Békés Megyei Népújság, 1983. május (38. évfolyam, 102-127. szám)

1983-05-24 / 121. szám

o NÉPÚJSÁG 1983. május 24., kedd Jő ütemben halad az új felüljáró építése Békéscsabán Békéscsabán a 44-es főút egyik szakaszának korszerű­sítése folyik. A részletekről Puskás Sándor építésvezető beszél: — 1980-ban kezdte el a Hódmezővásárhelyi Közúti Építő Vállalat, mint gene­rálkivitelező a 44-es főút egy részének, pontosabban hat kilométert érintő szakaszá­nak korszerűsítését. Most — ahogy látta — teljes inten­zitással a Szarvasi úton levő felüljáró építésén dolgozunk. Ezt pontosan egy éve, 1982 májusában kezdtük. — A teljes kivitelezést önök végzik? — Nem. Sok alvállalkozó­val dolgozunk, mint például a Hídépítő Vállalat, a Víz- és Csatornamű, a DÉGÁZ. Mondhatom, hogy remek a kapcsolatunk, összehangoltan végezzük feladatainkat. — Hányán dolgoznak a fe­lüljáró építésén? — Ez általában változó, de jelenleg ötvenen. — A helyszínen feltűnt, hogy a két felüljáró között észrevehetően nagy a szint- különbség. Miért? — Nyolcvan centiméterrel valóban magasabb az új építmény. A nagyfeszültségű vasúti vezeték miatt. A ha­tósági előírásoknak ugyanis ez a magasság felel meg, a régi építése idején még nem volt nagyfeszültségű vezeték. — Marad a régi felüljáró is, vagy lebontásra kerül? — Nem bontjuk le, csak szélesítjük. Először is- fel­szedjük a burkolatot; szige­teljük és új aszfalttal látjuk el a régen funkcionáló léte­sítményt. A gyalogjárót meg­szüntetjük, és ezáltal lesz szélesebb a városba vezető, forgalmat biztosító felüljáró. — Mikorra tervezik az át­adást? — 1983. június 20. a határ­idő. Azt hiszem, tartjuk is ezt az időt. — Mennyi anyagot hasz­náltak fel az építkezéshez? — 55 ezer köbméter föld­del töltöttük fel a felüljáró alapját, 3 ezer köbméter ho­mokot, 1500 köbméter be­tont és hatezer tonna aszfal­tot használtunk fel. — Mennyi pénzt emésztett fel a felüljáró és az ahhoz tartozó 700 méteres szakasz? — 37 millió forintot. — Ha mindkét híd elké­szül, milyen lesz a közleke­dési rend? — A Békéscsabára érkezők a régit, a városból kifelé tar­tók az új felüljárót használ­hatják majd. Kép, szöveg: Béla Vali II májnak titka van Sok liba egy sorban Libamáj .. . Fogalom még az ínyencek között is, az el­omló puhaság és az ízek va­lami csodálatosan finom együttese. A régi őszt gon­dolja hozzá az ember, meg a nagymamát, aki a tömés mestere volt a családban. Pedig a várva várt nagy máj hol sikerült, hol nem. Ez volt a múlt, a jelen vi­szont a nagy mennyiségű, szervezett májtermelés. A békéscsabai ÁFÉSZ libamáj­termelő szakcsoportja példá­ul már működésének első kerek esztendejében — 1977- ben —•. 69 ezer 800 libából 29 ezer 550 kilogramm má­jat produkált. Tavaly pedig 112 ezer libát tömtek, s ösz- szesen 56 ezer 600 kiló má­jat mértek le tőlük á ba­romfifeldolgozónál, hogy az­tán nagy többségét Francia- országba szállítsák. Az alapító tagokból máV kevesen vannak a szakcso­portban, Mochnács György és felesége közülük való. Folyamatosság és nagy ki­tartás szükséges ehhez a munkához, csak így lehet haszonra számítani. A siker változó, a kudarcot is el kell viselni, hosszú távon a tömés viszont eredményes. S annál inkább, minél többször for­dul meg évenként a portán egy-egy 170—180 darabos li­bacsoport három hétre. — Nálunk általában nyolc­szor, mert ma már egész éven át tömünk, a hideg télben éppúgy, mint a mos­tani fullasztó hőségben — mondja a Lorántffy utcai házigazda, amikor a 35 fo­kos udvarról bemegyünk a hűvös konyhába. A gágogó és pihegő jószágok azonban továbbra is a 2X2 méterek ketrecekben szenvednek, pe­dig van levegőjük. Szellős, nagy lyukú drótháló az egész ól oldala, de most azon is csak meleg áramlik be. A súlyuk is megvan, hisz har­madik hetükbe léptek, ami­kor lassan eléri az egy li­ba takarmánya a napi egy kilót a négyóránkénti tö­méssel. Sportnyelven szólva most jön a finis. S a cél: minél nagyobb legyen a máj. A libák nyolchetesek és négy kiló körüliek, amikor befogják őket, és átadáskor olyan hétkilósak. Ez biztos, de annál bizonytalanabb, hogy mekkora lesz a májuk? És milyen minőségű? E ket­tőtől függ a kemény munka eredménye. Ritka év az olyan, mint a tavalyelőtti volt, amelyet 72 dekás máj­átlaggal zártak. Ezért nagy izgalom min­den átadás. Ilyenkor minden termelő kint van a barneváli bontásnál, hogy lássa, mit is csinált, milyen osztályba ke­rül a máj. Elsőbe 46 deká­tól, és 600 forint járt érte ki­lónként; másodosztályú 35— 45 dekáig, ennek az ára 450; a harmadik kategória 26 de­kánál kezdődik, de ez már csak 100 forintot ér. Ez alatt pedig nem fizetik. De a jó súly nem elég önmagában, ha nem elég érett a máj, vagy nem szép, világos szí­nű. Csak akkor lehet keres­ni, ha a súly és minőség egybeesik. Különben csak a pénz jön vissza, vagy még az sem, s marad a ráfize­tés. — Mi hát a nagy és jó máj titka? Vagy nincs is, csak sikerül? Egymásra mosolyog a há­zaspár, majd a férj szólal meg: — Persze hogy van titok. Legalábbis minden libás így képzeli. Szerintem sok ku­koricával kell tömni. A töb­bi már olyan, mint a ver­senyfutás. Olyan nehéz is. Az alapozás a kezdet, majd a fokozatos terhelés követ­kezik. Az első hét első nap­jain csak dekákat tömünk, hisz a begy még vékony, ki kell tágítani, hogy a későb­bi nagy mennyiségeket bír­ja. És az emésztés is megkí­vánja a fokozatosságot. Jól be kell tehát osztani a 21— 23 napot. — Az első hét azért dön­tő — szólal meg Iiona asz­Igy megy a tömés Fotó: Gál Edit szony —, mert ilyenkor le­het agyonvágni vagy beindí­tani a máj növekedést. Igaz, később is sok minden szá­mít, de a legfontosabb a jó. időzítés, hogy a jószág bírja az utolsó napig, de akkorra készen is legyen. A munka? Rengeteg. 180 liba 36 mázsa takarmányt eszik meg. Ennek egy ré­szét — a darát — főzni kell, majd minden tömés előtt kétszer átkeverni a szemes­sel, aztán vödrözni a tömő­géphez. Az állandóan ismét­lődő tömés, itatás, almozás a többivel együtt kemény fi­zikai munka. Szinte egész esztendőn át. — De megéri?.* — Ha nem így lenne, nem csinálnánk már hetedik éve, mikor jóformán szabad időnk nincs. Ha hozzáfog­tunk egy csapathoz, azt szombat, vasárnap, de még nagy ünnepekben is el kell látni' És a legnagyobb gon­dosság és tapaszfalat mellett is előfordul bizonyos meny- nyiségű elhullás. Ez a rizikó hozzátartozik a libás mester­séghez. Ha gazdagabb az ország, valamennyien jobban élhetünk Podina Sebő, az Építő-, Fa- és Építőanyag-ipari Dolgozók Szakszervezetének titkára átadja a SZOT kitüntetését Lus- tyik Pálnénak Fotó: Veress Erzsi Hangosan kattog a nyers- cserép-gyártó gép a Dél-al­földi Tégla- és Cserépipari Vállalat békéscsabai 1-es számú gyárában. Minden ütemre egy fából eszkábált rámát kell a szalagra he­lyezni. Erre kerül a nyers cserép, amit a szalag a szárítóba továbbít. Aki most a rámát rakja, Lustyik Pálné cserépelszedő, a kilenctagú Dobó Katalin Szocialista Brigád tagja, egyúttal szakszervezeti bizal­mi is. Figyelmesen dolgo­zik. Nem is lehetne vele beszélgetni, ha nem váltaná le valaki. Az pedig a cso­portvezető, mert tartalékem­ber a hagyományos cserép­gyártásnál nincs. És egyre kevesebben vállalkoznak er­re a nehéz munkára. A cse­répre azonban szükség van. A békéscsabai cserépgyár nem tudja kielégíteni az or­szágos szükségletet. De még azzal együtt is kevés van belőle, amit itt készítenek. Ezért a cserépgyártók vál­lalták, hogy ebben az évben a tervezett 23 millió helyett 25 milliót állítanak elő, még­pedig úgy, hogy minden má­sodik vagy harmadik va­sárnapjukat feláldozzák. — Nem tartja ezt túlzott­nak? — kérdezem. — Minden brigádban volt. aki azt mondta: csináljuk. Olyan is, aki ellenezte. A többség véleménye volt a mérvadó. — Mivel indokolták azok, akik igent mondtak? — Egyrészt azzal, hogy anyagilag megéri nekik. Ilyenkor ugyanis 100 száza­lékos túlóradíjat fizet a vál­lalat. Mi a legtöbben erzsé- bethelyiek, V. kerületbeliek vagyunk. Hosszú évek mun­kája árán elértük, hogy csa­ládi házat építhettünk. Én például 44 éves vagyok, és 29 éve dolgozom a cserép- gyárfásnál. A férjem „tég­lás” a IV-es gyárban. Most már majdnem minden rend­ben van. csak a központi fű­tést kell még a lakásba be­szerelni. Ezekből a vasárna­pi pénzekből meglesz az is. — Mi még a céljuk? — Elég tapasztalatunk van arról, hogy az egyéni és a társadalmi érdek elválaszt­hatatlan egymástól. Ha gaz­dagabb az ország, valameny- nyien jobban élhetünk. Mi ezt a gazdagodást akarjuk elősegíteni, amit azért is el­várnak tőlünk, mert a Dobó Katalin Szocialista Brigád többszörös aranykoszorús. Igaz, legutóbb a Vállalat Kiváló Brigádja cím odaíté­lése volt a javaslat, a bri­gádvezetők tanácskozásán azonban arra hivatkoztak, hogy egy pontot nem telje­sítettünk. Égyelőre vita van, mert én óvást emeltem emiatt. Most majd újratár­gyalják az ügyet. — Milyen a kapcsolat a művezetővel? — Az ől érdeke ugyanaz, mint .a miénk: haladjon a termelés. Ez a legfontosabb. Ebből van pénz. — Előfordul nézeteltérés? — Igen. Például egyesek szakszervezeti segélyt kér­nek. Olyanok is, akik csak azt tudják, hogy mi a joguk, a kötelességük ritkábban jut az eszükbe. Nem a Dobó Ka­talin brigádról, . hanem a szakszervezeti csoportom­ról van szó. Zsibrita György művezető jó’ szívű. „Kevés a keresete, adjunk segélyt” — mondja. Ilyenbe nem me­gyek bele. Az a véleményem, hogy legyen rend, fegyelem. Csoportbérezés van, ne él­jen senki a másik rovására. Szerintem a jó hangulatnak és a dolgozók egymás kö­zötti jó kapcsolatának a leg­fontosabb feltétele az igaz­ságos bérezés, jutalmazás. Az a tapasztalatom, hogy a többség helyesen bírálja el az ilyen kérdéseket. lífekem lényegében az ő akaratukat kell érvényre juttatnom. Ezért választják meg Lus­tyik Pálnét társai immár 15 éve újra és újra szakszerve­zeti bizalminak. Ezért is kapta meg nemrég — a ter­melőmunkában kiérdemelt két Kiváló Dolgozó jelvény mellé — a Szakszervezeti Munkáért SZOT-kitüntetés arany fokozatát. Pásztor Béla Szabadban a ménes Csaknem 200 évvel ezelőtt lótenyésztése tette Európa- hírűvé a mezőhegyesi mé­nesbirtokot. A tenyésztő munka azóta sem vesztett jelentőségéből. A mai mező- gazdasági* kombinát tenyész- ménese, s az innen kikerült és kikerülő sportlovak mél­tán reprezentálják a világ­ban lótenyésztésünket. Több mint húsz éve a Holstein és a magyar félvér keresztezé­séből tenyésztettek ki egy jellegzetes ugró típusú faj­tát. A nyárias idő beköszönté- vel a futóistállókból, ahol szabadon járnak a jószágok, a dús legelőkre hajtották az állományt, csaknem 900 lo­vat. Három nagy ménesben, ahol hat hónaptól három éves korukig nemenként, ko­ronként tartják őket, 80—100 ló alkot egy csoportot. Innen alapvizsgára, majd idomítás- ra kerülnek a jószágok. A pusztában tartott paripákat a csikósok naponta rendszere­sen mozgatják, edzik, vágtá­ban többször végighajtják a futópályán. A ménes dübör­gése félelmetes, és ugyan­akkor látványos. Fotó: Szekeres András Vass Márta

Next

/
Thumbnails
Contents