Békés Megyei Népújság, 1975. november (30. évfolyam, 257-280. szám)

1975-11-01 / 257. szám

Megér egy mosolyt DIVAT Trapéz szoknya mindenféle anyagból Újból nagy' di­vat a szoknya. Különösen jó szol­gálatot tesz a tér­det ló centiméter- .rel eltakaró trapéz vonalú szoknya. Szabása és meg- varrása olyan egyszerű, hogy aki kicsit is ért a sza­bás-varráshoz, otthon, egyedül is el tudja készíteni. A trapéz szoknya szabásmintáját közöljük és hogy mi való hozzá, ab­ból is ízelítőt adunk. Tulaj donképpen számos megoldást ajánlhatunk, at­tól függően, hogy az időjárás mi­lyen hidegre for­dul. , Ha több anyagot vásárolunk, akkor egy sállal még komplettebbé tehet­jük öltözékünkét. A szoknya anyagából készült sál lehet há­romszögletű vagy stólaszerű, hosszúkás formájú. Rajzunkon is négyrészes tra­péz szoknyát láthatnak tweed­ből vagy mintás anyagból. Hoz­zá a nagy tűzésekkel díszített kabátka, színes velúr szövetből vagy posztóból készülhet. A kis­sé bővülő vonalú kabátkát öv fogja össze derékban. A véko­nyabbak öv nélkül is nyugodtan viselhetik, mert így is divatos. Nádor Vera •— Fékezz! Az istenért, fékezz! — üvölti Karol a volán mellett ülő feleségének. De az tovább nyomja a gázpedált. A kórház­ban — miután magához tért — Karol megkérdezte a feleségét: — Az isten megáldjon, miért nem fékeztél? — Nem szeretem, ha rámkiál­tanak! *»* — Ha jó leszel, kisunokám, a menyországba mehetsz. Ha rossz, a pokolba! — És mit csináljak nagyma­ma, hogy moziba mehessek? **• — Tegnap délután valaki te­lefonált és azt kérdezte: tiszta a levegő? — És mit feleltél neki? Azt, hogy nem vagyok kör­nyezetvédelmi szakember. Erre letette a kagylót. * *** — Adj kölcsön egy koronát villamosra. — Sajnos csak százasom van— — Kitűnő. Akkor taxival me­>— ÉS mire kell a rendkívüli szabadság? — kérdezi a főnök. — Disznóölés lesz nálunk. — Nos, akkor hozzon egy kis kóstolót és majd azt írjuk be, hogy elhalálozás a családban. *** — Péter, tulajdonképpen mi­ért növesztettél szakállt? — Kell, hogy az ember vala­mivel elfoglalja magát. **« Két egyetemista találkozik reggel: — Hová mész, az uszodába? — Nem. — Randevúd van? — Nem. — Hát akkor hova tartasz? • — Az egyetemre. — Na hallod, ez eszembe se Jutott volna! A börtönígazgató búcsúbeszé­det intéz az idős rabhoz, aki letöltötte büntetését: — No de most már térjen végre a becsület és a tisztesség útjára... — Az én koromban, igazgató úr, már nincs idő a kísérlete* zésre, — Asszonyom, az ön férje azt állítja, hogy igen figyelmes volt önhöz. Állítólag még a reggelit is az ágyába vitte. Akkor miért akar mindenáron elválni tőle? — Mert a reggelit fél három, kór hozta az ágyamba! Olvastuk Az ember nem szereti az igaz- ' s&got és mindenkit ellenségének tart, aki az igazságra felhívja ® figyelmét. (RABENER) Az istenektől kérj boldogsá­got, önmagodtól pedig óvatos­ságot, aZOKRATÉ&Z) »•» Amíg ex életre vársz, lassan megöregszel. CTOMMASEO) Tíz perc torna 1. Üljünk egy* * - támla nélküli székre, egymás mellé zárt lábak­kal. Emeljük fel mindkét karunkat Ügyeljünk, hogy testtartásunk egyenes legyen, miközben mindkét karunkkal egy­szerre körözzünk ötször élőiről hát­rafelé, majd öt­ször fordítva. 2. Ülve mara­dunk, felemelt karjainkat kö­nyökben behajlít- va, kezünket a tarkónkra helyez­zük és törzsforgást végzünk kétszer jobbra —- jól meg­húzva —, kétszer balra. Ezt mind­két irányban há­romszor ismétel­jük. S. Kezeket tegyük a csípőre, légzőgyakorlat következik: a könyököt előretoljuk, a hátat domborítjuk, a fejet lehajtjuk, Kiránduláshoz küélegztínk. Ezután a könyököt erőteljesen fiátrahúzzuk, fejün­ket felemeljük, belélegzünk. A ki-belégzést legalább ötször vé­gezzük el. 4. Szék előtt állunk, elóréha- jolunk és nyújtott karral tá­maszkodunk, Ezután a könyök behajlításával előre hajolunk, miközben az egyik lábunkat háíralendítjük. Visszaállunlc, a károkat kinyújtva támaszko­dunk, majd a másik láb lendí­tése és égyben a könyök behaj­lítása következik. Mindkét láb- bal négyszer végezzük a gyakor­latot. Tíz perc tornánkat kőnnyéd hélybenfutéssal fejezzük be. Q mimmssz W 1915. NOVEMBER L Tudnivalók az ói KRESZ-rßl 111. apun ■" II ■ii"i«ir,-Tl‘-iv .1 I. 11.11 m <1r m«i',iT»nn i ■■ i mii ■ i i« " ( Á fényjelző készülékek AZ ÜT KERESZTEZŐDÉSEKBEN való áthaladás elsőbb­ségé szabályokban rögzített. A hagy forgalmú kereszteződé­sekben a biztonságos és zavartalan, gyors közlekedést csak forgalomirányítással lehet megoldani, mely megfelelő vé­delmet nyújt mind a Járművek, mind a gyalogosok részére. A forgalomirányítás legkorszerűbb módja a jelzőlámpa alkalmazása. A jelzőlámpa-rendszerek összehangolásával si­keresen oldják meg a bonyolult kereszteződések forgalmát is. A gyalogosforgalom részére rendszeresített fényjelző készülékkel kapcsolatos szabályok öém: 'a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülékekkel kapcsolatos előírások alapvetően nem változtak. JELZŐLÁMPA A GYALOGOSFORGALOM RÉSZÉRE. Kizárólag a gyalogosok közlekedésének irányítására két lámpából álló fényjelző készüléket alkalmazhatunk. E fény­jelző készülék fényjelzéseinek a jelentése: — a folyamatos zöld fény szabad utat jelez, a gyalogos az úttesten áthaladhat; *— a villogó zöld fény az áthaladásra engedélyezett idő­tartam végét jelenti, a gyalogos az úttestre nem léphet, az úttesten lévő gyalogos köteles az áthaladást mielőbb befe­jezni; — a piros fény az áthaladás tilalmát jelenti, a gyalogos az úttestre nem-léphet. A járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készü­lékek: A járműforgalom Irányítására szolgáló fényjelzőkészü­lékekkel kapcsolatos előírások alapvetően nem változtak. ÜJ JELZÉSKÉNT került a KRESZ-be a kerékpárúton közlekedő járművek forgalmának irányítására szolgáló fény­jelző készülék: kerékpárt ábrázoló három (félül piros, közé­pen sárga, alul 2öld fény) lámpa, melynek jelzése megegye­zik az úttest forgalmának irányítására szolgáló fényjelző készülék jelzéseivel. Öj rendélkezés az, ahiely szerint az eddig csak az utat, illetve az egyes forgalmi sávokat keresztező villamos fe­dezőlámpa (két lámpából álló, felül kör alakú piros, alul kör alakú sárga), mely 1976. január 1. után a megkülönböztetett jelzéseiket használó gépjárművek áthaladásának biztosítá­sára Is használható (például: tűzoltó-laktanya bejáratánál, mentőállomásnál, kihajtó gépjárművek kihaladásának bizto­sítására). ’A bevált, nemzetközt gyakorlatnak.megfelelően, új fény­jelző készülék irányítja á váltakozó irányú forgalmat: két („X” alakú, piros és lefelé mutató nyíl alakú, zöld fényű) , lámpa, mely felváltva piros vágy zöld fényjelzést ad. Ilyen jelzőlámpa olyan útón helyezhető el, amelynek legalább há­rom forgalmi sávja van. £ sávok közül egyeseken a közle­kedés iránya napszakonként változík( illetve megfordul). A VÁLTOZÓ IRÁNYÚ forgalom kialakítása olyán he­lyeken célszerű, ahol a különböző napszakokban a forgalom a különböző irányokban jelentős (például a városközpont és egy lakótelep közötti úton gyakorlatilag reggel befelé, dél­után kifelé nagyobb a forgalom). A valamennyi sáv felett elhelyezett forgalmi jelzőlámpa zöld nyíl fényjelzése a továbbhaladás lehetőségét, míg á piros „X” fényjelzése a to­vábbhaladás tilalmát jelzi. A piros „X” jelzésű sávra még átmenetileg, tehát például előzés vagy bekanyarodás céljá­ból sem szabad ráhajtani. A váltakozó irányú forgalmat a vezető részére az is jelzi, hogy az ilyen úton a forgalmi sá­vokat kettős vonalakból álló terelővonal választja el egy­mástól. Az úttest forgalmának irányítására szolgáló fényjelző készülék sárga fényével kapcsolatban az új szabály két fon­tos tényezőt állapít meg. Az egyik az, hogy a biztonságos megállás kötelezettségének az eddigi szubjektív féltétele („biztonságosai! megállni nem tud.,.”) objektív feltétellé változott azzal a megfogalmazással, hogy csak' akkor lehet az útkereszteződésen — mielőbb ■*- áthaladni, ha a sárga fény észlelésekor biztonságosan megállni már nem lehet. (Bizton­ságos megállás az, ha a tényleges fékíávolság elégendő ah­hoz, hógy az élőírt hélyen meg lehessen állni.) Miután a fényjelző készülék folyamatos sárga fénye a forgalomirányító­rendőr függőlegesén feltartott karjával azonos tartalmú jel­zés, ugyanez a helyzet az ilyet) rendőri karjelzés esetén is. A másik ezzél összefüggő kérdés, hogy a zöld fényjelzé­sen a kereszteződésbe behajtó és balra szabályosan kanya­rodni szándékozó jármű a kereszteződés közepéig behajthat és az időközben váltó lámpa sárga fényjelzése alatt a be- kanyarödást befejezheti, ha a Szembe jövő forgalom megállt és így számára a biztonságos bekanyarodás lehetővé válik. FONTOS TUDNIVALÓ, hogy a közúti jelzéseknek és szabályoknak felállítható égy logikai „értéksorrendje”, melyre az új KRESZ is utál; miszerint a rendőr jelzéseit a közúti Jelzések és szabályok „fölé” helyezi. A jelzőlámpával irányított útkereszteződésben — kivételes esetékben — a rendőr is adhat a továbbhaladásra utasítást. Ez esetben a rendőr karjelzése az irányadó. úr. Kelemen Imre r, őrgy. I

Next

/
Thumbnails
Contents