Békés Megyei Népújság, 1974. július (29. évfolyam, 152-177. szám)
1974-07-23 / 170. szám
Egy lépés Ahoi embereit élnek, dolgosnak, ott keresik a kultúra fejlesz lésének lehetőségéit. fiz rendszerünkben tudatosan történik. a munkáéit fttalotn nem érheti be azzal, hogy csak az anyagi jóléttel törődjék. A majdnem hárem évtizedes fejlődéssel, javuló gazdasági lehetőségünkkel az eddigieknél is sokkal nagyobb figyelmet szükséges fordítani a művelődés fejlesztésére. Megfogalmazódik a kérdés, hogy a lehetőséggel számolva, kiknek a körében sKUkftéiés különös gonddal a marixmus tudománj’át, a szocialista kultúrát, az általános műveltséget mélyítem, és az ütemben nw a megvalósítható feladat. A kérdés első részére akkor tudunk helyesen válaszolni, ha a hatalom jellegére és a jövőjére gondolunk, A munkásósz_ tély vezető szerepének njégőr- zéééból és fejlesztéséből következik, hogy a gyári dolgozók tudását nagy hozzáértéssel szükséges szolgálni. A munkásosztály tudása, politikai, kulturális műveltsége a szocialista építésben társadalmi kazkineesé válik. A gyári munkás a parasztsággal való szövetségének mélyítését abban is kifejezi, hogy szívügyének tártja a földművelők tudásának gazdagítását, A társadalomban élő többi osztály és réteg is részesül a munkéshatálom Kultúrájából. Az a felismerés, hogy a jövő az ifjúságé, mutatja a távlatot. A ma fiataljainak kell átvennünk a politikai, gazdasági és állami vezetést. Ebbel az is következik, hogy a munkásfiatalok politikai, művelődési, szakmai tudásának gyarapítása kiemelt feladat, A lehetőségek hozzáértő értékelésével lehet a szocialista közművelődés feladatát meghatározni. Ott gomdoUiódnak helyege«, ahol a teendőket nemcsak felismerik, hanem azt is látják, hogy máról holnapra nem lehet mindent elvégezni. Néhol különféle ökok miatt kisebb nagyobb elmaradást szükségéé pótolni. Azokkal is érdemes törődni, akik már éddig iá lépést tartottak a szocialista kultúra, a művészet és irodalom megismerésével. Azt helyes tanácsolni, hogy a művelődési házak, klubok, könyvtárak, népnevelőik segítségévei mindenki éljén a tanulás lehetőségével. Ha ugyanis a közművelődésben Sikerül azt megvalósítani, hogy mindenki legalább egy lépéssel haladjon előre, az óriási politikai és kul- turali« gyarapodást jelem. Százezernyi munkás, paraszt és értelmiségi látása, munkája válik tudatoeabbá. Ez az egyetlen érvelés is mutatja, a közművelődés közvetlenül szolgálja a gazdásági építést, a jobb ipari, mezőgazdasági, kereskedelmi munkát, a laboratóriumok és tervezők dolgozóinak korszerűbb, szocialista tartalmú tevékenységét. Ha valamilyen munkában kiemelkedően fontos szerepet tölt be pártunk eszmei irányítása, a szocialista közművelődé* feltétlenül ilyen, Az üzemi, teául, intézményi MEEMP-saervezetek tágjainak jő példával, hozzáértő, irányító munkálkodással szükséges élenjárniuk abban, hogy a közművelődési felad a tok mindenütt megvalósuljanak. Csak felületességgel lehet arra a következtetésre jutni, hogy a legalább egy lépéssel való előrehaladás könnyen, erőfesizí- tések nélkül megvalósul. Akinek van némi tapasztalata, tudja, hogy hosszan tartó, állhatatos munkát követei az előrehaladás. De jó munka esetén az lesz a végeredmény, hegy mindenki a sajátos lehetőségei szerint megteszi a lépest előre tudásban, művelődésben. Lónyal Sándor Hatból kettő díjat nyert mondják, mér társadalmi Igény. Mégpedig sürgető igény, 1971- ben született az elhatározás: népautót ken gyártani — a lehető leggyorsabban. Az olasz Piát Művekkel folytatóit sikeres tárgyalások után a Elat 126-os lleeneet vásárolták meg, amelynek akkor még a kísérleti példánya sérti készült el Itáliában. Teljesen új típussal akarták a lengyelek négy kerék iránti vágyát kielégíteni. Igen. de hol készüljön? A Varsó melletti ze- ram gyér naponta Soo darab Polski Piát 1300-as és 1600-as gépkocsit gyárt — Itt már nem lehet bővíteni. Egy teljesen Új gygr viszont, .10-—36 ezer munkásával, a családot is számítva 120 ezres város építését követelte volna meg. így esett a választás Bielekó-Sialára. ahol a régi hagyományokkal rendelkező WSM üzemben már egy esztendeje gyártották a Syrena kisautókat, A körnvék több gyárát összekapcsolták. csak néhány új üzemet kellett építeni. Persze ezek óriásiak. Az üstróni és SkocZówi kohót!zömtől a vapiennleaí kaszagyárig tucatnyi üzem „szállt be" az autógyártásba. Jellemző az Ui gvár fellődésére, hogy 1973-ban készült el az első autó, maid ugyanebben az évben még IBOÖ-at. az idén 10 ezret, 1976- ben 3o ezret, 1978-ban pedig mér 200 ezer sutot gyártanak. Szükséges is, hiszen már most 120 ezer Igénylő várja a fürge, 6 liter fogyasztású. 894 köbcentis. 90—100 kilométeres maximális sebességű népautói Rólunk nem Is szólva, A motorgyártás azonban sokkal nagyobb mennyiségű lesz, Szövetkezeteink a szegedi Az idei szegedi ipari vásáron a termék pályázatra benevezett 287 fogyasztási cikk között összesen 12 nagydíjat osztottak ki. Ezt a versenyző 287 terméket egyébként mintegy 100 tér- meló állította elő, köztük jó né- hány Békés megyei. Hogy a számok sorát folytassuk: megyénk 27 kiállítójából hat szövetkezeti üzem, E hat- bői kettő nyert termékeivel értékes dijat a 28. dél-alföldi ipari seregszemlén. Sőt. a 12 nagydíj egyikét, a Szegedi Ipari Vásár nagydíjat ugyancsak Békés megyei szövetkezeti üzem: m újkígyóst ÁFÉSZ fedéilemez-üze- me kapta meg — mint arról mér hírt is adtunk — üvegfá- tyol-betétes, vastag bitumenes fedöiemez-esaládjáért. Az újkígyóst fedéilemez-üzem fejlődésének tehát fontos állomása a 28. Szegedi ipari vásár. A szakemberek ugyan már korábban is elismerték, hogy az üzem vízszigetelő anyagok — a hagyományos fedél lemezek mellett korszerű tivegi'átyol-betétes, páraelvezető és párazáró, alufólia-betétes párazáró fedéllemezek — gyártásával az építőiparnak nélkülözhetetlen termékét éttít elő. E termékek minőségét azonban a szakembe- Yek véleményén túl most már a szegedi vásár nagydíja fémjelzi. Ha nem is azonos, de hasonló elismerésben részesültek a Békéscsabai Vasipari Szövetkezet fémlemezből készült irodabútorai. A vasipari szövetkezet termékeinek értéket emeli, hogy körszerű kiegészítői a számítás- technikai berendezéseknek, vágyig keresettségük a vállalati számvitel gépesítésének előrehaladásával várhatóan megnövekszik. Őrömmel számolhatunk be ezenkívül arröt Is, hogy a díj odaítélésekor a zsűri külön kiemelte; az elismerés nemcsak a szövetkezet termékeinek, hanem az e termékekből rendezett színmlrtt amennyire Lengyelország- '■ ban szükség van; 150 ezer dara- í bot szállítanak Olaszországba, j Igen, az olasz Fiat 126-osokat is ■ lengyel motorok hajtják. Ezzel 1 fizetnek a licencért, a gépekért, > a berendezésekért. : A négy kerék álma megvalósulás előtt áll, Lengyelország szeméi,ygépkocsi-.állománya 1073= bán 124 ezer hazai és import kocsival nőtt. A becslések szerint, a régi autók leállítását, is számolva, az, idén löt) ezerrel gyarapszik. Varsóban, a zeranl gyárban megkezdődött a Polski Fiat 123-as—Sport összeszerelésé. Az 1118 köbcentis, 04 LE-s motor 160 kilométeres sebesség- • ré lesz képes. Ugyancsak meg- j kezdődött a Polski Fiat 126 p.! sportmodélljének gyártása 98 és; 110 L8-s motorokkal. Az egvre szaporodó személy- ] génkoesl-állomány a szolgáltatás i sok területén is új igényeket té- [ maszt. Rövidesen megnyílik : Wroclaw közelében, az E^22-es * út mentén, Lengyelország első ■ autós mozija. Az autós-kinó né- : zőterén egyszerre 1Ö0 gépkocsi : parkolhat. A cPN (Olajtermékek : Központja) 1138 (a főbb útvona- • lakon átlagosan 29 kilométer tá- • voleágban) kúttal szolgálja a j gépkocsikat. Terespol, a szovjet: határátkelőhely felé vezető úton : megnyílt a CPN és az AOIP kö= ; zös töltőállomása, szerviz és dl- * agnosztlkai szolgálattal felsze- j reive. A Pomoc Drogowc 115 (ta- ! valy még csak 122 volt) „sárga 5 angyala" naphosszat cirkál a 5 bajba iutott „négy kerék”-tulaj„ í dánosok megsegítésére. IjOmbost Jenő ; (Következik; Épül S második ,,.) ; ! vonalas kiállításnak is szól. Másik négy ipari szövetkezetünk díjat ugyan nem kapott, termékeikkel énnek ellenére elnyerték a vásárlátogatók tetszését. A szarvasi vas-, Fémipari Szövetkezet kiállítási slágere a tetszetős kivitelű Seherezádé kávéfőző, nagy Sikert aratott a háziasszonyok éa a titkárnők körében. Ugyanígy vívott ki elismerést magának a KörösVldékl Cipész1, Szövetkezet nemzetközt divat szerint készített 16 néhány papucsa, illetve a Medgyesegyháza és Vidéke BÖRTEX Szövetkezét nem egy méret utáni, divatos cipője. Sokak érdeklődését keltette fel egyébként a Szarvasi MűfinyagfetcinlgoZó és Játékké- szítő tpari Szövetkezet kiállított anyaga is. Ipari fogyasztási cikkeket előállító szövetkezeteink ezen a vásáron 1* bizonyították, hogy kénesek a korszerű fogyasztás Igényelt kielégíteni. A vásár díjairól még annyit: valóban értékesek. a «vertesek ugyanis az elismerés mellé egy-egy szén hollóházi porcelánt 14 kaOtak. A 28. Szegedi Tea rí Vásárról szóló tudósításunkat felezzük be azzal, hoev a színvonalasan megrendezett. mindenki érdeklődésére számot tartó kiállítás július sím* még mindennap megtekinthető. (kőváry) A* újkígyós! ÁFÉSZ fedéllpmez-üzeménefe nyert termékei vásárt nagydiját A Szarvast Vas*» Fémipari szövetkezet kiállttá*! Seherezádé kávéfőző »légere; 3 «2* 1974. JÜUUS 23. A Körösvidéki Cipész Szövetkezet divatos papucsait I» sokan tekintették meg (Főtó; Demény)
