Békés Megyei Népújság, 1974. október (29. évfolyam, 229-255. szám)

1974-10-22 / 247. szám

MAS VÉLEMÉNYT MONDANI NEMCSAK JOGUK .. a oldal* • PÉKEK A KEMENCE MELLETT (5. oldal) Hősies küzdelem a feneketlen sárral Vasárnap is aratták a rizst, torták a kukoricát A tervezettnél egy hónappal előbb fejezik be megyénkben a vasút villamosítását Napok óta Izgalommal készül- tem a vasárnapi „kirándulásra”. Köztudomású, hogy bajban van a mezőgazdaság, sok kukorica, rizs, szójabab és egyéb termény vár betakarításra, a jövő évi kenyémekvaló magja zömmel még magtárakban vár sorsára Elhatároztam, hogy „meglesem”: hogyas serénykednék a földe­ken? Keserű szájízzel indultam el, hiszen a kétnapos szép i&ó után rzeámap ismét esős reggelre ébredtünk. Arról azonban ha­marosan meggyőződhettem: a lakosság megértette a rendkívüli állapotot, nem vár ölbe tett kéz­zel. hanem cselekszik. A Bé­késcsabától Szarvas felé veze­tő út mentén alaposan a pad­kára húzva sok civil rendszámú autót láttam. Az árkon belül a háztáji kukoricaföldeken ka­lákában dolgoztak a rokonok, jó szomszédok, barátok. Néhol vontatóra vagy lovas kocsira rakták a gyönyörűen fejlett sár­ga csöveket, másutt csuhával együtt törték — csakhogy sza­porábban haladjanak — s a földre, kupacokba dobálták. El­szállítani jobban ráérnek, lé­nyeg a törés. Számos helyen mindjárt hozzáláttak a kukori­caszár vágásához is. A szállítás azonban nagy gondot okozott mindenütt. A lovak lesüpped­tek a sárban, a vontatók sem bírtak teljes rakománnyal a dű- lőutakról kikászálódni. A Hidasháti Állami Gazda­ságban munkába álltak a cső­törő gépek. Egész nap üzemelt a hiftridüzem is. A zsákosokból külön „csávázóbrigád”' alakult. A rendkívüli időjárásra való te­kintettel vállalták, hogy vasár­nap is gondoskodnak csávázott vetőmagról, nehogy emiatt áll­janak a vetőgépek. A Szarvasi Állami Gazdaság két üzemegységében lánctalpas rizskombájnok arattak. A kitű­nő masinák a megszokottnál lassúbb ütemben haladtak ugyan, de megbirkóztak a fe­neketlen sárral. Emberfeletti küzdelmet igényelt azonban a termény elszállítása. Egy-egy pótkocsit két lánctalpas traktor vontatott ki a rizsföldről a kö- vesútra, ott átkapcsolták a gu­mikerekes vontatókhoz, hogy a szárítóüzembei, illetve a hánto- lóba vigyék. A gazdaság csabacsfldi szári- tóközpontjában — ahol normá­lis időjárás esetén naponta 70 vagon a ki- és beszállított ter­mény—, vasárnap 30 vagont vettek át, illetve továbbítottak a gabonafelvásárló és feldolgo­zó telepre. A szarvasi riaáhánto- lóba a szarvasi és a Pankotai Állami Gazdaság rizstelepei 10 vagon terményt küldtek vasár­nap. A rizs nedvességtartalma a megengedett 11 százalék he­lyett 20—26 százalék volt. A billenőplatós kocsikról óránként 180 mázsa nyers rizst engedtek a garatba s a helyi újítással ké­szített szellőzőpad-csatornás magtárban került ideiglenes tá­rolásra. A hántolóban vasárnap szünetelt a munka, de hétköz­nap két műszakiban, később 3 műszakban hántolják és csoma­golják a jó minőségű szarvasi rizst. Nagy voJlt a forgalom a kon­doros! Termelőszövetkezeti Kö­zös Takarmánykeverő Üzemben is. Dupla pótkocsis vontatók áll­tak, sorba és vártak türelmetle­nül* az átvételre. A hunyai Hu­nyadi, a muronyi Lenin, a kon- dorosi Dolgozók Tsz vontatói 2 —3 órát vártak sorukra, miköz­ben a szövetkezet kukoricatáb­láin nem volt mire ömleszteni a betakarított szem terményt. Bátori Béla átvevő elmondotta: reggel 6-tól este 6-ig tart ügye- letet. A szárítóüzem napi kapa­citása 60 vagon, ezt már szom­baton 10 vagonnal túlteljesítet­te. Csak annyi vizes kukoricát vehet át, amennyit folyamatosan megszárítanak, hisz általában 30 százaléknál magasabb a takar­mánygabona nedvességtartalma. Megyénk egyik legkorszerűbb | szárítóüzeme tehát kicsinek bi­zonyult az esős őszi napokban. A Gyulai Állami Tangazdaság területén is embert, gépet nyű- vő volt az időjárás az elmúlt hét végén. Ennek ellenére 400- an dolgoztak a talajelőkészítés­ben, vetésben és az őszi ter­mények betakarításában. Még a műhely dolgozói közül is töb­ben traktorra ültek, hogy se­gítsenek a lemaradás behozá­sában. Eddig a 350 hektár kuko­ricából 150 hektáron takarítot­ták be a termést, amely 65—70 mázsás átlagtermést ígér. A ter­vezett 600 hektáros búzavetés­ből 210 hektáron került a föld­be a mag. s ezenkívül 150 má­zsa burgonyát, 600 mázsa almát és 4000 mázsa cukorrépát taka­rítottak be. A magas víztartal­mú kukoricából naponta 1500 mázsát szárítanak meg és 350 hektáron végezték el a mély­szántást. Az elmúlt hetekben is sok diák segített a tangazda­ságnak. Ma a gyulai kertészeti szakközépiskola 120 tanulója kezdi meg a munkát és öt na­pon keresztül segítenek a zöld­ség és alma betakarításában. Ä Szolnok—Lökosháza közöt­ti vasútvonal villamosítása — amint az ismeretes — KGST- kölcsönnel még az elmúlt év­ben kezdődött meg. A Magyar Állam Vasútak villamosítási munkacsapatai a párt XI. kongresszusa ég hazánk felsza­badulása 30. évfordulójának tiszteletére tett munkafelaján­lásukban vállalták, hogy a Me­zőtúr—Lökösháza közötti 84 ki­lométeres szakasz villamosítá­sát egy hónappal a kitűzött ha­táridő előtt fejezik be A magyar vasútépítők kong­resszusi vállalásához csatlakom A gyorsan jött áradásnál via Az elmúlt hétvégén valame­lyest kevesebb csapadék hullott a Körösök romániai vízgyűjtő területén, s így valamennyi fo- lyónkon megszűnt az első fokú készenlét is. Egyedül a lokali­záló töltésen folyik a védekezé­si munka — ahol még III. fokú a készenlét — Vámos Sándor védelemvezető irányításával. A napok óta tartó víznyomás miatt néhány helyen szivárgás mutat­kozik. s emiatt a veszélyezte­tett szakaszokra 80 dolgozót ve­zényeltek. A mezőgazdaságilag haszno­sított területeken mintegy 1600 hektárnyi föld áll víz alatt. A belvízátemelő szivattyúk teljes kapacitással dolgoznak, s így másodpercenként 68 köbméter vizet szivattyúznak le a földek- rőL Az elmúlt hét végén, szomba­ton délben Gyulán a Körösvi­déki Vízügyi Igazgatóság elő­adótermében Takács Lajos igazgató főmérnök ünnepélyes keretek között adta át a Ma­gyar Forradalmi Munkás-Pa­raszt Kormány által alapított zott a csehszlovák viliansosßa« csoport is. Nagy Zoltán, a MÁV békés­csabai ál lomásfőnök-h elyettese arról is tájékoztatott, hogy a szervezett és gépesített munka, valamint a magyar—csehszlo­vák villamosítási brigádok jó együttműködésének eredménye­ként a 84 kilométeres szakasz építése — benne a békéscsabai villamos alállomás szerelése — egy hónappal az eredeti határ­idő előtt, november 30-ra készül el. Az üzembe helyezésére azon­ban csak az év végi személyi csúcsforgalom lebonyolítása után kerül sor. alá került egy szivattyúállás Árvízvédelemért Emlékérmet, a Vízgazdálkodás Kiváló Dolgo­zója kitüntetéseket és az elis­merő okleveleket az 1974. évi Tisza-völgyi, ezen belül a Körö­sök árvízvédelmi munkáiban, tanúsított kiemelkedő helytál­lásért. Az ünnepségen Dégen Imre államtitkár, az Országos Víz­ügyi Hivatal elnöke által ado­mányozott a „Vízgazdálkodás Kiváló Dolgozója” kitüntetést 18-an, az emlékérmet 400-an, az elismerő oklevelet 20-an kapták meg. Ezen belül a más szervek dolgozói közül hárman kapták meg a Vízgazdálkodás Kiváló Dolgozója kitüntetést, 99-en emlékérmet és öten ok­levelet. A kitüntetettek között voltak a megyei, városi és köz­ségi tanácsi dolgozók, termelő­szövetkezeti tagok, közúti igaz­gatósági és áramszolgáltató vál­lalati dolgozók, MHSZ-aktívák, munkásőrök. rendőrök, akik fá­radtságot nem ismerve tevé­kenykedtek a tavaszi árvíz ide­jén. ISiiII a más: Az újkígyós! Aranykalász Tsz-ben október 20-án, vasárnap négy vetőgéppel vetették a jövő évi kenyérnek valót (Fotó: Gál) Valamennyi folyónken megszűnt az árvízvédelmi készenlét Kitüntetések a vízügyi igazgatóságnál

Next

/
Thumbnails
Contents