Békés Megyei Népújság, 1975. augusztus (30. évfolyam, 179-204. szám)
1975-08-30 / 203. szám
A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANACS LAPJA \ 1973. AUGUSZTUS 30., SZOMBAT Ara: 1,— forint Világ proletárjai, XXX. ÉVFOLYAM, 203. SZÁM MA; ELTÉKOZOLI ENERGIÁK (3. oldal) SZÁRAZ AGASOK BIHARUGRÄN (4. oldal) KILOMÉTEREK — POTYAÜTRA . (5. oldal) RAJT AZ NB I-BEN (10. oldal) Szorgalommal is szigorral Hétközben a fuvaroztatók — a kül- és belkereskedelem, az ipar, a bányák, az építőipar, a mezőgazdaság — naponta átlagosan 10—30 százalékkal több vagont kér, mint amennyit a vasút adni tud. Ezért a MÁV, gyakran devizával fizetendő magas kölcsön díj fejében, használja a külföldi vagonokat is. Ez a kiadás rontja az ország fizetési mérlegét. Arról \ nem is szólva, hogy olykor még a magas kölcsöndíjért sem tarthatjuk az országban mások kocsijait, mert azok a tulajdonosoknak is kellenek. Tehát vasárnap 6—7 ezer vagonnal kevesebbet fogadnak a vállalatok, egy-egy hétköznapon pedig olykor ennek a háromszorosát igénylik, amit persze nem képes teljesíteni a vasút. Hét végén kapacitáskihasználatlanság, hét közben sorbaállás, várakozás a vagonokra. Persze, ha vasárnap is megraknák a 13—14 ezer kocsit, még akkor is számolni lehetne bizonyos mértékű vagonhiánnyal, de az kétségtelen, hogy az élénkebb hét végi rakodás, érezhetően enyhíthetné a szállítási feszültségeket. A kocsiforduló-idő 10 százalékos csökkentése a szállítókapacitás ugyanakkora bővítésével lenne azonos. A késve rakodó, a vagonokat raktárnak Is használó vállalatok a nemzeti jövedelem előállításának folyamatát gátolják: főképp az utolsó szakaszt, a realizálást, az értékesítést. Jelentős veszteség ez. ’ hiszen vagonhiány miatt pl. valahol esetleg nem tudják teljesíteni a tervet, mert késve kapják az anyagot a gyártáshoz; hiányok keletkeznek a kereskedelemben, a lakossági ellátásban, mert nem érkezik meg az áru az üzletekbe; kötbért fizethetünk a külföldi megrendelőknek, mert az exportra kerülő termék későn hagyja el az országot. Ilyenkor nemcsak a közös kasszát éri a kár, a vállalatok is ráfizetnek ■— közvetve mindenképpen —, ha fennakadás támad a társadalmi termelés folyamatában és kevesebb nemzeti jövedelmet hozunk létre az adott gazdasági évben. Nagyobb veszteség ez, mint amennyit a kifizetett kocsiálláspénzek kitesznek. Ez a gondolatmenet jó alapja lehetne az egységes, a népgazdasági érdeket — s azon belül a vállalatit is — szolgáló, fegyelmezett és ésszerű vállalati magatartásnak a szállítások szervezésében. A teher nagy része a vasúté, hiszen előbb-utóbb az áruk többsége valahol vasútra kerül, azonban a közúti fuvarozás feladatai is óriásiak. Itt az üresjáratokat kellene — és lehetne — számottevően csökkenteni. Elszállítani való áru, ilyenkor mindenfelé akad, csak kicsivel több gondosság, figyelmesebb szervezés kellene ahhoz, hogy á telephelyükre visszatérő kocsik hazafelé megkeressék maguknak a fuvart. Ezt segíthetné területenként a vasút, a Volán és a megyei szállítási bizottságok koordinált, napi operatív diszpécserszolgálata, hogy egy-egy, a városba befutó teherautó sofőrje egyetlen telefonnal tájékozódhasson, vanre fuvar visszafelé is. A vasúton is, a közúton is a fuvaroztatók magatartásának változásában rejlik most a legtöbb tartalék: csak olyasmit szállítsanak, ami valóban halaszthatatlan; ha megoldhatják a szállítást saját erőből, ne terheljék a közös járműparkot; gyorsan rakodjanak, s ennek érdekében ne sajnálják a túlórát, s az állományon kívüli béralapot sem, hogy a rakodási többletet elvállaló emberek érezzék anyagilag is munkájuk népgazdasági fontosságát. Szervezzenek ismét rakodási ügyeleteket és így tovább. Lehet persze elmélkedni azon, hogy az építőipar, a bányák, az ipar és kereskedelem évközi előszállításokkal tehermentesíthetné az őszi szállítási időszakot — az idén azonban erre már nincs mód. Ezt a lehetőséget januárban kell majd fontolóra venni, a jövő évi forgalom egyenletessége érdekében. Most a napi szállítási munkát kell minél kisebb veszteséggel elvégezni: jobb szervezéssel, gondossággal, nagyobb társadalmi felelősségérzettel. Nem lesznek könnyűek a következő hónapok: 10 százalékkal több árut kell majd megmozgatni, elszállítani, mint tavaly: ez 60—70 millió tonna többlet. A külkereskedelem 15 százalékkal, az ipar 6—7 százalékkal akar többet szállítani a tavalyinál. A cukorrépatermés 33—35 százalékkal lesz nagyobb, mint tavaly volt. Ezzel a feladattal, a siker reményében csakis a fegyelmezettség, a szervezettség és a szorgalom birkózhat meg, s talán még a nagyobb szigor az állami, gazdasági vezetés részéről, amellyel a szállítási kapacitás esetleges pazarlóit a közérdeknek megfelelő gazdálkodásra szoríthatják. G. F. Októberben műszaki konyvnapok Október 7—31 között immár 14. alkalommal rendezik meg a műszaki könyvnapok esemény- sorozatát, a szakkönyvkiadók hagyományos seregszemléjét. A szakirodalom iránti érdeklődés felkeltése, illetve fokozása érdekében 8 kiadó 55 műszaki könyve jelenik meg több mint 300 000 példányban. Ezek között 21 felsőfokú és 32 alap-, illetve középfokú kiadvány található, tehát csaknem kétharmad részük a különféle alapfokú szakismeretek elsajátításához, továfr bá a szakemberek továbbképzéséhez kíván segítséget nyújtani. Érdekes és hasznos könyvek sora kerül az üzletekbe az anyagmozgatás, az építőipar, a gépészet, a híradástechnika és elektronika, a kémia és a fizika, a matematika és más tudomány-, illetve iparág körében. A kiadók arra törekedtek, hogy ezúttal is korszerű műszaki szakirodalommal lássák el a különböző képzettségű szakembereket és szakmunkásokat. Maguk az alkalmazók, a műszakiak egyre inkább szerszámértékű eszköznek tekintik a műszaki könyvet, s ez is magyarázza, hogy országszerte többszáz ankétot, kisebb-nagyöbű kiállítást rendeznek a új kiadványokból, számos író-olvasó találkozón beszélgetnek egy-egy könyv szerzőjével. Megnyílt az országos mezőgazdasági kiállítás Pénteken a budapesti nemzetközi vásárközpontban került sor a 68. országos mezőgazdasági és élelmiszeripari kiállítás és vásár, valamint a nemzetközi mezőgazdasági és ' élelmiszeripari gép- és műszerkiállítás és vásár (AGROMASEXPO) megnyitására. Az ünnepségen megjelent Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a KB titkára, Havasi Ferenc és ár. Szekér Gyula, a kormány elnökhelyettesei, valamint részt- vettek a megnyitón, a KGST mezőgazdasági állandó bizottságának budapesti ülésszakán résztvevő delegációk vezetői és tagjai, valamint a kormány több tagja. Ott voltak a budapesti diplomáciai képviseletek vezetői és tagjai, valamint a hazai és a külföldi kiállítók képviselői. A megnyitóünnepséget a Himnusz hangjai vezették be, majd dr. Romany Pál mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter köszöntötte a megnyitóünnepség egybegyűlt vendégseregét. A főpavilon változatos anyaga áttekintést ad a mezőgazdaság, az élelmiszeripar és az erdészet fejlődéséről, népgazdasági szerepéről, a IV. ötéves terv eredményeiről és a falu életében bekövetkezett változásokról. A szocialista integráció eredményeit bemutató pavilonban a nemzetközi együttműködés eredményeiről számoltak be a baráti országok kiállítói, egyebek között arról, hogy a KGST-n belül a szakemberek 15 év alatt 800 növényfajtát tanulmányoztak, és a próbák nyomán a gazdaságok 160 új nagy hozamú fajtát vettek köztermesztésbe. A vendégek ezután az OMÉK- kal egyidőben megrendezésre kerülő AGROMASEXPO nemzetközi mezőgazdasági, élelmiszeripari gép- és műszerkiállítást és -vásárt tekintették meg amelyen 15 ország gépei, berendezései sorakoznak fel. Az élelmiszeripar eredményeiről számot adó pavilonban ábrák, grafikonok jelzik az ágazat fejlődését — így többek között kiderül belőlük, hogy a népgazdaság bruttó termelési értékének 10 százalékát adó élelmiszeripar 1950 óta ötszörösére növelte termelését. A vásár a nagyközönség előtt déli egy órakor nyitotta meg kapuit. A kedvezőtlen időjárás ellenére már az első órákban több ezer látogató kereste fel a pavilonokat és a szabadtéri bemutatókat. A budapestiek mellett különösen sok vendég érkezett a vidéki városokból, falvakból, hogy a kiállításon megtekintsék a mezőgazdaság legújabb eredményeit reprezentáló termékeket. Az első napi1 látogatók között szocialista brigádok, mezőgazdasági, élelmiszeripari üzemek újítói, ifjúmunkások és más, a korszerű gépek, berendezések iránt érdeklődő dolgozók is ott voltak. Pénteken elindult Budapestről a Magyar Népköztársaság párt- és kormányküldöttsége, amely a Vietnami Dolgozók Pártja Központi Bizottságának és a Vietnami Demokratikus Köztársaság kormányának meghívására számos más ország küldöttségével együtt részt vesz a Vietnami Demokratikus Köztársaság megalakulása 30. évfordulójának ünnepségein. A magyar párt- és kormánykülIJlésf fartőt! az Elnöki Tanács A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa pénteken ülést tartott. Az Elnöki Tanács törvényerejű rendeletet alkotott a büntető intézetekből szabadult személyek utógondozásáról. Ennek keretében megfelelő állami és társadalmi támogatást nyújtanak az elítélteknek ahhoz, bogy szabadulásuk után beilleszkedhessenek a társadalomba. Az Elnöki Tanács törvényerejű rendeletet fogadott el a hangfelvételek előállítóinak védelméről, miután hazánk is csatlakozott az erről szóló nemzetközi megállapodáshoz. Az új tanévtől kezdődően az Elnöki Tanács a Testnevelési Főiskolát egyetemi jellegű főiskola rangjára emelte. Módosította az Elnöki Tanács a Győri Közlekedési és Távközlési Műszaki Főiskola szervezeti felépítését. A jövőben a főiskola élén főigazgató áll, és a karok szerinti szervezeti tagozódás megszűnik. Az Elnöki Tanács bírákat mentett fel és választott meg, majd egyéni kegyelmi ügyeket tárgyalt, (MTI) döttség vezetője Huszár István, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal és az Állami Tervbizottság elnöke. Tagjai: dr. Be- recz János, az MSZMP Központi Bizottsága külügyi osztályának vezetője, Rácz Pál külügyminiszter-helyettes, az MSZMP KB tagja, Némety Béla, a Magyar Népköztársaság hanoi nagykövete. Magyar küldöttség utazott Hanoiba Megkezdődött a cukorrépaszezon A békéscsabai Lenin Tsz-ben az idén 375 hektárról takarítják be a cukorrépát. A folyamatos szállítás lebonyolítása érdekében a Sarkadi Cukorgyárral közösen cukorrépa-átvevőhelyet létesítettek, ahol a környező tsz-ek számára is helyet tudnak biztosítani, (Fotó: Demény Gy.)
