Békés Megyei Népújság, 1980. november (35. évfolyam, 257-281. szám)
1980-11-05 / 260. szám
Miért szeretik a munkájukat? A repülésért A gép egyre közeledik. Már alig kétszáz méterre van a földtől, már csak százötvenre, százra,... A Ferihegyi repülőtér teraszán felélénkülnek a várakozók. Még néhány méter és most, igen, ebben a pillanatban már a leszállópályán gurul a TU—154-es; „A MALÉV menetrendszerinti járata Athén felől megérkezett” — közli a hangosbeszélő. Az utasokat váró barátok, rokonok a kijárati ajtók felé tódulnak, néhány perc múlva integetés, virágok, hangos ölelkezések jelzik a kellemes utazás végét. Mindnnapos képsor ez Ferihegyen. Ami azonban az utasok számára valaminek a befejezése, ugyanaz a repüléssel foglalkozóknak a munka kezdete. Mert miután egy gép földet ért, egészen addig, míg újra startol, bizony sok minden történik. Ügy is mondhatnánk: minden, ami a repülés biztonságát szolgálja, ekkor kezdődik. — Én inkább úgy mondanám: ami a repülés teljes biztonságát szolgálja. Mert a mi munkánk során ezen van a hangsúly. Itt. nincs helye tévedésnek vagy feledékeny- ségnek. Minden gépet, minden felszálláskor százszázalék os műszaki állapotban kell útra indítanunk. Koczur Ottóval, a MALÉV főmérnökévei beszélgetünk a repülőtéri karbantartásról és a javítómunkákról. Arról a tevékenységről, amely a polgári légi közlekedés mechanizmusában cseppet sem látványos, ám annál fontosabb. — A legtöbb gép — a külső szemlélőnek úgy tűnik — megérkezik a repülőtérre, az utasok kiszállnak, majd alig fél óra múlva beszállás, és már indul is tovább. — Indul, de amíg ,a beto* non áll, szerelőink teljesen átvizsgálják. Ez az úgynevezett forgalmi ápolás, amely alól egy gép sem kivétel, s amelynek megtörténte nélkül egyetlen parancsnok sem repülhet tovább — Látok néhány gépet a hangárban, amelyet egész állványerdő vesz körül... — Ezeken karbantartási munkákat csinálunk. Első ízben 300 repülési óra után, majd 600, 900 és minden újabb háromszáz óra után kerülnek a gépek ilyen vizit alá. — Az egyik gép. innen látszik, szinte teljesen szét van szerelve... — A nagyobb javítómunkának különböző fázisai vannak. Az első már a levegőben elkezdődik, amikor a javítással foglalkozó műszaki szakemberek menet közben figyelik meg a gép működését, meghallgatva egyúttal a fedélzeti személyzet. észrevételeit is. E tapasztalatok összegezése után kezdődik a javítás a földön. — Benn a hangárban ... — Igen, ott A gépet, ahogy látta, beállványozták, létrák tucatjaival veszik körül, és megkezdik a különböző műszaki paraméterek vizsgálatát. — Hány ember dolgozik egy-egy gépen? — Típusa válogatja. A TU—134-en 30—40-en csinálják a karbantartást, hozzájuk számolhatjuk még a laboratóriumban dolgozókat. Varrnak ugyanis a gépnek olyan részei, amiket kiemelnek, és laboratóriumi ellenőrzésre visznek; s ha ott úgy találják, hogy nem megfelelőek már, kicserélik azokat. A többiek eközben n teljes géptestet átnézik: minden csatlakozást, minden apró csavart megvizsgálnak. — Ezek után már következhet is az összeszerelés? — Igen, de ha ezzel el is készülnek, a gép még mesz- sze nincs üzembiztos állapotban. Először kipróbálják a részrendszereket, majd a kimenő melegpróba következik, ami azt jelenti, hogy teljes üzemmel járatják a gépet — a földön. Ezt követheti, ha a kormányrészt is érintette a javítás, az úgynevezett műszaki berepülés, és ha ezen is minden tökéletes, csak akkor kerülhet a gép ismét vissza a forgalomba. — Még elmondva is halálosan komoly munka ez. Milyen képzettséggel rendelkeznek azok, akik ezt csinálják? — Van közöttük mérnök, sárkányhajtóműves, rádiós és műszerautomatikus végzettségű. A technikusok és a szerelők is ezekben a szakágakban képzettek. első, másod-, és harmadosztályú minősítéssel. — Milyen különbséget takarnak ezek a minősítések? — Azt jelentik, hogy ki milyen fontosságú munkára jogosult. Mert például, aki letette a repülőgép-szerelői szakmunkásvizsgát, az még — ha színjelesen végzett is — önálló munkát nem csinálhat. Először beosztják egy első osztályú szerelő mellé, akinek az oldalán megismerkedik a típussal. Hat hónap elteltével beiskolázható az úgynevezett bípustanfo- lyamra. Ha azt elvégezte, megkapja a nemzetközi (ICAO) szakszolgálati engedélyt. Ezzel csinálhat III. osztályú munkát. — Űjabb előrelépés miként lehetséges ? ÉRDEKESSÉGEK Önjáró gépkocsi Egy chicagói egészen különleges módszerrel kísérelte meg gépkocsiját egy hóakadályból kiszabadítani. A sebességváltót hátramenetbe kapcsolta, a gázpedált egy fadarabbal leszorította és kiszállt, hogy a kocsit megtolja. Ez utóbbi meg is mozdult, és 30 km-es sebességgel elkezdett körözni. A vezető tehetetlenül szemlélte a szokatlan „körforgást”. Végül 20 perc után az időközben segítségül hívott rendőrség egy gépkocsiját feláldozta ütközőként. A gépkocsivezetőt „figyelmetlen közlekedés” címén megbírságolták. NEVELÉS KÉRDÉSE Bázel lakosai a járdák és a parkok tisztán tartása érdekében felszólították Bázel város hivatalos szerveit, rendeljék el, hogy kutyákat csak pórázon lehet vezetni. A ha— Két és fél év gyakorlat és újabb tanfolyam árán. így vezet a lépcső egészen a külön jogosításokig, amelyek birtokában már például haj- tómű-próbázási joga is lehet egy szerelőnek, ami nagyon komoly dolog. — Nem lehet könnyű eljutni odáig.,. De megéri vajon? Hogyan keresnek ezek az emberek? — Csak annyit mondok: nagyon jól. De — hangsúlyozom — ennek ára, hogy soha nem lehet tévedni. És mégis szeretik a munkájukat. Talán éppen azért a hihetetlenül nagy felelősségért. HUMOR Páciens: — Mondja meg az igazat, doktor úr: nagyon súlyos a betegségem? — Mit jelent az, hogy súlyos? — mondja az orvos. — Mondjuk inkább így: ha meggyógyítom önt, akkor biztosan világhírű leszek! * * * — Ez az ország valóban nagyszerű — mondja egy turista az esőtől tönkretett angliai szabadsága végeztével —, csak a tető hiányzik fölötte! * * * Két alkalmazott vitatkozik. — Maga a legnagyobb hülye, aki szabadon járkál! — kiáltja az egyik. — Maga pedig címeres ökör! — ordítja a másik. Ekkor azonban közbeszól a főnök: — Kedves uraim, az a benyomásom, önök teljesen megfeledkeztek arról, hogy én is itt vagyok! * * * A parlamenti képviselő vendéglőben ebédel. A főpincér megkérdi: — Hogyan ízlett ez az étel, szenátor úr? — Kitűnő volt. Csak az a kár, hogy a hús helyett a krumplinak van abszolút többségei tóság a következő érvekkel utasította vissza a kérelmet: á kutayfelügyelet egyetlen munkatársból áll, mind a rendőrség, mind pedig egyéb hivatalos szervek „sürgősebb feladatokkal vannak elfoglalva”. Ezenkívül teljesen mindegy, hogy a négylábúakat pórázon vezetik-e vagy szabadon futkoshatnak, ha a kutyatulajdonosok kedvenceiket nem megfelelően nevelik. A Békési Építőipari Szövetkezet építőiparban jártas NORMÁST, KŐMŰVESEKET, SEGÉDMUNKÁSOKAT ÉS KUBIKOSOKAT keres azonnali belépéssel. Minden szombat szabad. JELENTKEZÉS: Békés, Szarvasi út 42—44., a személyzeti vezetőnél. • HIRDETÉS - TELEFON: 13—221 • HIRDETÉS APRÓHIRDETÉSEK Mondain költőpárok, énekes kanári madarak eladók. 5600 Békéscsaba I., Bánát u. 60. _____ L encsési út 63. szám alatt garázs eladó. Érdeklődni: Békéscsaba, Lencsési út 63. III. 15., (levélben)._________ K ét db 300 négyszögöles telek eladó. Kondoroson a 44-es út mellett. Ugyanott egy ZG-s Wartburg de Luxe is eladó. Érdeklődni: Kondoros, Bacsó B. u. 9. szám alatt. • _________________ E ladó: 10 mázsa hereszéna, fél mázsa dió, 23—30 kg fehér bab és mák. Monori János, Veszély csárda mögött. _______________ M TZ—45-ös traktor, felújított, eladó. Békéscsaba, Gyár u. 59. 8 éves Wartburg de Luxe tolótetős eladó. Kondoros, Áchim 76. Érdeklődni: 17 óra után. Extra állapotú, IT-s Zasztava eladó. Békéscsaba, Tanya 1927/2. (Kígyósi út mellett.)_____________ G yula központjában, üdülőövezetben, építésre alkalmas telket veszek. Gyula, Kisfaludy u. 64. Puskás István. _____________ K ét db kancaszamár, 6 és 7 évesek, eladó. Érdeklődni: Gu- lyás Pál, Kondoros, Kilián u. 32. Szeghalom, Fáy utcai 2 szobás, OTP-s lakás beépíthető telekre, vagy öreg házra cserélhető, esetleg veszek ilyen házat vagy telket. „Megegyezéssel” jeligére a békéscsabai kiadóba.__________ C R-es Trabant sürgősen eladó. Megtekinteni: hétköznap 17 óra után lehet. Békéscsaba, ör u. 17. IV. emelet 12. alatt._________ Ü resen álló lakást bérelnék. „KlSZ-tábor 029 157” jeligére a békéscsabai hirdetőbe.__________ 1 db gyári OTR és 100 db 100xl50-es melegágyi üveg el- adó. Sarkad, Vár u. 23._________ 1 26-os, ZF-es Fiat eladó. Gyula. Ince pápa u. 42. Érdeklődni: 5 óra után._________________________ N yílászáró-szerkezet, (ajtó. ablak) tömítését vállalja Hajdú Jánosné kisiparos, ugyanott iskolatáblák festését, vonalazását, kockázását, vidékre is, rezsi órabérben vállal, téli időben, Hajdú János festő- és mázolómester. 5711 Gyulavári, Sirály u. 32. szám._________________________ Eladó választási malacok, fabar- kácsgép, őrbunda. Békéscsaba, Franklin utca 7._________________ K ondoros, Béke utca 24. szám alatti ház, beköltözhetően elad^______________________________ 1 40 kg körüli fehér koca november 2-án, délelőtt elkóborolt. Megtalálója Békéscsaba, Lo- rántffy u. 42. szám alá Nagy Jánoséknál értesítsen. 1000,— Ft jutalomban részesül._____________ K étszobás, összkomfortos, udvari házrés7 eladó. Békéscsaba, Szemere u. 14. ____________ H áz eladó, Békéscsaba. Orosházi út 113. Érdeklődni: délelőtt 12 óráig._____________________________ Olajkályhák, hordó, Polski alkatrészek eladók. Békéscsaba, Mátyás király u. 103.____________ F iatal házaspár venne fél házat vagy öreg házat, amit fizetési kedvezménnyel adnának el.* „Tavaszi 029 167” jeligére a békéscsabai hirdetőbe. Élelmiszeripari üzemmérnök állást keres Sarkadon vagy környékén. Válaszokat „Sütő- és édesipar” jeligére a békéscsabai lapkiadóba._______________________ Udvari fél ház eladó. Irányár: 140 000,— Ft. Békéscsaba, Liszt utca 5.----------------------------*-----A Lencsési úton, forgalmas helyen 20 négyzetméteres, kb. 70 százalékban felépült pavilon, amely lángos-, pecsenyesütésre alkalmas, sürgősen eladó. Érdeklődni: bármikor, Békéscsaba, Lencsési út 55—57. X. em. 55. MUHKAALKALOM Felvételre keresünk: tojásosztá- lyozói munkakörbe: női munkaerőt, rakodói munkakörbe: férfi munkaerőt, valamint villanyszerelőt. Jelentkezés: Tojás- termelő Közös Vállalatnál, Tótkomlós. A Békés megyei Állami Építőipari vállalat felvesz a kormány által kiemelt Paksi Atomerőműépítkezésre, kiemelt bérezéssel: kőműves, ács, lakatos szakmunkásokat és segédmunkásokat. A vállalat változó munkahelyeire: festő, kőműves, épületlakatos, minősített hegesztő, asztalos szakmunkásokat, segédmunkásokat, brigádokat, valamint fűtés- szerelő szakmunkássá való átképzésre lakatos, hegesztő szakmunkásokat és segédmunkásokat. Békéscsabai munkahelyekre éjjeliőröket. Jelentkezés: 1980. XI. 30-ig a vállalat munkaügyi osztályán, Békéscsaba, Kazinczy u. 4. A göngyölegellátó vállalat felvesz férfi és női munkaerőt segédmunkára, valamint éjjeliőrt. Jelentkezni lehet: Békéscsaba, Gyár u. 4. A békési ÁFÉSZ kőműveseket, építőipari segédmunkásokat, bádogost, gépkocsivezetőt és rakodómunkást keres felvételre. Jelentkezni lehet a személyügyön: Békés, Szánthó u. 6. A sütőipari vállalat géplakatos, elektroműszerész, villanyszerelő, hűtőgépszerelő szakmunkásokat, tmk- és építőrészleghez segédmunkásokat vesz fel. Jelentkezés : Békéscsaba, Orosházi út 33—35. szám. A békéscsabai sertéshizlalda sertésgondozókat, rakodó-, malmi munkásokat, kazánfűtőket keres felvételre. Vidékieknek munkásszállást biztosítunk. Jelentkezni lehet a kétegyházi úti hizlaldában. FIGYELEM! Most igyekezzen beszerezni TARTALÉK PALACKJÁT — 11 KG-OST ÉS 22 KG-OST —, mert vállalatunk megfelelő készlettel rendelkezik. Igényét a helyileg illetékes egységeinknél jelentse be. DÉGáZ Vállalat A Mezőberényi Műszaki Vasipari Szövetkezet felvételre keres lakatos, szerszámlakatos, tmk-Iakatos és hegesztő szakmunkásokat, férfi betanított dolgozókat lakatos munkakörbe, női dolgozókat fémtömegcikk-üzemrészbe. Jelentkezni lehet: a szövetkezet központi telepén, Mezőberény, Gyomai út 26. Bérezés megegyezés szerint. Keveréktakarmánnyal eredményesebb a hizlalás TAKARMÁNYSZÜKSÉGLETÉT ÉRTÉKESÍTŐHELYEINKEN SZEREZZE BE! Dékés megyei Gabonaforgalmi és Malomipari Vállalat Ha 50 bármilyen MÁRKA-kupakot összegyűjt, és 1981. március 1-ig beküldi vagy beviszi azokat a MÁRKA-kupak Központba (Budapest, Hegedű u. 9. 1061) SORSJEGYET KAP, amellyel részt vesz a nyereménysorsoláson. FŐNYEREMÉNY: egy Lada személygépkocsi. ^ SORSOLÁS: 1981. április 18-án. A Márka-kupak Központ nyitva: hétfőn 13-tól 17 óráig, szerdán 10-től 18 óráig. ^és pénteken 13-tól 17 óráig.
