Békés Megyei Népújság, 1975. április (30. évfolyam, 77-100. szám)
1975-04-26 / 97. szám
Ai APOR intézkedett Felelősök felelőtlensége címmel lapunk február 21-i számában jelent meg bíráló észbevétel a gyulád ÁFOR—AGIP üzemanyagtöltő-állomás szervizével kapcsolatban. Az ÁFOR hozzánk küldött válaszában közölte, hogy a technológiai berendezések külföldről szármáz- { nak, melyek az MSZ és a munkavédelmi előírásoknak nem feleltek meg. Ezért ezek átalakítására volt szükség. Ez megtörtént, bár a vizsgálat és a Gyufa m kenyérben „Feleségem április 17-én Gyulán, a supermarketben vásárolt egy két kilogrammos kenyeret. Másnap szeletelés közben meglepetve vettük észre, hogy a kenyérből egy félig elégett gyu- faszál esett ki” — írja Mag István Gyulavári, Arany János 1. szám alatt lakó olvasónk. — Sokáig tűnődtem azon, vajon hogyan kerülhetett a gyufa a hamutól helyett a kenyérbe. Míg rájöttem, hogy valószínűleg a Békés megyei Sütőipari Vállalat úgy harcol a túltápláltság ellen, hogy elveszi a fogyasztó étvágyát.” Ennyi a levél, ml viszont megjegyezzük, hogy a higiéniai követelmények betartását Gyulán sem ártana jobban ellenőrizni Vörös Sándomé, az Építők békéscsabai Munkácsy Mihály Művelődési Házának vezetője furcsa esetet közölt levelében. Április 18-án délelőtt 10 órakor az 1-es számú postahivatalnál pénzt akart befizetni, a művelődési ház bevételét, 6640 forintot. Ezt kisebb címletekben fizette, és az aprópénzt berol- nizta. Többek között a fém 10 forintosokat ötvenesével. Eddigi tapasztalatai szerint a 2-es postahivatalban ezt el is fogadták. T ISTSb APB1MS 2& I Havran Jánosné nyugdíjas, Békéscsaba, Mátyás király űrt 17. szám alatt lakó olvasónk kifogásolja, hogy több kérésére nem kapott választ az illetékesektől, örül a város szépítésének, melyről nem is olyan rég a Békéscsaba című lápban olvasott. Sokat fejlődött a város és sokat fog fejlődni ezután is. Ennek a fiatalok látják majd a hasznát és bizonyára vigyáznak is az új létesítményekre. Azonban az idősebbekre is kellene gondolni. Például, amikor autóbuszra szállnak és nehézkesen mozognak. Levélírónk ezért azt szeretné, hogyha alacsonyabbak lennének a buszok lépcsői. Persze ez nem megoldható, hiszen nem könnyű egy autóbusz gyár- i táá konstrukcióját megváltozAz 1-esben sajnos csalódás érte, mert a posta egyik dolgozója nem volt hajlandó átvenni csak 20 darabos csomagolásban. Levélírónk azt kérdi, vajon mi. ért nem egységes az utasítás, ugyanis az átvevő bizonyos utasításra hivatkozott, mondván, amennyiben a feladó nem hajlandó átcsomagolni, akkor adja fel a másik postahivatalban. Vörös Sándomé végül a következőkkel zárja levelét: „Ezen nagyon meglepődtem, s mivel intézményünknek nincs pástafiókszáma, szerintem teljesen mindegy, hogy hol fizetem be a csekket. Szeretném tudni, hogy a jövőben hová vigyem a művelődési ház pénzét és hány darab tízforintost csomagoljak egy rolniba?:’ VESZÉLYES ÚT A Szarvas és Endrőd közötti útszakasz igen veszélyes, buktatókkal tarkított. Erről győződtünk meg a napokban, amikor majdnem baleset történt, mert az egyik jármű vezetője későn vette észre az úttest szélén levő hatalmas rögöket. Igaz, a közúti igazgatóság már egy bizonyos szakaszon rendbe hozatta, javíttatta, viszont az útpadkán továbbra is éktelenkednek a járművek által vájt 30—40 centiméteres gödrök. Ha ennek a javítására nem is kerül sor, különböző objektív okok miatt, legalább annyit kellene megtenni, hogy kihelyezzenek egy veszélyt jelző táblát, mielőtt, még komolyabb baleset történne. tatni. Bár a legújabb típusú autóbuszosánál már ezt is figyelembe vették a tervezők. Várható, hogy Békéscsabán is egyre több korszerű autóbusz közlekedik a jövőben, így jobb, gyorsabb lesz a le- és felszállás. Levélírónk további kérései, hogy. a Mátyás király utca sarkán helyezzenek ki sebességkorlátozó táblát, valamint a Sallai utcán piaci napokon ne engedjék a kerékpárosok közlekedését. Ezeket az ószrevételéket már korábban közölték lapunkban, választ sem mi, sem levélírónk nem kapott. Most megismételjük, hátha reagálnak mindazok, akiket illet. Om ©üoo&cy kkfrdkfX: a vasárnapi buszjáratról Már korábban sokan fordultak szerkesztőségünkhöz azzal a kérdéssel, hogy a Volán 8-as számú Vállalat vasár- és ünnepnapokon a délelőtti órákban miért ment indít autóbuszjáratot Pénzcsomagolás, óh! Társadalmi segitség Bátorí Antal 22 éve dolgozója a Szeghalmi 'Állami Gazdaságnak. Rövidesen nyugdíjba megy. Feleségével együtt tanyán lakik, « központtól mintegy 500 méterre. Tőlük kaptuk a levelet, melyben örömmel közlik, milyen segítséget kaptak a gazdaság vezetőitől, brigádoktól, dolgozóktól. Társadalmi segítségük révén a tanyában április 4-én kigyulladt a villany. Sokan dolgoztak azon, hogy az idős házaspárnak a nyugdíjas években kellemesebbé válhasson az otthona, hozzájuk is eljusson a fény, s ezzel együtt a korszerű technika, rádió, televízió és egyéb háztartási, villamossági berendezés. A levélben köszönetét mondanak a gazdaság igazgatójának, párt- szervezetének, a szak- szervezeti bizottságnak és mindenkinek, aki segített és szabad idejét feláldozta azért, hogy a villanyt bevezethessék. , Kerékpárok a piacon Mikor készül el? Békéscsabán, a Kis Ernő és a Kórház utcai szakaszon az úttestet még a télen javították, illetve megkezdték a munkát. Erről tájékoztat bennünket Petri Mátyás. Kiszélesítették az Jelenleg igen sok bosszúságot okoz, mert az úttesten két helyen is egy-egy mélyedés — vagy ároknak is nevezhetnénk — van. Ez komoly baleseti forrás. Még szejjencse, hogy eddig utat és remeik peremet is csináltak. Azóta viszont nem történt semmi, úgy van, ahogyan abbahagyták. Levélírónk szeretné tudni sok más lakó és az utcán közlekedő emberrel együtt, .mikor kerül sor arra, hogy a mintegy 300—400 méteres szakaszt végre rendbe hozzák, befejezzék az útépítést. nem történt baj. Viszont amikor esik az eső, ez az árok megítélik, az úttesten bokáig ér a víz, azért is, mert jelenleg a vízelvezető magasabban van, mint az úttest. Levélírónk kéri a segítségünket, mi pedig ezúton adjuk tovább az illetékeseknek. Vasz'fcő Tamás igazgató, a szeghalmi Budai Nagy Antal Középiskolai Fiúkollégium dolgbzói nevében írta a következőket szerkesztőségünkhöz: „Egy telefon ügyében keresem fel Önöket, bízva abban, hogy az esetleges nyilvánosság kimozdítja a holtpontról ezt az ügyet. A történet dióhéjban: a fiúkollégiumnak 400 személyes konyhája van. A telefon az igazgatói irodában található, s ettől körülbelül 100 méterre van az az épület, amelyben az élelmezésvezető dolgozik. Ö szervezi az élelmezést. Vállalatokkal tárgyal, beszerző munikát végez, a legtöbbször természetesen telefonon. Ha vidékről hívjpk vagy helyből telefonon, az igazgatói irodába kell mennie. Naponta számtalanszor kell ilyen sétát, néha távfutást is megtennie, hogy túl sokat ne várjon a hívó. S ez így megy evek óta. Az áldatlan állapot megszüntetésére kértük, hogy egy váltókaros telefont szereljenek az igazgatói irodába és így azonnal kapcsolható lenne az élelmezésvezető. Kihívtuk a helyi szerelőt. Megnézte —■ nem nagy munka —, gyorsan meg lehet csinálni. De ezt engedély nélkül nem teheti. Rendeljék meg a Békés megyei Távközlési Üzemnél —■ mondta. És itt kezdődött a bonyodalom. Még 1973. november 23-án elküldtük a megrendelést. A várakozás hosszú napjai, hónapjai teltek ed ezután. Végre jött a válasz 1974. február 9-én (!), formanyomtatványon közlik: nem tudják vállalni .a munkát. Az ok: munkatorlódás. Azt is írták, várjunk türelemmel, újabb kérelmet ne írjunk, mert előjegyezték. Vártunk taváibb. De már fogytán volt a türelem. Így aztán ez év február j3-án ismét levelet írtunk, amelyben részletesen közöltük indakainkat A várakozás folytatódik. Április 17-e van (Vaszfcó Tamás, a kollégium igazgatója ekkor írta szerkesztőségünkhöz levelét), de még Válaszra sem méltattak. Ezúton kérem a segítséget, hátha így jobban reagálnak.” Békéscsabáról Szarvasra. Eddig ugyanis csak a kora reggeli órákban, 5.30 órakor indult autóbusz, s az időpont egyáltalán nem kedvezett azoknak, akik például egynapos kirándulást terveztek az arborétumba, illetve Szarvasra. Kifogásolták azt is, hogy az esti órákban nem lehet Szarvasról Békéscsabára eljutni autóbusszal, a vonatközlekedés pedig körülményes. A kérdésre Vándor Pál, a vállalat igazgatója válaszolt: A jogos kéréseket vállalatunk teljesítette. Vasár- és ünnepnapokon délelőtt 10 órakor indul rendszeres autóbuszjárat Békéscsabáról Szarvasra. E járatot a napokban állítottuk be. Szarvas, ról Békéscsabára ez a járat 12.10 órakor indul vissza. Ettől függetlenül van lehetőség az esti órákban is Békéscsabára utazni Szarvasról, ugyanis 20.15 órakor indítunk egy autóbuszt, amely Békéscsabára 21.30 órakor érkezik. Ugyanez a járat 22.35 órakor visszaindul a Hunyadi téri autóbusz-állomásról Kondorosig. Ügy gondolom, hogy ezzel az intézkedéssel az utazóközönség jogos igényét teljesítettük. Bizonyára nemcsak az utasak, hanem a természetbarátok, kirándulók is szívesen veszik ezt a lehetőséget. A 22.35 órakor Kondorosra induló járattal pedig lehetőséget adunk arra, hogy aki Kondorosról és környékéről a? esti órákban színházi előadásokra látogat 3é_ késcsabára, vissza is tudjon utazni. Továbbra is várjuk olvasóink közérdeklődésre számot tartó kérdéseit, melyeket ezeken a hasábokon közlünk az illetékesek válaszával. munka elhúzódott, így csak 1975. április 15-től tudták üzembe helyezni. Visszatéríti! Késett a távirat címmel február 25-én írtunk az okányi postahivatalban feladott távirattal, illetve annak késésével kapcsolatos esetről. A Budapesti Postaigazgatóság kivizsgálta az esetet, a késésért elnézést kér a feladótól, s őszinte sajnálatát fejezi ki. Mivel ezen már másként nem lehet segíteni, hiszen a címzett a távirat késése miatt nem tudott részt venni hozzátartozója temetésén, a posta utólagosan csak annyit tehet, hogy a távirati díjat visszatéríti. t Válaszolnak az illetékesek i türelem is véges
