Békés Megyei Népújság, 1978. szeptember (33. évfolyam, 206-231. szám)

1978-09-17 / 220. szám

1978. szeptember 17., vasárnap £k SZÜLŐFÖLDÜNK ◄ 125 évvel ezelőtt lépett üzembe Ég a Rosenthal-féle malom! Ma is ugyanazok a hengerek dolgoznak itt A városképhez legalább annyira elválaszthatatlanul hozzátartozik, akár a Körös- csatorna, vagy a régi posta (mert mostmár előbb-utóbb az új postát is átadják ren­deltetésének), illetve to- váb sorolva: a tanácsháza és a tornyos templomok, hogy csak a legrégibb épü­leteket említsük. Jelenlegi arcának formálódását még ma élő szemtanúk is lát­hatták. Az alapkőletételt viszont aligha. A békéscsa­bai István malmot tudni­illik éppen 125 évvel ez­előtt alapították. Hivatásos és öntevékeny helytörténetíróink, kutató­ink között talán még vita folyik az alapítás évéről. Vannak akik azt állítják, 1851-től kell számítanunk e malom létét, mivel a malmi berendezéseket működtető gőzgép már a kérdéses év­ben megérkezett Békéscsa­bára. Nos, lehet, hogy a gőzgépet 1851-ben szállítot­ták a mai megyeszékhelyre, a tény azonban a«, hogy Pain Antal, ez a hamburgi születésű gépész négyköves gőzmalmát 1853-ban helyez­te üzembe a köz szolgálatá­ra. Érdekes adalék, hogy Ma­gyarországon az első gőz­malmot *1836-ban, Sopron­ban építették meg és 1853- ig Békéscsabán és környé­kén száraz, és szélmalmok üzemeltek csupán, amelyek természetesen nem tudtak előállítani olyan lisztet, amelyből a háziasszonyok kalács- vagy levestésztát gyúrhattak volna. Ezért is hirdetett „pályázatot” Bé­késcsaba tanácsa 1850-ben, szitáló szerkezettel is el­látott gőzmalom létesítésé­re. Az első békéscsabai gőz­malom beindulását kö­vetően a száraz- és szélmal­mok szép lassan bezárták kapuikat, / s így Rosenthal Mártonak, a gyulai szappa­nos- és gyertyaöntőmester­nek, aki 1872-ben vásárol­ta meg a csabai gőzmalmot, a továbbiakban szinte egy­magának kellett megolda­nia a községnek és környé­kének ellátását. Ez ösztö­kélhette arra az új tulajdo­nost, hogy különböző bőví­tésekbe fogjon. 1892-ben kapott engedélyt arra, hogy a malom háromemeletes ré­szeit a többi részekhez ha­sonlóan 4 emeletesre ma­gasítsa. A sorozatos bővíté-. sek, hozzáépítések tulaj don- képpen csak magát a ma­lomházat növelték meg, nem sokat bővült ugyanak­kor a feldolgozó kapacitás. Az alapítás évétől egészen 1912-ig napi 500 mázsa szem őrlését tudták itt elvégezni. Ebben az időben ugyanis a finomlisztet úgy nyerték, hogy a durva őrlést követő­en az őrleményt újból meg újból viszaöntötték a ga­ratba, mindaddig, míg a megfelelő finomságot el nem érték. A változást az 1912-es év hozta, amikor a berende­zések sorba kapcsolása ré­vén visszaöntés nélkül egy menetben jutottak el a fi­nom áruig, ezzel a csabai gőzmalom teljesítménye na­pi 500 mázsáról 1200 má­zsára növekedett. A ma már 125 éves malom történeté­nek itt következik az egyik legtöbbet emlegetett, de részleteiben igen kevéssé is­mert mozzanata, amelyről a Gyulán megjelenő Békés című hetilap 1915. március 14-i száma az alábbiak sze­rint számol be: „Békés vármegye legna­gyobb malma pusztult el né­hány óra alatt folyó hó ha- todikán. A Rosenthal-féle malom eredetileg 50 év óta áll fenn Békéscsabán, de nemrég Rosenthal Adolf, a külföldön szerzett tapasz­talatai alapján kibővítette és megnagyobbította, mely munkálatok éppen egy évvel ezelőtt fejeztettek be. És igen nagy összegbe kerültek, mely összegek előteremtésé­re részvénytársaság is ala­kult. Folyó hó hatodikán, szom­baton este 6 óra után 15—20 perccel Békéscsabán egy, utóbb két nagy robbanás hallatszott. Ezeknek olyan nagy volt az ereje, hogy a közeli utcán járókat a fal­hoz nyomta a légnyomás. Amint a meglepett emberek körülnéztek, nagy világos­ságot, majd egy nagy láng­nyelvet láttak az ég felé csapódni. S pillanat alatt ezer és ezer ember tudta Békéscsabán, hogy ég a nagymaiam, és a tűz körül ezer és ezer ember gyüleke­zett. Nyomban kivonult a tűzoltóság, amelyet későb­ben megerősített a gyulai és a békési tűzoltóság is. .. .A tűz a régi malomhe­lyiség úgynevezett koptató- jában keletkezett, három munkás tartózkodott itt, akik a robbanástól megsebesül­tek, ezeket a kórházba szál­lították. A robbanás a kop- tatónak a malomudvar felőli fala felső részét kidöntötte, s ez ráesve a kapualj tete­jére, és a mellette levő la­kóházra, úgy a kapualjat, mint a lakóház egyik szobá­jának tetejét a mennyezeten keresztül betörte. A, vasból készült lépcsőt elszakította, és elgörbítette, a vasrácso­kat kiszakította a falból és 15 méternyire dobta ki az udvarra. A robbanás utáni pillana­tokban a régi malom láng­gal égni kezdett, amely mindinkább elhatalmasodott, a régi épületből az új ma- lomrészbe átvezető átjárók és ajtók azonnal elzárattak, úgy látszott, hogy idáig az új malomrész megmenthető lesz, de egy fél óra múlva az is tüzet fogott...” A tűz keletkezésének konk­rét okait megállapítani nem tudták, de Rosenthalék még ebben az esztendőben enge­délyt kaptak malmuk újjá­építésére. A községi Építési Bizottság az újjáépítési en­gedélyt nagyon szigorú tűz­biztonsági szabályokhoz köt­tette. Tulajdonképpen az ek­kor újjáépült malom ontja ma is zúgva-dohogva a min­dennapi kenyérhez a lisztet Békéscsabán, az Élővíz-csa­torna partján. A kapacitás első jelentő­sebb növelésének időpontját 1938-ra kell tennünk, ami­kor az újonnan indult és 1932-től az „Első Békéscsa­bai, Debreceni és Miskolci István Gőzmalmok RT” cég­nevet viselő malom 16 vago- nos napi kapacitását egy rozsőrlővonal létrehozásával — a háborúra való felkészü­lés jegyében — újabb két és fél vagonnal növelték. A - rozsőrlés 1946-ban szűnt meg, átalakításával mindent egybevetve 20 vagonosra nőtt az István malom napi teljesítménye. A következő évszám 1960: a villamosítás esztendeje, akkor a teljesít­mény már eléri a 23 vagont, a mai 26 vagonos kapacitás 1969-re alakult ki. Az eltelt 125 év alatt az 1915-ös nagy tűzesetet követően 1950 szeptemberében következett be egy kisebb méretű liszt- porrobbanás, azóta a malom immár a Békés megyei Ga­bonaforgalmi és Malomipari Vállalat kötelékében megfe­lelő biztonság mellett végzi elöregedettsége ellenére is mindennapi munkáját. A megye legnagyobb (a második legnagyobb az oros­házi, napi 1800 mázsa őrlési kapacitással), s egyben leg­régibb malma, megközelítő­en pontos becslések szerint fennállása óta mintegy 3 millió 352 ezer tonna szemet őrölt lisztté, s ennek több mint felét a felszabadulás óta. Csúcsesztendőként az 1968-ast jegyzik, ekkor Bu­dapest ellátására besegítve 7114 vagonnyit őröltek. * » * A kenyér alapanyagára, a lisztre mindig szükség volt, és talán amíg ember él, szükség lesz. Ezért kellett és kell ilyen sok esztendőt ki­bírniuk ezeknek a falaknak. Az alapítástól eltelt 125, és az újjáépítéstől eltelt 63 év félig-meddig a város egyik jelképévé tette az Élővíz- csatorna partján magasodó épületet. Ennek ellenére ta­gadhatatlan, hogy a malom berendezései fölött végképp eljárt az idő! Kőváry E. Péter Először egy, majd ezt követően két nagy robbanás hallatszott (Korabeli felvétel) „Megkéstoltuk Magyarországot” A turizmus, a külföld nem szenzáció ma már, életünk ré­szévé vált, vagyis — kevésbé hangzatos kifejezéssel —meg­szoktuk. Az Országos Idegenforgalmi Tanács napokban köz­readott gyorsmérlegének megállapításai szerint ez év első hét hónapjában 8,7 millió külföldi állampolgár érkezett ha­zánkba. A külföldi leszáll a vonatról, földet ér a repülőgéppel, parkolót keres a kocsijának és elindul felfedezni — Pablo Neruda szavaival élve — „megkóstolni” Magyarországot. Várja a magyar tenger és a magyar konyha. Megnézi a Citadellát és a Halászbástyát, utazik a metrón és a 12-es buszon, vásárol a Kígyó utca világvárost idéző boltjaiban — és mindezek után azt hiszi: látta Magyarországot. Mi is látjuk őket. A turistákat a budapesti Váci utcában, a kempingek külföldi rendszámú kocsijait, s vegyes érzel­mekkel figyeljük, hogyan válik vasárnaponként „népla­vórrá” a Balaton és a Velencei tó. S ilyenkor hajlamosak vagyunk elfelejteni, hogy országunk nemcsak ezekből a he­lyekből áll. Vagy mégis? Ajánlhatjuk a külföldinek, hogy nézze meg a Szalajka völgyét, amely páratlan szépségével — erdei mú­zeum, pisztrángosmedencék — állja a versenyt a világ sok más csodájával? S mondhatjuk neki, hogy ne csak nyáron, de télen is jöjjön, itthon vagyunk akkor is. F. S. P. A térkép szerint is itt kell lennie... ... Innen a legszebb a kilátás... ... A kutya sem figyel rám... (Hauer Lajos felvételei — KS) 125 év után talán egy kicsit a város egyik jelképévé is vált Fotó: Veress Erzs:

Next

/
Thumbnails
Contents