Békés Megyei Népújság, 1974. március (29. évfolyam, 50-76. szám)
1974-03-02 / 51. szám
í Felszólamlás Póstelek-Sgyhen Póstelefe érdekében emelt szót Szűcs Sándor (Békéscsaba, Kulich Gyula lakótelep 2.). Idézünk leveliből: — Február 17-én, ezen a gyönyörű napsütéses vasárnapon sokadmagunkkal Póstelekre látogattunk el. Jó. friss levegőt szívná, gyalogolni, felüdülni s csintalanul igénybe venni a gyermekek részére elhelyezett tornaszereket. A bejáratnál meglepetéssel tapasztaltuk, hogy a sorempő fel van téve. Gépkocsival ott nem lehetett behajtani. A kirándulók nem is haragudtak érte, vígan gyalogoltak befelé, ez így helyes. Szűcs Sándor ezután arról tájékoztatott bennünket, hogy velük ellentétben nem így tesz néhány kiránduló, hanem kö_ rüljárják kocsijukkal Póstele_ két, keresik a többi lezáratlan bejárót. A motorosok a főbejáraton is behajthatnak, s be is hajtanak „szélvészként”, motorju_ kát bőgetve, s száguldoznak a keskeny csapásokon — tisztelet a kivételnek. Levélírónk véle- mélye szerint ki kellene tiltani Póstelekrői a gépjárműveket, s akkor ez a szép hely valóban a pihenni vágyóké lesz. Elismerés illeti azokat, akik eddig is fejlesztették Pesteteket. de még nagyon sok a tennivaló, rendez, nivaló. Ha a gyári, tsz-beli kol_ lektűrökhöz, szocialista brigá_ dokhoz fordulnának az illetéke, sek. bizonyára még szebbé va_ rázsolhatnák ezt a Békéscsabához és Gyulához is közel levő zöldövezetet. El kell tüntetni azt az életveszélyes, félig vízzel telt medencét is, amelyben két őz ázik már régen, bűzt, fertőzést terjesztve. Olvasónk az alábbi kérdéssel fejezi be levelét: „Vajon nem hiányzik_e ez a két őz a »leltárból”?! Munkásőrök a bölcsődéért iVem tetszik 9 hogy... !1. Békéscsabám, Erzsélbethe- lyen, a Bessenyei és Tompa utca kövezete soha nincs takarítva, az úttest tele van sárral, s ha száraz az idő, az autók nagyobb port vernek fel, mint amikor ebben az utcában csaik földes út volt. 2. Az 1-es számú téglagyár előtti területen, a betonjárda szinte a járhatatlanságig gödrös. 3. Általában az Orosházi úton az utcai kereszteződéseket nincs aki letakarítsa, ha esik az eső, bokáig sárban járnak az emberek. 4. A járdák melletti hulladékgyűjtők nincsenek rendszeresen kiürítve. A rozsda által szét- mált kukák időtlen idők óta az útszélan. hevernek, tele szeméttel. 5. Az Orosházi út 59. szám alatt levő iskolaépületről egy darabon hiányzik az esőcsatorna, s az esővíz a járókelők nyakába csurog. Gyomán 1969-ben bővítették és korszerűsítették a bölcsőde épületét, a'kalmassá tették ötven kisgyermek befogadására. Sajnos, az épület műszaki okok miatt megcsúszott, jelenlegi állapotában életveszélyes, így le kell bontaná és újjáépíteni. Ez nem tervezett külön kiadást is jelent a nagyközség tanácsának, s mint Megyeri Sándortól, a gyomai Nagyközségi Tanács elnökétől megtudtuk, szinte nincs is miből fedezni a munkák költségét. A segítség azonban nem várat magára sokáig. Kluj- csár Mihály munkásőr.ziszlóalj második századának második szakasza, amelynek a Körösi Állami Gazdaság dolgozói a tagjai, igen szép és nemes vállalást tett. A közelmúltban megtartott szakaszgyűlésükön elhatározták, hogy megyénk és hazánk felszabadulása 30 évfordulója, valamint a párt XI. kongresszusa tiszteletére felajánlást tesznek. Vállalták, s írásban bejelentették a nagvközségi tanács végrehajtó bizottságának, hogy a bölcsőde épületét lebontják—• minden térítés nélkül. Ez a tár- sadalmimunka-felajánáás 1200 munkaórának felel meg. A gyomai Nagyközségi Tanács elnöke. Megyeri Sándor köszönetét fe:erí ki rovatunkban a munkásőröknek, s bízik benne, hogy a jó példa alapján újabb felajánlásokra kerül sor. Menekülés a gúnár elől Volán válaszok. — utazásokról Az alábbiakban négy olyan Volán-levelet közlünk, amelyek cikkeink nyomán ír ód tájt. Persely és menetrend „Békéscsaba perselyes helyi autóbuszjáratain az 1973, december 1-től bevezetett jegyosztással kapcsolatban közöljük, hogy ezt a társadalmi tulajdon fokozott védelme érdekében tettük. Szükségességét az elmúlt két hónap igazolta, jelentősen megnőtt a perselyes járatok bevétele. Ami a helyi menetrendet illeti a kiadványt a cikk megjelenése óta sokszorosítottuk, így a Hunyadi téri autóbuszállomáson —- díjmentesen — hozzá lehet jutni. Megjegyezzük, hogy a megyeszékhely helyi autóbuszmenetrendjét 1973. szeptemberének elején adtuk ki, de ezek a példányok viszonylag hamar elfogytak. Az 1974/75. évi menetrend kiadásánál ezt figyelembe vesszük.” kor Szeghalomból újabb autóbuszjárat közlekedjen Töviskes- re, Károlyderék-major érintésével. A fűtésről azt a választ kaptuk, hogy ez az Ikarusz 630- as típusnál gyárilag nem megoldott, tehát elsősorban nem a vállalat mulasztásából adódik. Ennek a típusnak a rossz fűtését befolyásolja az, hogy a járműnek két ajtaja van, és e rövid, 17 kilométeres útvonalon tizennégy helyen áll meg. Temetői taxi fuvar ok Mezőberényböl érkezett panaszt közöltünk január 19-én. A címe „Szabad a taxi és mégsem szabad” volt. E cikkben foglaltakat is megvizsgálta a Volán-vállalat, s most közölte velünk, hogy a helybeli taxi vezetője bármikor szívesen vállal a temetőbe fuvart, a probléma az, hogy a taxit igénybe vevő a kevesebb fuvardíj miatt visszaküldi a taxit azzal, hogy egy fél meg kell fizetni, azonban ebben az esetben a gépkocsi le van foglalva és a fuvar biztosított. Tapasztalhattuk: áthelyezték a megállót „Miért nem helyezik át a megállót?” címmel január 19-án a békéscsabai Tanácsköztársaság útján, a lebontott épületek előtti megálló áthelyezéséről írtunk. Azóta, mint már tapasztalhattuk, a megállót áthelyezték. Idézzük a Volán válaszlevelét: „Már a cikk megjelenése előtt vállalatunk a városi tanács, a rendőrség, valamint az épülő szolgáltatóház kivitelezőjének képviselőivel megállapodott az autóbuszmegállóhelyek áthelyezéséről. Annak gyakorlati végrehajtását kisebb technikái akadályok késleltették, ám ezeket a kivitelező rövidesen elhárította.” Battonyán, az állomásépület mellett van egy másik épület is, s a kettő között járhatnak be az utasok. Ám az utóbbi kis épület lakójának — mint írja Tóth Illés Kaszaper, Újtelep 6. szám alól — két fekete kutyája van, amelyek meg-megtámadják nz utasokat. Egy gúnár szintén ezt szokta tenni. Érthetetlen tehát, hogy a MÁV illetékesei még nem tettek semmit az említett esetek megszüntetésére, pedig kutya és más állat a gazdasági, udvarba való, nem pedig oda, i ahol felnőttek és gyermekek jönnek-mennek, biztonságukat veszélyeztetve. tfl A Szerkesszen velünk § rovatot összeállította: 5 Vitaszek Zoltán • S EQQQQDQQOOOQQQQOOOQOOOOOOaQOaQSfflüBOnQOSBl £)(;.' sfüideg és tömeg99 Január 12-i számunkban jelentettük meg a „Hideg és tömeg a buszon” című cikkünket. Ebben a Szeghalomról 5 óra 45 perckor Töviskesre induló két autóbusz zsúfoltságával, illetve fűtésének hibáival foglalkoztunk. A zsúfoltságot a Volán megvizsgálta, s intézkedett arra, hogy február 4-től az említett járatok előtt 15 perccel, tehát 5 óra 30- 1 „Van egy AT—58-as típusú villanyfőzőm. Két lapja nem melegít. Szóltam a szeghalmi GELKA dévaványai kirendeltségének s a szerelő ki is jött, de azt mondta, hogy be kell vinnem. Ügy tudom, hogy 20 kilo- , grammon felüli háztartási gépet garanciális javítás esetén nem kell beszállítani. Mégis bevittem, de reggel fél kilenctől féü tizenkettőig senki sem fogadott, így mérgesen hazavittem. Kéóra múlva újra jöjjön érte. Ekkor adódik elő, hogy a gépkocsi- vezető nem tudja megígérni a fél óra múlva történő visszafordulást, mert esetleg a taxiállomáson ez idő alatt más utas is jelentkezhet. A Volán szerint a helyes eljárás az, ha valaki taxit vesz igénybe és azzal ment a temetőbe arra a fél órára tartsa ott. Igaz ugyan, hogy fgy a fuvar néhány forinttal többe kerül, mert a várakozási időt is sőbb tudtam meg, hogy a Szarvasi Vas-, Fém Ktsz dévaványai szervizében is folyik garanciális javítás. Szóltam a szerelőnek, megjavította, délután négy órakor még aznap főzhettem rajta. Be sem kellett vinnem. Nem tudom megérteni, hogyan lehet e különbség a két szerviz között?” — kérdi Her- meczi Lajosné dévaványai olvasónk. ~$ÚrhdÍMc: A pb-gázpalack ellátásról Katona István (Csorvás, Baj- csy-Zsilinszky u. 37.) olvasónk, a pb-gázpalack ellátásról érdeklődött. Kérdéseit továbbítottuk a Dél-Alföldi Gázgyártó és Szolgáltató Vállalathoz Szegedre, ahonnan . kővetkező választ kaptuk: „Békés megyében 1973. december 31-én 71 ezer 972 pb-gázfo- gyasztó volt, s ugyanekkor 6 ezer 852 igénylőt tartottunk nyilván. Az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt által biztosított keretszám alapján 1974-ban a megyében 4350 új bekapcsolást végzünk el, amely lehetővé teszi, hogy az 1972. augusztus 1. és 1973. június 30. között beadott igényeket kielégítsük. Vállalatunknak nincs kötelezően előírva, hogy az igénylők szociális helyzetét felülvizsgálja. Ügy érezzük, ez nem szolgáltatói, hanem tanácsi feladat. Mivel nincs birtokunkban az igénylők szociális helyzete, így az igények kielégítésénél a szociális helyzetre való soron kívüliséget nem tudjuk biztosítani. Ameny- nyiben az illetékes tanácsok felülvizsgálják az igénylők szociális helyzetét és úgy találják, hogy a pb-gáz felhasználása nagymértékben elősegítené körülményeik javítását, úgy a lehetőségeken belül a tanácsi kérelmeket tó szoktuk elégíteni. Jelenlegi Ismereteink szerint és a kialakult keretgazdálkodásnak megfelelően az 1974. januárjától beadott igényeket 1975 első félévében tudjuk kielégíteni.” Katona István albérletben él feleségével és két kisgyermekével, amelyek közül a nagyobbik 2 éves, a kisebbik pedig háromhónapos. Amikor beadták a pb- gázpalackra való igényüket, ők sem tudták, hogy a tanácshoz fordulhatnak szociális helyzetük javítása végett. Ezért megjegyezzük: Helyes lenne, ha az igénylő lapon a szociális helyzet feltüntetése is szerepelne. * * * Továbbra is várjuk olvasóink közérdeklődésre számot tartó kérdéseit, amelveket ezeken a hasábokon az illetékesek válaszaival együtt közlünk. Bines masssn J 1974. MÁRCIUS & Miért a különbség?
