Békés Megyei Népújság, 1974. április (29. évfolyam, 77-99. szám)
1974-04-13 / 86. szám
Meddig várjanak a lakásra? Wégner László, Andő Géza, Csatári Lászlóné, Nagy Lajos, Mészáros Pál, Bartolák János- né, Pépé Mihály és Wágner Magdolna írta alá azt a levelet, amely a napokban szerkesztőségünkhöz érkezett. Mindnyájan lakásépítő szövetkezeti tagok. S a. következőket írták: ..Békéscsabán ® Beruházók lakásépítő szövetkezete 44 taggal 1972 februárban alakult. A szövetkezet két lakóépület építését tervezte. A Tanácsköztársaság és a Szigligeti utca sarkán egy 24 lakásosat, a Munkácsy téren pedig egy 16 lakásosat. A területet a tanácstól meg is kaptuk. A tervek elkészítésével H megyei beruházási vállalatot bíztuk meg, melyet 1972- ben el is készített. A kivitelezési munkákra megkötöttük a szerződést. A 16 lakásos épület kisebb-nagyobb problémákkal lassan bár, de várhatóan ez év május, júniusra elkészül. Igaz, hogy a kivitelezői 1973. november 30-ra ígérte. A 28 lakásos épület viszont nem így áll. s nem tudjuk, hogy mikor költözhetnek a lakók. Müg 1973 áprilisábán megkötöttük a szerződést és befizettük a ránk eső 25 százalékot. Ez év október 1-től fizetni kell már a lakás részleteit, mivel erre az időpontra lett megígérve a taitarozó vállalattól a Kitüntetett téglagyáriak Kedves levél érkezett hozzánk, a békéscsabai téglagyárból, s örömmel adunk helyet az eseménynek, amiről Rákóczi István tájékoztatott bennünket. Békéscsabán az 1-es és a 2-es téglagyárban dolgozók közül a kiváló polgári védelmi tevékenységért négyen kaptak honvédelmi érem kitüntetést. Ezek a következők: Fajó Mihályné, az 1-es téglagyárból, aki 15 éve, Frankó Mihályné pedig 10 éve tevékenykedik aktívan e társadalmi munkában. Szabó Józsefné a 2- es téglagyár dolgozója és Sajben János 10 éve vesz részt a munkában. Levélíróinkkal együtt mi is gratulálunk a kitüntetett téglagyáriaknak. beköltözés. Azonban 1973, április óta nem láttunk mozgást az építkezésen. Az alapozási munkákat a KEVIÉP végzi, de néha csak agy-két ember dolgozgat, aztán két hónapig semmi. Ügy tudjuk viszont, hogy még nincs megkötött építési szerződés. A tatarozó vállalat visszaküldte a tervdokumentációt azzal, hogy nincs középblokk. Az a kérdésünk, mivel magyarázzák meg 28 családnak a 'H. Lajos gyomai nyugdíjas többek nevében írt szerkesztőségünkbe. ..Március 20-án, galambot tartó társaimmal, felkerestük a gyomai baromfi-felvásárló vállalatot, ■— mivel esetenként az öreg galambokat felvásárolják (15 forintért darabját) — s érdeklődtünk mikor lesz szállítás. A válasz az volt. 21-én. legkésőbb fél nyolcig leadhatjuk az öreg állatokat. Én koromnál fogva nem tudtam összefogni őket, így egy embert fogadtam, aki segített ebben. Társaim is megjelentek másnap, de legnagyobb megdöbbenésünkre köfcésést, ki a felelős ezért? S egyáltalán beköltözhetünk-e abba az épületbe valaha? Vannak olyanok, akik 6—700 forintos albérletben laknak két gyerekkel Várják, hogy legyen valami látszatja i« az előre befizetett pénznek.’’ Mi ezúton továbbít uk e kérdéseket. reméljük nemcsak a válasz érkezik meg. hanem hathatós intézkedés is lesz az eredménye. zölték velünk, hogy 20-án késő délután kaptak egy értesítést, miszerint nem vehetnek át öreg galambokat” Levélírónk azt kérdezi, valóban jött-e ilyen intézkedés? Ha ig;en, hogy nem gondoltak azokra az emberekre, akik félbehagyva a tavaszi munkákat, beszállították a galambokat — hiába? A levél végén ez áll: ..Tudomásom szerint Orosházán és Szegeden 50 forintért veszik kilóját az öreg galambnak. Akkor Gyomán miért ilyen olcsó a felvásárlási ár?” Madárnak nézik őket Is? Fiatalok, figyelem! Parkosiiási, de csak célszerűen A Ludas Matyi egy régebbi J számában megjelent egy írás aj parkosításról. melyben arról van szó, hogy a parkosítok milyen szép szabályos ágyasokat alakítanak ki. négyzetes formában. a járókelők viszont gyakorlatiasak, és sietve átvágnak a parkon, szép kis ösvényeket kitaposva. A cikkíró javasolja, hogy a parkosítók alkalmazkodjanak a kialakult gyakorlathoz. B. A. békéscsabai olvasónk hivatkozik erre a cikkre és a következőket írja: Ebben sok az igazság, s Békéscsabára különösen jellemző. Az ember lépten- nyomom találkozik hasonló, vagy még kirívóbb esetekkel. Vegyünk néhány példát: és megkérdezem, miért kell olyan helyen zöld területet hagyni, illetve parkosítani, mikor az célszerűtlen Amikor a gyalogosok .— nem emberi gonoszságból — úgyis összetapossák, akárhányszor felássák a parkosítók. A Tanácsköztársaság ú'ján példásai az új Bizományi Áruház és az új vas- edénybolt közötti területen, vagy a Jókai és a Trefort utcák közötti szakaszon. Ez utóbbinál a terelőszigetet mindig letapossák, mert bár hatóságilag tilos az átjárás, mégis sokan ke- resztülmennek az úttesten és a füvesített terelőszigeten ösvényt csinálnak. Általában ott. ahol valamilyen bolt bejárata van, azzal szemben fölösleges összefüggő zöldterületet készíteni, hiszen az úttestről a füvön keresztül közelítik meg a boltot Ehelyett sokkal jobb lenne a kereskedelmi és egyéb vállalóitokat arra kötelezni, hogy rakodás céljára megfelelő területen kövezzék ki a talajt Más: A Munkácsy téren sok a felvonulási épület, bár itt jelenleg csak egy helyen van építkezés. Lehet, hogy a tér ké_, sőbb beépül, de egy, a városba I térő idegen nem tudja, ami van, azt viszont jól látja. Miért nem lehet a felvonulási épületeket azonnal lebontani, amikor az építkezés befejeződik? 1Egj mm JeDenui esetet fr snec Varga Mirtonné aéva ványai olvasónk, viszont azárt érdemel szót, mert időnként hasonló esetekkel még mindig találkozunk. „Április 3-án reggel Déva vényéről Szeghalomra utaztam, azzal a vonattal, amelyik 7.40 órakor érkezik a járási székhelyre — Írja. — A vasútállomástól három autóbusz szállítja az utasokat Szeghalom központjába. Természetesen, aki elóbb érkezik a buszokhoz, az filó- helyet kap. így van rendjén, mégis nagyon megbotránkoztatott egy jelenet, aminek tanúja voltam. Három Idós néni szállt fel a buszra. Kettő közülük már csak bot segítségével tud menni. En ültem, természetesen átadtam a helyemet. Sajnos, ez csak egy ülőhely volt, viszont rajtam kívül sok-sok fiatal utazott a járaton. Mégsem volt, aki átadja a helyét, sőt két fiatal hölgy szemrebbenés nélkül hallgatta a nénik sopánkodását, • talán kicsit lenézően, mosolyogva nézték őket, hogy állnak. Helyettük is szégyelltem magam, mert lehet, hogy ők rangon alulinak tartották a hely átadását, én viszont azt tartom rangon alulinak, hogy valakit Ilyen dologra figyelmeztetni kell»» Válaszlevél: a ulontafa ügyben A Békés megyei Népújság 1974. március 8-i számában megje* lent „Megsúgom Magának” rovatban cikkel, illetve panasszal kapcsolatban az alábbi tájékoztatást adom: A cikk humoros hangvételétől eltekintve kitűnik az, hogy az Utasellátó Vállalat igyekszik körülményéi, lehetőségeihez képest az utazóközönség igényeit a legmesszebbmenőkig kielégíteni. Ezt a célkitűzést szolgálja a vállalat azon intézkedése is, hogy Békéscsabán étel- és italautomatákkal látta el. Az automaták igen gyakran meghibásodnak, melynek az az oka, hogy az utasok helytelenül használják. Több esetben találtunk — pénzlevételkor — külföldi, vagy kisebb értékű — tehát nem szabvány 2 forintos érmét — a pénztartóban. Ennek a helytelen kezelésnek így többnyire olyan utasok vallják kárát, akik szabályosan kezelik az automatákat. Ez történhetett a leírt esetben is. A többszörösen bedobott szabályos pénzérme végül is lenyomhatta a valaki által bedobott, de nem szabályos pénzérmét és így jutott a vendég az utolsó 2 forintján as állítólagos üres zsemléhez. Megjegyezni kívánjuk, hogy az automatában szendvicsek közül csak sülthúsos szendvicseket értékesítünk, mivel ennek az árképzése során kerül a betétesi zsemle 2 forintba. A szalámis vajas szendvics ára 2,50 forint. Az „üres” zsemlét véleményünk szerint a cikk írója — Vígh Imre — feltehetően a hatásos, frappáns befejezés kedvéért irta be a cikkébe, de ha az így lett volna, a szolgálatban lévő vezető a vendég panaszát — ba tudomására hozzák — orvosolta volna. Megjegyezni kívánom továbbá, hogy az automata meghibásodását a jelzett időpont előtt is és utána is a vezetők, az igazgatóság és a javítóműhelyünk felé jeleztük. Kijavítása akkor Is megtörtént; de azóta is több esetben jelentették az automata érem vizsgálójának meghibásodását. A fentiekben leírtaktól eltekintve utasítottam az üzletvezetőket az automaták fokozott ellenőrzésére. Aláírás: Czriják Árpád igazgató.” Miérf bánnak mostohán? Orosházáról érkezett a levél, Stefkovics Mária írta a 27-es választókerület lakói nevében. Az ott élők észrevételeit, javas- latait tolmácsolja. Többek között arról ír, hogy mostohán bánik a tanács ezzel a választó- kerülettel, mégpedig három alapvető dologban. Ez a következő: kenyérellátás, vízhiány, és útjavítás. Friss kenyeret például csak a Móricz Zsigmond és a Szabó Dezső utca kereszteződésében levő bódéban lehet kapni. Esős időben bokáig merülhetnek a sárba, míg eljuthatnak a bolthoz. nyáron akkora a por, hogy a kenyér is poros lesz. Ideális megoldás egy ABC-áruház lenne, amelyben a kenyértől a zöldségfélékig és az egyéb élelmiszerig mindent megkaphatnának. hiszen más cikkekből is rossz az ellátás. Mivel a terület régi házakból áll, a környék elhanyagolt, erről szinte hallani sem akarnak az illetékesek. A másik gond a víz. A Szabó Dezső és a Kutasi utca sarkán levő kútból csak csordogál és sokszor van úgy. hogy húszán Cte etixwrcr ■MjTdbioc. a buszbérlet használatáról Kiss Arpádné békéscsabai ol-, vasónk kérdezi a következőket:• Szeretném megtudni, hogy a 2-es jelzésű autóbuszhoz szóló busz- bérletem mire érvényes? Békéscsabán a vasúti híd mellett lakom. Sokszor előfordul, hogy a 9-es, 5-ös, 6-os, vagy bármelyik — az állomás felé menő — buszra szállók fel, de nem tudom, hogy jogos-e ez. Mindig attól tartok, hogy a kalauz egyszer megszólít és azt mondja, menjek a 2-es buszra, oda szól a bérletem. Kérem a választ arra, hogy az István király térről a is körülállják a lassan folydo. gáló vizet. A legjobb megoldás a házakhoz való bevezetés lenne. lg. rétéit kapták már arra, hogy sorra kerülnek, azonban sokan már türelmetlenek és nem hisznek a csodákban. Pedig árkot ásni. földet, hordani társadalmi munkában ők is haj_ landók lennének, mint a város más körzetének lakói. Tűrhetetlen az utak állapota is. Sok helyen a régi. talán még a múlt századból ott maradt járda van, s esős időben az átjárók olyan sárosak, hogy szinte lehetetlen az út egyik oldaláról a másikra menni. Az utcákban földutak vannak, de tavalyelőtt legalább legyalulták őket. mostanában azonban meg, feledkeznek erről is. A városi forgalomból szinte teljesen ki vannak rekesztve. Buszjáratért is régóta sóhajtoznak, hogy legalább ott legyen, ahol az utak állapota megengedi. Ezek a legégetőbb gondjaik, Tanácstagjuk sok helyen kilincs elit már, ígéretet is kapott, most viszont ió lenne, ha eredmény is születnék. vasúiig nyugodtan felszáltha- íok-e minden autóbuszra, vagy sem? Olvasónk kérdésére Szabó Lajos, a Volán 8-as számú vállalat személyforgalmi és kereskedelmi osztályának vezetője válaszolt: — Az egy vonalra szóló havibérlet érvényes az igazolványon megjelölt városban, a jegyre feltüntetett vonalon, korlátlan számú utazásra. Az egy vonalra szóló havi bérletjegy más helyi és helyközi vonalak járatain csak a jegyen feltüntetett vonallal közös szakaszon érvényes. Ennek megfelelően Kiss Ár- pádné, akinek 2-es jelzésű havi bérletjegye van, az István király téren mindazon autóbuszjáratra felszállhat, amelynek útvonala, útszakasza azonos a bérletjegyen feltüntetett járat útvonalával, illetve bizonyos szakaszával. Továbbra is várjuk olvasóink közérdeklődésre számot tartó kérdéseit, amelyet ezeken a hasábokon az illetékesek válasza» val közlünk. | » A Szerkesszen velünk S rovatot összeállította: B K&cnvilr .Ynrlit.
