Békés Megyei Népújság, 1981. december (36. évfolyam, 281-305. szám)
1981-12-31 / 305. szám
0 1981. december 31., csütörtök NÉPÚJSÁG Bacchus szelleme — palackba zárva Ahol a pezsgő alapborait tárolják. A képen: mintavétel Friss, üde és elegáns — az italok szépségkirálynőjét, a pezsgőt illetik e szavakkal a borászati szakemberek, s aszerint díjazzák, hogy milyen az íze, zamata, illata. Manapság egyre többen nemcsak az óévet búcsúztatják a gyöngyöző, könnyed itallal, hanem mintha egész évben szilveszter lenne, családi és baráti összejöveteleken, hivatali ünnepségeken is pezsgőt bontanak. Az üzletekben akkora a választék a díszes palackokból, hogy tanácstalanul töprengünk: melyiket emeljük le a polcról? Mivel nincs még olyan kifinomult, több évszázados érzékünk, ízlésünk a kiválasztáshoz, mint a franciáknak, érdemes betekintenünk a pezsgőgyártás titkaiba. * * * A fővárosban Budafokon találjuk a Hungarovin birodalmát, csaknem 30 kilométer hosszúságú pince- rendszerét. Itt születik a ma már messze földön híres magyar pezsgő is. 1982. augusztusában lesz éppen 100 éve, hogy a Rózsavölgy szomszédságában Törley József által alapított gyár első palackos pezsgői „beértek”. A tulajdonos — aki a pezsgő hazájában Reimsben tanulmányozta a bonyolult, kényes technológiát, és elsajátította a szakma fortélyait — csakhamar felvirágoztatta gyárát. Közép-Európa egyik legkorszerűbb üzeme lett, amely még ma is az ugyancsak Budafokon levő Hungária Pezsgőgyárral együtt az ország pezsgőtermelésének nagy részét adja. Garamvári Vencelhez, a Hungarovin Borgazdaságok Exportvállalatának igazgatóhelyetteséhez nehéz bejutni, a külföldi partnerek, üzletkötők szinte egymásnak adják a kilincset nála. Szobája valóságos pezsgőmúzeum, ahol már láthatók a jubileumi évben forgalomba kerülő szép palackok. — A gyárainkban előállított pezsgő hatvan százalékát külföldön értékesítjük. Vevőink: a Szovjetunió, NDK. Csehszlovákia, Románia, Lengyelország, a tőkés piacon az NSZK és az Egyesült Államok. Idén 18 millió palack pezsgőt gyártottunk. Az ország több gyára (a mecseki, az izsáki, a hosszúhegyi, a kiskunhalasi, a szikrai állami gazdaságok) együttesen csaknem 30 millió palacknyit termelnek évente — tájékoztat az igazgatóhelyettes. — Az utóbbi évtizedhen hazánkban is divatba jött a pezsgő. Elterjedt viszont az a vélemény is, hogy gyengé minőségű borból készül.- Igaz? — A vád alaptalan. A gyártásra alkalmas alapborokat a hazai híres borvidékekről válogatjuk össze. Nem különleges, tájjellegű szőlőfajtákat, hanem olyanokat, amelyeknek íze és za- matai megfelelő, a savtartalmuk magas, színük világoszöld. fehér, vagyis vékony, elegáns-»- bor lesz belőlük. — Azt tartják, hogy a palackba érlelt ital sokkal jobb a tankpezsgőnél. — Így igaz. Az előbbi klasszikus eljárással készül; vannak fajták, amelyeknél 2-3 évet igényel az érlelési folyamat. A tank pezsgő két hónap alatt készül. Érdemes közelebbről megismerkedni a gyártással — indítványozza. Csakhamar a cseppkőbarlangok termeihez hasonló, tágas pincékben járunk, üvegekből rakott hatalmas máglyák között. A palackokat nemes penész borítja, alattuk szunnyad a fenséges ital. Boros László üzemvezető elárulja a pezsgőrecept lényegét: — A borhoz finomított cukrot és speciális borélesztőt adagolunk, majd palackba vagy tartályba töltjük. A bor ezután pincehőmérsékleten - másodszor is erjedni kezd, széndioxid képződik. A vastag falú üvegek 20 atmoszféra nyomást tűrnek. A pezsgő hosszú ideig érik a palackokban, ez alatt kialakul a sajátos, különleges, finom illata, zamata. Majd az italt elválasztjuk a seprőtől, vagyis az élesztőüledéktől, úgy, hogy kristálytiszta maradjon, de szénsavtartalmából ne veszítsen. A tankpezsgőből egyszerűen kiszűrik a seprőt, a palackokkal már bonyolultabb a munka. Rázóállványokra rakják az üvegeket, szájjal lefelé. Majd egy hónap múltán az üveg nyakát 3—5 centis részben befagyasztják, megbontják a kupakot, s az üledéket is tartalmazó jégdugót a belső nyomás kilövi. A "megüresedett részt borból készült likőrrel pótolják, aszerint, hogy milyen édességi fokot kívánnak elérni. Ezután automata gépsorokon díszes palackokba áttöltik, a műanyag dugót leszorítják drótkosárral, nehogy Bacchus szelleme kiszökjék a palackból. Felkerül a fényes szta- niolsapka is, a vállszalag és a hascímke. Ez utóbbi a pezsgő névjegykártyája, melyből mindent megtudhatunk. Garamvári Vencel segíti megfejteni az ajánlást: — A brut 0,5 százalék cukortartalmú száraz, nyers pezsgő, a szakértők kedvence; a dry 0,5—2,5 százalékos száraz, a demi sec 2,5—3,5 százalékos félszáraz, a demi doux 3,5—4,5 százalékos félédes és a doux 4,5 százalék fölötti édes ital. A magyarok a harsogóbb ízeket, a Charmant doux-t, a Törley Extra Rubint, a muskotályos Fortunát kedvelik, a külföldiek inkább a szárazabb, a természetes, ízesítés nélküli fajtákat. Például a Hungária Brut az ínyencek itala, az Extra Dry a száraz italokat kedvelők pezsgője. Mintegy 20 fajta pezsgőnket a legigényesebb étrenddel is össze lehet hangolni. Hideg, meleg előételekhez, sültekhez, halakhoz is való a pezsgő, nemcsak desszerthez, süteményhez. Hűtve fogyasz- szuk! A fehér és rosé pezsgő ideális hőmérséklete 4—6, a vörösé 7—9 Celsius-fok. S végül egy jó tanács a Hungarovin igazgatóhelyettesétől : — Nem jó összekeverni az italokat. Általában a nagy vigasságokat követő görcsös fejfájások vádlottjaként emlegetik a pezsgőt, de jogtalanul. Mire éjfélkor asztalra kerül a pezsgő, már előzőleg jó pár pohárnyi konyakot, vodkát, likőrt, sört, bort, bólét fogyasztottak. A pezsgő legfeljebb a száraz fehér és vörös bort tűri. Tehát ne házasítsunk, mindenki maradjon hű kedvenc italához, és akkor nem kezdi „macskajajjal” az új esztendőt. Horváth Anita Táplálkozás — háztartás Tea — új módon Hazánkban a serkentő hatású italok’ között a kávé a sláger. A tea nehezen tud elterjedni nálunk, pedig a világ népeinek egyik legrégebbi és legnépszerűbb itala. Kísérletek folynak, hogy a teaivást megkedveltessék a lakossággal, mert a tea ugyancsak tartalmaz koffeint, hasonlóan a kávéhoz, frissíti az agy működését, és emellett szintén kellemes ízű, illatú ital, és nincs káros utóhatása. Sokan a teát főzik, holott forrázni kell, és mindig frissen készíteni. Sokféle teaitalt ismerünk, de nálunk általában csak a citrommal és cukorral ízesített tea a divatos. Érdekes kezdeményezést láthattunk’ az egyik fővárosi művelődési házban, ahol az előadások szüneteiben új-, szerű, nálunk alig vagy csak kevesek által ismert teaitalokat mutattak be a házat látogató fiatáloknak. Íme, ezek közül néhány mutatóba: Francia tea, melyet mézzel, valamint narancs vagy citrom levével és lereszelt héjával ízesítettek. Ugyanezt az italfajtát lehűtve is megkóstolhattuk, csészénként kevés cukrozott tejszínhabbal. A grúz teának több változatát láthattuk, mint például a „szulikot”, amit tányérban tálaltak, kevés vodkával, kockacukorral — vagy a gyömbérrel, tejjel, darált dióval ízesített „soho-gin- gert”. A portugál teához filteres Lipton-teát használtak,' fahéjjal és vaníliás cukorral, fűszerborssal ízesítették. Az egyik bisztróban is volt teabemutató. Itt a legnagyobb sikere a „tányéros teának” volt, de szívesen fogyasztották a szénsavas, hűtött teát is. Úgy látszik, hogy a tea sok mindenre jó: frissít, üdít, kellemes közérzetet teremt. R. J. A tél viszontagságai elleni védelemnek elterjedt és jól ismert módja a kocsik takaróval való borítása. E védelmi módnak azonban van néhány buktatója. A műanyag borítók télen megmerevednek, nehezen hajthatók össze, s nedvesen bepiszkítják a kocsi belsejét. Ezért inkább vászontakarót alkalmazzunk, s készítsünk hozzá nagyméretű, műanyaggal bélelt szatyrot. A nedvesen leszedett takarót a szatyorba gyömöszölhetjük, úgy már nem lesz tócsa a kocsi belsejében. A másik hiba, hogy a műanyag rátapad a kocsi fémfelületére, főként a tetőre. .Ezért előnyös, hogy ha a rendszeresen műanyag takaróval borítandó kocsi tetejére tető- csomagtartót (esetleg csak egyszerű síléctartó rudakat) szerelünk, úgy alatta levegő marad, kevésbé rongálódik a lakkozás, a fényezés. Télen különösen fontos a hátra néző ablak hótól, jégtől való óvása. Ha nem az egész kocsit borítjuk takaróval, az ablakra szabott, pontosan illeszkedő plexi-, vagy celluloid lap is tisztán tartja az üveget. A lap belső pereme alá ragasszunk epokittal 1 cm széles gumi- vagy műanyag hab csíkot, két oldalsó végére pedig erős gumiszalagot erősítsünk. A guEgyszer a földesúr megirigyelte a kovácsot: — En alig győzöm kivárni, hogy begyűjtsék és pénzzé tegyék a termést, a kovács meg csak kopácsol kalapácsával az üllőn, és lám, ölébe hullik a sok rubel! Nyitok hát egy kovácsműhelyt! A földesúr megnyitotta a kovácsműhelyt, az inasnak pedig megparancsolta, hogy a fujtatóval szítsa a tüzet, ö maga meg kiállt a kapuba, és várta, hogy beállítsanak hozzá valami munkával. Arra megy szekéren egy muzsik, megáll, hogy abroncsot rendeljen a szekér négy kerekére. — Neked meg mi kellene? — Négy abroncsra volna szükségem, uram. — Rendben van, gyorsan meglesz, de egy kicsit várnod kell. — Aztán mennyit kell érte fizetnem? — Rendesen 150 rubel lenne, de hogy idecsaljam a vevőket, csak százat kérek. — Rendben van. A földesúr nekilátott tüzet rakni, az inas meg fújtatott a kecskebőr fújtatóval. Aztán az uraság fogta a vasat, és elkezdte kovácsolni. De bizony nem sokat értett hozzá, így minden elégett. — Na — szól oda a muzsiknak —, ebből már nem jön ki neked négy kerékre, jó, ha egyre elég lesz. — Jól van — mondja a muzsik —, ha egy, hát egy. Püfölte, püfölte a vasat a földesúr, majd így szólt: — Hát, muzsik, nem lesz ebből bizony még egy abroncs se. Jó, ha ekevasra futja! — Jól van, akkor legyen ekevas! Csapta, vágta a kalapácsot a földesúr, még sok-sok miszalag műanyag csíkból forró vízben a kívánt alakúra hajlított karmokhoz csatlakozzék, melyek az esőcsatorna (vagy más alkalmas alkatrész) pereméhez legyenek akaszthatok. Ha várakozás közben a műanyag védőlemez behavasodna — s gyorsan kell indulni — a tisztítása helyett egyszerűen levehetjük. Sátorvászonból olyan „kucsma” is készíthető a kocsira, mely valamennyi üveget védi és könnyen le- és felszerelhető. További előnye, hogy jóval kisebb a helyszükséglete, mint a nagy ponyváé. Ha ezt alkalmazzuk a kocsink védelmére, ugyancsak előnyös a tető- csomagtartó felszerelése. A legfontosabb, előre né- , ző üvegre pedig még nem havas időben is érdemes „szemellenzőt” készíteni. Megvédi az üveget a városokban állandóan hulló koromtól. szennytől, a verebek „pecsétjeitől”, , az üvegen végigszánkázó piszkos faleveleké nyomaitól, az álló autó mellett elhaladó járművek felverte latyaktól. A sátorvászonból készíthető, az első szélvédő méreténél alig valamivel nagyobb borítást gumiszalagok és horgok segítségével a kilincshez, illetve a karosszérialemezek vasat tönkretett, majd így szólt: — Na, muzsik, nem lesz ebből még ekevas sem, ahogy elnézem, örülhetsz, ha egy szögre futja. — Ha szögre, szögre! — így a muzsik. Csakhogy még egy szögre sem volt elég vasa a földesúrnak, mindet elégette. Megint tett-vett, serénykedett, majd így szólt:. — Hát már, muzsik, nem elég ez a vas még egy szögre sem, talán kijön belőle egy sercegés. (Mikor a tüzes vasat vízbe dugják, ser- ceg.) — Jól van, akkor mondd meg, mennyivel tartozom! — Hisz mondtam már, tökfilkó, hogy száz rubel! — Nincs most nálam pénz, hazamegyek érte. — Ezzel elment. A földesúr meg odaszól az inasnak: — Ha a muzsik megjön a pénzzel, te csak ennyit mondj: „Adjál még! Adjál még!” A muzsik otthon magához vett egy , jókora husángot, visszament a kovácsműhelybe. Nekiesett a földesúrnak, ütötte verte, az inas eközben meg egyre csak ezt kiabálta: „Adjál még! Adjál még!” Mikor a muzsik elment, a földesúr rátámadt az inas- ra: — Mit csináltál, te nyomorult? Azt parancsoltam, hogy akkor kiabálj így, ha a pénzt hozza. Te meg látod, hogy út, mégis így kiabálsz: „Adjál még! Adjál még!" A földesúr jól elpáholta inasát, földig rombolta a kovácsműhelyt, és soha többé nem jutott eszébe, hogy irigykedjék a kovácsra. (Fordította: Grabócz Gábor) alsó peremezett éléhez lehet rögzíteni. A páraképződés a hűvösebb és fagyos időben elkerülhetetlen. Ellene való védekezésként sokféle szer van forgalomban. Azokat tiszta ronggyal, vékonyan vigyük fel a páramentesítendő felületre. A kocsik ablakainak befagyása ellen magunk is készíthetünk egy keveréket, ha 50 súlyrész etilénglikolt (fagyállót) összekeverünk 50 súlyrész vízzel, vagy 70 súlyrész glicerint 30 súlyrész vízzel. Ebbe az el egybe mártsunk egy tiszta rongyot, és azzal az ablakokat — mielőtt magára hagynánk a kocsit — kívülről töröljük át. Másnap, illetve a kocsi használatban vétele előtt, a látási viszonyok biztosítása érdekében ismét jól töröljük át az üvegfelületet. Az eti- lénglikol, illetve a glicerin nem engedi az ablakra hulló havat megtapadni, s ezzel megakadályozza az üveg eljegesedését. Gondoljunk arra, hogy a fényszórókat, az irányjelző lámpákat, a külső tükröket is üveg, illetve műanyag borítja, amely éppúgy ki van téve a jegesedés- nek. Az említett, vagy a szaküzletekben vásárolt fagymentesítő keverékekből tehát ezekre is juttassunk egy keveset. Ha felkészületlenül ért bennünket a fagy vagy a nagy havazás, az az egyszerű megoldás is megvédi a szélvédő üvegeinket a vastag rá- fagyástól, ha egyszerű újságpapírt terítünk rájuk. B. I. Autó — motor Autók „télikabátban” Egész évben szilveszter? Korszerű gépekkel öltöztetik a palackokat (Fotó — MTI — KS) Gyermekeknek Az uraságból lett kovács (Orosz népmese)
