Békés Megyei Népújság, 1981. augusztus (36. évfolyam, 179-203. szám)

1981-08-25 / 198. szám

1981. augusztus 25. kedd Jubilálnak a magyar vadászok A vadászat szinte egyidős az emberiséggel. Nemcsak a létet, az élelmet jelentette valaha a vadászzsákmány, hanem az elejtett 'állatok le­nyúzott bőre és préme a ru­házkodást is. Ma már nem a mindennapi szükséglet meg­szerzése készteti az embert, hogy vadásszon, hanem en­nek a szép és nemes sport­nak az élménye. A nagy zsákmány Az idén százéves a szerve­zett magyar vadászat. Mit jelent ez a vadásztársaságok és a vadgazdálkodás szem­pontjából? Ezt kérdeztük a jubileum alkalmából dr. Koller Mihálytól, a Magyar Vadászok Országos Szövetsé­gének főtitkárától. — 1881-ben alakult meg az Első Magyar Vadászati Véd­egylet. Akkoriban ugyanis még nem volt vadászati tör­vény, csak két esztendővel később jelent meg hazánk­ban a vadászatot szabályozó 1883. évi XX. törvénycikk. Kezdetben meglehetősen ke­vés tagot számlált a védegy­let, alig lehettek kétezren. Mégis jelentős volt az egylet megalakulása, mert szerve­zett formát és egységet te­remtett. A múltból ránk ma­radt sok fontos és hasznos szabály, irodalmi és képző- művészeti alkotás, melyek a magyar vadászhagyományok emlékét őrzik. — Milyen a hazai vadá- szat jelene? —• Szövetségünknek har­mincezer tagja van. De a vadászat hozzávetőlegesen mintegy százezer embernek — a vadászok barátainak és hozzátartozóinak — is lehe­tőséget nyújt a szabad idő hasznos eltöltésére. Valaha a vadászat kimondottan úri sport volt. Dzsentrik, föld- birtokosok, gyárosok kivált­sága. Ma a tagjainknak több mint ötven százaléka fizikai munkás. Anyagilag ugyanis nem jelent különösebb meg­terhelést ez a sport, ezért valóban minden rátermett ember kedvére űzheti. — A zsákmányból meny­nyi illeti a vadászokat? Egészséges sport a vadászat — Ezt szabályzat írja elő. Egy vadász egy szezonban hatvan apróvadnál többet nem kaphat, viszont ahány kiló nagyvadhúst visz el, annyi darabbal kevesebb ap­róvad illeti. A tények azt igazolják, hogy a vadászok lényegében még ennyire sem tartanak igényt, mert nem a hússzerzés vágya fűti őket, hanem a zsákmányszerzés szenvedélye, öröme. Ezenkí­vül minden vadásztársaság — hétszázötven az országban — anyagi érdeke, hogy mi­nél több húst tudjon eladni. I S ha azt vesszük, hogy a J vadexportunk — mely ál- J landóan növekszik — évente j negyvenmillió dollárt jelent j a népgazdaságnak, akkor ezt a törekvést csak elismerés j illetheti. — Külföldi vadászok is szívesen látogatnak hazánk­ba. Mi vonzza őket Magyar- országra? — Egyrészt az, hogy rend­kívül gazdag a vadállomá­nyunk, s különösképpen, hogy a vad nálunk valóban vadon, a természetes kör­nyezetében él. Évente álta­lában tizenkét—tizenhárom- ezer külföldi vadász keresi fel hazánkat. — S milyen zsákmánnyal távoznak? — Amikor ez kerül szóba, elsősorban mindenki a kül­földi kocsik tetején határon túlra vitt csodálatos agan­csokra gondol. Ezek értékét a trófeabíráló bizottságok határozzák meg, melyek mind a tizenkilenc megyé- j ben működnek. Persze az érték relatív, mert olykor egy szabálytalan agancs, mely a formája miatt egye­di, ugyancsak lehet, hogy va­laki számára éppen ezért különösen becses. — Miként jelölné meg az elkövetkezendő idő felada­tait? — Ügy kell gazdálkod­nunk a vadállományunkkal, hogy ne zavarja a mezőgaz­daságot. Ezért az apróvad­állományt kell inkább sza­porítani. És erre meg is van minden lehetőségünk és adottságunk, melyeket azon­ban az eddigieknél sokkal jobban kellene kihasznál­nunk. A másik nagyon fon­tos feladatunk a szakmai képzés növelése. Célunk, hogy a hivatásos vadászok mindegyike legalább a szak­munkásképzettséget elérje. De kétéves felsőfokú tovább­képzés is folyik a Gödöllői Agrártudományi Egyetemen, ahol már végzett agrármér­nökök, állatorvosok és bioló­gia szakos tanárok megsze­rezhetik a vadászmérnöki diplomát. Mindezek mellett azonban a legfontosabb ten­nivalóink a természet- és vadvédelem, amely nélkül a munkánk elképzelhetetlen. I Ágh Tihamér (MTI-íotó — KS) Sokan már a biharugrai haltermelés végnapjairól beszéltek A felújítást követően korszerű, nagyüzemi haltermelésre al­kalmas technológiai lánc alakul ki. Képünkön a halkiemelő Biharugrán 1977-ben kezd­tek hozzá a halastavak fel­újításához, korszerűsítéséhez. A 90 millió forintos beruhá­zás nem az első kísérlet ar­ra, hogy a mesterséges ta­vak rendszerét megmentsék a pusztulástól. A gazdálkodást irányítók sokszor átkozták a gátak kö­zé zárt vizeket, mert nem adták vissza azt, amire szá­mítottak. A legutóbbi beru­házás előtt a tavak halter­melésre szinte már teljesen alkalmatlanná váltak. Sokan az itteni haltermelés vég­napjairól beszéltek. Hogy mi­ért nem történt így? Mielőtt választ adnánk az előbbi kérdésre, nézzünk vissza egy kicsit a múltba. A biharugrai föld most vízbo­rította részén a századfordu­lón még ősgyepek, legelők zöldelltek. Igaz, évente csak két-három hétig, mert a fű a rossz minőségű szikes ta­lajban kiégett, s így ez a vidék a külterjes állattartás követelményeinek sem na­gyon felelt meg. Mindehhez hozzá tartozik, hogy ez a terület, mint több tízezer hektár természetes vízgyűjtője, ár- és belvíz mosta föld. A Kissárrét az 1900-as évek elején Bölönyi József tulajdona volt. Tőle Corpus Zoltán kultúrmérnök vette meg, és saját tervei alapján látott hozzá a gátak építtetéséhez. A munkálatok 1910-től 1922-ig tartottak. Húsz évvel később tovább folytatódott a tórendszer ki­építése. A nagysziki tó 1944- ben lett készen, és így most már csaknem 900 hektárt bo­rított el a gátak közé zárt víz. Újabb két évtizedes csend következett, majd 1962-ben az időközben álla­mi tulajdonba került birto­kon, üzembővítő rekonstruk­cióba kezdtek. A beruházó most már a Biharugrai Állami Gazdaság lett. A tó területét 1850 hek­tárra bővítették. Gátakat, műtárgyakat és a tavak jobb vízellátását biztosító magas­vezetésű tápláló csatornát építettek. A nagyarányú építkezések 1967-ig tartottak. Alig fejeződtek be azon­ban a munkálatok, amikor a gazdaság szakemberei már újabb terveket szőttek. Első­sorban az foglalkoztatta őket, hogyan lehetne évente háromezer tonna hal lehalá­szására alkalmassá tenni a tórendszert. És, ha ezt már megoldották, mi lesz a nagy mennyiségű hallal? Legin­kább az okozott gondot, hogy Biharugra távol esik a fel­vevőpiacoktól, a rossz utak miatt a szállítás is körülmé­nyes. Ezért határozták el, hogy halfeldolgozó üzemet, a visszamaradt hulladék hasz­nosítására pedig nyérctelepet építenek. A nyérctelep kísér­letképpen működött is né­hány évig, de a halfeldolgo­zóból nem lett semmi. A hatvanas évek végén, a hetvenes évek elején ugyanis nem várt, figyelmen kívül hagyott jelenségek zavarták meg a tórendszer vízellátását. A Sebes-Körös vízgyűjtőjé­ben 13 ipari nagyságú üze­met telepítettek. Az ipari szennyvizek alaposan leron­tották a víz minőségét. Az év jelentős részében lehetetlen­né vált a tavak vízutánpót­lása, a 365 napból jó, ha öt­ven napig — ez is az árvi­zek idején — volt elfogad­ható a víz minősége. Emiatt, továbbá a párol­gás, a szivárgás, a vízi nö­vények burjánzására csök­kent a víz szintje. Az elmo* csarasodás veszélye vetítette előre árnyékát. Ráadásul a Biharugrai Állami Gazdaság is egyre súlyosabb pénzügyi helyzetbe került. Ennek el­lenére halaszthatatlan men­tésre volt szükség. A kor­szerűsítést magában foglaló beruházás 1977-ben kezdő­dött meg. Az már a korábbi években nyilvánvalóvá vált, hogy a biharugrai gazdaság ismétlő­dő veszteségei, a későbbiek­ben, vagyis a beruházás be­fejezését követően sem te­szik lehetővé a karbantar­tást, a költséges beruházás­sal korszerűsített tórendszer megóvását. Erre évente leg­alább 3 millió forintra lett volna szükség. Ezért a fel­ügyeleti szervek, a biharug­rai és a Hidasháti Állami Gazdaság egyesítését hatá­rozták el. A tőkeerős hidas­háti gazdaság már hosszútá­von garanciákat tudott vál­lalni. A négy évvel ezelőtt kez­dődött beruházást szeptem­ber elején kellene befejezni. A kivitelező azonban, ígé­retei ellenére — úgy tűnik, erre a munkák állásából is következtetni lehet — kényte­len a határidőt módosítani. Pedig szeptember már a le­halászás ideje. Szükség len­ne a tárolótavakra, a kor­szerű halkiemelőre. A gaz­daság szakemberei a késés miatt joggal panaszkodnak. Tagadhatatlan viszont, a fel­újítást követően, korszerű, nagyüzemi haltermelésre al­kalmas technológiai lánc ala­kul ki. A tavak egyenletes vízel­látását víztározó kialakításá­val, a vízkivételi mű bővíté­sével oldják meg. amely a korábbi kettő helyett, má­sodpercenként már öt köb­méter vizet szállít. A gáta­kat 30—70 centiméterrel ma­gasították, szélesítették, szi­lárd burkolattal látták el. A halak etetését mindenütt ta- karmánytározós silókból biz­tosítják. Egyben lehetővé vá­lik a gépi lehalászás is. Az elképzelések szerint a tórendszer az előző beruhá­záshoz hasonlóan évente 3100 tonna hal termelését tenné lehetővé. A kérdés ezek után az, hogy az elképzelésekből valóság lesz-e, vagy a tó­rendszer ugyanolyan sorsra jut, mint már annyiszor, alig néhány évtizedes léte alatt. Ma úgy tűnik, a tervek va­lóra váltásához adottak' a feltételek. A 90 millió forinf tehát nem lesz elpocsékolt pénz. Eddig ugyanig a beru­házásokat követően a legna­gyobb gond az volt, hogy hiányzott a pénz a karban­tartáshoz, a megóváshoz. Er­re biztosítékot, nemcsak a Hidasháti Állami Gazdaság eddigi eredményes gazdálko­dása ad, hanem az is. hogy a biharugrai halastavak hosszú évek óta, az idén elő­ször, nem termelnek veszte­séggel. Kepenyes János Az ígéretek ellenére, módosítani kell a határidőt, pedig szeptember már a lehalászás ideje. (Építik a tározótavat.) Fotó: Veress Erzsi Növekvő tejtermelés — korszerűbb szállítás A tej szállításában, az áru átmeneti készletezésében és terítésében egyaránt érezte­ti kedvező hatását a tejipa­ri szállítási, szolgáltató és készletező vállalat jármű­parkjának és műszaki fel­szereléseinek fejlesztése, re­konstrukciója. Az öt évvel ezelőtt meg­kezdett nagyobb arányú mű­szaki fejlesztés nyomán a szállító járművek egy részét kicserélték. A teherautók al­vázára 130 nagy befogadóké­pességű, rozsdamentes tar­tályt szereltek fel. Az 5 ezer literes tankok mellett rend­szeresítették a 10 ezer lite­res tartályokat, és több gép­kocsi fut már 20—22 ezer literes tej tárolókkal. A ter­moszgépkocsik száma öt év alatt százról hatszázra nőtt, és ez is hozzájárult ahhoz, hogy az áru jó minőségben érkezik meg utolsó állomásá­ra, a boltokba. A járműpark korszerűsítése jótékony ha­tással volt a szállítás gazda­ságosságára is; az elmúlt öt évben 0,6—0,7 millió kilomé­terrel csökkent a tankautók által megtett út, a nagyobb tartályok ugyanis lehetővé­tették a járatok gazdaságo­sabb kihasználását. A fuva­rozással eltöltött órák szá­ma is 200 ezerrel esett Vissza, holott a vállalat ál­tal szállított áru mennyisé­ge öt év alatt 40 ezer tonná­val nőtt. A vállalat telepeit is kor­szerűsítették. öt év alatt mintegy 150 millió forintot fordítottak új létesítmények építésére. Űj kirendeltséget adtak át egyebek között Sze­geden, Keszthelyen, Eger­ben, Balatonszárszón, és Ta­másiban. Ez a beruházási program a VI. ötéves terv időszakában folytatódik. Már épül a tejszállítók új jász­berényi kirendeltség, ezen­kívül új létesítménnyel gaz­dagodik Dunaújváros, Sop­ron, Berettyóújfalu és Bács- bokod. Divatmodellek jövőre A zalaegerszegi ruhagyár elké­szítette a jövő tavaszra- s nyár­ra ajánlott modelljeit. A kollek­ciót egyelőre még csak a keres­kedelem képviselői láthatták, az őszi BNV-n azonban a nagykö­zönség is megismerkedhet a za­laiak kínálatával. A szakembe­rek tetszését a férfi felsőruhá­zati termékek közül elsősorban a félig bélelt, lezser szabású öl­tönyök nyerték meg. A fiúknak szánt termékeikből a sportos jellegű cikkek, köztük a gra- bothan-liviano anyagból ké­szült vízhatlan dzsekik iránt volt a legnagyobb az érdeklő­dés. A bemutató után 110 ezer férfi- és fiúöltönyre. 47 ezer nadrágra, 23 ezer átmeneti ka­bátra, valamint 41 ezer sportos termékre vettek fel megrende­lést.

Next

/
Thumbnails
Contents