Békés Megyei Népújság, 1983. január (38. évfolyam, 1-25. szám)

1983-01-29 / 24. szám

1983. január 29., szombat Reagan — félidőben Január 20-án érkezett el Reagan amerikai elnök hiva­tali idejének félidejéhez. Igaz, már 1980. november 4- én megválasztották, hivata­lát azonban csak 1981. janu­ár 20-án vette át. A nagy ta­lálgatás már most elkezdő­dött: vajon az Egyesült Álla­mok immár 73 esztendős el­nöke jelölteti-e magát még egyszer. Az amerikai törvé­nyek ezt lehetővé teszik szá­mára. Hogy a belső politi­kai küzdelmek állása és a közvélemény hangulata lehe­tővé teszi-e — az már kér­déses. Megszegett ígéretek A félidős mérleg nem túl­ságosan kedvező. Reagan egyetlen sikerként az inflá­ció csökkenését könyvelheti el. Azt azonban aligha tudja megmagyarázni, hogy ezt miért az utóbbi három évti­zed leggyötrőbb munkanél­küliségének az előidézésével érte el. Legalább ilyen ne­héz, ha nem nehezebb dolga lesz január 31-én, amikor be kell nyújtania az Egyesült Államok költségvetését. Azon a napon ugyanis „le kell nye- letnie” a kongresszussal és a közvéleménnyel az amerikai történelem legnagyobb, két- százmilliárd dolláros költség- vetési hiányát. Ráadásul be kell majd vallania azt is, hogy ezt a hiányt elnöki idő­szakának végéig semmikép­pen sem tudja csökkenteni. Mindezt egy olyan elnöknek kell megtennie, aki a költ­ségvetési egyensúly helyreál­lításának káprázatos ígéreté­vel került hatalomra — s aki éppen ennek az egyen­súlynak a nevében kurtította meg a legszegényebbek se­gélyeit és a leggazdagabbak adóját. Nem csoda, hogy a Wa­shington Post hírneves bel­politikai publicistája, David Broder, akit világszerte az amerikai politikai élet szinte kegyetlenül pártatlan megfi­gyelőjének tartanak — így írt 1983. január 20-ának je­lentőségéről: „Ezen a januári napon voltaképpen nem a Reagan-elnökség félidejének, hanem fokozatos eltűnésének tanúi vagyunk. A reaganiz- mus — ez egyre világosabb — a maga tiszta formájában csak egy évig tartott, 1980 nyarán, Reagan jelölésével kezdődött és 1981 nyarán, az új elnök első költségvetésé­nek és adótörvényeinek el­fogadásával ért véget. Ami­nek azóta tanúi vagyunk, az voltaképpen gyorsuló vissza­vonulás a reaganizmustól: egy olyan folyamat, amely­ben az elnök inkább a szem­lélő, mint az irányító szere­pét tölti be.” Példátlan népszerűtlenség Hogy ez az elemzés Reagan félidős belpolitikai mérlegé­ről mennyire igaz, azt szá­mos új jelenség igazolja. A Gallup közvélemény-kutató intézet erre az alkalomra nyilvánosságra hozott adatai szerint Reagan ma az egyéb­ként belső nehézségekkel küzdő demokrata párt mind­két jelöltjével szemben el­veszítené a választásokat. Ha Mondale volt alelnök lenne az ellenfele, akkor 52 —40 százalékok arányban ve­szítene — annak ellenére, hogy Mondale a Carter-el- nökség katasztrofális emlé­két vonszolja magával. Ha John Glenn szenátor, a haj­dani űrhajós, akkor 54—39 arányban bukna el. A törté­nelmi tapasztalat az, hogy a lehetséges ellenzéki jelöltek ilyen nagymértékű előnye a Fehér Ház tekintélyével öve^ zett elnökkel szemben fél­időben rendkívül ritka. Számos jel mutatja, hogy ezt az elnök és tanácsadói is érzékelik. Már előre kiszi­várogtatták, hogy Reagan olyan ígéreteket fog tenni, amelyekkel szeretné javítani helyzetét a politikáját leg­határozottabban elutasító ré­tegekben. Kimutatták példá­ul, hogy az amerikai nők csaknem 70 százaléka eluta­sítja Reagan politikáját. Nyilván erre „válaszolt” a Fehér Ház azzal, hogy a szállításügyi és egészségügyi tárca élére új, női miniszte­rek kerültek, s Reagan kilá­tásba helyezi a női munká­val szemben még mindig fennálló megkülönböztető rendelkezések felülvizsgálá­sát. Az amerikai fekete la­kosság csillapítására — amely szinte frontálisan szemben áll az elnökkel — meglehe­tősen üres gesztusként egy ötperces rádióbeszédet inté­zett a napokban Reagan el­nök. A harmadik politikai veszélygócra, a munkanélkü­liekre is vet majd egy pil­lantást az elnök. A jelek sze­rint különböző adókedvez­ményeket ígér majd azoknak a vállalatoknak, amelyek a munkanélkülieket hajlandók ismét alkalmazni. Kérdés, hogy mindez megváltoztat- hatja-e az elnök körül ki­alakult, országos méretekben egyre kedvezőtlenebb belpo­litikai légkört. II valóság kényszere A világot természetesen el­sősorban az érdekli, hogy az elnökség félidejében milyen a külpolitikai mérleg. Való­színű, hogy Reagan élesen szovjetellenes és konzervatív alapállása, amely egész éle­tében meghatározta politikai magatartását — a hátralevő rövid „második félidőben” sem fog megváltozni. Itt is vannak azonban olyan jel­zések, amelyek azt mutatják: a valóság kényszere rendkí­vül erős. A fegyverkezési és leszerelési hivatal vezetőjé­nek, Rostownak hirtelen le­váltása, a genfi rakétatár­gyalásokat vezető diploma­ta, Paul Nitze és a szélső­séges konzervatívok közötti összecsapás hírei, Bush al­elnök kényszerű nyugat­európai villámkörútja — mind arról tanúskodnak, hogy az elnök külpolitikájá­nak valamilyen formában el kell mozdulnia a holtpont­ról. Reagan elnökségének fél­idejében elmondható, hogy az elnök a bel- és a gazdaság- politikában kénytelen volt feladni induló állásait. Ha erre kényszerülne a külpoli­tikában is — akkor békésebb világ körvonala bontakoz­hatna ki a következő két esztendőben. —i—e Kalifornia Jugoszlávia Hz autóipar utolsó mohikánjai A jelentések szerint az Egyesült Államokban 10,8 millióra emelkedett a munkanélküliek száma. Az álláskeresők jó része az egyik legfontosabb iparág, az autóipar dol­gozói közül kerül ki. Február 2. immár 53 esz­tendeje a munkanélküli­ség elleni nemzetközi harc napja. Ez a küz­delem ma legalább ak­kora erőfeszítéseket igé­nyel, mint 1930-ban, a nagy gazdasági válság idején. Fekete napokat, heteket él­nek át az autóipari munká­sok Kaliforniában, Amerika egyik leggazdagabb' államá­ban. Két esztendeje még évi 1 millió autó került itt le a szerelőszalagokról. A Ford cég nemrég azonban beje­lentette, hogy bezárja San José-i üzemét, amelyet pe­dig a közelmúltban alakí­tottak át 55 millió dolláros költséggel az Escort és a Lynx kiskocsik gyártására. Mindkét modelltől azt vár­ták, hogy versenyképes lesz az egyre jobban előre törő japán kocsikkal szemben. Évi 200 ezer autó gyártását tervezték. Ám az első esz­tendőben csupán 70 ezer ké­szült, és az üzemet most, mint gazdaságtalant — le­állították, 2400 munkást pe­dig elbocsátottak. A másik kaliforniai Ford-gyárat Pico Riverában másfél éve csuk­ták be. A General Motors Los Angeles-i szerelőüzemé­ből a dolgozók felét, 2250 munkást bocsátottak el, mert a tavaly piacra dobott 50 ezer Camaros és Firebird a nyakukon maradt. Az üzem­ben még dolgozó 2250 mun­kás az egykor oly virágzó kaliforniai autóipar utolsó mohikánjai. Az elbocsátások előre ve­títik a nyomor árnyékát. A General Motors másik Los i Angeles-i gyárának, a South “ Gátéi nek 4300 dolgozója kö­rülbelül egy éve került az utcára. A szakszervezet egy ideig még folyósítja számuk­ra a támogatást, de a ha­táridő lassan lejár. Üjabb állásra semmi kilátásuk, s hamarosan csak a minimá­lis állami munkanélküli se­gélyre lesznek utalva. Az el­bocsátások különösen a fia­talok számára jelentenek sú­lyos megpróbáltatást. A Ge­neral Motors több évtizedes munkaviszonnyal rendelkező dolgozói ugyanis nyugdíjjo­gosultságuk eléréséig meg­kapják alapbérük 50—75 szá­zalékát, mint munkanélküli támogatást, az elbocsátott fiatalok azonban csak fél évig kapnak heti 136 dollár segélyt. S mi lesz azután?... A bezárt GM üzem par­kolóterén több ezer férfi, nő és gyermek szorong. Élelmi­szercsomagokat osztogatnak. Az akciót az autóipari szak- szervezet és egy egyházi jó­tékonysági egylet közösen szervezte. A kép elszomorí­tó: az emberek már hajnal­ban gyülekeztek, mert attól tartottak, hogy a későn jö­vőknek már nem jut semmi. Maguk a szervezők is meg­döbbentek ... A helyi szak- szervezet vezetőségi tagja, Bernice la Cour elmondta a svájci Weltwoche hetilap munkatársának, hogy csak 2—300 emberre számítottak: „Ez bizonyítja, hogy embe­reink éheznek. Nagy a nyo­mor, ha hajnaltól késő es­tig hajlandók élelmiszerért sorba állni”. Talán még az éhezésnél is súlyosabbak a munkanélkü­liség pszichikai következmé­nyei. Alkoholizmus, válások, otthonok elvesztése. A South Gate üzem bezárása óta hat munkás lett öngyilkos. A munkanélküliség különösen a férfiak számára jelent sú­lyos megpróbáltatást — írja Bernice la Cour. — Felesé­geik és gyermekeik részéről gyakran megkapják: „Te csak fogd be a szád, nem dolgozol semmit!” Ilyenfor­mán állásuk után önbizal­mukat is elvesztik. Max Scott, egy másik szakszervezeti vezető az al­koholizmus és a kábítószer­élvezet terjedéséről panasz­kodik ... Az üzem bezárása óta megduplázódott az alko­holisták száma. Egyik kollé­gánk, aki azelőtt egy csepp alkoholt sem fogyasztott, börtönbe került, mert része­gen elgázolt egy gyalogost”. A legsúlyosabb probléma az elbocsátott munkások szá­mára, hogy belátható időn belül nem számíthatnak munkára. Kalifornia állam, a General Motors és az au­tóipari munkások szakszer­vezete 10 millió dolláros költséggel állástanácsadó- és átképzőprogramot szervezett, amelyet a South Gate volt dolgozóinak fele vesz igény­be. Ám maga a program ve­zetője, Henry Gonzalez sem bizakodik: „Mit ér, ha va­laki megtanul egy másik szakmát, de abban sem tud elhelyezkedni. Mindenki el­bocsát, senkit sem vesznek fel. Hiszen nem csak az au­tóipar van válságban. S ha valahol mégis lenne ürese­dés, nem veszik fel a mi em­bereinket, mert úgy vélik: a General Motors egyszer új­ra kinyitja a gyárát, és ak­kor az emberek visszajönné­nek, hiszen az autóipar még­iscsak jobban fizet”. Gáti István Reménytelenség (Fotó: Weltwoche — KS) Harc a kábítószer­csempészés ellen Jugoszláviában erélyes harcot hirdettek meg az egy­re inkább elszaporodó kábí­tószercsempész csoportok el­len. Jugoszlávia földrajzi helyzete alapján tranzitöve­zetnek tekinthető: a kábító­szer-termelő országokból ott vezetnek keresztül az utak a Közel- és a Közép-Keletről a nyugat-európai „fogyasztók” felé. A Tanjug jugoszláv hír- szolgálati iroda jelentése sze­rint a rendőri és a vámszer­vek az utóbbi öt évben 896 kábítószercsempészt tartóz­tattak le, és összesen 7282 kilogramm különféle kábító­szert koboztak el. A legtöbb esetben hasist találtak a csempészeknél. Az utóbbi években azonban egyre több heroin is megjelent a feke­tepiacon. Ez pedig különö­sen veszélyes kábítószer. A letartóztatott kábító­szercsempészek és -kereske­dők túlnyomórészt külföldi­ek. Különösen sok közöttük a török, nyugatnémet, liba­noni, iraki, pakisztáni, olasz és holland. A vizsgálatok so­rán kiderült, hogy az el­kobzott kábítószer javaré­szét a nyugatnémet fekete­piacnak szánták, de sok ke­rült belőle Olaszországba, Ausztriába, Svájcba és más nyugat-európai országba is. A veszélyes csempészet és fekete kereskedelem felgön­gyölítésére a jugoszláv ha­tóságok erélyes intézkedése­ket tesznek, az ügy nemzet­közi vonatkozásai miatt szorosan együttműködnek az Intcrpollal és a kábítószer- kereskedelem ellen küzdő más nemzetközi szervezetek­kel is. (g) Kezelik a Rettegés lltyját Veszélyben a Szfinx? A titokzatos mosolyú Szfinx éppúgy összeforrt az egyiptomi fővárossal, mint ahogy az Eiffel-torony Pá­rizzsal, vagy a Colosseum Rómával. A gizehi piramisok tövében levő, több mint négyezer esztendős, a felkelő nap irányába néző alkotás a Kairóba özönlő turisták egyik fő célpontja, kedvelt látvá­nyossága. Érthető hát az ag­godalom, amely a közelmúlt­ban a szobor állapotának fo­kozatos romlását kísérte. Számos szakértő — s még A piramisok tövében fekvő oroszlán testű, ember fejű szoboróriás több szenzációra éhes hír­lapíró — kongatta meg a vészharangot: veszélyben a Szfinx, pusztulás fenyegeti a „Rettegés Atyját!”. (Így ne­vezték el az arab hódítók a hatalmas, 57 méter hosszú, 20 méter magas kolosszust.) Jókora beomlás keletke­zett 1981 végén a Szfinx bal hátsó lábán — 120 tégla om­lott le a védőborításból —, most pedig a szobor mész­kőanyagának poriadása gyor­sult fel. A régészeti intézet szakértői csoportjának meg­állapítása szerint a sivatagi szél, az éles homokszem­csék koptató hatása mellett a talajvíz kezdte ki igazán az óriási fekvő oroszlánalakot, amelynek emberi arca a fel­tevések szerint Khephren fá­raót ábrázolja. A homok egyébként állandó elnyeléssel is fenyegeti; utoljára 1925— 26-ban tisztították meg a környéket. A rombolásba „besegítettek” persze az em­berek is az évszázadok so­rán: az orr megrongálása például a szoborra ágyúval lövető mameluk uralkodók számlájára írható, a hiányzó szakállat pedig az angolok vitték a British Múzeumba. (Nemrég az egyiptomi kultu­rális miniszter szólalt fel a töredék visszaszerzéséért.) A Szfinx orvoslásáról a tudósok heves vitát folytat­tak. Elhangzottak szélsőséges vélemények is, például, hogy temessék ismét vissza telje­sen a konzerváló homokba, vagy hogy borítsák be hatal­mas üvegbúrával. Mások be­fecskendezéssel akarnák erő­síteni a kőanyagot, amerikai régészek pedig vákuumos el­járást javasoltak. Ezzel állí­tólag el lehetne távolítani a Szfinx sziklatalapzatából a sót, amely a talaj- vagy eső­vízzel felszivárog a szobor testébe, majd az elpárolgás során kikristályosodik annak felületén. Megoldást hozhat az is, ha vízszívó téglák he­lyett a nedvességgel szem­ben ellenálló kövekkel borí­tanák a Rettegés Atyját. A kezelés első lépéseként a szobor nyakára kent külön­leges iszapréteggel szeretnék felszivatni a mészkövet pusz­tító ásványi sókat. A mód­szer remélhetőleg sikeres lesz, hiszen a Szfinx nem­csak Egyiptom, hanem az egész emberiség egyik féltett kultúrkincse. (szegő) A Szfinx homlokán töredékben maradt Ureusz-kígyó a kirá­lyi hatalom egyik jelképe volt (Fotó: Elekes EväP felvétele — KS)

Next

/
Thumbnails
Contents