Békés Megyei Népújság, 1979. július (34. évfolyam, 152-177. szám)

1979-07-25 / 172. szám

1979. július 25., szerda o A szabadkígyósi Mezőgazdasági és Élelmiszeripari Szakmun­kásképző Intézet tanulói minden nyáron kötelező 6 hetes szakmai gyakorlaton vesznek részt. Képünkön: az első és második osztályos kertésztanulók a szőlőhajtások huzal közé igazítását és csonkázását végzik Fotó: Veress Erzsi Mitől szocialista ez a szerződés? Precíziós öntés Tizenhetedik esztendeje működik az öntöde az Oros­házi Vas-, Műanyagipari Szövetkezetben. Az elmúlt évben 150 tonna acélalkat­részt öntöttek viaszkiolvasz- tásos precíziós öntéssel. Leg­nagyobb megrendelőjük a Békés megyei MEZŐGÉP, de a Budapesti Autóvillamossá­gi Művek és a Fémmunkás Vállalat is jelentős mennyi­ségben rendel precíziós al­katrészt. Hasonló öntöde a megyében másfele nem talál­ható. árkiegészítések növekedési ütemét. Tavaly 40 milliárd 900 millió forint árkiegészítés terhelte a költségvetést. Nagy- összeg, terheit a jelentős egyensúlyhiánnyal küzdő népgazdaság hosszabb tá­von nem vállalhatja. S ez az összeg különben is évről évre gyorsan nő. Mert emel­kedik a dotált termékek és szolgáltatások fogyasztása, igénybevétele, és növekszik azok előállítási költsége is. A legnagyobb terhet az élélmiszerek ártámogatása okozza, tavaly az összes fo­gyasztói árkiegészítések 37 százalékát emésztette föl. A rangsorban, a következő — 28 százalékkal — a. személy- szállítás, a tömegközlekedés, majd a tüzelőanyagok, a táv­fűtés, a kommunális szolgál­tatások következnek 15 szá­zalékkal. A gyógyszerellátás az összköltségvetési ártámo­gatás 13 százalékát élvezte tavaly. Végül a fennmaradó 7 százalék a gyermekruhá­zatra, gyermekbútorra és az egyéb termékekre jutott. A 40,9 milliárd forinton felül további 4 milliárd forinttal támogatják a lakbéreket, hogy fedezzék a bérházak fenntartási és felújítási költ­ségeit. (A bérlakások beru­házási költségei eleve az ál­lamot terhelik.) Egyet fizet, négyet kap Az árak tájékoztató, fo­gyasztást befolyásoló szere­pét is figyelembe véve nem mindegy, hogy milyen ter­méket vagy szolgáltatást mennyire támogat a költség- vetés. A legnagyobb arányú támogatásban a városi tö­megközlekedést részesítik. Mondhatjuk, hogy az utas egyet fizet és négyet kap, hi­szen a lakosság városi közle­kedésre költött minden fo­rintjához az állam további hárommal kénytelen hozzá­járulni. Az ivóvíz- és csator­Tekintélyes nyereséggel já­rul hozzá ez az üzemrész a szövetkezet árbevételéhez^ amely tavaly 23,3 millió fo-~ rint értékben realizálódott. Az idei elképzelések szerint az esztendő utolsó napjáig mintegy 26 millió forintot szeretnének inkasszálni e te­vékenységük folytán. A viaszminta-készítést ko­operációban végzik a csanád- apácai Széchenyi Termelő- szövetkezet szolgáltató üze­mével és az' Orosháza és Környéke Háziipari Szövet­kezettel. nadíjak a tényleges költsé­geknek csupán az egyharma- dát fedezik. Az élelmiszerek támogatá­si aránya kisebb. A húsé és húskészítményeké például 19,5 százalék, a tejé és tejter­méké 63,1 százalék, a kenyé­ré 42 százalék. Mégis az élel­miszerek árkiegészítése ösz- •szegszerűen a legnagyobb, /több mint 15 milliárd forint. Továbbá az élelmiszerárak fogyasztást szabályozó szere­pe is nagyobb, mint például a városi tömegközlekedési díjaké. Elősegíthetik az ész­szerűbb, takarékosabb fo­gyasztást. Egyebek közt kül­gazdasági érdek is a kenyér pazarlásának felszámolása, mivel a gabona fontos ex­portcikk. Az egy lakosra ju­tó hazai fogyasztás kalóriá­ban (3200) világszínvonalon áll. Am összetétele korsze­rűsítésre szorul: magas a lisztesáruk, zsiradékok és alacsony a zöldségfélék, a tejtermékek fogyasztási ará­nya. Nem szociális támogatás Akadnak, akik a hús és húskészítmények igen magas költségvetési ártámogatását szociális jellegűnek tartják. Valójában ez nem így van, rjíerj, az alacsony jövedelmű Családok kevesebb húst, hús- készítményt fogyasztanak, mint a magasabb jövedelmű­ek, és ily módon kevesebb költségvetési támogatásban részesülnek. (A bérből és fi­zetésből élő családok közül azok, melyeknél az egy főre jutó havi jövedelem legalább 2400 forint, több mint két­szer annyi költségvetési tá­mogatást kapnak a hús-árki- egészítés révén, mint azok, amelyekben az egy főre jutó jövedelem 800 forint, vagy annál kevesebb.) A dotáció kiadás az állami költségvetésből, az össztár­sadalmi szükségletek kielégí­tésére szolgáló központi pénz­„A beruházás megvalósítá­sában részt vevő vállalatok kollektívái felismerve a fej­lesztés népgazdasági jelentő­ségét, a beruházás ütemének meggyorsítása érdekében szocialista együttműködési szerződést kötnek. A közös cél megvalósítása érdekében a szerződő vállalatok elhatá­rozták, hogy: — A pénzügyi hitelszerző­désben előírt 1980. augusztus 1-i befejezési határidő és az ehhez igazodó részhatáridő betartásáért maguk területén minden — szocialista válla­lathoz méltó — erőfeszítést megtesznek. A munkavégzés során tevékenységük szerve­zett, hatékony kifejtésében biztosítják a költségszint elő­irányzatoknak megfelelő tar­tását.” Így kezdődik az a nagyon sok ember által aláírt szo­cialista együttműködési szer­ződés, mely a Csepel Autó­gyár 4. sz. szeghalmi gyárá­nak fejlesztése ügyében jött létre július 19-én Békéscsa­bán. Első átolvasásra talán szokványosnak tűnik a szö­veg, de ha figyelmesen vé­gignézzük, akkor észrevehe- lünk egy érdekességet: A szerződő felek azt vállalják, hogy betartják az eredeti — más szerződésekben egyszer rögzített — határidőket. Van ennek így' értelme? Késés minden vonalon Sajnos, ebben az esetben van, mert jelenleg minden területen alapos a lemaradás. Hogy miért, erről Szabadfal- vy László, az ÉPSZER igaz­gatója elmondott néhány ér­dekes dolgot. — Bennünket először 1976 februárjában kerestek meg a Csepel Autógyár képviselői, és kapacitást kértek tőlünk mintegy 80 millió forintnyi munkára Szeghalmon, a Cse­pel Autógyár ottani gyáregy­eszközökből. Más szavakkal azt mondhatjuk, hogy az egyén fogyasztásának egy ré­szét a közösség egésze fizeti. A társadalmi méltányosság meghatározott területeken (például oktatás, egészség­ügy) ezt indokolhatja. Ilyen­kor a szükséglet olyan, hogy kielégítését nem tehetjük a személyes jövedelem nagysá­gától függővé. Más esetben viszont a részben közpénzből kielégített személyes szük­séglet sérti a társadalmi igazságosságot. Csak fokozatosan * Ilyen helyzetben a vezetés elvileg két út között választ­hat. Belenyugodhat az igaz­ságtalanságba, mondván: a lakosság mindehhez már hoz­záedződött, s így könnyeb­ben viseli el, mint a helyes és szükséges, ám kényelmet­lenséggel járó változtatáso­kat. A másik megoldás: a társadalom megértésére és igazságérzetére építve meg­tervezni és nyíltan meghir­detni a változtatásokat, meg­akadályozva a bajok elhatal­masodását. Ez esetben — mint minden jövedelem újra­elosztásnál — számolni kell olyan társadalmi nyomással, amely a múltbeli előnyök megtartására irányul. Eseten­ként még azok ellenállását is kiváltja, akik javát az in­tézkedés szolgálja. Ezért az ártámogatások csökkentése csak fokozatosan, kompro­misszumok árán lehetséges. A lakbérek, a személyszál­lítás, a városi tömegközleke­dés és az egyéb kommunális szolgáltatások díjai a jövő­ben sem fedezik a teljes költségeket, nem is cél, hogy megszűnjön mindgn állami támogatás. De időről időre ezeknek a díjtételeknek is követniük kell a ráfordítási arányok változásait, mérsé­kelve az állami támogatáso­kat. Kovács József (Folyt, köv.) ségének fejlesztésére. Mi ezt elvállaltuk, de egy évvel ké­sőbb kiderült, hogy ezt a hi­telkérelmünket elutasították. Ekkor új programot dolgoz­tak ki, melynek során 56 millió forint értékben kérték közreműködésünket. Akkor azt ígérték, hogy legkésőbb 1978 január-februárjában komplett programot kapunk és azt kérték tőlünk, hogy még 1978-ban végezzük el az arra az évre tervezett 21 mil­lió forintos munka mellett azt a 9 milliót is, mely a módosítás miatt 1977-ben el­maradt. Az ÉPSZER ezt el is vál­lalta, és. várták a terveket. A tervek azonban jórészt nem érkeztek meg, vagy csak nagyon későn jöttek, így ta­valy a terep feltöltését, a ke­rítést, az ideiglenes utat tud­ták elkészíteni, elmaradt a kazánház, a kompresszorház és a transzformátorház fel­építése. A másik nagy kivitelező, a 31. számú Állami Építőipari Vállalat is alaposan csúszott a munkával. Tavaly decem­ber 31-re kellett volna átad­ni a könnyűszerkezetes csar­nokot, de jó, ha az idén szeptember végére kész lesz. Hasonlóan áll több munka is, van tehát mit behozni. A szervezetlenség ára Mielőtt azonban elkezde­nénk az építőket szidni a le­maradásért, jelentsük gyor­san ki, hogy ez esetben nem ők a hibásak. A beruházás előkészítetlensége, a szerve­zetlenség és a koordináció el­mulasztása bosszulja itt meg magát. A nagy csar­nok építésénél a légcse- rélők okoztak gondot, ki­derült, hogy nem jó az ere­detileg tervezett, új, nagyobb kapacitású kell, ezt viszont nem bírja a födémszerkezet. Az áttervezés, a megerősítés megint csak időt vett igénybe. Vagy nézzünk egy más ese­tet. A már említett nagy csarnok áll, lefedték, csak éppen nem gondoskodnak az 5400 négyzetméter felületről lecsorgó csapadékvíz elveze­téséről. A víz a jövendő da­rupályára folyik, így a da­rut nem lehet felállítani, emiatt pedig a szociális épü­let elkészítése csúszhat. Az előzetes megállapítástól elté­rően a közműterv csak július 30-án érkezhet meg az ÉP- SZER-hez, sőt a koordináci­ós jegyzőkönyvekkel ellentét­ben, a közműhálózat csőféle­ségeinek mennyiségét 6em közölték előre, így természe­tesen azokat megrendelni sem tudták. Ráadásul a köz­műveket — melyeket a tu­lajdonképpeni építkezés meg­indulása előtt már el kellett volna készíteni — most már csak úgy lehet megcsinálni, ha a 31-es ÁÉV és a szere­lést végző Villanyszerelő- ipari Vállalat elvonul, külön­ben őket akadályozzák a ki­ásott csatornákkal. Daruzni viszont kell, így tehát egy ideiglenes vízelvezetést ké­szít az ÉPTERV, ami jelen­tős többletköltséggel jár. Bonyolítja a helyzetet, hogy a munkában 3 tervező vállalat vesz részt, és az ő munkájukat sem koordinálja megfelelően a beruházó, a Csepel Autógyár. Így fordul­hat elő, hogy a daru felállí­tásához szükséges ideiglenes utat pont oda tervezték, aho­vá majd a transzformátorház kerül. Ezért nemcsak a tra­fóház építése csúszik, hanem többe is kerül az egész. Ah­hoz ugyanis, hogy hozzáfog­hassanak a transzformátor­ház építéséhez, el kell bon­tani az utat. De a darut a munka végeztével ki is kell vinni a munkaterületről, ezért a jelenlegi tárolótéren keresztül újabb utat építenek majd. Ez minimum 200 ezer forint többletkiadást jelent. Hatásos csodaszer A gondokat még sorolhat­nám, de nincs értelme. A lényeg, hogy a beruházó hi­bájából tetemes késés gyűlt össze, amit most egy huszár­vágással akarnak behozni: némi erőszakossággal szo­cialista szerződést kötöttek az érintett vállalatokkal. Sajnos ez a csodaszernek tűnő megoldás sem biztosí­ték a határidők tartására, mert a szocialista szerződés előkészítése sem történt job­ban, mint magáé az egész beruházásé. A talán legna­gyobb munkát végző ÉP­SZER igazgatója például csak július 16-án kapta meg azt a szerződést, melyet 19- én kellett aláírnia. Ráadá­sul olyan határidőkkel, me­lyekről eleve látszott, hogy tarthatatlanok. A kazán- és kompresszorházát például úgynevezett FÉMTIP-szer- kezetből tervezték, ez lesz az első ilyen létesítmény az or­szágban. Emiatt viszont még nem áll rendelkezésre az összes alkatrész, és hiába állnak a vázak, ha a falak­hoz szükséges kötőelemeket csak a negyedik negyedév­ben készíti el a fémmunkás vállalat. A beruházó ezt tudta, mégis szemrebbenés nélkül december 31-i határ­időt írt ehhez a tételhez. A transzformátorháznál más a baj. Még mindig nem készült el a födém módosí­tott terve, és a beruházó ál­tal április 10-ére ígért mun­katerületet a mai napig sem kapta meg a kivitelező. A legcifrább talán a rak­tárépület esete, melynek ki­vitelezési határidejéül a jö­vő év szeptember 30-át tar­talmazza a szerződés. Azért ezt a dátumot, mert október 1-én lejár a hitel, el kell számolni a beruházónak. Ezért aztán rá akarták eről­tetni a tarthatatlan határ­időt az ÉPSZER-re, annak ellenére, hogy a terveket csak most rendelték meg, és a Békés megyei Tervező Vál­lalat legnagyobb erőfeszítés­sel is csak december vége felé tudja azokat átadni. Nem rendelhetik meg tehát időben — a harmadik ne­gyedévben — a szükséges szerkezeteket, de a mélyépí­tési munkák sem végezhetők télen megfelelő ütemben. Mások kárára Azt hiszem érthető,- hogy ilyen gondok miatt az ÉP­SZER nem akarta aláírni a szocialista szerződést, ezért egyeztető tárgyalásra került sor. Volt idő bőven a meg­beszélésekre, hiszen már egy órával az ünnepélyes aktus előtt hozzákezdtek. Némi vita után — nehogy az alá­írás elmaradjon — meg­egyeztek a módosításokban, bár közben a Csepel Autó­gyár képviselője igyekezett megnyugtatni őket azzal, hogy csak protokolláris for­maság az egész, kár annyit vacakolni a határidőkkel. Igaz persze, hogy a meg­változott építési határidők befolyásolják a villanyszere­lő-ipari vállalat és a Pro­metheus Tüzeléstechnikai Vállalat munkáját, hiszen addig nem kezdhetnek hoz­zá sem a transzformátor, sem a kazán építéséhez, amíg nincs kész az épület. Amikor ezt az ÉPSZER-esek szóvá tették, és mondták, hogy a töbieket is meg kel­lene kérdezni a határidőkről, egy legyintés volt a válasz: nem érdekes az egész! Ezek után joggal lehet­nénk borúlátók a szerződést illetően, mégis úgy nyilat­koztak az építők, hogy a rak­tár kivételével meg tudják csinálni a munkát, ha a be­ruházó gyökeresen változ­tat eddigi magatartásán. En­nek azonban ára lesz, és ezt az árat valószínűleg mások fogják megfizetni. Arról van ugyanis szó, hogyha eleget akarnak tenni a szocialista szerződésben vállaltaknak, akkor az aláíróknak más­honnan kell a dolgozókat át­csoportosítani, mert csak így gyorsíthatják meg a munkát. Ez viszont annyit jelent, hogy máshol, másoknak aka­dozik és csúszik a beruházá­sa. Mindez persze a Csepel Autógyárat nem nagyon ér­dekli, de vajon tisztességes eljárás-e az ilyen? Lónyai László Spanyolviasz A felújított szárító­üzem vezetője sugárzó arccal újságolja, hogy az építkezés során ők fe­lülbírálták a típustervet, és szinte centiméter pon­tossággal lemérték: ho­va, milyen hosszúságú csövet kell vásárolniuk. Ezzel is megtakarítottak több tízezer forint érté­kű anyagot. Hallgatom, és nem valami nagy meg­győződéssel bólogatok. Megsértődik, kitörő lel­kesedést, elismerést várt. Az üzemvezető mun­katársa kimutatást tesz elém, ezzel bizonyítja: legalább kétmillió forin­tot nyertek azon tavaly, hogy a kukoricaszárat meg a leveles cukorré­pafejet silóként föletet­ték a tehenekkel. A töb­bit „azon fogták meg”, hogy lemondtak az ere­detileg tervezett több milliós szarvasmarha- palota megépítéséről — pénz és hitel hiányában természetesen — tudniil­lik úgy döntöttek: legel­tetésre alapozott félkö­tetlen marhatartásra ren­dezkednek be. Mindezt egy szuszra mondja, az­után hosszan néz rám, lesi az arcom. Vajon mit szólok mindehhez. Lelkes a munkaügyis is. Mostantól kezdve a kombájnosok a betakarí­tott mázsák alapján csu­pán alapbért kapnak, prémiumot pedig csak akkor, ha a szemveszte­séget a tűréshatár alá szorítják. Arról nem is beszélve, hogy az ága­zatvezetőket is csak ak­kor illeti meg ezután külön javadalmazás, ha az általuk irányítottak munkája valóban ered­ményes. Mit szólok hoz­zá, milyen bátor kezde­ményezésre vállalkoz­tak? A főkönyvelő régi is­merősöm. Szerinte a kö­zösben sem lehet más­hogy gazdálkodni, mint a családi költségvetésből. Náluk tudniillik július 23-a óta, odahaza tilos a szemétbe dobni ke­nyérdarabokat, a vil­lanyt csak abban a he­lyiségben égethetik a családtagok, amelyben tartózkodnak, a tv-ben is legfeljebb azt nézik meg, amit érdemes — valószí­nű, hogy ezzel spórolnak a legtöbbet — s legfel­jebb a szakadt cipőt megcsináltatják majd, nem vesznek azonnal újat. Ahogy ezt ma­gyarázza, kiegyenesedik az űrhajós fotelben, hom­loka redőtlén, tekintete tiszta. Mégsem hiába végezte el a számviteli főiskolát. A gazdaság egyik bi­zottságának vezetője vé­gighallgatja beszélgeté­sünket. Osztozik a fő­könyvelő megdicsőülésé­ben, mert ezt valóban nem lehet annyiban hagyni. Ok önként fel­ajánlották, hogy a leg­közelebbi ülést munka­idő után, valamelyik iro­dában tartják már négy kancsó tiszta víz mellett, nem pedig munkaidő, alatt, a vállalati üdülő­ben, ebéddel egybekötve. Magyar ember tudja, hogy mit követel tőle a haza. Nem viccel. Ami­kor megkockáztatom, hogy ez így van rend­jén, föláll, fagyosan el­köszön. S végül itt van az ezen írás melletti cik­künk, amely arról szól, hogy egy beruházás ér­dekeltjei szocialista szerződésben fogadták meg becsületszóra: be­tartják a vállalt határ­időket, vagyis a szerző­dést. Az ünnepélyes ak­tusra meghívták a sajtót is, hadd tudja meg min­denki: tekintettel a nép­gazdaság jelen nehézsé­geire, egyensúlyi helyze­tünkre és így tovább — a szerződés azért van, hogy betartsák. Az elis­merő leveleket kéretik a vállalati központnak cí­mezni! (kőváry) ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

Next

/
Thumbnails
Contents