Békés Megyei Népújság, 1978. március (33. évfolyam, 51-76. szám)
1978-03-26 / 73. szám
1978. március 26., vasárnap o Nem várt nyereség A tótkomlósi Haladás Tsz az elmúlt esztendőben több mint 23 százalékkal teljesítette túl árbevételi tervét. A két főágazat közül a növény- termesztés árbevételei 10, az állattenyésztésé 3 százalékkal haladták meg az előirányzottakat. A fő ágazatok eredményeit részletezve megállapítható, hogy a búzatermesztés 3,5, a kukorica 22,5, a hibrid kukorica 150, a fű- szerhagyma 47, a dughagyma 176, a seprűcirok pedig 45 százalékkal hozott többet a vártnál. Az állattenyésztés teljesítményei közül ki kell emelni a libatartást, amely a fő ágazat 8,5 millió forintos árbevételéből több mint 2,5 milliót teljesített, 670 ezer forintot meghaladó nyereséggel. Mindent egybevetve, a tótkomlósi Haladás Termelőszövetkezet csaknem 20 millió forintos nyereséggel zárhatta az elmúlt esztendőt, amely a tervhez képest mintegy 44 százalékos túlteljesítést jelent. Erre az esztendőre a gazdaság a tavaly ténylegesen elért 44 millióval szemben 45 millió forint árbevételt irányzott elő a növénytermesztésnek, az állat- tenyésztésnek pedig a korábbi 8,5 millióval szemben most 10 millió forintot Békéscsabán készül, Harkovban várják Hogyan védekezzünk az Őszibarack levélfodrosodása ellen? több utánjárást igényelne, ha egyik megyéből a másikba költözés esetép rendszám- táblát kellene cserélni. A jövőben az elvesztett, vagy a használhatatlanná vált rendszámtáblák helyett a rendőri szervek nem adnak új rendszámtáblát, hanem a régi rendszámtáblát gyártják majd újra. Az újragyártás idejére az üzemben tartók ideiglenes rendszámtáblát kapnak. Az úgynevezett tafrinás le- vélfodrosodás az őszibarack egyik gyakori betegsége. Ezt egy kórokozó gomba okozhatja, amely a csapadékos és hűvös környezeti feltételeket kedveli. Bár megyénk nem tartozik a jelentősebb őszibarack-termesztő tájak közé, de az elmúlt két évben a házi kertekben mindenütt erős fertőzöttség alakult ki. A fertőzés kialakulása és az időjárás között szoros összefüggés van. A levélfod- rosodás a 4—14 Celsius-fok napi átlaghőmérsékleti viszonyok között, leggyakrabban 7 Celsius-foknál következik be. A gomba szaporító képletei esőcsepp útján jutnak a fiatal levelekre. Jelenleg is kedvező feltételei vannak a gomba elszaporodásának, ezért a védekezést március végéig feltétlen be kell fejezni. A betegség fokozottabban jelentkezik, ha az őszibarackvirágokat is megtámadja a gomba. Az ilyen virágok jellemzője a megvastagodott bibe és porzószál, valamint a fán maradó sziromlevél. Ezek a virágok terméketlenek maradnak, a fiatal leveleken pedig a betegség kezdeti tüneteit piros foltok jelzik. Védekezés: rügypattanás előtt 2 százalékos bordói lével, vagy 0,3—0,5 százalékos rézoxiklorid hatóanyagú per- metezöszerrel kell beszórni a növényeket. Rügypattanás után 0,3 százalékos Orthocid permetezőszert kell használni. Ezt a berendezést Harkovban már várják Fotó: Veress Erzsi Békéscsabán, a Berényi út utolsó, állomása — mielőtt a város szélét jelző táblához érnénk— a HAFE 5. számú Gyáregységének telephelye. Az út szélén a kapubejáró előtt a sártengerből pallókon kikönyöklő szürke fémszekrények áznak a szemerkélő esőben. Vizes-kékes overál- ban szakik sürögnek-forog- nak a teherautónyi dobozok körül. Fóliáikba csomagolják azokat. Napokon belül érkezik a szovjet partner, hogy átvegye a megrendelt festő- berendezéseket. Kalauzom Szentesi László, a gyáregység párttitkára mondja : — Még ebben a negyedévben ki kell szállítanunk Har- kovba a léghevítőket, szórófülkéket, és a hozzá tartozó elektromos berendezéseket. A munka sürgős, Imivel ígéretet tettünk a januárban itt járt szovjet delegációnak a határidő pontos betartására. Hogy ez miért ilyen fontos? A harkovi kerékpárgyárban rekonstrukció folyik. Az ott dolgozók felajánlást tettek, hogy az üzem egy részét augusztus 23-ig — Harkov fel- szabadulásának évfordulójáig — a teljes gyárfelújítást november 7-ig befejezik és átadják a termelésnek. A har- koviak munkafelajánlását a mi párttagjaink és munkásaink is magukénak érzik. A felhívás során minden dolgozónk, illetve minden brigádunk, akik e feladattal foglalkoznak, vállalták a sürgősségi munkát. A lakatosműhelyben is szürke fémdobozok sorakoznak a szürkés félhomályban. Egyiket-másikat a hozzá képest apró targonca igyekszik odébbrakni. Meglehetősen szűk a hely a munkák végzésére, szállítására, tárolására. Itt Mihály János a beszélgetőpartnerem : — Kicsi a műhely, „nem daruzható”, csak villamos targoncával tudjuk ide-oda rakosgatni, vagy kiszállítani a szabad ég alá az áru egy részét, ugyanis a raktár is hasonlóan zsúfolt. Viszont jó a gárdánk, 10—15 éve együtt dolgozunk. Megfelelő az összhang, s jó a kollektíva, biztosra veszem, hogy részünkről készen leszünk mind a 13 légtechnikai egység váz- szerkezetével a határidőre. Az anyag megvan, már csak össze kell szerelnünk. Azt is elmondhatom, hogy 95 százalékos készültségi állapotban van a Harkovba szállítandó berendezéseink zöme. A szomszéd munkacsarnok már világosabb. Katonás sorrendben állnak az elektromos vezérlőszekrények. Többségén már befejezték a munkát, némelyiken azonban még üres lyukak tátongamak, s színes kábelkötegek lógnak ki rajta. Szeles Károlyt kértem segítségül, hogy kiismerjem magam: — Az úgynevezett első és harmadik vezérlőszintet műszerezzük a harkovi gyár festőberendezéseinek működtetéséhez, illetve irányításához. Az utóbbi már 95 százalékosan kész, az előbbi szinttel viszont valamennyivel el vagyunk maradva. Sajnos, sok beépítendő anyagot — mint izzókat és különböző műszereket — nem kapunk meg időben. Az anyagosztállyal kooperálunk, ők is mindent megtennének, hogy a negyedév végére készen legyünk a munkával, de nem kapnak különböző, csak ide használatos égőket. A GANZ-Műszerművek sem szállítja a kért határidőre az alkatrészeket. Mindennap lessük, mit hoz a „posta”, de olyan kis „csomagok” érkeznek, hogy azt egy-két óra alatt beszereljük, s utána sóhajtozunk: csak ennyi jött? Munkánk azért bőven akad, mert ezzel párhuzamosan még 15 megrendelőnek dolgozunk, de hát ez a feladat most nekünk a legfontosabb. — Próbálkoztunk újítással is — folytatja Szeles Károly. — Két társammal beadtunk még februárban egy ésszerűsítési javaslatot, vagyis azt, hogy a hiányzó alkatrészeket milyen éppen kapható műszerekkel lehetne helyettesíteni. Ha minden anyag itt lenne, 4-5 nap alatt készen lennénk a munkával, s a meózással is. Az ötlet dokumentációja elindult a központba, majd Pestre, a gyártmányfejlesztési főosztályra, de választ azóta sem kaptunk. Jávor Péter Tájékoztató a gépjárművek rendszámtábla-ellátásáról Az utóbbi időben egyre több szó esik autós körökben arról, hogy a gépjárművek rendszámtáblái megváltoznak. A Belügyminisztérium azonban nem tervezi a rendszámtáblák megváltoztatását, a jelenlegi rendszámtáblákat, a rendszámelosztás rendszeréi, s ezzel összefüggésben a gépjárművek nyilvántartását jónak tartja. Előreláthatólag a rendelkezésre álló rendszámkeretből még hosszú időn át ki tudják elégíteni az autósok igényeit. Nem kell tehát attól tartaniuk a személygépkocsit vásárló állampolgároknak, hogy kocsijuknak nem lesz rendszámtáblája. Ha a „V” első betűs rendszámtáblák elfogynak, megkezdik „P” első betűs rendszámtáblák kiadását és ezt majd követik a további betűk. Húsz év alatt — 1958 óta — eddig összesen négy betűt használtak fel első betűként. Több irányú tudományos kutatás igazolja, hogy a két betű—négy szám megoldás az észlelhetőség, olvashatóság szempontjából a legkedvezőbb. Az olvashatósági viszonyszám a kutatások szerint a legjobb eredményt mutatja. Országunk területét, a gépjárművek számát figyelembe véve a területi (megyénkénti) jelölés és nyilvántartás nem lenne célszerű. Hazánkban még hosszú ideig nem lesz olyan nagyszámú gépjárműpark, ami ezt indokolná, s ugyanakkor a rendszámok kiadását is nagymértékben megnehezítené. Jelenleg a rendszámtábla-gyártás folyamatosan a betűk és a számok sorrendjében egységesen történik, ugyanígy az elosztás is. Ez negyedannyi munkát igényel, mint területi bontásban. Az állampolgárok számára is Szovjet és nyugati piacra hímzett, varrott bébiruhákat csomagolnak Gyulán, a Népművészeti és Háziipari Szövetkezetben. Az elmúlt évben mintegy 12 millió forint értékben exportáltak termékeikből a gyulaiak Fotó: Veress Erzsi A vasút reneszánsza Az áruszállításban — ezt mutatják a statisztikai adatok — továbbra is vezető szerepe van a vasútnak, reá hárul a nagy árutömegek mozgatása. Pedig nemrégiben azt hittük, hogy a vasútnak bealkonyult, a XX. század végére eltűnik a vaspálya, s a forgalom jórészt a közutakra terelődik. A világ vasúti forgalmának növekedése elsősorban a Szovjetuniótól és az Egyesült Államoktól függ, hiszen ez a két ország adja a teljes világforgalomnak jóval több mint kétharmadát! Bizonyára kevesen tudják, hogy a szovjet vasutak szállítják a világ teljes teheráru-for- galmának a felét. Ezt a nagy forgalmat egyrészt az ország nagysága indokolja — a világ egyhatoda —, másrészt a hatalmas távolságok, s a többi között az is, hogy a hatalmas nyersanyag-ki- termelő területek jelentős része messze van a legfejlettebb iparú területektől. Nem véletlen tehát, hogy éppen a Szovjetunióban rendezték meg ezt a nagyszabású, a vasúti szállítással foglalkozó nemzetközi kiállítást, amelyen 120 hazai és 160 külföldi cég, illetve szervezet vett részt. A finn kiállítók — többek között —, ömlesztett áruk szállítására szolgáló különleges szállítókocsival jelentkeztek, amelynek gömb alakú tartályai összesen mintegy 70 köbméter térfoga- túafc. A tehergépkocsipark korszerűsítésére egyébként nem a gyökeresen új konstrukciók jellemzők, hanem az, hogy sok „apró munkával” formálják, tökéletesítik a vagonokat. Ilyen újításnak számit például a szokásos 1 méter helyett mindössze 32 cm átmérőjű Dultinger- kerék, amelynek használatánál a vagonnak a síntől mért úgynevezett platómagassága csupán 58 cm, tehát terjedelmes rakományok — akár teherautók, kamionok, nagy szállítóládák — is elférnek rajta anélkül, hogy túllépnék az űrszelvény mérethatárait. JEGYZET ÖitözésrSI locsolkodáskor A szóbeszéd szerint a húsvét az elázások napja: áznak a lányok a legények öntözésétől, áznak a férfiak, ha többet locsolnak le garatjukon, mint ahány hintés tojást kapnak ezért cserébe, így aztán nem csoda, hogy mindenki elázik, ki így, ki ágy... A víz ugyan megmaradt, mint jelkép, a megújhodás jelképe, a főszerepet azonban — az utóbbi évtizedekben — a különféle illatosított rózsavizek kapják. Komolyra fordítva a szót: úgy érzem, a locsolkodáskor lehet beszélni az életet adó vízről, az öntözésről. Arról a fontos munkáról, amely segítségével megtermelik az ünnepi asztalra valót. Az elmúlt években hazánk mezőgazdasága óriási léptekkel haladt a fejlődés útján. A növénytermesztési ágazat egyes kultúráinak terméseredményei világviszonylatban is kiemelkedőek, viszont vannak olyan növényféleségek is, melyek hozama elmaradt az elvárhatóhoz viszonyítva. Tavaly megyénk mezőgazdasága igen szép eredményeket ért el. Ehhez az egyre terjedő korszerű agrotechnikán, a mind lelkiismeretesebb munkán kívül kétségtelenül hozzájárult az öntözés is. Békésben elsősorban a Körösök völgyében az öntözéshez igen kiválóak az adottságok. Sajnos, a gazdaságok ma még nem használják ki az ezzel járó előnyöket. Megyénk szántójából csupán 35 ezer hektárnyi van berendezve az öntözésre, s ebből alig 30 ezer hektárra jutott el az életet adó körösi vagy tiszai víz. Nos, ebben nemcsak a mezőgazdasági üzemek a ludasok, más tényezők is évről évre közrejátszanak. Számos üzem azért nem bővíti csatornahálózatát, mert nincs mivel öntöznie. Való igaz, a korszerű technológiát, termesztési módszereket nem követte megfelelően az öntözés fejlesztése. Történetesen arról van szó, hogy a szántó- területeken ma még kevés a korszerű öntözőberendezés, a régebbi típusok azon túl, hogy elavultak, üzemeltetésük során meglehetősen megbízhatatlanok. Javításukhoz pedig nincs alkatrész. A gyártó cégek gyártmány, fejlesztése is elmaradt, vagy ba egy-egy új típusú öntöző- berendezéssel jelentkeztek a piacon, késve kezdték meg a gyártását, nem kerülték időben a kereskedelembe, s mire a masinákat a földekre szállították, korszerűtlenné váltak, vagy jobb esetben befejeződött az öntözési szezon. Az öntözés elmaradásában szerepet játszik még a szakemberhiány is. Kevés az üzemekben a felső fokú öntözési szakember és a szakmunkás, ugyanis, ma még nincsenek kellően megbecsülve. Az öntözési főidényig még mintegy két hónap hátra van. Ám addig is van teendő. A téli csapadékszegény időjárás nyomán az elmúlt esős napok után is a megyében a földeken átlagosan 100 milliméter csapadék hiányzik. Ennek pótlásában a meglevő kevés berendezéssel, az előöntözéssel lehetne segítenL Ezt a lehetőséget viszont igen kevés üzemben használják ki. A főidényben azután szinte mindenhol egyszerre akarják pótolni a mulasztást, ami már most is lehetetlennek látszik. Az idén megyénk mező- gazdaságára újabb nagy erőpróba vár. Ahhoz, hogy megbirkózzanak a megnövekedett feladatokkal, a termés- eredményeket fokozzák a gazdaságok, ennék elengedhetetlen záloga az öntözés, a víz. Szekeres András
