Békés Megyei Népújság, 1983. szeptember (38. évfolyam, 206-231. szám)
1983-09-06 / 210. szám
NÉPÚJSÁG 1983. szeptember 6-, kedd A Tótkomlósi Háziipari Szövetkezetben csomagoláshoz készítik elő a szovjet exportra kerülő lánykaruhákat és hálóingeket Fotó: Fazekas László Hemzetközi tanácskozás az intenzív gyepgazdálkodásról Az intenzív gyepgazdálkodás és a gazdaságos állattartás összefüggéseivel foglalkozó ötnapos nemzetközi tanácskozás kezdődött tegnap a Debreceni Agrár- tudományi Egyetemen, mintegy százötven magyar és több mint ötven külföldi szakember részvételével. A megnyitó plenáris ülésen Soós Gábor nyugalmazott államtitkár, a Magyar Agrártudományi Egyesület elnöke a tanácskozás témáját abból a közismert tényből kiindulva vizsgálta, amely szerint az emberiségnek a mostani és az elkövetkezendő időszakban egyik legnagyobb problémája az lesz, miként tudja biztosítani a magasabb színvonalú, kulturáltabb élelmiszer-ellátást. Ebben, mint hangoztatta, különösen jelentős szerepe van és lesz az állatifehérje-, hús-, tej- és tejtermékellátásnak. Nyilvánvaló, hog^ az állattenyésztésnek, s az ennek alapját képező takarmánytermelésnek meghatározó szerepe van. Hazánkban, s ezt sajnálattal kell megállapítanunk, a gyepgazdálkodás nem tartott lépést azzal a nemzetközileg is elismert fejlődéssel, amely más növényeknél bekövetkezett. Magyarországon 1,3 millió hektár gyepterület található, és ennek közvetlenül a felén — javítással, intenzív gazdálkodással — nagymértékben növelhető a fűhozam. Nemcsak kísérleti, hanem ezer hektárra kiterjedő gyakorlati eredmények bizonyítják, hogy a jelenleg még átlagos 1,58 tonnával szemben 10—12 tonna hektáronkénti szénatermést is el lehet érni. Állatállományunk jelenleg 6.4 millió tonnára tehető takarmányigényéből 30 százalékot fedezünk gyeppel. Az ezredfordulóig el kell érni, hogy ez az arány 60 százalékosra növekedjen. Soós Gábor bevezető előadása után a plenáris ülésen még négy előadás hangzott el az intenzív gyepre alapozott állattartásról. az öntözéses legelőkhöz kiválasztott fűkeverékekről, a gyepnek marhahústermeléssel történő hasznosításáról, valamint a gyepterületek terméshozamainak növeléséről. A tanácskozás kedden négy szekcióban folytatódik. Sajtótájékoztató a mozgó kereskedelemről A kistelepülések, valamint az üdülőkörzetek ellátásának terjedő módszeréről, a mozgó árusítási rendszerről tartott sajtótájékoztatót tegnap Szigethy Ábris, a Belkereskedelmi Szállítási Vállalat vezérigazgatója. Mint elmondotta, elsőként a FÉR Ruházati Kereskedelmi Vállalattal kötöttek szerződést, s ennek eredményeként idén január végén útjára indult az első mozgó ruházati bemutatóterem. Az autóbuszban kialakított mintaterem az ország egész területén hetenként más-más, előre programozott túraj áraiban keresi fel a ruházati boltokat 250—400 darabos kollekciójával. A kiskereskedelmi hálózatban kedvező volt a fogadtatás, amit az is bizonyít, hogy az egész évre tervezett 200 millió forintos forgalomból már eddig 140 millió forintnyit teljesített a vállalat. A budapesti FÜSZÉRT-tel közösen forgalomba helyezett mozgó raktárüzlet augusztus 20-án kísérletként a forgalmas budai Duna-par- ton kezdte meg az árusítást. A FÜSZÉRT-autóbusz a későbbiekben hétvégenként felkeresi majd a kiránduló- helyeket, hétköznaponként pedig a gyárakban árusítanak. A Tisza Élelmiszer- és Vegyiáru Kereskedelmi Vállalat a Belkereskedelmi Szállítási Vállalattal három közös mozgóbolt kialakításában állapodott meg. Az első jármű elkészült, és a napokban kezdi meg az árusítást Csongrád és Bács-Kiskun megye területén. Előre meghatározott útvonal szerint tíznapos időközönként keresi fel a gyengén ellátott kisközségeket háztartási vegyicikkekkel, valamint kozmetikai termékekkel. A BSZV tovább kívánja fejleszteni a mozgóbolthálózatot. A közeljövőben vasműszaki cikkeket árusító autóbusz kialakítását tervezik, ehhez azonban még nem találtak kereskedelmi partnert. Új szolgáltatás a takarékszövetkezetekben Maradandó élmények Évek óta jogosultak a takarékszövetkezetek arra, hogy a különböző típusú személygépkocsikra elfogadják az igénylést és a vételár előlegét. Nem voltak azonban jogosultak arra, hogy a gépkocsi átvételére történő kiértesítéskor a vételár hátralevő részét is átvegyék. Ez azt jelentette, hogy az új gépkocsi-tulajdonosnak minden esetben el kellett utaznia ahhoz a számlavezető OTP-fiókhoz, ahol kifizethette a vételár másik felét és megkaphatta az igényelt gépkocsi átvételére jogosító csekket. Szeptember 1. óta a Merkur és a SZÖVOSZ együttes megállapodása alapján a Pénzügyminisztérium új rendelkezést adott ki. Ebben felhatalmazta az * országban működő takarékszövetkezete(Tudósítónktól) A füzesgyarmati November 7. filmszínház jól zárta az idei első félévet. Minden mutatót teljesítettek, és a megyében — sportnyelven szólva — bronzérmesek lettek. Az első Békés, a második Orosháza és a harmadik Füzesgyarmat lett. A November 7. filmszínház első félévi előadásterve 706 volt, s 708 előadást teljesítettek. A látogatók tervezete 17 ezer 700 néző volt, s a moziban 19 ezer 183-an tekintették meg a vetített filmeket. Jónak mondható a féléves preTegnap ünnepélyesen átadták a Budapest—Dunaújváros közötti 76 kilométer hosszú vasútvonal villamos felsővezetékét, így szeptember 7-től a menetrendszerű szerelvények már villanymozdonnyal közlekednek. Az újabb szakasszal 1650 kilométerre nőtt a villamosított vasútvonalak hossza hazánkban. A háromszázmillió forinlos költséggel kiépített szakaszon 2400 oszlopot állítottak fel, és 232 kilométernyi felső vezetéket építettek be. A két arra, hogy központjaikban és kirendeltségeiknél az igénylésen és az előlegen túl a gépkocsik teljes összegét átvegyék. Sőt, a teljes ösz- szeg helyben történő kifizetésével egyidőben a takarék- szövetkezetek egységeiben azonnal kézhez kapják a személygépkocsi átvételére jogosító utalványt, illetve csekket is. Galarhbosi László, a MÉSZÖV takarék- és lakásszövetkezeti titkárságának vezetője arról tájékoztatott, hogy 1983. szeptember 1-től megyénk 56 takarékszövetkezeti egységében intézheti a lakosság a személygépkocsik teljes vételárának beszedését. Erre a megye takarékszövetkezeti központja és ki- rendeltsége jogosult. ferált filmek teljesítése is. Egy oviműsort is tartottak, 150 nézővel. A vállalat 1982-ben meghirdette a szocialista versenyt I—IV. kategóriában. Füzesgyarmat a II. csoportban a harmadik helyezést érte el. A filmszínház dolgozói a társadalmi munkából is kiveszik részüket. A napokban a Széchenyi úti óvodában a Jávor Pál brigád tagjai az „Egy nap az óvodáért” mozgalom keretében szőnyeget tisztítottak és ágyneműket hoztak rendbe. Borbiró Lajos beruházás négy hónappal a határidő előtt készült el. A munkák zömét MÁV-szak- emberek végezték, és a Csehszlovák Államvasutak szakemberei is besegítettek. A villamosítás eredményeként ezen a vonalon egy év alatt 11 ezer tonna gázolajat takaríthatnak meg, a teherforgalomban pedig 40 százalékkal csökkenthetik a költségeket. Az idén tovább folytatódik a vasútvonal villamosítása, és az építők az év végéig előreláthatóan elérik Sárbogárdot. n ligha lehetne könnyedén olyan diákot találni, aki hónapokkal ezelőtt ne várta volna már- már türelmetlenül a szünidő kezdetét. Elhamarkodott lenne azonban azt állítani, hogy a vakációvárás, a tanév befejezésének áhítása az iskola iránti ellenszenvből fakadna. Inkább az új, a változatosság iránti vonzódás, no meg a pihenés, kikapcsolódás igénye teszi egyre türelmetlenebbé a diákokat a tanév vége felé. Kikapcsolódni, pihenni, felkészülni az új oktatási évre, netán a munkába állásra, persze sokféleképpen lehet. Ki-ki lehetőségei szerint válogathat a nyári programokból, s ha lapos a diákpénztárca — márpedig az rendszerint nem a tömött- ségéről híres —, tartalma kiegészíthető a nyári munkavállalás jövedelmével. De nem csak ilyen okok miatt állnak munkába nyáron a fiatalok. Jóllehet az anyagiak sem mellékesek, de többen ilyenkor ismerkednek meg leendő munkahelyükkel, azzal a szakmával, amelyet később hivatásukul kívánnak választani. Csupán a fővárosban több mint 10 ezer diákmunkást vártak ezen a nyáron. A tapasztalatok szerint a tanulók fegyelmezettek, szorgalmasak voltak, helytálltak a legkülönfélébb területeken, s a tízhónapos iskolai elfoglaltság után egy kis fizikai munka szinte frissítőén, üdítően hatott. Az üzemek többségében jól tudják: az első benyomások meghatározóak lehetnek, e^ért — kivált, ha meg akarják nyerni a nyári munkára érkező fiatalokat egy- egy szakma elsajátítására — figyelemmel, körültekintéssel foglalkoznak a diákokkal, kíváncsiak a véleményükre, rövid idő alatt szerzett — de gyakorta helytálló — tapasztalataikra. S ez már — természetesen a fizetség mellett — a jól végzett, becsületes munka értékelése, megbecsülése is. A vakációban munkát vállalni persze csoportosan is lehet. Az építőtáborokról van szó, amelyek népszerűsége nem csökkent az évek során. Építőtábor-mozgalmunk egyik kulcsszava az önkéntesség, s ez nem véletlen, hiszen az önként vállalt feladatok szinte magukban hordozzák megoldásuk lehetőségét is, míg a kényszer, a kedvetlenség csak összetűzések, konfliktusok, a sikertelenség forrása lehet. Ebben az esztendőben több mint 67 ezer diák dolgozott építőtáborban, csaknem száz helyen jelentek meg — több turnusban — a munkáskedvű tanulók. Többségük középiskolai diák volt, de természetesen nem hiányoztak az egyetemi-főiskolai hallgatók, s a külföldi diákok ezrei sem. Az idei tapasztalatok azt bizonyították, hogy tovább javult a táborok fegyelme, s a népes gárdából csak elenyésző számú rendbontó került ki. Színvonalasabbá, szervezettebbé váltak a szabadidős programok. Igen jól sikerültek a szakosított építőtáborok, amelyekben — természetesen a munka mellett — számítástechnikával, énekkel, zenével, képzőművészetekkel, természettudományokkal vagy éppen idegen nyelvekkel foglalkoztak a résztvevők. Elismerést érdemel a Balaton déli partjának tisztán tartásara szervezett környezetvédelmi tábor vagy a kísérletképpen életre hívott gyümölcsértékesítő tábor is. Ez utóbbiban a szedés és válogatás után a tábor környékén árulták a diákok a zamatos portékát. A kadnak tehát új, továbbfejlesztésre, elterjesztésre méltó kezdeményezések az építőtábor-mozgalomban. Általuk még vonzóbbá, s ami ugyancsak nem mellékes, anyagilag is jövedelmezőbbé válhatnak a táborok. A lényeg azonban — sem az egyéni munkavállalások, sem az építőtáborok esetében — nem változik. Lehetőséget adnak annak az érzésnek a megtapasztalására, amelyet a jól végzett munka öröme jelent. S ez már több, mint egyszerű nyári kikapcsolódás, időtöltés. Annál maradandóbb, mélyebb élmény. Tovább tart, mint a szünidő. V. P. I. — Balkus — Eredményes félév a füzesgyarmati moziban Befejeződött a Budapest—Dunaújváros vasútvonal villamosítása Horgászegyesületi vezetők találkozéja A Magyar Országos Horgászszövetség Békés megyei intéző bizottsága tavalyi döntése alapján évente egy alkalommal összehívja a megye 36 egyesületének elnökét és titkárát. Az elmúlt évi kedvező tapasztalatok alapján az idén is megrendezik a találkozót, a házigazda békéscsabai Univerzál Kiskereskedelmi Vállalat és Lenin Tsz HE saját kezelésű vízterülete mellett szeptember 11-én reggel 6 órától. A helyszín — a homokkiadó ház — a 44-es számú úton Kecskemét felé haladva, a tv-átjátszó tornyot elhagyva, mintegy 200 méterre jobbra közelíthető meg. A gyülekezés után 7 órakor a találkozó versennyel kezdődik, helyszíni nevezés alapján, 10 órakor lesz a mérlegelés, értékelés és az eredményhirdetés. Ebéd után tartják a kötetlen programot. Tulajdonképpen ez a rész szolgálja igazán a találkozó célját, mivel ekkor szokták megvitatni a problémákat, kicserélik tapasztalataikat. — plp — A kerékpár — napjainkban Az európai országokban és városokban újra terjedőben van a kerékpár-közlekedés, egyes országokban és városokban a kerékpár jelenléte és részvállalása a közlekedési munkamegosztásban már tény. A kerékpár elterjedését hasznosnak ítélik meg a szakemberek, s nemcsak környezetvédelmi, energiatakarékossági okok miatt, hanem azért is, mert a városokra nehezedő forgalmi nyomás mérséklődése, ezzel együtt a balesetek számának csökkenése már most is a kerékpár elterjedésének köszönhető. Egy átlagos nagyságú kerékpár saját súlyának a tízszeresét képes szállítani, és a kerékpározó izomzatának munkájával mintegy az ötszörösére fokozhatja mozgási sebességét. A bicikli az egyik legkevésbé változó formájú és szerkezetű használati eszközünk. Csaknem nyolcvan éves pályafutása során sokáig semmit sem változtattak rombusz alakú vázán, meghajtásának módján és kerekeinek nagyságán. Mintegy két és fél évtizede azonban forradalmi változások álltak be a kerékpár fejlődéstörténetében. Egy angol formatervező megkisebbítette a váz méreteit, a pedált a súlypontra helyezte át, és vastagabb gumikat szerelt fel az erősen megkisebbített átmérőjű kerekekre, bebizonyítván, hogy a kis méretű, kis kerekű kerékpár éppen olyan jól használható, mint elődei, és igen könnyen lehet vele manőverezni a nagyvárosi forgalomban. Megszüntette a férfi- és a női váz közötti különbséget: biciklijét mindkét nem egyformán használhatja. A világméretű fejlődéssel a Csepeli Kerékpárgyár konstruktőrei is lépést tartottak, kemping- és túrakerékpárjaik elismerten jó minőségűek, keresettek. Képünkön a szerelőszalagon való összeállításuk egy munkafázisát figyelhetjük meg. .
