Békés Megyei Népújság, 1976. február (31. évfolyam, 27-51. szám)

1976-02-26 / 48. szám

75 évm a Mogycrr Autóklub Jubileumi ünnepség Békéscsabán Na«y József szervezési oaetályvezető átnyújtja a klub arany­érmét Lödy Andrásnak, a klub megyei titkárának A Magyar Autóklub fennállá­sa 75. évfordulójának megyei ünnepségére február 23-án, hét­főn délután Békéscsabán, a Csa­ba Szálló télikertjében került sor. Dr. Szántay János, az autó­klub megyei alelnökénejc üd­vözlő szavai után Kardos Zol­tán, a kiül} tiszántúli szerveze­teinek instruktora mondott ün­nepi beszédet. Megemlékezett az 53 lelkes alapító tagról, majd áttekintést adott a motorizáció fejlődéséről. Mint elmondotta, megyénk 16 ezer magánautósá­nak 7,7 százaléka, vagyis 1300 autós tagja a szervezetnek, amelynek munkájáról elismerés­sel nyilatkozott, külön kiemel­ve az új KRESZ oktatásának sikereit. Az ünnepség befejező részében a társadalmi aktivisták kitüntetésére és jutalmazására került sor. Nagy József szervezési osz­tályvezető Lődy Andrásnak, a klubérem arany, dr. Szántay Jánosnak és Gáti Imrének az ezüst, Demény Gyulának a bronz fokozatát nyújtotta át Az autóklub aranykoszorús jelvé­nyét négyen, míg a jubileumi emlékplakettet 14 aktivistának adták át. A megyei közlekedésbizton­sági tanács ajándékát dr. Sajti Imre három autósnak nyújtotta át, a Balesetmentes közlekedé­sért plakettet pedig 54 magán­autós kapta meg. Mezőgazdasági és élelmiszeripari szakemberek tanácskozása Békéscsabán Az V. ötéves terv és az idei termelési feladatok megvaló­sításának előkészítését szol­gálta az a tanácskozás, ame­lyet február 23- és 25-e között Békéscsabán rendezett a me­gyei tanács. A háromnapos tanácskozás célja volt, hogy megyénk 260 megjelent me­zőgazdasági és élelmiszeripari szakembere megismerje a mezőgazdaság megyei V. öt­éves tervi célkitűzéseit, az el­képzeléseket egyeztessék és egységes állásfoglalást alakít­sanak ki. A mezőgazdaság országos és megyei célkitűzései a hatéko­nyabb gazdálkodást szorgal­mazzák. Az adott művelhető földterületen — a munkaerő csökkenésével is számolva —, csak a hatékonyabb gazdálko­dással lehet magasabb termés- eredményeket elérni. Az elhangzott előadások megismertették a résztvevő­ket a párt gazdaságpolitikai célkitűzéseivel, az új ötéves terv főbb feladataival. Békés megye mezőgazdasági és élei­gíÉWMsm 1976. FEBRUÁR 26. miszeripari tervfeladatainak megvalósításáról is előadás hangzott el. Szó esett arról: hogyan használhatók ki legjobban a termelési lehetőségek a nagy­üzemekben és a mezőgazda- sági kistermelésben. Az el­hangzott előadások fő monda­nivalója volt: többet, jobbat, korszerűbben és olcsóbban. Mindezek figyelembevételével készítik majd el a termelőszö­vetkezetek, az állami gazdasá­gok és a szakszövetkezetek az idei és a következő öt eszten­dőre tervüket. Üj lakásépítési technológia A Zala megyei Állami Építő­ipari Vállalatnál a jelenleg al­kalmazott alagútzsalus építési technológia bevezetésével 1000 órával, 2 600-ról 1 600 órára csökkent egy lakás építési ide­je. Az alagútzsalus építési tech­nológia alkalmazásának ered­ményeként az elmúlt évben 3,6 százalékos munkáslétszám-csök- kenés ellenére 29 százalékkal több építési-szerelési feladatot oldottak meg. (MTI) Számvetés a Szegedi Vasútigerzgcrtóságon Tavaly 26,8 millió utas — 10,3 millió tonna áru — 378 millió forint beruházásokra A XV. ötéves terv utolsó évé­nek lezárásával a MÁV Szegedi Igazgatósága is elkészítette a szokásos számvetést. Összegez­ték, hogy az egy évvel koráb­ban kitűzött feladatokból mit ! valósítottak meg, milyen ered­ményeket értek el a személy- j és áruszállításban, a fejleszté­sekben és a vasúti munka töb­bi területén. Az adatok ismere­tében megállapítható, hogy a vasút, az igazgatóság területén • vele szemben támasztott igé­nyeket kielégítette, a kitűzött feladatokat teljesítette. Az elkészült mérleg adatai szerint a MÁV Szegedi Igazga­tóságának területéhez tartozó megyékben tavaly 26,8 millió utas vette igénybe a vasutat. Mint az előrelátható volt — 1975-ben tovább csökkent — mintegy 1,7 millióval — a vona­ton utazók száma. E csökkenés főleg a közlekedéspolitikai kon­cepció íorgalommegosztó hatásá­nak, valamint a személygépko­csik számának a vártnál erőtel­jesebb növekedésének tudható be. Ezt tükrözi az is, hogy az utascsökkenés elsősorban a rö­vid távolságú utazásoknál je­lentkezik, ugyanakkor a gyors- és expresiszvdnatokon utazók száma emelkedett. Ez arra utal, hogy az utazóközönség szívesen ve­szi igénybe a megyeszékhe­lyeket egymással, valamint a fővárossal összekötő gyors- és expresszvonati szolgáltatást. Az utazási igények minőségé­nek javuló kielégítését szolgál­ták azok az intézkedések, ame­lyeket a személyszállító vona­tok menetrendszerű közlekedte­tése, az utazási sebesség növe­lése, a késési idő csökkentése és a zsúfoltság mérséklése érdeké­ben tettek. Eredményeként nőtt a személyszállító vonatok uta­zási sebessége, javult a személy- kocsik műszaki színvonala. To­vább csökkent a gőzmozdonyok­kal továbbított személyvonatok száma, tavaly a Diesel- és vil­lamos vontatás aránya már elér­te a 75.7 százalékot. Nagyot lép­tek előre a személykocsik tisz­taságában is — igaz, ebben akad még jócskán tennivaló. A vasútigazga tóság áruszállí- ' tási munkája évről évre emel­kedik. Tavaly 10.3 millió tonna árut továbbítottak rendeltetési helyére. E jelentős árumennyiségből 5,9 millió tonnát az igazgató­ság területén levő állomáso­kon raktak vasúti kocsikba. Békés megyében 1975-ben a berakott áruk súlya csaknem 1,9 millió tonna volt, ami az igaz­gatóság összes feladásának 32 százalékát tette ki. A tavalyi feladás 96 ezer tonnával halad­ta meg az 1974. évi eredményt. Különösen nőtt a tégla, cserép feladása, egyedül belföldre 279 ezer tonnát küldtek, ásványolaj, ból 112 ezer, cukorrépából 251 ezer, egyéb áruból több mint félmillió tonnát adtak fel. A feladás mellett jelentős volt a megye területére érkezett áruk súlya is. Tavaly 179 ezer vasúti kocsiban 3,8 millió tonna áru érkezett, ami 400 ezer tonnával több volt, mint egy évvel ko­rábban. Kavicsból 493 ezer, kő­ből 559 ezer, cementből 164 ezer, szénből 384 ezer, cukorrépából 436 ezer tonnát fogadtak az ál­lomások. E rendkívüli ered­ményt elősegítette az 1975. I. negyedévi előszállítás. Mint is­meretes, az igazgatóság a megyében három vállalattal — a Békés megyei Állami Építőipari Vál­lalattal, a KPM Közúti Igaz gatósággal és a Körösvidéki Viziigji Igazgatósággal — kö­tött előszállítási szerződést. A vállalatok 115 ezer tonna kő, kavics és kohósalakköret fo­gadtak . Az előbbi két vállalat a szerző­désben vállalt mennyiségen fe­lüli árufogadásért összesen 440 ezer forint visszatérítést kapott a vasúttól. A vasútigazgatóság területén tavaly sokat tettek a kocsik gaz­daságos felhasználásáért. Az év folyamán jelentkező szállítási igények kielégítése sokszor meghaladta az igazgatóság ren­delkezésre álló kocsikapacitását. Ennek ellenére év végére elfu- varozatlan áru nem maradt vissza. A tervszerű kocsigazdál­kodásnak tulajdonítható az is, hogy a korábbi évinek felére csökkent a ki nem állított ko­csik mennyisége. Tovább csök­kent a kocsik állomási tartóz­kodási ideje, javult a rakodási készség. Igaz, még mindig van jó néhány vállalat, amely az éj­szakai és a hét végi rakodást nem szervezte meg kellően. Bé­kés megyében — a javulás el­lenére — a kezelt kocsik 15,77 százalékát tavaly késedelmesen adták vissza. Fejlődött a konténeres és a csererakodólapos áruforgalom is. Az áruk továbbításánál egy­re jobban igénybe vették a vál­lalatok az irányvonatos továb­bítást. Tavaly már az összes feladott áru 18 százalékát irány vonat­tal továbbították. A vasútigazgatóság 1976. évi személy- és áruszállítási tervei már adottak. Személyszállítás­nál további csökkenésre számí­tanak, de még így is 26,5 millió utas elszállítását tervezik. Leg­fontosabb feladatuknak az uta­zási körülmények további javí­tását, ezen belül is elsősorban a zsúfoltság csökkentését, a pon­tosságot és a tisztaságot tekin­tik elsődlegesnek. Az idén 10,5 millió tonna árut terveznek elszállítani. A Békéscsabai Állami Gazda­ság telekgerendási művelődési házának szocialista brigád klub­ja a napokban jól sikerült ren­dezvényt tartott. György János­nak, a MEDOSZ megyei bizott­sága munkatársának a szocia­lista brigádok működéséről szó­ló vitaindító előadása élénk esz­mecserét, jó hangulatot váltott ki. Meghívták erre az alkalom­ra a telekgerendási Vörös Csil­lag Termelőszövetkezet szocia­lista brigádtagjait is, akik kö­zül többen kérték felvételüket a klubba. Az agrár, az ifjúsági és a szo­cialista brigád klub tagjai talál­kozó keretében élménybeszámo­lót hallgatnak meg február 26- án csütörtökön este 6 órától a telekgerendási művelődési ház­ban. Előadó Dér László, a Bé­késcsabai Munkácsy Mihály Múzeum igazgatója lesz, aki diavetítéses élménybeszámolót tart észak-koreai útjáról. Nagy érdeklődés előzte meg a közelmúltban a régi hagyomá­nyokat felelevenítő szlovák ba- tyusbált. A vendégek különféle batyukkal érkeztek, s rövid idő alatt roskadásig megteltek az asztalok a legváltozatosabb éte- 'ekkel. Nem hiányzott a kukta sem, ugvanis a Kruzsicz-család meleg disznótorost, hozott va­csorára. Sipiczkiék csőrögével Az eredményes gazdálkodást elősegítette, hogy az igazgató­ság a vasutas szakszervezettel közösen fontos feladatának te­kintette a vasutas dolgozók élet- és munkakörülményeinek javí­tását. Tavaly az igazgatóság te­rületén mindenütt bevezették a csökkentett munkaidőt. A bér­politikái intézkedéseik hatáséra nőtt a vasutas dolgozók bérszín­vonala. Jelentős összeget fordí­tottak a dolgozók lakásépítésé­nek és -vásárlásának támoga­tására, az óvodai helyek bizto­sítására — de lehetne még to­vább sorolni ezirányú tevékeny­ségüket. Az elmúlt évben jelentős elő­relépést értek el a műszaki fej­lesztésben is. A korábbi éveknél jóval többet, 378 millió forintot költöttek beruházásokra. Befejezték többek között a Kiskunhalas—Bátaszék vonal felújítását, tovább folytatták a Szeged—Békéscsaba vasút­vonal átépítését, a Cegléd— Szeged vonal automatizálását. A megyében Mezőtúr—Két- egyháza vonalon felszerelték a pályatelefonokat, a vasúti mun­ka zavartalansága céljából több állomáson távközlőgócokat ala­kítottak ki. Békéscsabán három­millió forintos költséggel elké­szült a gyalogos felüljáró, Me- zőkovácsházán és Mezőhegyesen rakterületet burkoltak, javítot­ták a térvilágítást, az Orosházi-ta­nyák állomást villamosították. Megkezdték a gyomai állomás épületének bővítését, átalakítá­sát, Szarvas állomásának pedig a beruházási programja készült el. Szeghalmon és Magyarbán- hegyesen elkészült a pályamun­kások szociális létesítménye, s lehetne tovább sorolni a megyé­ben megvalósított fejlesztéseket. Ez évben az igazgatóság 350 millió forintot tervez fejleszté­sekre fordítani. Ebből Békés megye is jelentős mértékben ré­szesül. Gellert József kedveskedtek asztaltársaságuk­nak, Kindliék mákos nudlit hoztak. Hazai italcsemege is elő­került a tarisznyákból: Mitykó bácsi csemegeborral kínálgatta barátait, míg Mesterék pálinkát szántak étvágyhozónak. A bált a helyi irodalmi szín­pad színvonalas szlovák műsor­ral nyitotta meg. Nagy derűt keltett két szlovák asszony, Zsu- zsáné és Simonná mókás szóló­tánca. A bál hangulatát fokoz­ta, hogy a zenekar fáradhatatla­nul húzta a szlovák és a magyar nótákat. Együtt énekelt és tán­colt három generáció, ugyanis a 17 éves Dohányos Jutkától a 70 éves Laczó-családig vala­mennyi korosztály jelen volt. * • * Zsiga Pálné tanítónő vezeti a 23 tagú általános iskolások klubját. A fiatalok nemrégiben farsangi bálon szórakoztak, feb­ruár 29-én, vasárnap pedig Ti- már Tibor tanárnak az emberré válás történetéről szóló diavetí- tésés előadásán vesznek részt. *** A megye számos klubját meg­hívta március 7-re a telekgeren­dási Koszna János Ifjúsági Klub. Ugyanis ekkor klubtalál­kozót rendeznek, amelyen a kecskeméti piaristák irodalmi színpada Majakovszkij: Gőzfür­dő című művét adja majd elő. (Vitaszek) Telekgerendási mozaik

Next

/
Thumbnails
Contents