Békés Megyei Népújság, 1982. augusztus (37. évfolyam, 179-203. szám)
1982-08-13 / 189. szám
1982. augusztus 13., péntek Az OSN jegyében: 2000 természetbarát Szarvason A VII. országos torinészctbarát-találkozó központi helyszíne Földön o vagy levegőben? n sebesség megszállottjai ne levő üzemanyag balesetnél könnyen gyullad és robCsütörtökön délelőtt, az OTSH sajtótájékoztatóján a négy napirendi pont közül három a Magyarországon a közeli napokban soron következő világversenyek előkészületeivel foglalkozott. A Magyar Természetbarátszövetség képviselője pedig az országos természetbaráttalálkozóról adott információt. — Augusztus 18—22. között Szarvason rendezzük meg a VII. országos természetbarát-találkozót — mondotta Lőrinczi Géza, a Magyar Természetbarát-szövetség főtitkára. — Találkozónk kapcsolódik az országos sportnapok rendezvény- sorozatába, ezzel is igazolva, hogy a természetjárás a testnevelés és sportmozgalom szerves része. A helyszín kijelölésével az volt a célunk, hogy ezúttal az Alföldre irányítsuk a figyelmet. A kétezer* természetbarátra sokrétű program vár: a gyalogos-, kerékpáros-, 5-2 (3-1) Előkészületi labdarúgó-mérkőzés, Békéscsaba, 300 néző. V: Jung. Debreceni MVSC: Szűcs (Mező) — Ludánkszi, Szigeti, Menyhárt, Fodor — Sallai, Tóth E. (Stercel), Czikora — Feledi, ■* Kerekes Gy. (Varga), Janko- vics. Bcs. Előre Sp.: Rabcsák (Oláh) — Rácz (Királyvári), Kerekes, Tisza, Fabulya — Pásztor (Kurucz), Adorján, Cseh — Melis, Dzurják (Kanyári), Balogh. A végig frissebb debreceniek Kerekes Gy. góljaival bő negyedóra elteltével már 2—0-ra vezettek. Erre Melis válaszolt, majd még Ludánkszi szerzett újabb gólt az első félidőben. A folytatásban Janko- vics és Menyhárt iratkozott fel a góllövőlistára, míg végül Adorján fejese jelentette a végeredményt. Bár az eredmény nem éppen hízelgő a spanyolországi túra előtt álló lila-fehérek számára, mégsem érdemes messzemenő következtetést levonni a látottakból. Bz MNK-ért BCS. ELŐRE SP.—CSEPEL 31—24 (17—11). Férfi kézilabda, Magyar Népköz- társasági Kupa mérkőzés, Békéscsaba, 100 néző. V: Szűcs, Tárnok. Előre Sp.: TÓTH GY. — Medvegy 1, SZILAGYI 6, GREGOR 4, Tóth J. 3, Szentmihályi 5, Bene 5. Csere: Petrovszki (kapus), Komáromi 1, Barna 1, Csulik 1, Kovács Z. 4. Edző: Pataki György. A férfiak kupájában még egyedül „állva” maradt, bajnokságban listavezető NB Il-es lila-fehér csapat meggyőző, főként az első félidőben mutatott jó játékkal került tovább NB I B-s ellenfelével szemben. vízi és autóbusztúrák kedvelői egyaránt megtalálják majd a kedvükre való lehetőségeket. Találkozónkat megtekintik a bolgár, a csehszlovák, a lengyel, a nyugatnémet, a holland, osztrák és szovjet szakszövetségek képviselői is, így tulajdonképpen nemzetközi zsűri előtt vizsgázunk. — Az első magyar vitorlásverseny centenáriumi ünnepségével kezdődik a nagyszabású Balaton vitorlássorozat — mondta Starnfeld Iván, a Magyar Vitorlásszövetség főtitkára. — A kétnapos — augusztus 19— 20-i — eseményeket követi az augusztus 22—27. közötti nemzetközi balatoni vitorláshét sorozata, amelyen várhatóan 20 nemzet képviselői rajtolnak. A csúcsot a 470-es hajóosztály Európába jnoksága jelenti, ennek futamait augusztus 28.— szeptember 5. között rendezzük meg Balatonfüreden. Az Az augusztus 21—22-i, nagyszabású countryfesztivál és az alkotmánynapot követő, remek hangulatúnak ígérkező színes, zenés kul- túrkavalkád műsorából nem hiányzik a sport sem. A Népstadion parkjában számos sportféleségből vizsgázhat az, * aki megveszi a countrysorozatra szóló belépőket. (S' hogy családok is felmérhessék tudásukat, az említett két napon 100 forintért válthatók a „kollektív” bérletek.) A műsor összeállítói igyekeztek a lehető legszélesebb körben tájékozódni akkor, amikor a sportprogramot meghirdették, s természetesen figyelniük kellett arra is, hogy a Népstadion és közvetlen környéke intézményei közül melyek azok. ahol ilyen jellegű tömegsportrendezvények lebonyolíthatók. Ennek megfelelően augusztus 21-én tíz órától megkezdődik a Stadion Kupa, mely négy mozgássor, játékféle próbáiból tevődik össze. Lesz fejelés, lábtenisz, kispályás labdarúgás és tenisz is. Természetesen mindenki fnindenben próbálkozhat. Most sem hiányzik a frissítő, átmozgató tömegtorna, amelyet a tv-tornászok „vezényelnek”, azután kezdetét veheti a súlylökés, kislabda- hajítás, bukfenc előre és hátra, s ki tudná még felsorolni mi minden. Külön is a sportági bemutatók sokasága. Ezek során válogatott a szarvasi kemping Fotó: Veress Erzsi EB-re 20 nemzet 93 hajóegysége nevezett; magyar részről hat hajó rajtja eldöntött tény. Az előkelő helyezésre aspiráló Fundák— Zalai és a Zimmermann— Kálmán duók mellett a másik négy egységet később jelöli ki a szakvezetés. — A világbajnokságok történetében egyedülálló rekordnevezés érkezett a Szegeden, ezen a hét végén megrendezendő 500 kcm-es siklóhajó-világbajnokságra — közölte Berecz Béla, a VB sajtófőnöke. — Tizenegy ország 37 sportolója rajtol a szombat délután 14 órakor kezdődő vetélkedésen; a nagy létszám miatt a mezőny két részre oszlik, összesítésben az időeredmények határozzák meg a sorrendet. A szombati és vasárnapi két- két futam közül azután mindenkinek a legjobb három eredménye számít az értékelésbe. sportolók mutatják be tudásukat, felkészültségüket. A legizgalmasabb pillanatok talán azokra a vállalkozó szelleműekre várnak, akik a „Szabad a gazda!” keretében kihívhatják barátságos találkozókra egyes sportágak legjobbjait. Biztosra vehető, hogy a másfél mázsa" testsúly körüli Ozsvár András cselgáncstudománya előtt senki sem állhat meg, de aki tatamira lép a Bp. Honvéd EB-ezüstérmese ellen, az életre szóló élményhez jut. Aki viszont karatében érzi erősnek magát, az Papp László karatéssel mérheti össze tudását. Egy másik Papp László, akit inkább Papp Laciként ismernek, is ott lehet a tömegsportnapon. Ha minden jól megy, akkor a kiváló szakember ringbe lép — tíz éven aluliakkal hajlandó kesztyűzni. A kerek labda rajongói a labdarúgó-válogatott jeles tagjai ellen szállhatnak sorompóba lábteniszpartikon, sőt, a Mészöly—Mezey edződuó pályára léptéről is szó van. Ritkán látható Magyar- országon rögbi — most lesz, és a Millenáris betonpályájára tervezett gördeszka-bemutató is látványosnak ígérkezik. Ugyancsak erőpróbára hívja az érdeklődőket egy ökölvívóringben Feledi Péter és Déri János, a tv két ifjú riportere, ők ismert egyéniségeket invitálnak meg, s a nézőnek más dolga nem lesz, mint kérdezni és jól szórakozni. (MTI) SPORT Kiábrándító rajt A kanadai Edmonton- ban rendkívül gyengén sikerült a magyar szabadfogású birkózók világbajnoki rajtja. Az első fordulóban négyen voltak érdekelve, s a mérlegre ugyanannyi vereség került ... A 48 kg-osok között az Európa-bajnok Biró László a sorsolásnál nem, volt túl szerencsés. Arra a selejtezőágra került, ahová a szovjet és japán induló is, ráadásul az utóbbi hónapokban súlygondokkal küszködő olasz olimpiai bajnok, Pollio is itt birkózik. A ferencvárosi kiválóság az első fordulóban erőnyerő volt, majd az a jugoszláv Tristena következett, akit korábban a világbajnok szovjet Komyilájev győzött le. Az 57 kg-ban Szalontai Imre mellett a selejtezőágon még hatan próbáltak szerencsét. A DVTK EB-ezüstérmese nagy névvel, a dél-koreai Jong Young Lee-vel mérte össze tudását és óriási csatában 7 (5-ös pontozásos vereséget szenvedett, amiért nincs mit szégyenkeznie. Annál inkább furcsa öccse, a 68 kilós — az ő ágán kilenc sportoló selejtez — Szalontai Zoltán bemutatkozása. A kubai Cascarettel kezdett, azzal a szigetországi fiatallal, akit ugyan nagy tehetségnek tartanak, nyert már IBV-t is, de ebben a súlycsoportba csak nemrégiben jött fel. Elmek ellenére a szintén EB-második Szalontai Zoltánt a vártnál könnyebben, kétvállal verte meg. És vereséggel zárult a 100 kilós Robotka első fellépése is az albertai városban. Azzal a csehszlovák Strinskóval találkozott, akitől az idei várnai EB-n is kikapott. Most is ez történt. Strinsko, az EB- bronzérmes 10:3-as pontozással kerekedett a Csepel válogatottja fölő. Nyert és visszavonult Minden évben nagy látványosság, de azért az Epson Derby rangját, hírnevét, színvonalát nem éri el az angliai Aintree-ben sorra kerülő lovasvágta, a „Grand National”, amelyen idén felborult mindenféle papírforma, de főképpen a lovasok és lovak... A 48 éves Dick Saunders (minden idők legöregebb győztese) ezen a vágtán nyert, és azonnal bejelentette visszavonulási szándékát. „Mióta az eszemet tudom, és zsokénak szegődtem, arra törekedtem, hogy Aintree-ben nyerjek, s akkor azonnal befejezem. En tartom a szavam, győztes futam volt, és ezzel vége.” Az 1982-es Aintree Der- byn 30 akadály és 4,5 mér- földes táv várta a 39 star- tolót, akik között a történelemben először volt nyeregben nő is. A 26 éves háziasszony, Gerlandine Rees kapta ezt a szép lehetőséget. „Az első kör után volt annyi időm, hogy körülnézzek. Nagyon hátul voltam, de láttam, hogy a vetélytár- sak egyre ritkulnak, igy taktikát változtattam, és a lovammal együtt arra törekedtem, hogy szép nyugodtan menjünk csak végig, bukás nélkül.” Nos, Rees kisasszonynak ez sikerült, miközben 24 lovas bukott, kiállt, hét pedig kitört, és gazdátlanul fejezte be a versenyt. „Le a kalappal Rees kisasszony előtt” — mondta a győztes Saunders. „Én még egyszer nem mennék végig ezen a nyaktörős pályán. Csak a győzelem reménye tartott nyeregben ...!” Menotti fizetés nélkül Az argentin kormány felfüggesztette . a labdarúgó-válogatott felkészítésére és formában tartására eddig folyósított rendszeres anyagi támogatást. Ez elsősorban azt jelentette, hogy a totóbevételből járó kétszázalékos részesedéssel gazdálkodott az argentin futballszö- vetség. Ugyancsak ennek a pénzügyi programnak a keretéből kapta díjazását Cesar . Luis Menotti, szövetségi kapitány, fizetésének folyósítása azonban a mundial befejezése óta megszakadt. Menotti és az argentin szövetségi vezetők*- között továbbra is folyik a megbeszélés, hogy a szakember maradjon-e továbbra is tisztségében vagy sem. A XX. század második felének jellemzője a száguldás. A technika fejlődése koráb- ‘ ban elképzelhetetlen lehetőségeket teremtett földön, vízen, levegőben a teljesítmények fokozására. A földi száguldozás megszállottjai az autóversenyzők, akik számára a versenyzés gyakran életveszélyt jelent. Az autóversenyek és a versenyzők érthetően az érdeklődés középpontjában állnak. Vajon mi készteti őket ilyen kockázatra? Niki Lauda, az osztrákok kétszeres világbajnoka így nyilatkozott erről: „Az autóversenyzés szenvedély számomra. Nem a pénz motivál, ahhoz túlságosan érzékeny vagyok, csupán a lóerő, a benzinbűz, és az ideg csiklandozó élvezet utáni vágy”. Drága dicsőség Persze azért a pénz sem mellékes! A Forma—1 versenyzői ugyanis, a tekintélyes gázsijuk mellett még bőséges különbevételekre tesznek szert. Az 1981-es világbajnokság második helyezettje, a 39 éves Carlos Reutemann évi egymillió dollár gázsit Húz a Williams „verseny- istállótól”, melynek támogatója az arab Saudia Airline, további kétmilliót kap egy dohánykonszemtől, egy ásványolajcégtől, valamint kisebb összegeket egy öltönygyártól és egy óragyártól. De a pénzért és a dicsőségért sokan nagyon drága árat fizetnek. A versenyzők a versenypálya minden méterén az életüket kockáztatják. Az „életveszélyes ládák” ugyanis egyre könyörtele- nebbül packáznak vezetőikkel. Az új találmányok, melyek a gyorsaság fokozását szolgálják, mindig új követelményeket állítanak a biztonsággal szemben. Lauda nyilatkozta 1981 szeptemberében a McLarennel folytatott első kísérlete után: A mai autók borzalmasak! Nincs rugózásuk, kivetik az agyadat a koponyádból. Valóban a legújabb konstrukcióknál nagy sebesség esetén a kocsi szinte teljesén lesüllyed a versenypályára. 250 km/óra sebességnél a jármű már szinte súrolja az utat. A vezető minden ütődést a csigolyájában érez. Á kanyarokban 2,5 g centrifugális erő lép fel, ami a testsúly két és félszerese. De fékezésnél a 3 g-t is elérheti, ami megfelel annak a terhelésnek, amit az űrhajósok viselnek el az űrhajó startjánál. Némely kanyarban a vezető sisakos feje az ívkülsőhöz húzódik és vértelen- ség lép fel az agyban. A Forma—1 „ládák” 250 literes benzintankkal vannak körülvéve. Ha végigmennek a 316 kilométeres versenypályán, elfogy az üzemanyag. De addig a tartály időzített bombaként ketyeg, mert a benban. „Segítség!” Ez történt Niki Laudával 1976-ban Nürburgringnél, amikor a világbajnok 250 kilométeres sebességgel rohant egy sziklafalnak. Fer- rarija pillanatok alatt lángokban állt. Lauda egy hatpontos övvel erősen odakötözve, 45 másodpercig ült a tűzben. „Segítségért kiáltott” — emlékezik Arturo Merza- rio, egyik megmentője — „kiáltásai borzalmasak voltak”. A vezetőfülkébe épített gyors kioldószerkezet felmondta a szolgálatot. A lángok megperzselték Lauda keskeny arcát, nyakát, kezeit, füst és gázmérgezést szenvedett. Az utolsó kísérlet a haldokló megmentésére a pokolból sikerrel járt. Később így emlékezett vissza: „Olyan volt, mintha egyre mélyebben süllyednék egy sötét kútba. Ma is úgy érzem magam, ha autóba ülök, mintha egy üzemanyaggal teli fürdőkádban foglalnék helyet". Három héttel a baleset után Lauda ismét talpon volt, intelligens férfiarca azonban örökre összeégett. Égési sebek fedik a homlokát és fejbőrét, jobb füle a tűzben maradt. De Lauda majdnem azonnal teljes sebességre kapcsolt: nem az arcomból élek, hanem a jobb lábamból — mondta. Nem szentimentális Becslések szerint világszerte mintegy 100 millió főből áll az a közösség, akik szenvedélyesen vágyakoznak az autóversenyzés véres és életveszélyes rituáléjára. Az élen éveken keresztül a sovány osztrák, Nicolaus Lauda állt, aki 1,73 méter magas, 64 kilogramm súlyú, jobb lába „aranyból” van, és nem szentimentális lelki alkat. Amikor megkérdezték tőle, miért nem segített egy lángoló vezetőnek az oltásban, a következő választ adta: „A vezetésért fizetnek, nem a parkolásért”. Lauda 1979 őszén visszavonult az autóversenyzéstől. Előzetes bejelentés nélkül félbeszakította a kanadai nagydíj tréningjét, levette a bukósisakot, és dühös szavakkal búcsúzott: „Miért járjak körbe-körbe a többiekkel mint egy félkegyelmű?” Hogy nem kell minden nyilatkozatot teljesén komolyan venni, arra bizonyíték: a kétszeres világbajnok Lauda azóta újra versenyez, nem is akárhogyan: a július 19-i, angliai GP megnyerése után például így ünnepelt... (Következik: Elrepült milliók.) DMVSC—Bcs. Előre Sp. Stadion Kupával kezdődik Tömegsport a Népstadionban BiKÉSMJ-GYEI NÉPÚJSÁG Az MSZMP Békés megyei Bizottsága es a Békés megyei Tanács lapja. Főszerkesztő: Enyeűi G. Sándor. Főszerkesztő-helyettes: Seleszt Ferenc. Szerkesztőség: Békéscsaba. Pf.: 111. Munkácsy u. 4. sz., 5601. Tel.: 12-196, 12-035, főszerkesztő: 11-021. Kiadja a Békés megyei Lapkiadó Vállalat, Békéscsaba. Pf.: 111. Munkácsy u. 4. sz., 5601. Telefon: 11-051. Felelős kiadó: dr. Arpási Zoltán. Terjeszti a Magyar Posta. Előfizethető a hírlapkézbesítő postahivataloknál és a kézbesítőknél. Előfizetési díj: egy hónapra 34 Ft, egy évre 400 Fi. Kner Nyomda Dürer üzeme, Bcs., Szerdahelyi u. 2 A, 5600. Vezérigazgató: Háromszéki Pál. INDEX: 25054 ISSN 0133—0055 Kéziratokat, képeket nem érzünk meg és nem küldünk vissza.