Békés Megyei Népújság, 1974. december (29. évfolyam, 281-304. szám)

1974-12-05 / 284. szám

\ Bőséges áruválaszték a Télapó ünnepére Az idei Télapó ünnepén mintegy harminc—hannineötfele cso­koládékészítményt kínál a kereskedelem A boltok kirakatai, s bent a polcok is az utóbbi hetekben megteltek édességgel. Ott dísze­legnek a különböző csokoládé- figurák, Télapó kiscsizmák, garmadával állnak a szaloneu- kordobozóki Az idén. iw gyénlcben a tavalyinál 10 szá­zalékkal több édesség került a boltokba, összesen 130 mázsa Télapó figura közül válogathat­nak a vásárlók, ezenkívül több ezer csomagot is összeállítottak a kereskedelem dolgozói, hogy könnyebb legyen az ajándékozás. A karácsonyfákra 000 mázsa szaloncukor kerülhet fel, es 100 mazsa különféle fajtájú és for­májú függelék. Képünkön a legérdekeltebbeket láthatjuk, amint az édességek között vá­logatnak. 100. szuíetésnapiára felragyog a Margit-bíd A Fővárosi Tanács és a Ma­gyar Elektrotechnikai Egyesület — mint ismeretes — országos pályázatot hirdetett a Margit- hid köz- és diszkivilágításának megtervezésére. A pályázat eredménye: A bíráló bizottság I. díjra ér­demesítette Almást Sándor pá­lyaművét; amely a hídfők és a pillérek — esti városképünkbe illő — szép megvilágításáról is gondoskodik A III. díját nem adták ki. s' helyette két II. dí­jat létesítettek. Ily módon 1976-ban, átadásá­nak 100. évfordulójára, a fővá­roshoz és a többi hídhoz méltó fényben ragyoghat majd estén­ként a Margit-hid. Rekordforgalom Orosháza állomáson már felszikkadtak, szürkültek a gj-aiü^jaroas. A zuiapazsui uuva- suü aotauiainak reseioe ouauosou teii szetiogo rongyosai tuszeü­ttut. jozsex-jtap voit. Ezen a tavoszvaro napon ér­kezett a hír, hogy leniounuott a KaLLay-dioiunany es Horthy tíztójayt nevezte ki minisztex-ej.- nuiiuaic. Masnap najnaruan pe­dig már a Muuisááottnan gona- moicát i-oionyi Béla verte fel álmából egy próbacsendőrrel, majd egy szolgaoírósági tisztvi­selő lepecsételte az ajtókat. A Népszava ezen a napon nem érkezett meg. Toman Mihály még a reggeli órákban a malom felé karikazott. Miután leugrott a bicikliről, a malomtulajüonos irodájába bevitte a Virradatot Majd a garatnál megállt, Palkó mellett. — Polónyi törzsűnek szellőz­tettek, amikor vittem az újsá­got. A pokolfaj zat röhögve dugta ki az ablakon a fejét: ,.Maga sem árul többet Népsza­vát. Betiltották ezt a szennyla­pot. Meg a Szociáldemokrata Pártot. Ez is, az is a plutokrata zsidók bérence volt. De hála is­tennek, most már nincs többé egyik sem.” ' Miután ezt elmondta Toman Mihály, már tovább is kariká- zott. Néhány nap múlva egy késő délután sietve nyitott be hoz­zá Palkó. — Olvasd — vetette le az egyik cipőjét és a talpbélés alól kivett egy összehajtogatott ívet. Toman Mihály gyorsan szét­hajtogatta és félhangosan oi­| vasta: .A. németek megszálltak J hazánkat!-----Megszállták és ki- 3 r abolták a szakszervezetek szék- í házait és a Népszava szerkesz- ; tőségét SS-legények elhurcol- ; tak a munkásság, parasztság és ; értelmiség vezetőit___ Ide ve- ; z etett.... a Hitlerrel kötött sző- ! vétség, egy maroknyi szemét 3 ember árulása.... Magyar nők ; és férfiak! Ne álljatok szóba a ; németeklfbl.... Békepárt”. Amikor Taman Mihály végig- ■ olvasta a felhívást, Palkó meg- 3 gyújtotta és a kályhába dobta. : — Az emlékezetünkiben legyen : meg. Azután, hogy magára hagyta ■ a lapbizományost, útközben ész- 3 revette, az elnök jön vele szem- 3 ben. Elhatározta, elmondja an- ; nak, mi van a felhívásban. De ; az a legközelebbi sarkon bei'ar- • dúlt a másik utcába. Meggyor- 3 sította lépteit, hogy utolérje. 3 Még szaladt is. Amikor már ; megközelítette, utánaszólt, hogy \ várja meg. A hangos szóra az • elnök visszanézett, s hogy meg- • látta Palkót, úgy nekiindult 3 hosszú lábaival, mintha kilőtték j volna. S a legközelebbi utcába : újra befordult. Később mesélte Toman Mi- 3 hálynák, hogyan menekül előle 3 az elnök. Ez akkor volt, amikor 3 híre futott, hogy az életben ma- • radt 19-es direktóriumi tagokat | és az elnököt ismeretlen helyre 3 hurcolták el. —- Szörnyű tragédia — ölt ki 5 az arcára a keserűség Palkónak. : — Nem bízott bennünk. Szeder kutyául elbánt vele. (Folytatása következik.) Orosháza állomás forgalma hónapról hónapra emelkedik. Az egyre növekvő feladatok megoldása nem kis eröleszítes- re készteti az állomás több mint kettőszáz dolgozóját Az őszi forgalomban eddig elért, ered­ményekről és a gondokról be­szélgettünk Tóth József állcr másiönökkel és Faragó Béla ke­reskedelmi állcmasfónök-heu lyettessel. — Rendkívüli feladatokat ol­dottunk meg október hónapban — kezdte Tóth József. — Az állomás történetében először szállítottunk el több mint 32 ezer tonna árut. De nemcsak októberben, hanem egész év­ben túltel jesítettük korabpá eredményeiniket. Míg 1973-ban 262 ezer tonna \ árut fuvaroztunk el, addig az idén ezt a mennyi­séget már november 4-ig telje­sítettük, s az év hátralevő ré­szében még további 35—40 ezer tonna áru vár továbbításra. Ez egyúttal azt is jelenti, hogy 300 ezer tonna körüli feladás­sal zárják fuvarozta tóink az évet. Napi 40 kocsi üvegáru ) Az őszi forgalom Indulásá­val ugrásszerűen megnőtt a ga­bonafélék. a cukorrépa és más mezőgazdasági termények szál­lítása. Feladási teljesítményünk felét azonban most is az Oros­házi Üveggyár adja. Naponta általában 40 vasúti kocsit rak­nak meg üvegáruval, de emel­lett, ha kis mértékben is, de máris érezteti hatását a nemré­giben átadott új síküveggyár, napi 6—8 kocsj feladasaval. — Az üveggyárral jó kapcso­latot alakítottunk lei — vette át a szót Faragó Béla, — Kész­áruik nagy részét irányvonallal továbbítják. E fuvarozási mód­dal az áru gyorsabban jut el rendeltetési helyére és a fuva­rozás ideje alatti árukár nagy­sága is lényegesen lecsökkent. Jelenleg hetente egy alkalom­mal külföldre, vasárnaponként pedig a Dél-Dunántúlra, főleg Szigetvárra küldenek 35—40 ko­csiból álló irányvonalot. Az el­múlt évben a gyár 44 irányvo­natot rakott meg, az idén no­vember 25-ig már 77-et, s az év végéig még 5—6-ot • tervei­nek feladni. Az utóbbi hetek­ben Szigetvár után már a Deb­receni Konzervgyár részére is így küldtek el két vonattal üve­get . 1 Pálmatér, Kisszénás* Kondoros A másik jelentős mennyisé­get képviselő áruról, a cukorré­páról az állomásiénak elmon­dotta: — A cukocxépaszezoa nálunk október elején kezdő­dőit meg, napi 5—15 kocsi fel­adásával. Eddig 400 kocsiban 9,4 ezer tonnát szállítottunk el a gyárakba, de további három és fél ezer tonna vár még elfuva- rozósra. Állomásunkon kívül mi , biztosítjuk Pálmatér, Kisszénás, Kondoros állomásul-: réparafeor dásához is a szüksége^ kocsikat Hasonlóan mi szolgáljuk ki a szomszédos Székkutas állomást is, ahonnan, naponta egész vo­natot kitevő kocsi 1 ruenny isé&ű cukorrépát továbbítunk Mező­hegyesre. Munkánkban azonban többször zavart okozott a cu­korgyár azzal, hogy az előzetes tájékoztatás ellenére így állo­más helyett kettőre adta fel a répát E helytelen tájékoztatás miatt több esetben az előre tervezett munkánkon változtat­ni kellett, továbbító vonatot, gépet kellett lemondani és többlettolatások merültek fel. __ A feladások mellett ho­gyan alakul a leadási forgalom? — Tavaly több mint 23 ezer kocsi áru érkezett a helyi vál­lalatok, üzemek részére. Az idén is ilyen mennyiségű árut várunk. A legtöbb kocsi az üveggyár címére érkezik. Há­rom fordaszerelvény szállítja a homokot Moha-rakodóról, ami napi 38—40 kocsinak felel meg. Ezek kirakását a gyár zökkenő- mentesen teljesíti. Annál több baj van a löketszerűen érkező importszóda kirakásával. Az elmúlt hetekben például két nap alatt nyolcvan kocsi volt bent a gyárban, s volt köztük olyan is. amelyet 140 órás tar­tózkodás után raktak ki. Ez ne­künk sem jó, rontja a kocsitar- tozkodasi időnket. Hiába telje­sítjük a kocsik érkezésétől a beállításig, majd a kihúzástól a továbbításig előírt norma ide­jét, ha a kocsik huzamosabb ideig állnak a rakodóterülete­ken. A késedelmes rakodá­sok után beszedett díjak nem pótolják a vasúti kocsikat, ame­lyeket más áruk továbbításá­nál lehetne felhasználni — mondatta az állomásfőnök. Szavait Faragó Béla kiegé­szíti; — Az üveggyár által kifize­tett kocsiálláspénz összege ez évben eddig meghaladta a 11 millió forintot, egyedül novem­ber 11—20. között egymillió fo­rint késedelmi díjat számol­tunk fel. Elmondották, hogy a XI. kongresszus tiszteletére kibon­takozott munkaverseny hatásá­ra a szombat, vasárnapi rako­dások meggyorsultak. Az állo­más dolgozói mindent megtet­tek azért, iogy a fuvaroztató felek mielőbb rakodhassanak. Az áruszállítás mellett felada­tuknak tekintették a személy- szállítási igények kielégítését is. Október végéig a személy­szállító vonatok menetrendszer rinti indítását az előírt 98% he­lyett 99,03%-ra teljesítették. Eredményeiket növeli az a tény is. hogy a megnövekedett feladatok ' ellenére is — a ta­valyi 2 tartalékkal szemben — az idén eggyel bonyolítják le a forgalmat. E vállalásukkal je­lentős megtakarítást értek el. Kilenc szocialista brigád Az állomáson kilenc szociá­lisa. bri&aduui 1-to-an uoigoz- nati, Kozotiua 43 no. A sza,wo- nau munaan ki vili szép. ered­ményt érteit, el a tarsadaimi múmiában is. Készt vetieK a va­ros íenszaoaaulasa 30. évfordu­lójának tiszteié tere kezdemé­nyezett „Egy napot Orosuazá- ert” mozgaromiban. Az állomás 219 dolgozója egynapi keresetét, 19 720 lórimat oeiizetett óvoda es bölcsödé építésére. Ez évben társadalmi munkával parnosi- tották az orvosi rendelő kornyé­két. röplabdapályát építettek, az állomás területein a baleseti veszélyforrásokat megszüntet­ték, a kulturált utazás érdeké­ben pedig személykocsikat ta­karítottak. November 17_én és 23-án 56-an az orosházi ÚJ Élet Tsz cukorrépa-betakarítá­sánál segítkeatek. Az itt kapott keresetüket a békéscsabai MÁV Leánynevelő Intézetnek aján­lották fel. A társadalmi munká­ból mindegyik brigád kivette a részét, a legutóbbi vállalások teljesítésénél a Lokomotív és a Gagarin brigád járt az élen. — Milyen feladatok várnak még ez évben az orosházi vas­utasokra? — A személy, és áruszállí­tási feladatok teljesítése mel­lett továbbra i« törekszünk a kulturált utazás feltételeinek biztosítására, a balesetmentes munkára. Januártól mi is átté­rünk a 44 órás munkahétre. Ez komoly nehézséget jelent. Re­méljük azonban, hogy a most kiképzés alatt álló dolgozóink sikeres szakvizsgája után gond­jaink enyhülnek. Ennek ellené­re várjuk a fiatalokat a vasút­hoz, ahol részükre mind az anyagi, mind az erkölcsi elis­merést biztosítjuk — fejezte be tájékoztatóját Tóth József ál­lomásfőnök. Gellert József Gyorsabban, olcsóbban jut ól otthonhoz, ha korszerű építőanyagot használ Egy családi ház felfalazásához kell: Termék-fajta Tégla Habarcs Pénz Munkaidő megnevezés kisméretű db liter Ft iÉGLÁBÓL 24 000 i2 000 45 600 * 9 nap B 30-ASBÖL 5 40(* 6 000 36 400 4 és fél nap RÁBA ELEMBÖJ 4 050 4 000 34 200 2 nap ALFA ELEMBŐL 2 250 2 000 35 700 1 és fél nap Megrendelh ető az ALFÖLDI VÁLLALAT TELEPEIN

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents