970. és 1979. között az . erőművek kapacitása megduplázódott — a népgazdaság és a háztartások áramszükséglete gyorsabban nőtt, mint a termelés. Emiatt az elmúlt télen különösen nehézzé vált az ország elektromosenergia-ellátása. Az áramhiány — a korábbi évektől eltérően — már szeptemberben jelentkezett. Rendkívül nehéz helyzet állt elő. A jugoszláv újságok az elmúlt hónapokban sorozatosan beszámoltak arról, hogy az egyes iparágakat és a mezőgazdaságot milyen súlyosan érintette az energiahiány. Szerbiában és Horvátországban jelentős áramkorlátozások váltak szükségessé, de Bosznia-Hercegovinában és Macedóniában is sok volt a fennakadás. Montenegróban a Titográdi Alumíniumkombinát üzemeltetését kénytelenek voltak átmenetileg szüneteltetni. A szakértők négy okra vezetik vissza a gondokat. Elsőként a hosszan tartó szárazságot jelölik meg: az ország folyóiról a Dunától a Vardarig 60 éve nem tapasztalt alacsony vízállást jeleztek, így az összességében 6 ezer MW kapacitású vízierőműveket csak 30 százalékos kihasználtsággal tudták működtetni. A második ok: lassan halad az eddig kőolajjal működő hőerőművek átállítása hazai szénre. Határidő-túllépések jelentkeztek az erőművek rekonstrukciójában, illetve az újak építésében. Végül: még nem valósult meg az ország egységes energiarendszerének kiépítése. (A NIN című lap szerint Jugoszlávia az egyetlen ország a világon, ahol nyolc elektromosenergiaközpont működik.) Abból az alapvető igazságból kiindulva, hogy energianövekedés nélkül nem lehet a népgazdaságot fejleszteni, Jugoszlávia legfőbb törvényhozó szerve egy sor feladatot szabott meg a 2000-ig végrehajtandó stabilizációs program keretében. Legfőbb energiahordozóként a szenet jelölték meg. (Az ország kő- és barnaszénkincsét 18 milliárd tonnára becsülik.) Az elkövetkező években az olajjal működő erőműveket fokozatosan szén- és vízierőművekkel kell felváltani. Hat-nyolc atomerőmű építése is szerepel a programban, összesen 12 600 MW kapacitással. (A jelenleg működő egyetlen, krskói atomerőmű 632 megawattos.) Persze rövid határidejű intézkedések is szükségesek. A kormány képviselője közölte, hogy kilátás van 360 ezer tonna kőolaj és 200 ezer tonna pakura importjára a Szovjetunióból. További 400 ezer tonna olajat Iránból, Irakból és Algériából kívánnak beszerezni. Energiaberendezéseinek építésében Jugoszlávia több országgal működik együtt. Közülük kiemelkedő helyet foglal el a Szovjetunió: a jugoszláv erőművek több mint egy- harmada szovjet közreműködéssel épült. Gáti István Szikhek és hinduk lázongása Indiai űrhajós dolgozott a világűrben, a Szaljut szovjet űrállomáson — s aligha vitás, hogy ez a nagy jelentőségű tény. A világ második legnépesebb országa alkalmat kapott arra, hogy bebizonyítsa: képes a legújabb tudományág, az űrkutatás feladatainak gyakorlati megoldására is. Ez az esemény azonban a világsajtóban kevesebb helyet kap, mint az indiai zavargásokról, a szikhek és hinduk összecsapásairól szóló hírek. Megvan a magyarázat arra, miért helyezik előnybe egyes országokban az ilyen híreket: az indiai kormány véleménye szerint a többi között azért is, hogy lejárassák, diszkreditálják Indira Gandhi kormányzatát. Üj- Delhiben — elismerve ugyan a szikh megmozdulások okozta nehézségeket — általában azt hangoztatják, hogy a szikhek lázongása mögött külső és belső politikai erők állnak. Az indiai hivatalos állás- foglalások szerint koránt sincs szó valamiféle nagyszabású szikh lázadásról. A szikhek nem nemzetiséget jelentenek Indiában, hanem vallási csoportot, s bár igaz, hogy több évszázadon át a mai Pandzsáb államban és annak Pakisztánhoz került részében önálló államot alapítottak — ezt a múlt század közepén a gyarmatosító brit hadsereg csak nehezen, két hadjárattal tudta lebírni —, azok a jelszavak, amelyek ma valamiféle új, önálló szikh állam megteremtését követelik, még a szikhek többségének támogatását sem kapták meg. A szakállas, turbános — a fegyver jelképeként vas karperecét viselő szikhek jó része ma Pandzsáb területén kívül él Indiában, s általában igen jól boldogulnak. Űj- Delhiben ritkán találkozni például olyan taxissal, gépkocsiszerelővel, aki ne közülük kerülne ki, s ez ma az országban komoly önálló egzisztenciát jelent. Megállják a helyüket a gazdasági életben, régi katonai erényeik fennmaradását mutatja, hogy fontos szerepük van ma is India hadseregében — sőt, az ország mai államfője, Zail Szingh is szikh származású. A szikh vallási vezetők „harcos” csoportja tehát tulajdonképpen elszigetelt, csupán hittársai szűk rétegére támaszkodik követeléseivel, amelyeket egyébként a központi kormányzat nagyrészt hajlandó lenne elfogadni. Mégis, valahányszor úgy tűnik, hogy a viták valamiféle megoldáshoz közelednek, újabb akciók mérgezik meg a légkört. Ilyen volt a legutóbbi is: szikh terroristák helyi hindu vezetőket öltek meg. Ennek nyomán ismét fellángoltak az ellentétek — most a hinduk akcióira került sor: sztrájkokra, tüntetésekre, erőszakos cselekményekre, még Oj-Delhi- ben is. Igaza lehet azoknak az indiai lapvéleményeknek, ho"J(y tudatosan szervezett provokációkról van szó. így joggal merül fel a kérdés: kinek használ a helyzet elmérgesítése? Belpolitikailag a kép meglehetősen világos. A jelenlegi megmozdulásokat az ellenzéki Dzsanata Párt irányítja. A pártnak érdekében áll, hogy megingassa a központi kormány helyzetét és mindenekelőtt Indira Gandhi pozícióját. Nyílt titok, hogy a kormányfő pártja foglalkozik a parlamenti választások kiírásának gondolatával, még a határidő előtt. Ugyanakkor sokan úgy vélik, hogy a párt, amelynek vezetésében most folyik a nagyszabású fiatalítás, még nem teljesen kész az ilyen akcióra. A Dzsanata szeretné, ha kikényszeríthetné a nyílt összecsapást, s ráadásul a Nemzeti Kongresszus Párt Indira Gandhi vezette magját nehéz helyzetbe hozná a választás küszöbén. így meglehetősen világos, miért állt a Dzsanata a megmozdulások élére. A külső erőkről sok szó esik Indiában. Egyértelmű, hogy India belső problémái mindenekelőtt Pakisztánnak lennének hasznára, s vannak adatok, hogy a lázongó szikhek támogatást kapnak a szomszédos országtól. Csakhogy Pandzsáb önállósága felvetné azt is, mi történjék azzal a területtel, ami ma Pakisztán része — s közismert tény az is, hogy a szikhek vallási fanatikusai gyűlölik a mohamedánokat. Az indiai parlament vitáiban többen arra utaltak, hogy Pakisztán legfeljebb csak közvetítő lehet, s a szikhek megmozdulásai mögött olyan erők állnak, amelyek a jelenlegi indiai kormányzat nemzetközi pozícióját akarják gyengíteni. India, amely ma az el nem kötelezettek mozgalmának elnöki tisztét tölti be, az elmúlt időszakban több vitás nemzetközi kérdésben erőteljesen elhatárolta magát a vezető tőkés országok politikájától. Közismert, hogy legutóbb bővítette katonai együttműködését a Szovjetunióval és a politikai együttműködés is széles körű. Indira Gandhi kormánya például olyan álláspontra helyezkedett Afganisztán vagy Kambodzsa kérdésében, amely egyértelműen ellentétes a vezető tőkés országok céljaival, s mivel az ország befolyása változatlanul jelentős a fejlődő államok körében, nyilvánvaló, hogy Üj-Delhi ilyen magatartása keresztez nem egy olyan elképzelést, amely az ázsiai feszültségek fenntartására alapozza terveit. Az indiai belső feszültség fenntartása és növelése, a problémák reklámozása így elsősorban a jelenlegi indiai kormány elleni átfogó akció része. A The New York Times a tisztesség kedvéért a napokban leközölte ugyan — az olvasói levelek között eldugva — egyik szikh olvasója véleményét, amely tiltakozott az események rosszindulatú bemutatása ellen — a főcímek azonban az Indiáról szóló hírekben változatlanok. Ez pedig meglehetősen világosan mutatja, kinek érdekében áll Indira Gandhi kormányzatának leFordulat az élelmiszer-termelésben? Még mindig kézi erővel árasztják el vízzel a rizsföldet a Vö- rös-folyó deltájában ■< Az élelmiszer-termelés Vietnam életében mindig fontos kérdés volt. Napjainkban is az. Figyelembe véve, hogy a szocialista Vietnam Ázsia, s egyben a világ leggyorsabban szaporodó országai közé tartozik (évi csaknem 2,9 százalékos népességnövekedéssel), a gabonatermelés dinamikus bővülése több, mint gazdasági probléma, az ellátás biztonságosságán keresztül mindent maga mögé utasító politikai ügy. Habár az országépítés külső körülményei nem javultak (nem is rosszabbodtak), a szembenállás Kínával, a nagy terhet jelentő kambodzsai katonai jelenlét változatlanul ható tényező, mégis komoly változások történtek a VSZK gazdasági helyzetében. Gyökerük azokra a határozatokra nyúlik vissza, amelyeket 1979 nyarán hozott a legfelsőbb pártvezetés az anyagi érdekeltség ösztönzésére, a döntések decentralizálására. Az intézkedések középpontjába a legfontosabb ágazat, a mezőgazdaság állt, a fő cél a parasztság termelőkedvének fellendítése volt. A jelek szerint jó időben, szerencsés kézzel nyúltak bele a gazdaság működési folyamataiba. Az országegyesítés utáni évek rendkívüli ellátási gondjai után, az elmúlt két esztendőben eredmények sora született. 1975 és 1981 között évente legkevesebb 2 millió tonna gabona behozatalára szorult az ország, ami súlyos devizagondot jelentett. (A háború alatt az északi országrész hiányzó rizsmennyiségét Kína, az egykori saigoni rendszerét az Egyesült Államok fedezte.) Amíg az 1978-as gabonatermelés nem érte el a 13 millió tonnát, négy esztendővel később, 1982-ben már 17 millió tonna fölé emelkedett. Ez ugyan még messze van az erre az időre tervezett évi 21 millió tonnától, de az előrelépés így is hatalmas. Hosszú idő után Vietnam először nem szorult gabonabehozatalra, ami konkrét gazdaságipénzügyi vetületén túl lélektani jelentőséggel bír. Tavaly az időjárás nem volt túlzottan kegyes Vietnamhoz, az eredetileg tervezett mennyiséget azonban sikerült elérni: ezúttal is mintegy 17 millió tonnányi gabonát arattak a délkelet-ázsiai országban. Noha az egy főre jutó élelmiszer-mennyiség változatlanul alacsony, az ellátás kétségkívül a stabilizálódás jeleit mutatja. Az új irányítási és ösztönzési módszerek meghozták gyümölcsüket. Az ország legtermékenyebb vidékein, így például Minh Hai tartományban és más déli körzetekben célul tűzték az egy főre jutó évi egytonnás rizsmennyiség elérését évtizedünk végére. A megváltozott mezőgazdasági klíma jótékony hatással volt a népgazdaság többi ágazatára is. Két éve az ipari termelés 12,7 százalékkal emelkedett, tavaly pedig csaknem 9 százalékkal. Ezen belül a könnyűipar fejlődése volt a leggyorsabb, így a vietnamiak ellátása fogyasztási cikkekkel meg- nyugtatóbbnak látszik, mint néhány évvel ezelőtt. Az előrelépést leginkább gátló tényezők közé sorolható továbbra is a súlyos energiahiány. Vietnam legfontosabb hazai energiahordozója, a szén, a Nyugatra irányuló kivitel fő terméke. Az 1970-es évek második felében megkezdett hő- és vízierőművek évtizedünk második felére kezdenek majd valószínűleg üzemelni. Szakértők borúlátóak a part menti olaj menynyiségét illetően. Egy évtizeddel ezelőtt még nagy reményeket fűztek a dél-vietnami partok feltételezett olajkészleteihez, mára a kutatásban érdekelt nyugati vállalatok jó része távozott a helyszínről. Helyüket szovjet cégek vették át. Pillanatnyilag is a Szovjetunió látja el Vietnamot a hiányzó kőolajjal. A kutatómunka tovább folyik, s a gazdaságvezetés továbbra sem mondott le arról a tervről, hogy Vietnam évtizedünk közepére nagyobb mennyiségű saját olajjal enyhítsen az importtól függő energiahelyzetén. Győri Sándor Varsó jelene és jövője A lokálpatrióták által Európában a legszebbnek tartott Lazienki park, a Cho- pin-emlékmű, az óváros piaca, a kultúrpalotát körülvevő modern házak — erre különösen büszkék Varsó lakosai. Noha ezek az építmények merőben különböznek stílusukban, egyben közösek: mind abból a romhalmazból nőttek ki, amelyet a visszavonuló fasiszta csapatok hagytak 1945-ben a sokat szenvedett város helyén. A varsói építmények 85 százaléka a népi hatalom éveiben, a felszabadulás óta eltelt négy évtizedben jött létre. Varsó mai helyzetéről beszélgetve szó esik a legendás „varsói lendületről”, arról a lelkesedésről, amely annak idején az egész újjáépülő várost magával ragadta. Világosan kivehető az a kívánság is, hogy most, amikor véglegesen fel kell számolni az utóbbi nehéz években bekövetkezett visz- szaeséseket, életre kell kelteni a jó hagyományokat. Eugeniusz Zajko, a város főpolgármesterének helyettese és dr. Andrzej Jaworski főépítész a város problémáiról és terveiről elmondották, hogy Varsó 1,641 milliós lakossága 15 000-rel fog gyarapodni az év végére, 64 gyerek születik naponta a fővárosban — egyébként az egész országban demográfiai fellendülés tapasztalható. Legégetőbb gond tehát a lakás — mondja a főpolgármester helyettese. Az utóbbi években itt olyan rés keletkezett, amelyet a bonyolult gazdasági helyzetet tekintetbe véve nem lesz könnyű betömni. 1983-ban 8000 új lakást adtak át, s 10 000 lakás átadását tervezik 1984-ben. Csakhogy 20 000-t kellene építeni évente a jövőben, ha a legrászo- rultabbakon segíteni akarunk — mondja Eugeniusz Zajko —, s ezt négy-öt éven belül el kell érni. A városatyáknak konkrét terveik vannak: sokat várnak a Varsó központjában levő foghíjak beépítésétől, s ha hozzávesszük a város déli és északi részén levő építési területeket, akkor jelenleg Varsóban 150 000 új lakás számára van hely. „Ta- tarozási kúrának” vetik alá az óvárost, s a terv része az is, hogy a jövőben nagyobb kapacitásokat fordítanak a lakóházak tatarozására és helyreállítására. Ugyanakkor — az ipar ex- tenzív fejlesztésének leállításával összefüggésben — meg akarják akadályozni a vidéki munkaerő beáramlását a fővárosba, korlátozni kívánják Varsó lakosságának további gyarapodását. Ma már nem vita tárgya a varsói metró. „A vállalkozás költséges, de nincs más választásunk, fej kell építenünk a metrót, mert több autóbuszt és villamost a belváros már nem fogadhat be, reménytelen dugók keletkeznének” — mondja Eugeniusz Zajko. A metróvonal 23 kilométer hosszúságban fogja átszelni a várost észak—dél irányban. Az alapkövet már lerakták, s nyolc éven belül szovjet gyártmányú vonatok fognak közlekedni az első útszakaszon.