Békés Megyei Népújság, 1973. kedd (28. évfolyam, 26-49. szám)

1973-02-10 / 34. szám

Beszélik, hogy... Több sorompó kellene Tragikus szenzáció volt a kecskeméti autóbusz—vonat összeütközés, érthető, ha a köz­vélemény máig sem tudott napi_ rendre térni a történtek fölött Fájdalmasan sok emberélet esett áldozatul, «miatt a súlyos bal­esetet követő napok megrendü­lésén, a részvéten és a hozzátar­tozók iránti együttérzésen túl azóta is minduntalan elhang­zik a „miért”. Hogy miért kel­lett meghalniuk az áldozatok­nak, s főleg hogy mit lehetne és kellene tenni a hasonló kataszt- tófák megelőzéséért Mert a ha­lottakat már nem ïehet feltá­masztani, de az élők mai, hol­napi biztonságáért minden le­hetőt el kell követni Ebben mindenki egyet is ért, a vita nem ekörül folyik. Ha­nem, hogy milyen módon ér­hető él a nagyobb biztonság. Pontosabban most már lényegé­ben csak egyetlen kérdés marad, amelyben változatlanul vannak vélemények és ellenvélemények: legyen minden vasúti kereszte­ződésben sorompó vagy sem. Sok emberrel beszéltem, akik amellett kardoskodnak, hegy valamennyi veszélyes helyre le­ereszthető sorompót kell állíta­ni, s akkor nyugodtak lehetünk; mert ez a legszükségesebb óv­intézkedés a figyelmetlenséggel és a felelőtlenséggel szemben. Nem is értük, hogy ezt miért nem tették meg már korábban az illetékesek. Mások, a közlekedés és külö­nösen a vasút szakemberei, ve­zetői ellenérveket sorakoztatnak fel. Szerintük a sorompó nem csodaszer a balesetek megelőzé­sére ,nem ez a kizárólagos és talán nem is a legjobb megol­dás. Érveikre oda kell figyelni, hiszen sokmindenre joggal hi­vatkozhatnak. Így például arra, hogy több, mint kilencezer vas­úti kereszteződés található az országban, ennek alig több, mint a negyedét védi sorompó, a többinél csak figyelmeztető táblák és jelzőberendezések van­nak, de arányaiban mégis a sorompóval ellátott helyeken történik több baleset. Figyel­metlen és fegyelmezetlen veze­tők későn fékeznek, áttörik a sorompót vagy türelmetlensé­gükben felemelik, hogy áthajt­hassanak alatta Az sem ritka, hogy az ereszkedő sorompó alatt még megpróbálnak átjutni, de bezárva maradnak a sa'neken és rendszerint bekövetkezik a tragédia További érvük, hogy sok külföldi országban hasonló a sorompó és anélküli vasúti kereszteződések aránya, még- sincs annyi baleset, minti ná­lunk. Azután figyelembe kell venni az anyagi & személyi feltételeket is. Nevezetesen, hogy egy új sorompó felszerelé­se legalább egymillióba kerül, több ezer tehát milliárdokba, s ha volna is ennyink, honnan le. hét előteremteni azt a sok- ezer vasutast, aki kezelje a berendezést a különben gyérfor­galmú kereszteződésekben? Számomra mégsem az anyagi indok a meggyőző, hiszen nincs az a pénz, amelyet sokallhat- nánk, ha azzal emberéleteket le. hét megóvni. Csakhát másokkal együtt nekem is az a vélemé­nyem, hogy a több sorompó nem minden. Az elmondottakon kívül arra is gondolok, hogy a tilalomfák valóságos erdeje sem pótolhatja azt a belső ön­kéntes kényszert, amelynek min. dig és mindenkiben ébren kell lennie, ha nemcsak önmagáért, hanem másokért ü, felelős. Vagyis a vezetőnek, aki felel az utasok biztonságáért, nem azért kell megállnia a veszélyes hely előtt, mert ott leengedték a so­rompót Annál is inkább, mert előfordult már, hogy jött a vo­nat de a sorompó valamilyen okból fen tmaradt Ismerünk ' olyan eseteket is, amikor a fénysorompó romlott el, tehát ennél sem csak akkor kell óva­tosnak lenni, ha a két poros lámpa az előírás szerint felvált­va villog; hanem máskor is. Ak­kor is, ha zöldet jelez, mert minden esetben meg kell győ­ződni az áthaladás veszélytelen­ségéről. Ezzel együtt lehet, hogy tény­leg több sorompóra volna szük­ség, olyan helyeken is, ahol most csak figyelmeztető táblák és lámpák vannak a keresztező­dés előtt Ennek megítélése és eldöntése a vasút felelős veze­tőire tartozik. Nem lehet azon­ban csupán kevesek dolga an­nak a másik, úgynevezett belső sorompónak a működtetése, amelyet más szóval felelősségéig zetnek szoktunk nevezni. Minden vezetőnek ismernie kell a veszélyt jelző táblákat míg erre tanítani kell valakit addig egyedül nem is ülhet kor­mányhoz. De aligha az ismere­tekkel, a tudással van baj, in­kább a felelősségérzettel, ame­lyet nem lehet csupán KR.ESZ- tankönyvből megtanulni és nem is elég belőle egyszer vizsgázni. A vezetőnek, ha ezt a hivatást választotta, tudnia kell, hogy a kormánynál egy pillanatra sem lehet figyelmetlen, nem fásulhat el és soha semmit sem bízhat a vakszerencsére. A kecskemétihez hasonló ko­rábbi tragédiák után egy ideig rendszerint mindenki óvatosab­ban vezetett, különösen vasúti át. járóknál. Bizonyára most is ez a helyzet, hiszen a baleset any- nyira megrázó volt, hogy nehéz elfelejteni. A napók és a hetek azonban törvényszerűen múlnak. De továbbra is óhatatlanul szük­ség van a belső sorompók kifo­gástalan működtetésére, a kö­rültekintő és felelősségteljes ve­zetésre. Mindig és mindenhol Arkus József MÁV Villamos Felsővezeték Építési Főnökség Budapest, Kőbánya-felső pu. Panther és Skoda típusú autódarura, gépkocsivezetői képesítéssel rendelkező darukezelőt keres felvételre Jó kereseti lehetőség. — Minden héten szabad szombat. Jelentkezés a fenti címen, levélben. 1 if ír Fizessen elő lapunkra! Kizüe'ek annkaerölgényt SS—S4> évea et rítt géptermi HWnmnUnifc (esti mun­kára) felveszünk. Békés me­gyei Nyomdaipari Vállalat Te­lepet, Békéscsaba, István ki­rály tér IS. 3 Takarítónőt azonnali belépés­sel felveszünk. Jelentkezés: Méretes Szabék Ipari Szövet­kezete, Békéscsaba, Csaba n- «. ••• BeüyVseäl szakképzett cse­csemő. és gyermekgondozónöt, ■imagépes varrodai dolgozókat és vasalónőket felvesz a Férfi Fehémemügyár Békés, csabai Oyára, * • •ej Hivatalsegédet, lehetőleg fér­fit keres az 5. ez. ált. iskola, Jó kereseti lehetőséggel. Békés­csaba, V.8 Orosházi u. 79. 315666 Univerzális varrónőket gépi. hurkold részlegünkbe, vala. n<lnr férfi anyagmozgatót fel. veszünk. Jelentkezés: Békés, esabal Textilfeldolgozd Szövet, kezet, Békéscsaba, Bajza u. 11. SE. 3 • •• Sütőipari Vállalat kőműves szak. és segédmunkásokat vesz fel. Jelentkezés: Békéscsaba, Orosházi üt ». 3 Vidía Kereskedelmi Vállalat Telepe, Békéscsaba, Szerdahe­lyi út felvételre keres éjjeliőrt, valamint műszaki eladd képe. sítéssej rendelkező szaksegédet. Volán 8. sz. Vállalat fclvé. telre keres gyakorlott gyors, és gépfrónőt, valamint érettsé­gizett gépkocsialkatrész Isme. réttel rendelkező férfit, for­galmi munkakörbe érettségizett férfi és női munkaerőket, bé. késcsabai és békési szolgálati helyre. Munkábajáráshoz In­gyenes autóbusz bérletet blzto. sütünk. Jelentkezés: Békéscsa. ha, Szarvasi u. 87. Munkaügyi önálló osztály. »5718 Azonnali belépéssel felve. szünk 1 kocsikísérőt és i rak- tárt segédmunkást. Amfora Övért, Békéscsaba, Kazinczy u. 1—2, 21572« A Békés megyei Vegyesipari Vállalat felvételre keres szoba­festő és mázold szakmunkáso­kat, főként mázolói munkák végzésére. Fizetés megegyezés szerint. Jelentkezni lehet: Bé. késcsaba, Tanácsköztársaság útja 58. Munkaügyi csoport. 215710 Felvételre keresünk építő. Ipari segédnf-inkásokat és ku­bikusokat, csoportos jelentke. zés esetén «0 km.es körzeten belül a dolgozók szállítását a vállalat saját gépjárművén biz­tosítja. Jelentkezés: Kertészeti és Köztisztasági Vállalat, Bé. késcsaba, Széchenyi-liget. 1077 a*« Ipari tanulókat szerződtetünk 1973-74.es tanévre: kőműves, ács, asztalos, burkoló, festő, villany., víz., gázszerelő szak. mákban. Kőműves ipari ta­nulóknak ' ipari tanuló-otthoni elhelyezést biztosítunk. Előze. teg Írásbeli jelentkezés ; Apri. lis 4. Építőipari Szövetkezet Munkaügyi Osztályán, Buda. pest, (Vin., Auróra u. 23—25.). 215711 Közlemények — A DEBRECENI Agrártudo­mányi Egyetem arany, gyémánt, illetve vas oklevelet adományoz_ hat azok részére, akik a volt debreceni Gazdasági Akadémián, 50, 60 illetve 65 éve szereztek oklevelet, szakterületükön kivá­lóan működtek és közmegbecsü­lésre méltó magatartást tanúsí­tottak. Kéri mindazokat, akik az oklevélre igényt tartanak, közöl­jék címűket az egyetemi kar dékáni hivatalával 1973. márci­us 31-ig. Debrecen, Böszörményi út 138. 226571 — GÉPJÁRMŰ-ÜGYINTÉZŐI és garázsmesteri vizsgával ren­delkező fiatalember állást vál­toztatna. Termelőszövetkezetben Is. Ajánlatokat: „Közlekedés” jeligére a békéscsabai Hirdető­be. 215652 — ÖNTCZÖ TECHWIKUSMI- NŐSlTÖ VIZSGA. A Karcagi Mezőgazdasági Szakközépiskola és Továbbképző 1973-ban a 3/1972. MÉM számú rendelet alapján technikusminősítő vizs­gát szervez; öntözési szakon. Je­lentkezhetnek mindazok a sze mélyek, akik a mezőgazdaság' valamely területén öntözéssel foglalkoznak, és az alábbi kö­vetelményeknek megfelelnek! Î. Mezőgazdasági szakközép, iskolai érettségi vizsgát tét fék (Növénytermesztő szakon!) vagy: 2. Bármilyen egyéb középis­kolai érettségijük van és öntözé­ses növénytermesztő-gépész szakmunkás bizonyítványuk is van. 3. A szakirányú gyakorlatról szóló munkahelyi igazolással és munkahelyi javaslattal rendel, keznek. Jelentkezési határidő: 1973. március 31. öntözéses szakon csak Kar­cagon lesz technikusminősítő vizsga. Bővebb felvilágosítást a^ isko­la igazgatósága ad. Címünk: Mezőgazdasági Szak. középiskola és Továbbképző 5361 Karcag, Postafiók 53. — ZENÉSZEK FIGYELEM! Az országos Szórakoztatózenei Köz­pont április—május hónapban működési engedélyt szerző és kategória-javító vizsgát tart Bu­dapesten a vendéglátóiparban használatos hangszerekből és táncdaléneklésből. Jelentkezési határidő március 10-ig, az OSZK megyei kirendeltségen. Bővebb felvilágosítás ugyanott: Békés­csaba, Felsőkörös sor 14 fszt 3. Telefon,: 12—994., délelőtt 9— 12-ig. x A Gyulai Építőipari VifflaM ír; felvételre keres » épületasztalost, **•. vasbetonszerelői *- parkettáról, *- fűtésszerelői és villanyszerelői Jelentkezni lehet: a vállalat központjába» Gyula, Henyei Miklós út 19. 173383 A Körösvidéki Vízügyi Igazgatóság február 15-én, de. 10 órakor nyilvános árverés útján Békés, Bánát u. 2. szám alatti lakóházat lebontásra eladja. ____________ 173391 A Békés megyei Moziüzemi Vállalat azonnali bdépéesa. szubafestfi-mázoló «zakmnkAst vesz Del. -, Békéscsaba« «s vidéki munkák végzésére. Bérezés kollektív szerint. Jelentkezni lehet: Műszaki osztály; Békéscsaba, Jókai tfe & Lukács Miklósnál. 215694 A MŰSZAKI ANYAG- ÊS GÉPKERESKEDELMI VÁLLALAT SZEGEDI KIRENDELTSÉGE SZEGED. MARX TÉR A sz. Telefon: 13—187. műszaki becslést tart 1973. február 13-án, (kedden) Békéscsabán, MÉH Vállalat Irányi u. 13. sz. alatt. írásbeli jelentésüket kérjük kirendeltségünk, Szeged, Marx tér 4. sz. címre beküldeni. Foglalkozunk használt gépek, műszerek, szerszámok vételé­vel, eladásával és közvetítésével 72934 1

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents