Békés Megyei Népújság, 1977. augusztus (32. évfolyam, 180-204. szám)

1977-08-25 / 199. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! NÉPÚJSÁG D MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ES A MEGYEI TANÁCS LAPJA 1917. AUGUSZTUS 25., CSÜTÖRTÖK Ara: 80 fillér XXXII. ÉVFOLYAM, 199. SZÁM BÉKÉS MEGYEI Púja Frigyes hazaérkezett Barátságműszakok a Nagy Október tiszteletére Szerdán hazaérkezett Púja Frigyes külügyminiszter, aki Ho Dam miniszterelnök-he­lyettes, külügyminiszter meg­hívására hivatalos, baráti látogatáson járt a Koreai Népi Demokratikus Köztár­saságban, előzőleg pedig a Mongol Népköztársaságban, Púja Frigyest a Ferihegyi repülőtéren Rácz Pál kül- ügyminisztérumi államtitkár fogadta. Jelen volt V. J. Pav­lov, a Szovjetunió, B. Düger- szüren, a Mongol Népköztár­saság budapesti nagykövete és O Száng Kvon, a Koreai Népi Demokratikus Köztár­saság nagykövetségének ide­iglenes ügyvivője. A II. szovjet—magyar if­júsági barátságfesztivál kül­dötteinek csoportja szerdán szárnyashajókkal a Kotlin szigeti Kronstadtba látoga­tott. A hajóúton a haditen­gerészet veteránjai Kronstadt város történelméről és a szovjet hadiflotta fejlődésé­nek állomásairól tájékoztat­Együttes barátságműsza­kok szervezésével köszöntik a szocialista országok szak- szervezetei a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. évfordulóját. A közös mű­szakokon a szocialista orszá­gokból érkezett munkások szovjet társaikkal együtt vesznek részt a munkában, egy-egy szovjet ipari üzem­ben. A Szovjet Szakszervezetek Központi Tanácsának titkára, Kazimeras Mackjavicsusz szerdán Moszkvában sajtó­ták vendégeiket. A szovjet és magyar küldöttek a délelőt­töt városnézéssel töltötték, találkoztak a kronstadti bá­zis komszomolistáival, hadi­hajókat tekintettek meg és a helyőrség kultúrműsorát nézték meg. A magyar küldöttség Le- ningrádban maradt tagjai a értekezleten ismertette az új típusú kezdeményezést. A szocialista országokból érke­zett munkások egy-egy üzemben néhány napig együttes műszakon vesznek részt a legjobb szovjet mun­kásokkal, akiket az egyes iparágakban külön munka­versenyen választanak ki. A közös munka során megis­merik egymás tapasztalatait, munkamódszereit, hogy a to­vábbiakban kölcsönösen hasznosíthassák azokat. Az építők barátságműszakján városi katonai körzet néhány alakulatát keresték fel. A délutáni órákban a „Ladoga” filmszínházban a fiatalok a szovjet és magyar küldöttség veteránjaival ta­lálkoztak. Este a piszkarjo- vói temetőben rótták le ke­gyeletüket a 900 napos ost­rom áldozatainak emléke előtt. például elsősorban a vakolás szakemberei vettek részt, akik az utolsó simításokat adják meg a kész épületek­nek. Az építők egyébként egy moszkvai óvodaépítke­zésen mutatták be tudásukat. A barátságműszakon szer­zett jövedelmüket együttesen ajánlották fel a békealap javára. A gépipari munkások kö­zül rövidesen a traktorgyár­tók tartanak együttes mű­szakot a minszki traktor­gyárban. A papíripari dol­gozók az arhangelszki papír­gyárban találkoznak. Az acélöntők barátságműszakjá­ra közvetlenül a forradalom évfordulóját megelőzően ke­rül sor, s a tervek szerint több üzemben is tartanak ilyen ünnepi műszakot, a legfontosabbra a szovjet ko­hászat egyik legrégibb köz­pontjában, Magnyitogorszk- ban kerül sor, az ünnep elő­estéjén. Minszkben az együt­tes munkával készített trak­torokra külön is felírják, hogy a szocialista országok munkásainak barátságmű­szakjával hozták létre azo­kat. Ifjúsági küldöttségünk a Szovjetunióban Felkészülés az őszi csúcsforgalomra MtV vezérigazgatóságán üktivaértekezlet a A MÁV-vezérigazgatósá- gon tegnap aktívaérte­kezletet tartottak, amelyen Szűcs Zoltán vezérigazga­tó beszámolója alapján a vasút szakmai vezetői — a vezérigazgatóság és a vidéki igazgatóságok irányítóitól a nagyobb állomások főnökei­ig — az autóközlekedés és a hajózás képviselőivel közö­sen beszélték meg az őszi forgalom sikeres lebonyolítá­sának feltételeit, a hozzá szükséges intézkedéseket. A tanácskozáson részt vett Pul- lai Árpád közlekedés- és postaügyi miniszter is. Az „évközi csúcsforgalmat” jelzi, hogy a hét hónap alatt elszállított 76,3 millió tonna áru mintegy 400 ezer* tonná­val haladta meg a MÁV amúgyis szoros tervét, s több mint 1,6 mülió tonná­val a tavalyi teljesítményt. A kedvező eredmények elle­nére, különösen az utóbbi négy hónapban, a vasút — főleg kocsihiány miatt — nem tudott naprakészen min_ den szállítási igényt kielégí­teni. Az őszi forgalom időszaká­ban tovább növekszik a MÁV feladata, elsősorban a mező- gazdasági termékek betaka­rításából, az export, és tran­zitszállítások növekedéséből adódó nagyobb igények nyo­mán. A tervek szerint a hát­ralevő négy hónapban 45,2 millió tonna áru elfuvarozá- sa vár a vasútra, amely a jelzések alapján további 600 ezer tonna áru terven felü­li továbbításával is számol. A belföldi forgalomban vár­hatóan 28 millió tonna árut kell elszállítani. Ezen belül elsősorban a mezőgazdasági fuvarozás, főleg a 2,9—3 mil­lió tonna cukorrépa ad nagy munkát, de gondoskodni kell arról is, hogy a lakosság és az ipar téli fűtőanyaga — 4,5 millió tonna szén, félmil­lió tonna koksz és 2,6 millió tonna ásványolaj —, vala­mint a belföldi ellátást szol­gáló, mintegy 6 millió tonna áru folyamatosan és időben rendeltetési helyére kerül­jön. Hasonlóan sok feladatot ad az export és az import, valamint a nemzetközi for­galom zavartalan lebonyolí­tása. '• A nagy budapesti rendező pályaudvarok tehermentesí­tésére például már vidéken rendezett, s a fővároson csak áthaladó irányvonatokat ál­lítanak össze. A vonalak át­bocsátóképességének bővíté­sére az ősszel is elkerülhetet­len építkezések, vágányzára­it, illetve azok időtartamát csökkentik. A kocsihiány mérséklésére a magyar vas­út vonalain hazatérő üres OPW (a szocialista országok közös vagonparkjához tarto­zó) kocsik egy részét irány­vonatként felhasználják a cukorrépa-szállításokhoz. A nemzetközi forgalom javítá­sát szolgálja, hogy a partner - vasutakkal egyetértésben szükség esetén kevésbé for­galmas terelőirányokon to­vábbítják a tranzitszerelvé­nyeket. Az őszi forgalom ide. jén ideiglenesen leállítják a vasúton a rövidtávú fuvaro­zásokat, ezeket a Volánnal együttműködve közúton bo­nyolítják le. A barátságműszakok csak kis, bár jelentős részét ké­pezik a szakszervezetek együttes ünnepi előkészüle­teinek. Ezek közé tartozott például az orenburgi gázve­zeték építésén megrendezett nagyszabású barátságfeszti­vál is. A szovjet szakszerve­zetek a tervek szerint külön szimpoziont is rendeznek Moszkvában november 7-e előtt a forradalom óta eltelt hat évtized szakszervezeti te­vékenységéről. Nagy fontosságú eleme az ünnepi előkészületeknek az évforduló tiszteletére indí­tott szocialista munkaver­seny, amelyet a csepeli dol­gozók kezdeményeztek, s ma már valamennyi szocia­lista országban folytatnak. I. Novikov, a szovjet kohászok szakszervezetének titkára a sajtóértekezleten külön is kiemelte, hogy a csepeli kez­deményezés nyomán az ipar­ágban a szovjet munkások tízezrei kapcsolódtak be a közös versenybe. A nagyszénási Október 6. Tsz mintegy 4 ezer hektáron ter­meszt kukoricát. A szövetkezetnek nincs gondja a betakarí­tott terméssel: három szárító-tároló telepükön összesen 3 ezer vagon terményt tudnak biztonsággal raktározni Fotó: Veress Erzsi Növekszik a védett természeti értékek területe A környezetbiológia gond­jaival és feladataival foglal­koztak 1 szerdán Veszprém­ben, az országos biológus­napok utolsó ülésszakán. A XX. jubileumi ülés több mint 300 résztvevője — köztük sok külföldi vendég — érdeklődéssel hallgatta meg Rakonczay Zoltánnak, az Országos Természetvédel­mi Hivatal elnökének elő­adását, aki ismertetve a magyar természetvédelmi jogalkotás magas színvona­lát, hangsúlyozta, hogy a korábbi alkalomszerű mun­kát tervszerűség váltotta fel. Részletes felmérés és prog­ram készült és eszerint 1990- ig félmillió hektárra, az or­szág területének mintegy öt százalékára terjesztik ki a természetvédelmet. Jelenleg a feltérképezett területnek a fele élvez védettséget. Ez év végéig 300 000 hektárra nö­velik a védett természeti ér­tékek területét. Különös figyelmet szentel a természetvédelmi hivatal a Balaton és a Bakony vidé­kére. Ezt bizonyítja, hogy Veszprém megyében is 12 ezer hektárra terjesztik ki a törvényi védettséget. E körzetben már 20 olyan ter- - mészeti értéket nyilvánítot­tak védetté, amelyek orszá­gos jelentőségűnek számíta­nak. A magyar természetvéde­lem gondjai között megem­lítette a hivatal elnöke a vizek és a vízpartok védel­mét, hiszen egyre szűkülnek a szabad vízpartok, s job­bára már csak a Tisza men­tén találni érintetlen sza­kaszokat. Alkatrészek, gépek olajhoz, földgázhoz Az 1960-as évek végén az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt Orosházán átvette a Vas- és Kályhaipari Válla­latot. A korábban csempe­kályháiról, satujairól, vágó­hídi berendezéseiről ismert gyárban, vagyis az ország harmadik gázipari gépgyá­rában új termékek készítését kezdték meg. Az elmúlt években a tröszt kialakította az egyes gyárak adottságainak legjob­ban megfelelő profilt. Az orosházi gyárnak jutott a feltárásokhoz, az olajfinomí­tókhoz és a gáziparhoz szük­séges berendezések, szerel­vények gyártása. Napjaink­ban 316-féle terméket gyár­tanak, amely az országos szükségletnek több mint egyharmadát adja. Az el­múlt ötéves terv minden évében 2500 ÉTI típusú kis gázkazánt készítettek. Ezek­nek a termékeknek a gyár­tását ez évtől megszüntetik, az idén már csak -exportra szállít a gyár. A kis kazánok helyett új termékként már gyártják a lakótelepi házak fűtésére alkalmas, 500 ezer kilokalóriás tetőtéri gázka­zánokat és szerelvényeit. Eb­ből a típusból az idén 50-et készítenek, a következő esz­tendőkben évente 85-90 tető­téri kazánt állítanak elő. Az elmúlt év második felében megkezdték a propán-bután gázpalackokhoz szükséges re- duktorok gyártását. Ezekből az idén 260 ezret készítenek és szállítanak hazánk öt gáz- szolgáltató vállalatának. Ezen túl tovább folytatják a már hagyományosnak szá­mító kőolaj- és gázipari sze­relvények gyártását. Újdonság is van a gyár­ban. Hamarosan megkezdik a különféle nagyságú — 0,5 —3 köbméterig terjedő — gáztartályok gyártását. Így segítik azokat a települése­ket, közületeket, melyek tá­vol esnek az országos háló­zattól. Ezzel lehetőség lesz ezeken a helyeken is a fűtő-, a főző- és a melegvízszolgál­tató egységek pb-gázzal való üzemeltetésére. A tartályokat a fogyasztás függvényében meghatározott időközönként tankautó tölti majd fel fo­lyékony pb-gázzal. Ez igen nagy segítséget jelent majd az üdülőkörzetekben, első­sorban a Balaton környékén, ahol nem épült ki a vezeték- rendszer, a létesítmények üzemeltetése pedig idősza­kos. A termékszerkezet korsze­rűsítésével együtt jár a ter­melési érték növelése is. Az idén 128 millió forint ter­melési érték elérése szerepel az orosházi gyár tervében. — szekeres —

Next

/
Thumbnails
Contents