Békés Megyei Népújság, 1979. június (34. évfolyam, 126-151. szám)

1979-06-20 / 142. szám

1979. június 20., szerda Hogyan használják ki a munkaidőt? A Békés megyei Népi El­lenőrzési Bizottság 3 évvel ezelőtt vizsgálta meg a mun­kaidő kihasználását. Az ak­kori megállapítások bizony nem valami szívderítő képet festettek a foglalkoztatás ha­tékonyságáról. A közelmúlt­ban a népi ellenőrök négy minisztériumi, 3 tanácsi vál­lalatnál és 3 ipari szövetke­zetben arra kerestek választ, hogy az alapvizsgálat óta tör­tént-e javulás. A korábbi rendellenességeket és lazasá­gokat megszüntették-e. A népi ellenőrök kedvező tapasztalatokkal zárták le a vizsgálatot. Jóllehet, most is akadtak kifogások, az ered­mények azonban biztatóak. Reálisabb lett a vállalatok­nál és a szövetkezeteknél a létszámtervezés, csökkent a túlórák száma és előtérbe ke­rült a teljesítménykövetel­mények alkalmazása. Mind­ennek ellenére az alapvizs­gálat óta kevés helyen fog­lalkoztak érdemben a mun­kaidő kihasználásának elem­zésével. Tagadhatatlan, nö­vekedett a vállalatok és szö­vetkezetek árbevétele, terme­lési értéke, a termelés jöve­delmezőségéről azonban nem lehet ugyanezt elmondani. Jelentősen átalakult egyes he­lyeken a létszámszerkezet. Mégpedig úgy, hogy csökkent a# közvetlen termelő fizikai állomány és növekedett a nem fizikai munkakörben dolgozók száma. A teljes munkaidőben foglalkoztatott anyagmozgatók létszámának tervezésére kevés gondot for­dítanak. Egyes vállalatoknál viszont számottevő előrelépés történt ebben. A Békéscsa­bai Baromfifeldolgozó és az Orosházi Faipari Vállalatnál korszerűsítették az anyag- mozgatást. Ezzel magyaráz­ható, hogy a nehéz fizikai munkát megszüntethették. Az egész és a tört napi távollé­tekre is nagyobb figyelmet fordítanak. Szabályozták az engedélyezések rendjét. A munkaidőmérleg adataiból viszont megállapítható, hogy a fizikai dolgozók egész na­pos kieséseinek száma növe­kedett. A népi ellenőrök vé­leménye szerint azért, mert pontosabbá vált a nyilván­tartás. örvendetes, hogy növeke­dett a tervezési és a szer­vezési munka színvonala. Ez sok vonatkozásban érezteti hatását a termelésben. Úgy­is, hogy csökkent a túlóra- felhasználás. Ugyanakkor a kisegítő és a segédfolyama­toknál — különösen a szállí­tásnál és anyagmozgatásnál — megnövekedett. Gyakori a túlórakeret túllépése az ad­minisztratív dolgozóknál. A túlórázás csökkentésére ke­vés gondot fordítanak. A Bé­késcsabai Baromfifeldolgozó Vállalatnál a munkaidőala­pot csökkentő veszteségidőkre is figyelmet fordítanak. Leg­több helyen a veszteségidő feltárása nem megfelelő. Ál­talános gyakorlat, hogy a se­lejtes terméket térítés nélkül javítják meg. Mégpedig úgy, hogy nem egy esetben a se- lejtet előállító dolgozó nem is tud róla. Jóllehet a telje­sítménykövetelmények elő­térbe kerültek, széles körű alkalmazásukra átfogó intéz­kedési tervet kevés helyen készítettek. A normák felül­vizsgálására sem fordítanak kellő gondot. Ennek követ­kezménye, hogy továbbra is nagy a teljesítmények szóró­dása. Különösen szembetűnő a különbség a Fékon békés­csabai gyárában. (Serédi) Mit kell tudni a magyar autós turistáknak Olaszországban? Olaszországban az utóbbi napokban bizonyos üzem­anyag-ellátási gondok merül­tek fel amiatt, hogy a kő­olajtrösztök nem biztosítják kielégítően a folyamatos üzemanyag-ellátást, mir^l ke­vésbé hajlandók a jelenlegi áron értékesíteni termékeit. A Benzinkutasok Országos Szövetsége (FAIB) múlt heti közleményében felhívta az illetékesek figyelmét arra, hogy a helyzet egyre súlyo­sabb és határozottabb intéz­kedéseket sürgetett az ipar­ügyi minisztériumtól. Az esetleges üzemanyag-el­látási gondok természetsze­rűleg a külföldről Olaszor­szágba érkező autós turistá­kat is érinthetik, egyelőre azonban még nem adagol­ják az üzemanyagot és a benzin ára is változatlan. A szuperbenzin ára 500 líra (kb. 13 forint), a normálé 480 lí­ra (kb. 12 forint). Egy liter szuper motorolaj ára 2500— 2800 líra, minőségétől függő­en. Azok a magyar turisták, akik gépkocsin érkeznek Olaszországba, „Carta Car- burante” üzemanyaglap né­ven igényelhetnek olyan ben­zinbonokat, amelyeket a tu­ristáknak . jutányos áron ad­nak — az idegenforgalom előmozdításáért kedvezmény­ben részesítik őket a benzin vásárlásakor. Az ilyen ben­zinjegyeket az olasz határál­lomásokon lehet megvenni az ACI-nál, az Olasz Autóklub­nál. Olaszország benzinkutakkai és szervizhálózattal igen jól ellátott országnak számít. A sztrádákon külön segélyszol­gálat működik, amely az út menti segélytelefonokon hív­ható. A sztrádákon éjjel- nappal nyitva tartanak a ben­zinkutak. A városokban auto­mata benzinkimérő gépek működnek „Self Service” fel­irattal. Ezek ezer és ötezer lírás bankjegyekért adagol­ják a benzint, az autósnak magának kell a tankba töl­tenie. (Az ilyen önkiszolgáló kutak általában éjjel és va­sárnap üzemelnek. Az autósztrádák díjszabása igen változó. Trieszttől Ró­máig kb. 20—25 ezer lírába kerül egy harmadik kategó­riába sorolt (1200 köbcentis) gépkocsi útja. Hasonló ösz- szegű Tarvisio—Róma közöt­ti útszakasz is. Tavaly meg­szűnt az a kedvezmény, hogy külföldi rendszámmal a leg­olcsóbb kategóriába soroltak be minden gépkocsit, függet­lenül annak méretétől. A szállodai és az éttermi árak az üdülőhelyeken 10— 15 százalékkal magasabbak, mint tavaly voltak. Egy ri- mini 3. osztályú szálloda két­ágyas, zuhanyozós szobája 15—lé ezer lírába kerül, vagy teljes penzióval fejenként 12—15 ezer lírába. Sorren- tóban ugyanez 15—20, illetve 14—17 ezer líra. A szicíliai Taorminában 15—25 ezer, Velencében egy kétágyas szo­ba 25—45 ezer líra éjszakán­ként, Firenzében 18—20 ezer, Rómában 18—25 ezer líra kö­zött kapható, az esetek túl­nyomó többségében a szobát a főforgalmi üdülőhelyeken csak fél vagy teljes penzió­val adják ki a nyári csúcs­szezonban. A kempingek ter­mészetesen lényegesen ol­csóbbak. Falusi hétköznapok Felhőtlen az ég. A rekke- nő hőségben bágyadtan bó­biskolnak az út széli pipa­csok. Már látszik Pusztaföld­vár két templomának tor­nya. A tanácsháza előtt fér­fiak álldogálnak. A tömött bajszú régi históriát elevenít fel, az emlékezetes nyári tűvészről mesél. Valaki meg­jegyzi: nagy temetés lesz ma, egy fiatalember véget vetett az életének. A főutca közepe táján, a dús lombú fa alatt öregember figyeli a járókelőket. — Üldögél? — Üldögélek, mi mást te­hetnék a 84 évemmel. Het- venesztendősen még dolgoz­tejen és sült krumplin él­tünk. Nyaralás? Látja, még kerítésünk sincs. — Hogy telik egy napja? — Mióta gyesen vagyok, egyhangúan. Főzés, mosás, takarítás. Kikapcsolódásként pedig ott a varrógép. A fér­jem gépkocsivezető a tsz- ben, vidékre jár. Éjfél, egy órakor kel és délután 5-re ér haza. Ha letelik a szabad­ság, visszamegyek a szak­idős Zacsok Mátyás nem haragszik meg, derűsen mondja. — A múltkor odajött hoz­zám a tanácselnök és kivet­te a kezemből kapát. Kép­zelje, ment neki, pedig régen volt, amikor együtt cselédes- kedtünk. A tanácsháza folyosója hűvös és csendes. Varga Mária, a fiatal vb-titkár ak­tákat lapozgat. árnyékába telepednek. A szatyorból szalonna, rán­tott hús kerül elő. — Bizony, most jólesne a rántott leves is — szólal meg Sramkó Mária. — Kovács­házáról, az Üj Alkotmány Tsz-ből járunk ide palántát szedni egy hónapja. — Hány fok meleg van a fólia alatt? — Legalább 50 — mond­ják kórusban. Katona József: Ketten éldegélünk a feleségemmel... Nagybánhegyes. Dél van. A Zalka Tsz kertészetének bejáratánál kamion áll. Rak­ják a zöldpaprikát és az uborkát. Az asszonyok a fák — Üdülni- voltak már? Bakó Károlyné örömmel újságolja: — Nemrégen jöttem haza a Duna-kanyarból. de vol­tam már Jugoszláviában is. A tsz gondoskodik a pihené­sünkről. Bent a faluban alig látni embereket. Az óvoda annál zajosabb. A csöppségek ép­pen ebédelnek, várják a második fogást. Deák Lász- lóné óvónő két éve végzett a szarvasi főiskolán. — Tősgyökeres nagybán- hegyesi vagyok — mutatko­zik be a fiatalasszony. — Itt élnek a szüleim, a rokonok. Jól érzem magam, vettünk egy parasztházat, azt alakí­tottuk át kényelmes lakássá. A férjem a tsz-ben gépsze­relő. A nagycsoportban szlovákot tanítok... — Nem unatkozik? — Mi, óvónők összetar­tunk. Olykor közösen me­gyünk szórakozni. Csak az a baj, hogy 30—40 emberért a Jókai Színház sem jön ki, a diszkó is ellaposodott. A munkám viszont kielégít. Van egy középcsoportom, s a nagycsoportban szlovákot tanítok. Hétfő... Szerda... Szom­bat. Hétköznapok. Ez is egy volt a sok közül. Seres Sándor tam a tsz-ben. Gyalogmun­kás voltam, most már köny- nyebb, hiszen minden gépe­sítve van. — Bátyám, szeret itt, Föld­váron? A szipkába cigarettát eről­tet, jó erős Kossuthot. — Csendes, nyugalmas hely. Ketten éldegélünk a feleségemmel, ő a 77. évét tapossa. Kapunk 1400 forint járadékot. Tudja, mi a sze­rencsém? — Nem én. — Az, hogy soha életem­ben nem voltam orvosnál — futnak össze a ráncok a hom­lokán, és bemutatkozik: — Katona Józsefnek hívnak. Szemben, a nagy ablakos, vakolatlan ház lépcsőjén fia­talasszony olvassa az újsá­got. Mellette a kétéves, szöszke Melinda játszik. — A hétköznapok? Azok telnek, szinte fezre sem vesszük — mosolyog Gyulai Ferencné. — Három évig építettük ezt a lakást, addig mámba, hiszen fodrász va­gyok. Kaszaper. Az autóscsárdá­ban zajlik az élet. Fogy a sör, mintha ingyen adnák. A zenegép mellett nagy hajú fiatalember unottan bámul ki az ablakon. A zöldséges pavilonnál, a rózsatövek kö­zött magas, szikár ember hajlong. — Nincs melege? Felegyenesedik, mutatóuj­jával megböki a kalapját és fáradt kezét ráhelyezi a ka­panyélre. — Dehogynincs. Megszok­tam a verítékezést. A Lenin Tsz-ben kertészkedtem éve­kig. Érteni kell a növények­hez fiam, másképpen elher­vadnak. — Mennyit kap ezért a munkáért? — A tanács alkalmaz 10 forintos órabérért, ami nem nagyon éri meg. De, ha már elvállaltam... — Kaszálni tud? — Kiismeri magát ben­nük? — Nem nagyon. Annyit módosítják a szabálysértési rendeleteket, hogy csak kap­kodom a fejem. — Jelentést is látok az asztalon. — Igen, 13-án lesz a vég­rehajtó bizottsági ülés. Meg­tárgyaljuk a község közleke­dését, kommunális ellátását. — Eléggé elhasználódott a tótkomlós—békéscsabai út. — A KPM megígérte, hogy a közeljövőben felújítja. Egyébként jó a közlekedé­sünk, csak egy kissé zsúfol­tak a buszok, A Volán egye­lőre nem tudja sűríteni a já­ratokat. — Mi a legnagyobb gond­juk? — A közművelődés szeke­rét kell kimozdítani a ká­tyúból. A medgyesbodzási példát akarjuk követni, ahol az iskolával közös igazgatás alatt működik a kultúrház és a könyvtár. . Gyulai Ferencné: Ha letelik a szabadság, visszamegyek a *dős Zacsok Mátyás: Megszoktam a verejtékezést... szakmámba... Fotó: Martin Gábor

Next

/
Thumbnails
Contents