Békés Megyei Népújság, 1974. augusztus (29. évfolyam, 178-203. szám)
1974-08-31 / 203. szám
AMinlszterfcrnáes tárgyalta Egy felhívd• margójára Zöld lámpa az autóbuszpark megújításához Az olvasók még bizonyára emlékeznek a hazai tehergepko- csipark nagyarányú rekonstrukciójára, amelynek nyomán tavaly és az idén már eltűntek közútjainkról az erősen elhasználódott tehergépkocsik, a muzeális értékű járműmatuzsálemek. Ezek üzemben tartása évről évre mind nagyobb terheket rótt a népgazdaságra, a vállalatokra; meredeken emelkedtek az izemben tartási költségek, temérdek alkatrész fogyott, fenyegető méreteket öltött a közúti szállításokban a bizonytalansági tényező. E problémák gyökeres megoldását szolgálta az említett kormányzati döntés. A Miniszter- tanács most a régi és elavult autóbuszok lecserélésének meggyorsítását határozata el hasonló meggondolásból. Naponta 6 millió utas Bár ez az újabb rekonstrukciós program a vállalatok és intézmények szűkebb körét érinti, mint a korábbi, a tehergépkocsikra vonatkozó, — közvetlen jelentősége a lakosság számára mégis nagyobb. Mert nem csupán műszaki-gazdasági célokra szolgál, hanem a tömeg- közlekedés fejlesztését, korszerűsítését is. Naponta 5-6 millió utast szállítanak az autóbuszok hazánkban, jövőre már 6 százalékkal többet, mint a vasút. Á személyszállításban még nagyon hosszú ideig meghatározó szerepe lesz a tömegközlekedésnek, amely legdinamikusabban a közutakon fejlődik, évente átlag 8-10 százalékkal. Tavaly ke Csupaesont menyasszonyával fogódzott össze. Aztán nagyot kacagtunk, mert Csupaesont majdnem nadrágfékkel jött le a gátról, a fű közt megbúvó fagyökérben megbotlott. De megtámaszkodott hosszú kezével. Csörömpölt is veszettül a négy sörösüveg a szatyorjában. amint lefelé csúszott. Még le sem rakodtunk az ártéri füzesben, Gyuszi máris pengette a gitárt. Az „Iskolatáska” című slágert játszotta. Pirikéhez és Csupaesont menyasszonyához fordulva énekelt is abból; „Peti áll a ház előtt, szíve jobbra húzza őt”. Ilonka néni rá is szólt; „Először a nyársakat készítsd el. Aztán tépheted a húrokat.” Pirikének meg Kisgömböcnek intett, ők pedig a tűzrevalót szedjék össze. Én meg Csupaesont nem is vártunk semmit, miután a szatyrokat leraktuk a fűre terített takarókra, szedtük össze a sörösüvegeket és madzagra kötve leeresztettük a Körös vízébe. Ezután elmentünk a duzzasztóhoz. Nem látta még senki közülünk, mert mostanában építették, ezért mindenfelől megnézegettük. Csupaesont mondta, hogy ő a békésszentandrásit látta már, amely a 30-as években épült. Motorkerékpárral volt ott. — Mégis biciklivel jársz az üzembe — jegyeztem meg. — Nehogy kopjon? — Nem szeretnék csillaggá - rázsba kerülni, ha megesküszünk, mint a Bandi bácsi Trabantja — rúgott arrébb egy fadarabot Csupaesont. — Az OTP- nek ötvenezer beugrót kell fizetnünk, hogy lakást kapjunk. A motorkerékpár ára is kellett hozzá, hogy összekaparjuk a pénzt. Gyuszi közben véglghúzta ujjait a gitár húrjain és ismét az „Iskolatáska” című slágert kezdte pengetni. A lányok, asszonyok már a települések 98 százalékának volt kiépített útja és rendszeres autóbuszjárata. Jövőre pedig a bekötő út építési program végrehajtásával az utolsó településeket is bekapcsolják a közúti közlekedési hálózatba. A közúti tömegközlekedés rohamos térhódítását, az igények gyors növekedését meny- nyiségileg is nehéz volt követni, a minőségi követelmények kielégítése, a kulturált személyszállítás feltételeinek megteremtése az ötödik ötéves terv feladata. Vállalaii erőből és állami támogatással Az ország mintegy 11 ezsr darabból álló, 20 férőhelyesnél nagyobb autóbusz-állományának körülbelül az egynegyed része elöregedett, többnyire műszakilag is elavult, 1960 előtt gyártott típus. Az öreg és elhasznált személyszállító közúti járművek gyakori felújítása sok és egyre dráguló tartalékalkatrészt igényel, valamint túlságosan nagy javítókapacitást köt le. (A becslések szerint mintegy 7,5 millió munkaórát és több mint 600 dolgozót évente). Ezért a kormányhatározat a gyakori felújítások többletköltségeinek megtakarítására ösztönzi az üzemeltetőket azzal, hogy a vállalatok a kiselejtezett jármű típusától függően, 250—600 ezer forintot csoportosíthatnak át költségeik terhére a fejlesztési alapba. Az így képződő és a meglevő vállalati források í meg énekelték: „Egyik hétfő : délelőtt, Peti áll a ház előtt..: ■ Miután visszaértünk a szaty- ■ rokhoz, Csupaesont kinézett egy ; tisztást és a száraz gallyakból I kis máglyát rakott össze. Én is : akartam rádobni a gallyakból, : de rámszólt, hagyjam csak, mert % elrontom. Ügy kell azt összerak- ; ni, hogy a végén a vastagabb : gallyakból izzó parázs legyen, [ azon pirul jól a szalonna. Majd : elmagyarázta nekem, de úgy, : hogy hallják a többiek is, miként : kell a szalonnát nyársrS húzni, • — A bőrén keresztül húzod rá, ■ mert másként leesik róla, ami- ■ kor sülni kezd. Ezután alágyújtott a farakás- ■ nak, majd tenyérnyi szalonnát 5 húzott a nyársra, arra rá egy : karika vastag kolbászt és a vé- j gébé egy fej vöröshagymát. A : szalonnát is, a vöröshagymát is jj bevagdosta. Ugyanúgy készítette j el a menyasszonyáét, miközben ! elmesélte, hogy kubikos apjától i tanulta, miként kell jó tüzet esi- j nálni és hogyan lehet jól meg- : sütni a szalonnát. Azt tudtam, hogy Csupaesont : jó étvágyú, mindent megeszik. : ami elébe kerül, nem válogat. ■ lüe most azért elálmélkodtam, 5 amikor kis gallyakra maga mel-■ lé tette az alföldi cipás kenyér- ■ bői vágott vastag karéjt, amely- ; re majd rácsorgatja a sülő sza- ■ Ionná zsírját. Mondtam is neki, ; mégis csupa csont és bőr, hús ■ sehol rajta. — Az erő a fontos — mond- ■ ta. A száraz gallyak ropogni kezd- : tek, mintha valahol lövöldöztek j volna. Arcunk pirult a lángok- ; tói, aztán a parázstól, melyen ; sercegett a szalonnáról csepegő ! zsír. (Folytatjuk.). • sem fedezik azonban teljes egészében a típus váltással párosuló új beszerzéseket. Ezért az auiőbuszpark rekonstrukciója állami támogatást is igényel. Típusváltás: 1982-ig Mind a népgazdaság teherbíróképessége, mind a beszerzési források, főleg az exportra orientált magyar autóbusz- gyártás belföldi kínálatának és választékának bővülése feltételezi a rekonstrukció tervszerű megalapozását és a fokozatosságot. Ezért a Minisztertanács úgy határozott, hogy a Volánnál, illetve a tanácsi közlekedési vállalatoknál 6-7 ezer, az egyéb üzemel .etőknél pedig kétezer autóbuszt selejtezzenek ki és pótoljanak új típusokkal az ötödik ötéves terv időszakában. Így 1978-ig megszűnik az elhasznált, a teljesen amortizálódott autóbuszok üzemeltetése, 1981—82-re pedig várhatóan befejeződik a típusváltás is. Jelenleg még mintegy 2600— 28000 tehergépkocsit is igénybe vesznek munkásszállításokra. A tehergépkocsis 'személy- szállítás sajnos nem szüntethető meg teljesen 1975 végéig, ahogyan ezt egy korábbi kormányhatározat 1 előírta. Elsősorban azért, mert a kisebb méretű autóbuszok import beszerzési lehetősége korlátozott, a 30—34 férőhelyes hazai típus sorozatgyártását pedig csak jövőre kezdi meg a magyar ipar. Ez a kisebb méretű és olcsóbb kivitelű autóbusz, amely végleg kiszorítja majd a „fakaruszo- kat” és a tehergépkocsikat a személyszállításból, előreláthatólag egyenként félmillió forintba kerül majd. Az elsőbbség a ismegköziekedesé Rekonstrukció — típuscserével. E szakszerűen hangzó címszavak mögött a panorámás Ikarusok és az ennél is újabb hazai típus térhódítása, kényelme, komfortja rejlik. S a meglevő 4600 fedett Volán autóbusz-várakozóhely újabb 5000-rel bővül 1980-ig. A rekonstrukció eredményeként remélhetőleg kevesebbet kell az utasoknak várakozniuk, csökken az autóbuszok zsúfoltsága. Többmilliárdos beruházás, növekvő üzemeltetési költségek — kötött díjszabások mellett. A kormányzat, az állami költségvetés növekvő terheket vállal magára az utasok kényelmét, a jobb társadalmi közérzet kialakítását szolgálva. Bár egyre gyarapodik a személygépkocsik száma, de az elsőbbség a tömegközlekedési eszközöké, főként az autóbuszoké marad. S reméljük, hogy a korszerűsített KRESZ is megadja majd a ma még kivételnek számító elsőbbséget vagy kizárólagosságot az autóbuszoknak, min- denekeV'tt a nagyvárosok kritikus útszakaszain. Kovács József 5 tittsmemssr. 1974. AUGUSZTUS 31. Robbanunk vagy nem robbanunk? Érdekes felhívást juttatott el a Békés megyei Víz- és Csatornamű Vállalat a T. Fogyasztóihoz. Mi több, a felhívás nem csupán érdekes, de izgalmas is, sőt, izgalmat keltó. Az olvasóban legalábbis nemcsak az érdeklődést csigázza fel. Hadd idézzünk a felhívásból emlékeztetőnek, hiszen a szóban forgó figyelmeztetést — tartalma miatt — minden fogyasztó meg kellett kapja. „Vállalatunk felhívja a T. Fogyasztó figyelmét, hogy a Vízmű által szolgáltatott víz a meg’engedhető mértéknél nagyobb mennyiségben tartalmazhat rétegeredetű gázt, amely a vízkitermelést megelőzően került a vízbe. A gáz nagy része a víz kitermelése, tárolása és átemelése során kiválik a vízből, de ennek ellenére még a fogj'asztókhoz eljutó víz is ki- sebb-nagyobb mennyiségű gázt tartalmazhat. így szól a téma komolyságához egyáltalán nem illő meny- nyiségv feltételes módot tartalmazó első bekezdése a felhívásnak. Lejjebb pedig felsorolnak néhány esetet, amikor is (megint csak feltételes módban) „a vízből annyi gáz szabadulhat fel, hogy a helyiség levegőjével keveredve robbanásveszélyes lehet”. Ilyen esetek: nagyobb menynyiségű víz vételezése, például mosáshoz, fürdéshez, vagy „szabad vízsugár alatt történő gyümölcs, illetve hűsítő italok hűtése”. Továbbá: „rosszul záró szerelvények” vagy „vízhiány utáni vízvételezéskor”. Nem árt megismételni (ezúttal előre megfontolt szándékkal nem feltételesen): a fenti esetekben a vízből felszabaduló gáz robbanásveszélyét rejt magában. A felhívás ezután ismerteti, mH tehetünk a balesetek elkerülése érdekében. Javasolja a szellőztetést, gyümölcsök, italok fent említett módon való hűtésének elkerülését. Közli, hogy „A szerelvényekből kiáramló gáz és levegő keverékét meggyúitani nem szabad. Erre a gyerekek figyelmének felhívása külön is indokolt.” „Nvílt lángot vagy hősugárzót alkalmazni akkor szabad, ha előzetesen a helyiséget kiszellőztették. Az egy-két percig tartó szellőztetést ajánlatos minden kádfeltöltés esetében elvégezni.” A felhívás a kővetkezőképpen ér véget: „Közöljük, hogy a vízben levő gáz a víz fogyaszthatóságát egészségügyi szempontból nem veszélyezteti. Vállalatunk a gáz kiválasztására a szükséges intézkedéseket megtette, de a kivitelezés és a megnyugtató rendezés hosszabb időt vesz igénybe, ezért T. Fogyasztó türelmét előre is köszönjük. Kérjük, hogy felhívásunkat tekintse visszavonásig érvényesnek.” Érdekes még a felhívás alján szereplő dátum is: 1973. július hó. Mindenekelőtt leszögezhetjük: a fogyasztó joggal nem türelmes a megnyugtató rendezésig, annál is inkább, mert a figyelmeztető jellegű felhívás megfogalmazása és kézbesítése között eltelt több mint egy év — ezek szerint — nem volt elég a rendezéshez. És azért sem türelmes, mert nagyon sok lakásban a gázzal működő fürdőszobai, vízmelegítő nyílt lánggal, méghozzá sok lánggal üzemel — ami ugyebár robbanásveszélyes is lehet, ha a kádat töltik fel. Mit tegyen a fogyasztó? Melegítsen fazékban? De ha egyszer a gáztűzhely is nyílt lánggal működik ... ? Mindenesetre még annak örülhetünk, hogy a gáz a víz fogyaszthatóságát egészségügyi szempontból nem veszélyezteti. A robbanás — úgy tűnik — nem egészségügyi szempont... De fordítsuk komolyra a 6zót. Mi nem tetszik ebben a felhívásban, már azonkívül, hogy tényleges veszélyre hívja fel a figyelmet? Leginkább az, hogy nehéz eldönteni: valóban fennálló veszélyre figyelmeztet, vagy csak rémisztgetés akar lenni? * Ugyanis, ha egy év kellett annak eldöntésére, hogy eljuttassák a fagyasztókhoz vagy sem, akkor az a veszély nem is lehet olyan nagy, hiszen ilyesmivel nem illik játszani. Mivelhogy azonban mégis- csák elküldték a figyelmeztetést, indokolt a feltételezés, hogy a robbanásveszély fennáll. Azzal pedig, amint nagyon tragikus példák bizonyították, szintén nem lehet játszani. Tehát, ha robbanhat az a gáz, akkor ez az egy év (és ameny- nyi még eltelik a megnyugtató rendezésig) borzasztó hosszúnak tűnik, s akkor nincs helye a feltételes módban való fogalmazásnak. S a borzasztót nem a hatásvadászat íratja le... Ha pedig nincs veszély, a felhívást az égvilágon semmi sem indokolja. A találgatást ismét a másik lehetőséggel folytatva arra a megállapításra jutunk, hogy amennyiben robbanhat a vízből felszabadult gáz, akkor a megnyugtató rendezésig nem lehet türelmet várni a T. Fogyasztóktól, hanem rendezni kell, méghozzá hamar! Mert, ha van veszély, azt az idézett felhívás propagandája jelentős mértékben aligha csökkenti! (Erőss) Vésztőn óriás tartályt állítottak fel kísérletekre Űjább — már nagyüzemi méretű — alkalmazástechnikai kísérlethez kezdett a fűzfői Nitrokémia az AGROTRÖSZT- tel, a vízügyi igazgatóságokkal és az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt vállalataival közösen. A széles körű együttműködés során megvizsgálják, hogy a rendkívül szilárd, tetszetős műanyag, az üvegszálas poliészter a hagyományos felhasználáson túl mely területeken hasznosítható ésszerűen. A nagyüzemi kipróbáláshoz ezer köbméteres silókat állítottak fel Vésztőn és Sárbo- gárdon. Ezek az óriási tartályok ellenállnak a tárolt zöldtakarmány korrodáló hatásának. Az idegenforgalmi vidékeken a tájhoz illő tetszetős poliészter házakba bújtatták a szivattyútelepeket, az alföldi kőolajipari beruházásoknál peqlig — ahol gyakran települnek a szerelők egyik üzemtől a másikhoz — poliészter elemekből összerakható vándorcsamokokat állítottak EeL \
