Békés Megyei Népújság, 1979. december (34. évfolyam, 281-305. szám)

1979-12-23 / 300. szám

1979, december 23„ vasárnap o Teljesítette éves tervét a Békés megyei Beruházási Vállalat A Békés megyei Beruházá­si Vállalat 1979. évi terve be­ruházási értékben egymilli- árd forint volt, amit 80 mil­lió forinttal túlteljesített. Az eredetileg meghatározott 438 állami lakás helyett 470-nek, 950 OTP-társaslakás helyett pedig 1016-nak a beruházá­sát bonyolította le. Több óvo­dai férőhely is létesült. A tervező részleg elkészített do­kumentációjának költségve­tése elérte a 140 millió forin­tot; 30 millióval többet a ter­vezettnél. Jelentősebb munka volt Békéscsabán a Lencsési úti 16 tantermes általános isko­la, a 288 személyes szak­A közelmúltban R. Á. le­vele a takarmánybeszerzés nehézségéről tájékoztatott bennünket; „Sok szökőévet megértem már. Most azon gondolkoztam, miként lehe­tett volna egy egész hónapot elhagyni az év végéről — írja. — Amióta az emberek hallottak a takarmány­árrendezésről, egyre több nehézségbe ütközik a táp- és a szemes termények be­szerzése. A nép csak mor- tyog. Mert látja valami nincs rendjén.” ♦ A helyszín Újkígyós. A községben a kistermelők négy takarmányboltból vásá­rolhatnak tápot. Ezek ellá­tásáról a helyi Aranykalász Termelőszövetkezet, a Ga­bonaforgalmi és Malomipari Vállalat, valamint a Kondo- rosi Takarmánykeverő gon­doskodik. — Valóban. Néhány tápfé­léből az utóbbi hetekben nem volt elég folyamatos az ellátás — mondja Krucsai Mihály, az egyik bolt veze­tője. — Malactáp több mint egy hétig nem volt, kocatá­pot sem lehetett mindig kap­ni. Árpa. zab, búza már csaknem másfél hónapja nincs és úgy tudjuk, az újig nem is lesz. A felsorolt ne­hézségekkel nem azért kell szembenéznünk, mert rosz- szul mértük fel a meglevő állatállomány takarmány- szükségletét. Felvásárlási láz kezdődött. Nem egyszer elő­fordult, az utóbbi hetekben, hogy az • 50—100 zsákkal megrakott kocsit egyenest a vásárló háza elé irányítot­tuk. A felvásárlást nem kor­látozhatjuk ... ♦ A termelőszövetkezet ház­táji ágazatának vezetője Krucsai Imre egy táblázatot mutat. — A háztáji termeltetés mélypontja községünkben 1975-ben volt, akkor 28 mil­lió forint értékű árut érté­kesítettek a tsz-en keresztül a kistermelők. Tavaly 84 millió forint volt. ez a szám, jövőre pedig már 95 millió forintos forgalomra számí­tunk — magyarázza.. Az idén 20 ezer sertést adnak le a háztáji gazdasá­gok, 1980-ban az eddigi szerződéskötések alapján már biztosra vehető, hogy ezt a számot is túlszárnyal­ják. Aligha kétséges, ha a termelési kedv fenntartását akarják elérni, mindent el kell követniük a folyamatos, kiegyensúlyozott takarmány­ellátásért. — A tápellátásban az oko­zott nehézséget, hogy á GMV-től decemberben úgy nézett ki nem kapunk többet egy vagon korpánál. A havi szükséglet 2 vagon. A felvá­sárlás ugrásszerű növekedé­se miatt tárgyalásokat kezd­tünk a vállalat vezető szak­munkástanuló diákotthon, Békésen a 100 személyes ál­talános iskolai diákotthon építése. Az 1980. évi célkitűzések hasonlók az ideihez. A na­gyobb beruházásokhoz tar­tozik 300 állami és ezer OTP- társaslakás Mezőkovácsházán, Mezőberényben és Gyomán egy-egy nyolc tantermes is­kola, Gyulán egy százsze­mélyes diákotthon létesítése. Folytatódik Békésen a 16 tantermes iskola, Mezőhegye­sen a nevelési központ léte­sítményeinek az építése. Bé­késcsabán folytatódik a kór- házépítés, és elkezdődik a fejlesztés második üteme, embereivel — mondja az ágazat vezetője. ♦ Az alapanya-ellátás átme­neti zavarai miatt a szövet­kezet. keverőüzemében négy napig nem gyártottak tá­pot. A boltok kiürültek. A Gabonaforgalmi és Malom­ipari Vállalattal történt megbeszélés eredményeként azonban további két vagon korpa szállítására kaptak ígéretet. Újkígyóson tehát a takar­mányellátási zavarok szoros összefüggésbe hozhatók az árak jövő év eleji emelésé­vel. Az ügyeskedők miután nagy mennyiségű takarmányt vásároltak fel, úgy tűnik jól járnak. Azok pedig, akik­nek nem áll módjukban a takarmány felhalmozása, az utóbbi napokban boltról Azt hiszem, kevesen tud­ják, hogy Árpádtelepet a térképen hol is keressék. E 350 lelkes kis település Vég­egyházától mintegy 3 kilo­méterre, egy bekötő út men­tén húzódik meg, s a köz­séghez tartozik. A helység­névtáblán is ez áll; „Vég- egyháza-Árpádtelep”. Egyszerű házaiban dolgos emberek élnek, egy részük a helyi termelőszövetkezet kör­nyező majorjaiban talál munkát, többek pedig, mint­egy százan a községben, va­lamint Mezőkovácsházán és Mezőhegyesen dolgoznak. Naponta — vasút híján — buszozhatnak munkahelyük­re és haza. Pontosabban csak utaznának, vagy ha utaznak, bosszúsággal kelnek útra, mérgelődéssel telik az uta­zás ideje. Miről is van szó? Árpádtelepet az autóbusz köti össze a világgal, s csak­nem egy évtizedig nem is volt semmi baj. De ez év november 13-án — hiába szerencsétlen szám a 13-as! — valami furcsa, megmagya­rázhatatlan dolog történt. Háromtucatnyi ember topor­amely több évig tart. Ennek során kórtermek, központi rendelő, betegellátó létesül. Elkezdődik a megyei könyv­tár bővítése és 1982-ig tart. Tovább bővítik a gyulai kór­házat is. A beruházási vállalat az ez évi feladatát létszámváltozás nélkül hajtotta végre. Jövő­re a gépi költségvetés készí­tésének általánossá tételével, új szervezési megoldásokkal törekszik termelékenyebbé tenni a munkát, és jobban elmélyíti az együttműködést a tervező és a kivitelezői vál­lalatokkal. boltra jártak, hogy állataikat meg tudják etetni. A takarmányforgalmazó vállalatok nem korlátozták a felvásárlást. Erre nem is volt szükség, hiszen a Gabonafor­galmi és Malomipari Válla­lat tárházaiban elegendő mennyiségű takarmány áll rendelkezésre. Ezt bizonyítja a gyors intézkedés Újkígyó­son. Ezzel azonban az ügy még nem zárult le, mert mi a biztosíték arra, hogy a bu­rn áráng nem üt vissza? A kisgazdaságokban a nagy- mennyiségű fehérjetartalmú táp biztonságos tárolására nincsenek meg a feltételek. Márpedig a fehérje nem megfelelő raktározás esetén gyorsan romlik, takarmá­nyozásra alkalmatlanná vá­lik. Vajon ekkor kit perel­nek majd az ügyeskedők? Kepenyes János gott az autóbusz-megállóÖhn, közöttük húsz gyerek várta a járatot. De az nem jött. Gyalog indultak a községbe. Ki iskolába, ki munkába, ki pedig egyéb ügyes-bajos dol­gát intézni. A Volán Vállalatnál bal­esetre hivatkozva egyik nap­ról a másikra leállították azt a buszjáratot, amelyik más­fél kilométernyi kis kitérővel szállította az utazni szándé­kozókat. Persze a balesetnek sehol sincs nyoma, a rend­őrség sem tudott semmiről semmit. Az utasok közül vi­szont többen elmondták: az előző napon egy ittas férfi nekicsúszott az álló autó­busznak. Hogy ez mennyi­ben baleset? A Volán Vállalatnál vi­szont másra is hivatkoznak. A KRESZ szerint a tömeg- közlekedési járművek tolat­va nem fordulhatnak meg, vagy csak akkor manőverez­hetnek így, ha egy személy irányítja a gépkocsivezetőt. De akkor minek az autóbu­szokon a hátrameneti sebes­ség? A juhászat elsősorban a feltétlen juhlegelőkkel ren­delkező üzemekben foglal el közgazdaságilag jelentős he­lyet. Az ágazatból a ráfordí­tott költségek megfelelő szakirányítás mellett vi­szonylag rövid idő alatt meg­térülnek. Nem utolsó szem­pont az a tény, hogy jelen­tős exportlehetőségeket is ki­aknázhat az állattenyésztés­nek ez az ága. A fejlesztést ezért is támogatja álla­munk intervenciós tenyész- jerke-kihelyezéssel, és 500, illetve 700 forint üzemviteli támogatást nyújt a pótlást, illetve fejlesztést szolgáló el­ső ellésű, tenyésztésre alkal­mas jerketoklyók után. Ha kevesebb hullana Békés megye nagyüzemei kapcsolódnak a kormány- programhoz, és a füzesgyar­mati Vörös Csillag Tsz gesz­torságában — mint ismert — létrehozták egy egyszerű együttműködést 12 taggazda­sággal, célul tűzve a kedve­zőbb termelési körülmények kialakítását, hatékonyabb gazdálkodást, és jobb érté­kesítési körülmények eléré­sét. Az együttműködés meg­alakulásakor 36 ezer anya­állattal indult, jelenleg a 16 taggazdaságban 45 ezer anyajuhot tartanak. Megyénk szakvezetői a népgazdasági tervből adódó állományfejlesztési felada­taikat végrehajtották. Az anyaállomány és az összes juhlétszám egyaránt növeke­dett, melynek eredménye­A Volán mezőkovácsházi kirendeltségén a közelmúlt­ban a vb-titkárral közölték: a tanács állítson be egy em­bert, aki segíti az autóbusz- vezetőt a jármű fordulásá­nál. Társadalmi munkában, az autóbusz-megálló szom­szédságában lakók közül egy idős férfi elvállalta: nyugdí­jas, otthon van, hát ha csak ezen múlik, akkor ő minden járatnál segít. Három-négy napig azután minden rend­ben ment, Árpádtelep lakói kezdtek megbékélni. Az ötö­dik napon aztán ismét tör­tént valami. Mégpedig: az autóbusz nem jött. A Volán közölte a vb-titkárral, hogy az az idős ember, aki segít, tegyen balesetvédelmi szak­vizsgát, ezzel egy időben az autóbusz-megállóhoz szerel­jenek fel higanygőzlámpa­világítást, s ha majd ezeket a feltételeket teljesítették, is­mét bemegy az autóbusz az alig másfél kilométeres sza­kaszra. Eddig az ügy. Az újságíróban az üggyel kapcsolatban sok minden fel­vetődik. Például az, amikor 1973-ban Árpádtelepen meg­szüntették az iskolát, a Vo­lán vállalta, hogy feltételek nélkül, rendszeresen - járatot közlekedtet. Aztán: hat évig nem volt baj az autóbusz­járatokkal? És amit legjob­ban sérelmeznek az árpádte­lepiek: ha már a Volán le akarta állítani az említett ként az 1980. évi tervkötele­zettség már 1978-ban telje­sült. Felméréseink szerint így mintegy 10 százalék túl­teljesítés várható. Jelenleg a megye közös gazdaságaiban 118 ezer juhot gondoznak az 1977-es 99 ezerrel szemben, az állami gazdaságokban pe­dig ez idő alatt 45 ezerről 48 ezerre gyarapodott az ál­lomány. Sajnos, az ágazat közgaz­dasági helyzete korántsem ilyen rózsás. Az eredményes juhtenyésztés elképzelhetet­len a tartási körülmények alapvető rendezése nélkül, ami megyénkben sok kíván­nivalót hagy maga után. E körülménnyel magyarázható bizonyos mértékben az a ki­alakult helyzet, mely a gaz­daságos juhtartás gazdasá­gosságának legfőbb feltételét — a hústermelés magas szintjét a magas szaporulati és felnevelési eredményeket — igen kedvezőtlenül befo­lyásolja. Az alacsony szapo­rulati eredményt, az elhullá- si veszteséget a gyapjú, és az esetlegs tejárbevétel nem tudja ellensúlyozni. (1977- ben 18,8, 1978-ban 8,9 szá­zalék volt az állami gazda­ságokban az elhullás aránya, ez időben a szövetkezetek­ben 100 állatból 9, illetve 7 pusztult el nevelés közben.) Fő feladat tehát, hogy nem elhanyagolva a gyapjú­termelést, a hústermelés fo­kozására, a szaporulat növe­lésére és az elhullási veszte­ség csökkentésére töreked­jünk. Anyaállományunk ge­netikailag képes e feladatra, ehhez azonban hatékonyabb autóbuszjáratot, azt miért nem közölte a tanáccsal elő­re? Így aztán nem maradt más, mint az, hogy az apró­ságokat a szülők, a nagyobb testvérek, nagyszülők kísé­rik, kerékpárral viszik az is­kolába, majd a tanítás be­fejezése után haza. És a mezőkovácsháza—mezőhe- gyesi úton eközben gyakran elhagyja őket az az autó­busz, amelyikkel utazniuk kellett volna, pontosabban amelyikkel szeretnének utaz­ni. ' A karácsonyt a szeretet ünnepének is nevezik. S ha már karácsonyra a Volán­nak nem sikerült az árpád­telepieket megajándékozni, erre az új év első napjaiban is lehetőségük lesz. De még mielőtt bárki is elhamarko­dott véleményt mondana* csak úgy mellékesen készí­tettünk két fényképet. Az egyiken: a földes utca kö­vezett bejáróján autóbusz pihen. Valószínű, hogy nem kerülte meg a néhány ház­ból álló tömböt, s nem a térdig érő sárban jött a kő­re. Csak úgy betolatott... Irányítás, segítség nélkül. A második képen látható autóbusz-megállóhoz, az asz­faltburkolatú útra nem to­lat be, s nem fordul meg a jármű — ezt ugyanis a sza­bályzat tiltja! Kép, szöveg: Szekeres András tenyésztői és állatgondozási munkára van szükség. Ha több Is ellene Első és legfontosabb teen­dő, hogy a meddő anyaálla­tokat az állományból kiselej­tezzük. A legegyszerűbb módszerrel — ellés utáni vá­logatással — már 10 szá­zalékkal növelhető a szapo­rulat. Természetesen a na­gyobb létszámú, 1000 anyát meghaladó juhászatokban a célravezetőbb eleve, ha házi törzskönyvezést végzünk, s ezzel párhuzamosan beve­zetjük a mesteréséges ter­mékenyítést. Alapvető továbbá az ekés­re történő jó előkészítés, hogy az anyák kellő meny- nyiségű tejet tudjanak új­szülött bárányaiknak adni. Biztosítsunk az ellető épüle­tekbe megfelelő számú fo- gadtatót, valamint kialakí­tásukhoz szükséges kelléke­ket, elsősorban az első ellé­sű és ikerellő anyák elhe­lyezéséhez. Fejezzük be a nyílászárók, beázások kijaví­tását, hogy a fagyási vesz­teség kiküszöbölhető legyen. Készítsük el a kihajtáshoz szükséges csapásokat (utakat), hogy az ellésbe levő falkák le ne sántuljanak. Az újszülött bárányoknak adagoljunk vitaminkészít­ményt, az állatorvos utasítá­sának megfelelően, a szüle­tést követő 24 órán belül, hogy m.inél előbb megerő­södjenek. Fentiek megvalósí­tásával minimálisra csök­kenthető a szoposkori vesz­teség. Már elletéskor gondol­junk az állomány újravem- hesíthetőségének sikerére. Ezért a bárányokat 3 hetes koruktól kényszeriskoláztas­suk, hogy szokjanak önálló­ságra, és tanuljanak meg 16 kilogrammos korukra enni, hogy leválaszthatók legye­nek. Ez idő alatt végezzük el a szükséges megelőző kezelé­seket, 'hogy a választás törés­mentes legyen, s biztonság­gal megkezdhessük választás után az újravemhesítést. Gondosabb munka kellene A hizlalásban rövidíteni az elkészülési időt, csökken­teni az egy kilogramm hús előállításához felhasznált takarmányt; következetesen betartott etetési technoló­giával. Jelenleg az eredmé­nyek nagyon változóak: 120—340 gramm között inga­doznak. Mi))t már utaltam előzőleg rá, az egyik legfontosabb feltétele a választásra jól elő­készített hízóalapanyag. Eh­hez jön a jó minőségű gra­nulált báránytáp, és semmi esetre se a porított táp, amelynek igen rossz az ét­rendi hatása, és nem elha­nyagolható a szóródással ke­letkező veszteség sem. Hiz­laláshoz 30-asnál nem na­gyobb csoportokat érdemes kialakítani, súly szerint. Ál­landó tiszta, bőséges ivóvíz, rendszeres ellenőrző mérle­gelés. Nyugodt, zajártalom­tól mentes épület az, ami az eredményességhez még hoz­zájárulhat. Végül az ágazat munkáját rendszeresen érté­kelni kell, keresni és meg­szüntetni a veszteségforráso­kat. Mindezek megvalósításával jelentős előrelépés érhető el; így az ágazat a fokozott ex­porttervét teljesíti, s ezen« keresztül az üzemek juhá- szatai is nyereséges ágazattá tudnak hosszú távon válni. Menyhárt László, Békés megyei Takarmányozási és Állattenyésztési Felügyelőség Hova tűnt a takarmány ? Ellátási zavarok Újkígyóson Apu, hogy megy be ? Nyereséges-e a juhászat?

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents