Békés Megyei Népújság, 1975. január (30. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-25 / 21. szám

Asztalitenisz Csjernylk Teréz, Lőrlncz Ferenc a megyei egyéni bajnok — Párosban Viski Ágnes—Andrékó Csilla, a Lőrincz Ferenc—Botyánszki András és Viski Ágnes—Varga Éva kettős nyert A megyei asztali tenisz «zak­Bzovertseg Orosházán rendezte meg a felnőttek 1975. évi me­gyei egyéni, páros ee vegyes- páros bajnokságát Játék és játék hosszá érá­kon át! — Ez jellemezte az egész napos versenyt. A női me­zőny küzdelmeinek megkezdése­kor az volt a tét, „ki nyer ma?” Vajon az orosháziak feltűnően jól szereplő fiataljai, a békésiek nagy tudású leányai vagy a Bcs. VTSK lendületes, nagy aktivi­tású indulói lesznek a győze­lem részesei? Bz volt a kér­dés! És a játék döntött. A Bcs. VTSK lányai; Csjernyik Teréz és Zarándi Ibolya, lettek a fi­nal isták. A női egyéniben Csjer- nyik Teréz személyében új baj­nokot avattunk. Teri eddigi ver­senyein már korábban is sok szép eredménnyel örvendeztet­te meg lelkes szurkolóit, de a bajnoki cím elérése egy remek formában levő játékos eddigi szorgalmas és odaadó sportolói pályafutásának — nem minden­napi kiemelkedő eseményévé vált! CsjemyTk Teréz felnőtt egyé­ni bajnoki címéhez őszinte örömmel gratulálunk és további sok sikert kívánunk! Zarándi Ibolya, a jó barátnő, klubtársnő, az állandó nagy ri­vális, mint második helyezett fogott kezet a mérkőzés után a győztessel. A békésiek számár* Nyeste Mária és az orosháziak résé­re Varga Éva harmadik helye­zése jelentette a Vidék — Kelet egyéni bajnokságon való rész­vétel jogát. A férfi bajnoki cím jó gaz­dára talált Lőrincz Ferenc sze­mélyében. Botyánszki András — jó formában játszva — igazi tu­dásához mérten szerezte meg a jól megérdemelt felnőtt egyéni második helyezést. A két har­madik helyen a békéscsabai Sajben János és az orosházi Bogdánffy Gábor osztozott, ami egyúttal a Vidék — Kelet baj­nokságon való indulása jogot is jelentette számukra. Lőrincz Ferenc párosban dup­lázott. Klubtársával, Botyánszki Csjernyik Teréz (Bei. VTSK) Békés megye 1975. évi női egyéni asztalitenisz bajnoka. Andrással megszerezte a férfi- páros győzelmet is. A „mesterhármashoz” csak na­gyon kevés hiányzott Lőrincz Ferencnek! A békési Molnár Annával az oldalán —■ a ve­gyespáros döntőben — az oros­házi Viski Ákos—Varga Éva kettős, a harmadik szettben; csak 23:21 arányban győzött el­lenük. El kell mondani erről a ta­lálkozóról, hogy a nap legszín­vonalasabb és legizgalmasabb találkozója volt. Mindkét páros aranyérmet érdemelt volna — a mutatott játék alapján. Eredmények. Női egyéni. 1. Csjernyik Teréz (Bcs. VTSK), 2. Zarándi Ibolya (Bcs. VTSK), 3—4. Nyeste Mária (Békési ÁFÉSZ) és Varga Éva (Oh. Ki­nizsi). Páros. 1. Viski Ágnes— Andrékó Csilla (Oh. Kinizsi), 2. Varga Éva—Béládi Éva (Oh. Kinizsi), 3—i. Márkus Katalin —Molnár Anna (Békési ÁFÉSZ), Nyeste Mária—Páli Mariann (Békés—Orosháza). Férfi egyéni. 1. Lőrincz Ferenc (Bcs. Kon­zervgyár), 2. Botyánszki And­rás (Bcs. Konzervgyár), 3—4. Bogdánffy Gábor (Oh. Kinizsi), Általános iskolások a lőállásbán Eddig két fordulót rendezték meg a békéscsabai általános iskolások hagyományos városi légfegyveres bajnokságán. Egy-egy Iskolai szak­kör csapatát hat fiú és hat leány versenyző alkotja, akik fordulón­ként tíz lövést adnak le a céltáb­lára. Eredmények, (az első és második forduló együttesen). Egyéni. Fiúk. 1. Varga László (11. sz. isk.) 156, 2. Ignácz József (3. sz.) 152, 3. Litíwecz Béla (5—6. sz.) 142, 4. Zsilák Tibor (1. sz.) 132, 5. Magyar János (11. sz.) 131, 6.x Turcsány János (4—8. sz.) 127. Lányok. 1. Fehér Klara (11. sz.) 126, 2. Izsó Márta (1. sz.) 125, 3. Sarkad! Júlia (Fényesi isk.) 104, 4. Botyánsz­ki Beatrix (4—8. sz.) 103, 5. Szikora Magdolna' (Fényesi isk.) 99, 6. Gye- raj Anikó (1. sz.) 95 körrel; Csapat­ban. Fiúk. 1. 5—6. sz. 756, 2. II. sz. 710, 3. 4—8. SZ. 616, 4. 3. sz. 611, 5. 1. sz. 585, 6. Csabaszabadi 525. Lá­nyok. 1. 1. SZ. 546, 2. 11. SZ. 487, 3. 4—8. sz. 477, 4. Csabaszabadi 438, 5. Fényesi isk. 401, 6. 2. sz. isk. 359 körrel. Fiúk és lányok együtt. 1. Jl„ sz. isk. 1197, 2. 1. sz. 1131, 3. 4—8. sz. 1119, 4. Csabaszabadi 963, 5. 10/B. Isk. 862, 6. 10/A. isk. 762, 7. 5—6. sz. 756, 8. 7. sz. 726, 9. Fényes! isk. 638, 11. 3. sz. 611, 12. 9. sz. 374 körreL Az iskolai szakköri versenyek'mel- ett, a Bcs. Városi Lövész Klub szín­í.+m biztosit versenyzési lehetőséget az iskolásoknak. Itt az úttörők ha­vonként egyszer 20 lövéses légfegy­veres számban mérik össze tudásu­kat é® ugyancsak két fordulót bo­nyolítottak le eddig. Üj színfolt a szákkörvezető tanárok versenye. Eredmények az 1—2. forduló alap­ján. Egyéni. Fiú. 1. Varga László (11. sz. isk.) 232, 2. Ignácz József (3. sz.) 229, 3. Fekete József (10/A. sz.) 207, Lányok. 1. Fehér Klára (11. sz.) 291, 2. Izsó Márta (1. sz.) 276, 3. Nagy Hona (10/A. sz.) 183 körrel. Csapat. (fiúk és lányok együtt). 1. 11. sz. 523, 2. 10. sz. 444, 3. 1. SZ. 402, 4. 4—8. SZ. 357, 5. 10 SZ. 310, 6. 3. SZ. 266, 7. 7. sz. 237, 8. Csabaszabadi 218, 9. Fé­nyes! isk. 192, 10. 9. sz. 125, ?1. 7. sz. 123 körreL Szakkörvezető tanárok. 1„ Fehér Pál (11. sz.) 236, 2. Erdei Mihály (Fényesi isk.) 122, 3. Fajzi György (7. sz.) 122, 4. Hudák György 4—8. sz.) 104, 5. Radnóti Zoltán (3. sz.) 95, 6. Sülé István (L «L) 89 körreL WL S, Sajben János (Bcs. Kartaerv). Páros. 1. Lőrincz Ferenc—Bo tyánsaki András (Bcs. Konzerv­gyár), Z Sajben János—Czebe Gyula (Bős. Konzerv), 3—L Bogdánffy Gábor—Bogdánffy Csaba (Oh. Kinizsi), Na vote. László—Páli Sándor (Óh- Kini­zsi). Vegyes páros. 1- Viski Ákos—Varga Éva (Oh. Kinizsii), 2. Lőrincz Ferenc—Molnár An­na (Bcs. Konzerv—Békési * ÁFÉSZ), 3—C Balogh József—* Márkus Katalin (Békési ÁFÉSZ), Czebe Gyula—Páli Mariann (Bcs. Konzerv—Oh. Kinizsi). Indrékó Csilla a Tizek Bajnoka Az óév utolsó Békés megyei asztalitenisz eseménye a fel­nőtt Tízele Bajnoksága volt. Nemrégiben közöltük a ver­seny eredményét. A férfi szá­mot Lőrincz Ferenc (Bcs. Kon­zerv) nyerte. A nőknél tévesen írtuk meg a végeredményt. A helyes sorrend a következő: 1. Andrékó Csilla, 2. Viski Ágnes, 3. Varga Éva (mindhárman Oh. Kinizsi). Sportműsor SZOMBAT Vívás. Megyei kard- és tőr­bajnokság. Békéscsaba, ' Rózsa Ferenc Gimnázium, 15.00, Kézilabda. Női Felszabadulá­si Kupa, Miskolc, Városi Sport- csarnok, Csepel—Bcs. Előre Sp., 16.30. Labdarúgás. Előkészületi mér­kőzés. Honvéd Dózsa SE—Du­naújvárosi Kohász, Orosháza, Kinizsi-pálya, 10.00. VASÁRNAP Kézilabda. Női Felszabadulási Kupa, Miskolc, Városi Sport­csarnok, Vasas—Bcs. Előre Spartacus, 11.00. A XVIII. Bé­kés megyei Népújság Terem­kupa 6. fordulója, Békéscsaba, Kemény Gábor Szakközépisk. 8.00: Bcs. Vízmű—Bcs. Kner Nyomda, fiú serd. ,3”. 8.35: Bcs. Szlovák Gimn.—Köröstar- csa, fiú serd. „A”. 9.10: Körös- tarcsa—Gyomai STK, ffi, II. o. 9.45: Bcs. Vízmű—Vésztői KSE II., ffi, ifj. „A”. 10.15 Gyomai STK—Gyulai SE, ffi, I. o. 10.50: Mh. MEDOSZ—Bcs. Vízmű, ffi, NB-s. 11.35: Vésztói KSE—Bcs. Volán, ffi, I. o. 12.10: Mh. ME­DOSZ—Bcs. MÁV, ffi, ifj. „A”. 12.45; Gyomai STK—-Szabadkí­gyós, ffi, II. o. '13.20: Kondoros —Gyomai STK, ffi, I. o. 13.55: Bcs. Konzerv—Bcs. Sebes György Közg. Szakisk., női II. o. 14.30: Békési Sp.—Csorvási MEDOSZ, ffi, ifj. „B”. 15.05: Bcs. Konzerv II.—Békési Sp., női I. o. 15.40: Békési Sp.— Kondoros, ffi, NB-s. 16.25: Hon­véd Dózsa SE—Bcs. Kner Nyom­da, ffi, II. o. 16.55: Bcs. Híjnga- vis—Bcs. Előre Sp., női II. o. 17.30: Gyulai SE—Bcs. Volán, ffi, I. o. Röplabda. Középiskolás női Vásárhelyi Kupa, Békéscsaba, Deák u.,' 9 00. Vívás. Megyei egyéni kard- és tőrbajnokság, Békéscsaba, Rózsa Ferenc Gimnázium, 9.00. KRESZ-park épül Szarvason A Békés megyei KBT és a Szarvasi Óvónőképző Intézet együttes kezdeményezésére —■ társadalmi összefogással — köz­lekedési park épül az óvónő­képző intézetben A mintegy 800 ezer forintos költséggel készülő KRESZ-park lehetőséget nyújt a jövő óvó­nőinek, hogy a tantervbe be­iktatott közlekedési ismeretei­ket a gyakorlatban is elsajátít­sák, valamint oktassák a jövő nemzedéke számára. A parkot ä Gyulai Vízgépé­amtt Vállalat tervez® társadat mi munkában készítették, Far­kas István vezetésével. Az építkezésben részt vesznek a szarvasi üzerník és szövetkeze­tek. A földmunkákat a talajja­vító vá'lalat végzi. A helyi Bem, Üózsa és Táncsics Ter­melőszövetkezet a homokos ka­vics szállításában adott jelen­tős segítséget. A vasipari szö­vetkezet a betonozási munká­kat és a jelzőlámpákat készíti el, míg a KPM Közúti Igazga­tósága az aszfaltozási munká­kat vállalta. Az ÁFÉSZ, az ÖKI és a háziipari szövetkezet a szükséges cement mennyisé­gének egy részét biztosította. A megyei KBT kisautókat és ke­rékpárokat vásárol a parkba, s a karbantartásukat a vasipari szövetkezet autószervizének dol­gozói vállalták.' A Szírén Ruhá­zati Szövetkezet szocialista bri­gádjai „a kis rendőröknek egyenruhát varrnak. A lányok pedik a park epiteset vállalták. Az új közlekedési parkot áp­rilis 4-én adják át az aprósá­goknak, hogy azután játékos formában sajátítsák el a KRESZ-t, \ Jó ha tudja ... . ... hogy mekkora hézagnak kell lennie a szelepemelő és szelepszár között. Szívószelepnél 0,1—0,3 milliméter, kipufogó­szelepnél 0,2—0,4 milliméterig. Erre azért van szükség, mert hőtágulás következtében a sze­lepszár megnyúlik és ha nem lenne hézag, akkor a szelep nem zárna tökéletesen. Kipufo­gószelepnél nagyobb a hőtágu­lás, ezért szükséges a nagyobb hézag. . . . hogyan állítjuk a szelep­hézag nagyságát? A beállítást a gyár által megadott értéknek megfelelően kell végezni, ugyancsak a gyár által meg­adott hideg vagy meleg moto­ron. A szelephézagoknak az elpblbiekben leírtaknak kell len­niük. A rögzítő anyák fellazítása után a zárásra állított szelep­nél hézagmérő lemezt helyezünk a szelepemelő és a szelepszár, illetve a szelephimba közé és az állítócsavart úgy forgatjuk^ hogy a hézagmérő lemez se túl könnyen, se túl nehezen ne mo­zogjon. Ha beállítottuk, ezután a rögzítő anyát meghúzzuk. . . . hogy mi a következmé­nye az előírtnál nagyobb vagy kisebb szelephézagnak. A nem megfelelő szelephézag a telje­sítmény csökkenését és a fo­gyasztás emelkedését okozza. Nagy szelephézagnál az előbb említettek mellett csattogó hang hallatszik és leszakad a szelep­tányér. Kis szelephézagnál az előbbieken túlmenően a szele­pek el is éghetnek, mivel nem zár le, így a lángok átfújnak az az ülés és a fészek, között. R „háromhengeres" Moszkvics A régmúlt idők közlekedési eszközét a ló jelentette. Egy- egy ügyes kupec „csontváz” lo­vakat vásárolt olcsón, s azokat feljavítva summás haszonnal értékesítette. A technika' fejlődésével a derék négylábúnknak mind ke­vesebb szerep jutott a tömeg- közlekedésben. Napjainkban helyüket átvették a gépjármű­vek, ezen belül a személygép­kocsik. Ám az „üzleti” szelle­met — módosult formáiban — jó néhány ember továbbfej­lesztette, s kiterjesztette a gép­kocsikra is. Az egyik MERKUR-telepen egy jó állapotban levő 403-as Moszkvics személygépkocsi várt új gazdájára. A vevő töprengés nélkül megvásárolta az öreg jó­szágot. A fia kezébe került ^ jármű, aki néhány hét alatt kihajtotta a kocsi „lelkét”. Mi­után lerobbant a jármű, vtssza- vitte azt a telepre, hogy majd eladja és másik autót vásárol. Az átvevők értékelés közben feltárták a hibákat: » a karos­széria tönkrement, a motor ko­pogott, s többek között a négy henger közül egy nem dolgo­zott. / — Drága, aranyos főnök úr! Higgye el, ez most romlott el — mondta az apa, de a főnök úr hajthatatlan maradt. Csináltassák meg a. mo­tort, utána hozzák vissza. Is­mét felértékeljük, és ha az ár­ajánlatunk kedvez Önöknek, akkor megvásároljuk — taná­csolta a főnök. Néhány héttel később isméi, a telep kapujába gördült a kocsi. Annak rendje és módja szerint megkezdték a kocsi ér­tékelését. Sorbamentefe a ka­rosszérián, átvizsgálták a futó­műveket, majd a motor vizsgá­latával folytatták. A kocsi „szí­ve” kicsit rángatott, s a tulaj gyanúsan viselkedett. — Kölcsönadtam és így hozták vissza — mentegetőzött az öreg. De a gyanú csak erősödött az átvevőkiben, mert több gyer­tyát is kipróbáltak — ered­ménytelenül. Így hát tüzeteseb­ben átvizsgálták a kocsi mo­torját, már csak kíváncsiságból is. 'Üj felfedezésre bukkantak, s mindenkinek tátva maradt a szája. A négyhengeres motort átalakították háromhengeresre! Hogy hogyan? Íme: egy du­gattyú összetört és szétverte a motor blokkját. A repedést belülről epokittal beragasztot-, ták, a dugattyút pedig a hajtó­karral együtt kivették. Ahhoz, hogy az olajnyomás megmarad­jon, menetet vágtak a főtengely olajfuratába és egy csavart haj­tottak bele (remek mestermun­ka!), s így olajnyomás is volt. A szívótorok részét pedig le­zárták. Így lett a négyhengeres mo­torból háromhengeres. A történet érdekessége, hogy ugyanezt a kocsit négyszer már megvették és e’adták. A te­lepvezető fogadkozik, hogy leg­közelebb be sem engedi a te­lepre ezt a járművet. 9 1915. JANUÁR 25.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents