Békés Megyei Népújság, 1984. január (39. évfolyam, 1-24. szám)

1984-01-15 / 12. szám

1984. Január 15., vasárnap o iglMMW NEGYVENKÉT TAGÜ „SZŰK” CSALÁDI KÖRBEN. Ritka jubileumot ünnepeltek a múlt év utolsó előtti napján Gyo- maendrődön. Ekkor volt Bácsi István és felesége, Diószegi Zsófia házasságkötésének 60. évfordulója. A gyémántlakodal­mon tíz gyermekük, huszonegy unokájuk, tizenegy déduno­kájuk köszöntötte az ünnepeiteket. A kedves eseményt a TÜSZSZI tette még hangulatosabbá Beinschróth Károly, Gyomaendrőd II Volán Utazási Iroda idei tervei „Jármüvei vagy gyalog az úton társak vagyunk” Mindnyájan közlekedünk (Tudósítónktól) Az 1983-as esztendőt jól zárta a Volán Utazási Iro­da, az 1982-es évhez képest 122,2 százalékkal növekedett a bevétele — erről tájékoz­tatott Balogh Miklósné, az iroda vezetője. A tervet is túlteljesítették 121,3 száza­lékkal. Néhány az idei tervezett utakból: az év érdekességé­nek ígérkezik a március 5—11-ig tervezett görögor­szági körút, mely Jugoszlá­vián keresztül Görögország legszebb városait, nevezetes­ségeit érinti. E program ke­retében március 8-án, a nemzetközi nőnap alkalmá­ból a résztvevő lányokat, asszonyokat Athénben kö­szöntik ünnepi vacsorával. Tavaly is sikerrel szeretjei­tek a bulgáriai üdülőprog­ramok, melyek ez évben is előkelő helyet foglalnak el az ajánlatok között. Igaz, hogy a részvételi díjak emelkedtek a tavalyi évhez képest, de ezzel együtt a szolgáltatás minősége is lé­nyegesen javult. Az idén is már keresettek a jugoszlá­viai üdülőprogramok, és a háromnapos bécsi utak. Ez utóbbira hatvanfős csopor­tot szerveznek gépkocsival. Újdonságnak számít az eddig kevésbé ismert útvo­nalon szervezett romániai egynapos kirándulás, ami először január 28-án indul. Megjelent a magyar felső- oktatási intézmények felvé­teli tájékoztatója. A kötet a felsőoktatási intézményekbe pályázóknak kíván eligazí­tást adni, bemutatva hazánk egyetemeit, főiskoláit. Tájé­koztatást ad az intézmények majd ezt követően kétheten­ként Békéscsaba—Pankota —Világos—Radna—Lippa —Arad—Békéscsaba útvo­nalon. A belföldi utak kö­zött közkedveltté váltak az iskolásoknak szervezett egy­napos programok. Január­ban mintegy 300 gyerek vesz részt különböző budapesti programokon, ezeket az év folyamán az ország más tá­jaira is kibővítik. Emellett nevezetes fürdőhelyeinkre is szerveznek úgynevezett für­dőprogramokat. 1984-ben meghirdette a Volán Tourist a 10 százalé­kos akciót, melynek értel­mében az az utas, aki vala­melyik programra jelentke­zik, és 1984. február 15-ig befizeti a részvételi díj tel­jes összegét, a részvételi díj­ból 10 százalék kedvezményt kap. Elérhető közelségbe került a békéscsabai új iroda át­adásának ideje is, ami lé­nyeges változást jelent majd. Az iroda tevékenysége a lakossági szolgáltatások kö­rével bővül, így például taxi-, tehertaxi-megrendelé- sekkel, XX-es gépkocsik kölcsönzésével, és különböző lakossági szállítmányozási feladatokkal. Az új iroda át­adását, amely a Tanácsköz­társaság útján nyílik, ez év május elsejére tervezik. képzési céljáról, ismerteti a felvételi vizsgák rendjét, részletezi a vizsgák tárgy­köreit, és követelményeit. Az érdeklődők január 16-tól, hétfőtől vásárolhatják meg a kiadványt a pedagógus köny­vesboltokban és a tanköny­veket árusító üzletekben. „Mielőtt lelépek balra né­zek, balra nézek, ha lelé­pek”, ezt mindnyájan meg­tanultuk az óvodában, majd begyakoroltuk az iskolában. Kisrendőrként megkövetel­tük másoktól, jogosítványt szereztünk, és a közlekedés írott szabályaiból vizsgát tet­tünk. Járművezetés közben a közlekedés íratlan szabályait is kénytelenek vagyunk el­sajátítani és aszerint közle­kedni. Kilépve a járműből — gyalogosként, felnőttként, úgy jövünk-megyünk, mint akinek halvány fogalma sincs a járművek féktávol­ságáról, vagy hogy mit je­lent a csíkozás az úttesten. Miért? Hol van mindaz a tudás, amit hosszú évek, év­tizedek során elsajátítottunk? Győz a nemtörődömség? Felelőtlenség? Türelmetlen­ség? Bízunk a járműveze­tőkben? A kérdésre keressük a választ, különösen akkor, ha gyalogost a zebrán gá­zolnak. Hogy történhetett? Feltehetően a járművezető a gyalogátkelőhely előtt nem csökkentette a sebességet, látva a meginduló gyalogost tovább nyomta a gázt, ab­ban bízva, hogy a gyalogos megáll és továbbengedi. A gyalogos, aki bízik ügyessé­gében, gyorsaságában vagy a kijelölt átkelőhely védel­mében, körültekintés nélkül, a közlekedő járműre ügyet sem vetve kierőszakolja az átkelést a rohanó gépkocsi- forgalomban. Ha a közlekedési ismere­tek több türelemmel, meg­értéssel, jóindulattal páro­Bár 1983 máricusában it­tas járművezetés miatt már 4 ezer forint pénzbüntetéssel sújtotta, s a járművezetés­től egy évre eltiltotta a bí­róság Lipták János, 27 éves Békéscsaba, Könyves u. 70. sz. alatti lakost, a fiatalem­ber augusztusban ismét itta­san ült a volán mögé. Az egyik presszóban sört és unikumot ivott, amit otthon ismét sörrel öblített le, és eltiltás ide vagy oda, kocsi­ba ült, és a város belterüle­tén autózott. Egy rendőrjár­őr igazoltatta, s mivel ész­revették ittasságát, előállí­tották vérvételre. A vizsgá­lat közepes fokú alkoholos befolyásoltságot állapított meg. A bíróság, figyelembe véve a súlyosbító körülmé­nyeket, öt hónap felfüg­gesztett szabadságvesztésre, sulnának — ami joggal el­várható a gondolkodó em­bertől — kevesebb lenne a balesetből adódó táppénzes állomány, mankó, vagy egy újabb fejfa a temetőben. Csak rajtunk múlik! Soha ne akarjunk gyalogosként olyan elsőbbségeket szerezni, ami­vel testi épségünket, életün­ket kockáztatjuk. Legyünk türelmesek, figyelmesek a közlekedésben. Soha ne lép­jünk le' az úttestre körülte­kintés nélkül. Mutassunk példát mi felnőttek kicsik­nek, idősebbeknek egyaránt! Ne forduljon elő, hogy a gyermek figyelmeztetésére se megyünk el két méterrel ar­rébb a kijelölt gyalogátkelő­helyhez. Babakocsit tolva mindig a felnőtt menjen elő­re és húzza maga után a ko­csit, különösen akkor, ha bokor, lámpaoszlop akadá­lyozza a kilátást. A jármű­vezető a felnőttet hamarabb látja meg. Az időjárás rosszabbra fordulása, korai sötétség, köd, ónos eső vagy havazás közepette a veszélyek foko- zottabbak. Higgadtság, kö­rültekintés, udvariasság. Ezek a legfontosabb tulaj­donságok, amelyek a KRESZ gondos megtartásán túl a konfliktusok, így a balesetek elkerüléséhez vezethetnek. Kerüljük el a balesetet! Ho­gyan lehetséges ez? Csak a járművezetők és a gyalogo­sok összefogásával, jobb partnerkapcsolattal, mégpe­dig haladéktalanul. Dr. Joó Jenőné, a Békés megyei KBT általános közlekedésnevelési szakbizottságának elnöke 3 ezer forint pénzbírságra ítélte, és a járművezetéstől két év két hónapra eltiltot­ta. Korábban volt már büntet­ve kisebb lopás vétsége, majd közúti baleset gondat­lan okozása vétsége miatt Pusztai Pál 37 éves, Békés­csaba, Szív utca 7. szám alatti lakos is. Pusztai 1983. szeptember 9-én elfogyasz­tott egy deci pálinkát, kö­rülbelül négy üveg sört, majd a belvárosban közle­kedett. öt is igazoltatták, észrevették, hogy ittas, és előállították. A vizsgálat sú­lyos fokú alkoholos befolyá­soltságot állapított meg. A bíróság ittas járművezeté­sért 7 ezer 200 forint pénz­bírságra ítélte, és két évre eltitotta a járművezetéstől. Mindkét ítélet jogerős. (Bikfalvi) Hétfőtől kapható a Felsőoktatási Tájékoztató Ittas gépjárművezetők Velomobil — a csodakerékpár Manapság nevetségesnek tűnhet kerékpárt feltalálni. Merőben más dolog egy tu­risták számára készült boly­góközi jármű, vagy űrhajó. Ez azonban mitsem zavarta a moszkvai autóközlekedési intézet diákjait, akik semmi nevetségeset nem találtak abban, hogy a különféle ke­rékpárok óriási választékát egy újabbal gyarapították. Találmányuk nem közúti, nem kamasz-, nem gyermek-, de még csak nem is verseny­kerékpár, bár a szériában készülő „Turiszt” kerékpár néhány alkatrészét felhasz­nálták benne. A velomobil, mint ahogy új kerékpárjukat a diákok elnevezték, külsejében autó­hoz hasonló. A súlya alig több 60 kilónál. Az első kí­sérletekből kitűnt, hogy a velomobil elég gyorsan ha­lad: óránként 50 kilométeres sebesség is elérhető vele. A velomobil szenvedélyes ra­jongói — maguk ,3 diák­konstruktőrök — szerint az új gép nagyon kényelmes: a jegyzetek és tankönyvek könnyen szállíthatók vele, s ami a legfőbb, úgyszólván pótolhatatlan azok számára, akik állandóan elkésnek az előadásokról. A amatőr konstruktőrökből álló mun­kaközösség azt állítja, hogy a velomobil divatba jön és hódítani fog a diákok köré­ben. A tanárok tartózkodóan fogadják ezt az optimista ki­jelentést: az idő majd meg­mutatja. Képünkön újabb próbaútra indul a velomobil (Fotó: TASZSZ — APN — KS — G. Hameljanin felvétele) Jó vita volt! O z országgyűlés de­cemberi ülésszaka óta tudjuk, hogyan fogjuk legközelebb választa­ni a képviselőket és a ta­nácstagokat. Hazánk tör­vényhozó testületé ugyanis ekkor fogadta el az új vá­lasztójogi törvényt. Ám, hogy a törvényjavaslat mégsem hatott az újdonság erejével, abból a nagy társadalmi vi­tából következett, amely el­fogadása előtt töviről hegyé­re megvizsgálta a demokrá­ciánk fejlesztését szolgáló ja­vaslatokat. A Hazafias Nép­front 1300 vitát tartott, ame­lyen a lakosság részéről mintegy 2 ezer javaslat hangzott el a törvényjavas­lathoz, s ezeknek jó részét hasznosítani, is tudták a tör­vényalkotók. A Hazafias Népfront Or­szágos Tanácsában részlete­sen is számba vehették, ho­gyan érvényesült a társadal­mi vitában részt vevők véle­ménye új választójogi tör­vényünkben. Mindenekelőtt a többes jelölés gyakorlatá­val kapcsolatos javaslatok kaptak helyet a törvényben, így az, hogy a jelöltek jobb megismerése, az ő felkészü­lésük érdekében a törvény nem 60, hanem 90 napot ha­tároz meg a választások elő­készítésére. A lakosság ké­résére a törvény is arra ösz­tönzi a jelölteket, hogy ala­pos közvéleménykutatás után részletes munkaprogrammal álljanak ki választóik elé. A társadalmi vitában körvona­lazódott, hogy a képviselő­ket, tanácstagokat a lakosság jelölése alapján indítsák a választásokon, és hogy a je­lölő gyűléseken a körzet üze­mi kollektívái csupán kép­viseltessék magukat. A javaslatok tükrözték, a közvélemény egyetért a kö­telező többesjelöléssel, de az­zal is tisztában van, hogy az újítás megnöveli a választási munka jelentőségét. E véle­ményeket továbbítva, a nép­front javasolta, az alapo­sabb kiválasztási lehetőségek érdekében az eddigieknél több jelölő gyűlést szervezze­nek. Ezt a törvény* kötele­zővé is tette. A többesjelö­léssel összefüggő változtatás, hogy a szavazatok egynegye­dét elért jelöltek pótképvi­selők, póttanácstagok lesz­nek. A vitákon sokat beszél­tek róluk, leendő megbecsü­lésükről, hiszen ők is élve­zik a lakosság bizalmát. Eb­ből indult ki a törvény, amely nem zárja ki a pót­képviselők, póttanácstagok közéleti aktivizálását. Nem lenne teljes a kép, ha el­hallgatnánk, voltak, akik a pótképviselőség ellen szól­tak, mondván, a pótképvise­lő a szavazatok mindössze egynegyedével — kooptálás útján — bekerülhet az Or­szágházba. Ez pedig igazság­talan azokkal szemben, akik­nek e megtiszteltetésért el kellett nyerniük a szavaza­tok többségét. Ez bizony fo­gas kérdés, de végül is a népfront szervei úgy talál­ták, a képviselők egy cik­lusban történő cserélődése ritka, ezért a pótképviselők kooptálására csak elenyésző esetben kerülhet sor, emiatt kár lenne lemondani a pót­képviselőség bevezetéséről. A társadalmi vitában he­lyeselték úgyszintén az or­szágos lista alkalmazását a leginkább köztiszteletben álló politikusok, közéleti szemé­lyiségek jelölésére. Volt, aki azt javasolta, hogy az or­szágos listára is két jelöltet vegyenek fel, hogy legyen mód kooptálásra. Érdekes javaslat volt ez is, mégis a törvény szövegezői úgy ta­lálták, erre nincs szükség. Sok szó esett a választójo­gi törvény keveseket érintő újításairól, így például java­solták, hogy bár a betegek, ágyhoz kötött emberek nem tudnak részt venni érdem­ben a jelölőmunkában, ad­hassák le szavazatukat moz­gó urnába a népfront jelölt­jeire. Nem kell elhallgatni, a szesztilalom mellőzését is sokan helyeselték: a válasz­tópolgárok fegyelmezettsége és öntudata a biztosítéka an­nak, hogy e megkötés nél­kül is méltó társadalmi ese­mény lesz a választás. Igen sokan töprengtek el azon, hogy a törvényjavaslat a vá­lasztásból nem kizárhatók­nak minősítette az előzetes letartóztatásban levő szemé­lyeket és a rendőri felügye­let alatt állókat. Meg kell hagyni, a társadalmi viták­ban felszólalók többsége azt ajánlotta, ne legyenek vá­laszthatók és ne választhas­sanak. A törvényalkotók e javaslatoknak nem szereztek érvényt, mégpedig azért, hogy ne sértsenek meg egy másik törvényt, amely ki­mondja, csak a bíróság ál­lapíthat meg bűnösséget, az előzetes letartóztatásban levő az ítélet meghozataláig nem tekinthető vétkesnek. Mint ilyen — együtt a rendőri fel­ügyelet alatt állóval — nem fosztható meg állampolgári jogaitól. Más kérdés —tart­ják ma —, hogy az ilyen személyek egy része akadá­lyoztatása miatt nem tud majd részt venni a válasz­tásokon, különösen azok, aki­ket súlyos bűncselekmény alapos gyanúja miatt tarta­nak fogva. O társadalmi viták a tanácsok munkáját érintő új jogszabá­lyoknak is nagy figyelmet szenteltek. Így helyeselték, hogy a hatékonyabb döntés- hozatal érdekében csökkent­sék a tanácstagok számát. Ugyancsak a társadalmi vi­tákban kristályosodott ki az a döntés, hogy a megyei, a fővárosi tanácstagok kéthar­mada a helyi, kerületi ta­nácstagokból álljon, hogy a községi, kerületi tanácstago­kat a helyben lakók közül válasszák ki, s végül: a ta­nács titkosan válassza meg tisztségviselőit. Mindez bizo­nyítja: az első nagyszabású társadalmi eszmecsere jól vizsgázott, nemcsak felkel­tette az érdeklődést az új választójogi törvény iránt, hanem gazdagította is azt. A Hazafias Népfront akti­vistái nem kis munkát vé­geztek a közvélemény moz­gósításával, elismerést érde­melnek a nemcsak jó, de hasznos vita lefolytatásáért. Komornik Ferenc Megtartották a tombolasorsolást Az Országos Takarékpénztár Békés megyei Igazgatóságától kapott tájékoztatás szerint me­gyénk 6 totó-lottó kirendeltsé­gében az 1983. november 24— 1984. január 4. között megrende­zett tombola sorsolását a napok­ban tartották meg. A nyertes tombolajegyek számjegyzéke a következő: BÉKÉSCSABÁN: 410 307 450 457 523 362 440 461 513 007 968 007 441 553 518 623 GYULÁN: ’ 285 220 464 992 460 261 488 201 462 477 495 302 OROSHÁZÁN: 426 576 431 417 438 127 429 513 433 308 481 301 431 406 433 619 482 952 530 222 530 908 560 144 561 746 578 848 574 407 576 077 SZARVASON 294 700 536 584 536 613 685 436 686 003 685 661 683 918 bEkEsen: 270 193 272 001 274 468 275 218 970 951 465 543 466 973 SZEGHALMON: 395 394 397 567 399 741 402 016 402 812 402 939 Az ajándéktárgyak — a nyer­tes tombolajegyek ellenében — Szeghalmon február 6-ig, Oros­házán február 7-ig, Békéscsabán február 8-ig, Gyulán és Szarvason február 10-ig, Békésen február 13-ig vehetők át.

Next

/
Thumbnails
Contents