Békés Megyei Népújság, 1971. november (26. évfolyam, 258-282. szám)

1971-11-14 / 269. szám

Egy idegenvezető „ Megismertetni másokkal is a szépet Győrben díjat nyert a szarvasi kazán A Tiszántúli Talajjavító és Talajvédelmi Vállalat szarvasi gépiizemében 1968-ban kezdték el az ETAGE-kazánok gyártá­sát. Ez az esztendő gyakorlatilag különböző minősítésekkel telt el, majd 1969—70-ben már kisebb szériában gyártották a családi házak központi fűtésé re tervezett ETAGE-okat. Eb­ben az esztendőben a győri ipari kiállításon bemutatták a szarvasiak munkáját, amely díjat nyert. A kiállított ETAGE- kazánt ellátták párologtatós olajégővel is. 1971-ben már kétezer kazánt készítenek a TTTV szarvasi gépüzemében. (Fotó: Malmos) — ■" ■■ ...................... 1 F ékezzen egy percre Kerékpáros hét megyénkben Utazni jó. Megismerni ha­zánk szépséges tájait, más or­szágokat, azok népeit, művésze­tét: öröm. Az ember hosszú időn át készül egy-egy útra, s mikor itt van az indulás ideje, várako­zóan néz elébe. Vajon mit is­merhet meg, milyen tájakat lát­hat, milyen élményekkel térhet haza? Ezek a kérdések foglal­koztatják az utast De milyen érzésekkel indul útnak az ide­genvezető, aki a csoport házigaz­dája? Gazsy Endre tanárt Békés­csabán és a megyében sokan ismerik. A legtöbbem mint a kü­lönböző műsorok konferanszié- •ját, játékvezetőjét, aki érdekes összekötő szövegeivel, poénjei­vel már sok sikert aratott Az IBUSZ idegenvezetőjeként vi­szont csak azok ismerhették meg igazán, akik hosszú távon utaz­tak vele együtt egy-egy belföldi, vagy külföldi útra. A „kisokos“ jő űtitárs — Idegenvezetőnek lenni na­gyon szép, de nem könnyű és felelősségteljes feladat — mond­ja beszélgetésünkkor. — Nem mindegy, hogy egy útról milyen élményekkel térnek haza az em­berek. Megismertetni valamit könnyű, de megszerettetni a szé­pet, megtanítani arra, hogy ne csak lássanak... és ez az elsőd­leges cél. Azt úgy tenni, hogy mindig érezzék az otthon közel­ségét is, s elérni, hogy az elkö­vetkező utazás vágyával térje­nek haza, már sokkal nehezebb. Azt szeretném elérni, hogy ne elégedjenek meg azzal, amit egy utazás alkalmával láttak, meg­tudtak, vágyakozzanak arra, hogy még többet ismerjenek meg a világból. A jó idegenvezetőnek emellett már az első napon meg kell is­mernie a csoport tagjait, érdek­lődési körüket és mindenre oda kell figyelnie, ami velük törté­nik. Gazsy Endre szerint külföldre átázó csoportot is csak akkor vállaljon az idegenvezető, ha már az itthoni tájakat jól meg­ismerte. így lehet tulajdonkép­pen akkor is közel érezni az ott­hont, ha messze vagyunk. Egy- egy szép várat, múzeumot, épü­letet kapcsolatba lehet hozni a hazai tájakkal, hiszen ilyen vagy olyan stílusú templomot, ,& GPepípar® Tudományos Egyesület megyéi szervezete egy évtizedes működése alatt több minit ötvan hegesztő szak­tanfolyamot rendezett, s ezeken csaknem ezer szakembert kép­zett a megyének. Ennek foly­tatásaként rendezi meg novem. bér 18-án, 19-én és 20-án a II. megyei hegesztő-versenyt Bé­késcsabán. Ennék célja mdnde- miefkeJőtt a megye különböző te­rületein dolgozó szakemberek hegesztés-technológiai szinvona. iának emelése. , A hegesztő-versenyen kívül hegesztési napokat is rendez. kastélyt otthon is láthatunk, s nem árt, ha megmondjuk, hogy ez hol található. Hitvallás ez a maga nemében, az otthon, tágabb értelemben a hazai táj iránti szeretet és hű­ség hitvállása. Erről tanúskodik a „kisokos” is, amely csupán egyszerű füzet, de annál tartalmasabb. Gazsy Endre ebben mindig pontosan vázolja — térkép szerint leraj­zolva — az útirányt, megjelöl­ve a városokat, látnivalókat, ne­vezetességeket. Rövid vázlatban felsorolja a legfontosabbakat, köztük néhány jellemző adatot. Ez a kis füzet jó útitarsnak bi­zonyul, sok-sok útja során nyúj­tott segítséget, s talán így tudta elérni, hogy a legtöbbet nyújt­hatta a csoport tagjainak, Külföldről érkező levelezőlapok A vele utazóknak mindig van mit mesélniük otthon a család, az ismerősök, a barátok köré­ben, hiszen gazdag élmény­anyaggal térnek haza. Akik egy­szer részt vettek egy ilyen uta­záson újabbakra is indulnak. S hogy érdemes-e ezért fáradoz­nia. azt leginkább akkor érzi, amikor egy-egy levelezőlap ér­kezik távoli tájakról. Utazás közben küldik azok, akikbe be­Ennefc előadói országos Mrű szakemberek lesznek. A legjobb gyártmányú és legkorszerűbb hegesztő gépek megismerésére pedig bemutatókait is tartanak. A hegesztő-verseny kizárólag gyakorlati jellegű lesz. Az első helyezett a megye 1971. évi leg. jobb hegesztője címet kapja meg, valamint értékes tárgyju­talomban részesítik. A többi helyezettek oklevelet és jutal­mait kapnák. Azok pedig, akik az előírt alapkövetelményt tel­jesítik, de nem érnek el helye­zésit, emléklapot kapnak. leoltotta a megismerés vágyát. Akadnak olyanok is, akik egyéni utazásukra tőle kémek tanácsot, útiprogramot. Természetesen egy-egy út al­kalmával élményeket szerez az idegenvezető is. Sokat tudna mesélni ezekről. S a legszebbe­ket megörökíti rajzban, vázlat­füzetében. Ezek azután otthon újraélednek, színes festmények formájában, s amikor készül­nek, ismét átéli, felidézi az él­ményeket, látottakat. A Kapros-cica Kedves epizódok, történetek sokasága is adódik az utazások során. Ezek közül a legérdeke­sebb talán Pista bácsi esete. Jó néhány évvel ezelőtt történt egy pécsi kiránduláson. Faházakban kaptak szállást, s a fekhely gu­mimatrac volt. Másnap megkér­dezte, hogyan pihentek. Pista bácsi így válaszolt: Jó lett volna minden, csak az a fránya gumi­dunyha mindig lecsúszott. Pista bácsi ugyanis a matraccal taka­rózott. A másik: Bulgáriában a szál­lodának, ahol laktak, Kaprosica volt a neve. Sokan nem tudták megjegyezni, hát kapott egy be­cenevet: Kapros-cica lett. Az egyik utas sétára indult és el­tévedt. Hosszú bolyongás után sem találta meg a szállodát. Vé­gül egy fiakkeressel akarta oda­vitetni magát. — Hová vigyem? — Nem tudom én, valami Kapros-cica a neve, vagy mi a fene. — Akkor szálljon ki a fiák­kor túlsó oldalán, mert épp előt­te állunk. Ha az idegenvezető újabb út­ra indul, ezek a sztoriit is ott vannak a tarsolyában. Kasnyik Judit Napirenden: az ifjúsági turizmus fejlesztése Az ifjúsági turizmus tovább­fejlesztéséről szóló kormányha^ tározattai összhangban számos üdülést, pihenésit szolgáló ifjú­sági létesítmény beruházási mimikájához kezdtek hozzá a művelődésügyi beruházási válla- tatnál. Az Expressz Utazási Iroda megbízásából Nógrádiverőcén több mint száz személyes ifjú­sági szálló építéséhez fognak hozzá a következő év májusá­ban. A korszerű létesítményt téléin áis használhatják a fiata­lók. Továbbfejlesztik a balaton. udvari Kiüán-telepet is: Itt száz — egyenként négy szemé­lyes — modren fiaiháziat allite- niak fel üdülés és nyári munka céljára, ugyancsak 1972 nyarán. Ügy tervezik, hogy a balaton- földvári nemzetközi Ex press-tá­borban idővel megszüntetik a jelenlegi faházaikat, s a strand- fürdő mellett 800—1000 szemé­lyes ifjúsági szállodát építenek. Lottótájékoztató A Sportfogadási és Lottó Igaz­gatóság közlése szerint a 46. já­tékhéten öttalálatos szelvény nem érkezett. Négy találatot 94 fogadó ért el, nyereményük egyenként 38 356 forint. Hármas találata 8650 fogadónak volt, a nyereményük 208 forint. A két- találatos szelvények száma 204 249, ezekre egyenként H fo­rintot fizetnek, HALADÁS AZ ÚTTESTEN Kerékpáros csak a kijelölt úttesten közlekedhet. Járművel folyamatosan haladni az úttest­nek a menetirány szerinti jobb oldalán, a forgalmi és az útvi­szonyoknak megfelelően, jobbra tartva és — párhuzamos közle­kedés esetét kivéve — csak egy sorban, kerékpárral csak szoro­san az úttest jobb szélén szabad. Be nem látható útszakaszon az úttest menetirány szerinti bal oldalát még átmenetileg sem szabad igénybe venni. Olyan útvonalon, ahol járda nincs vagy ahol a járdát lezár­ták, gyalogos forgalom esetén a járművek úgy kötelesek haladni, hogy a gyalogosok az úttest szé­lén 1 méter szélességű sávon akadálytalanul közlekedhesse­nek. HALADÁS EGYIRÁNYÚ FORGALMÚ UTCÁBAN: Egyirányú forgalmú utcában csak az előírt, jelzőtáblán jel­zett, haladási irányban szabad közlekedni. Egyirányú utcában kerékpár­ral is tilos megfordulni, a ha­ladás irányával szemben halad­ni. MENETIRÁNY­VÁLTOZTATÁS: Járművel az egyenes iránytól eltérni, a menetirányt megvál­toztatni — ideértve az egyik for­galmi sávból a másikba való át­térést is — csak akkor szabad, ha a jármű vezetője meggyőző­dött arról, hogy ez a közleke­dés más résztvevőit, elsősorban az igénybe venni kívánt forgal­mi sávban haladó járműveket a közlekedésben nem zavarja. Az egyenes haladási iránytól, illetőleg az úttest felezővonalá­val párhuzamosan történő hala­dás irányától való eltérés (me­netirány változtatás) szándékát a jármű vezetője irányjelzéssel köteles jelezni. IRÁNY JELZfiS: Az a járművezető, aki jármű­ve menetirányának megváltoz­tatására vagy járművével a jár­da, illetőleg az úttest szélétől el­indulásra készül, kellő távolság­ból, jól láthatóan kellő ideig irányjelzést köteles adni. Az irányjelzést a kerékpáros­nak karral — vízszintesen ki­nyújtva oldalt — félreértést ki­záró módon úgy kell, hogy az élőiről, hátulról és a megfelelő oldalról jól látható legyen. BE- fiS KIKANYARODÁS: Útkereszteződésnél az egyik utcáról a másikra, házból (ka­pualjból, telekről) az úttestre — a gyalogos-forgalom zavarása nélkül — jobbra kis, balra nagy ívben kell bekanyarodni. A kanyarodást megelőzően a jobbra bekanyarodni szándéko­zó kerékpáros az úttest jobb szélére, a balra bekanyarodni szándékozó az úttest felezővona­lához köteles — irányjelzés után — kerékpárjával húzódni, Az úttest felezővonalához törté­nő húzódás megkezdése előtt a kerékpáros a kerékpár előzésé­be már belekezdett, más jármű zavartalan elhaladását biztosí­tani köteles. ÁTHALADÁS VASÚTI ÁTJÁRÓN: Vasúti átjárón csak akkor szabad áthaladni, ha a kerékpá­ros kellőképpen meggyőződött az áthaladás veszélytelenségé­ről. A vasúti átjáró előtt meg kell állni: a) ha a sorompó le van en­gedve, illetőleg, ha annak leen­gedését már megkezdték. b) ha — előcsen gős sorompó­nál — a csengő megszólal, c) ha a fénysorompó piros fényt ad, d) ha a fénysorompó sem vil­logó piros fényt nem ad, sem a zöld fény folyamatosan nem vi­lágít, vagy mindkét színű — pi­ros és zöld — fény ég, a vasúti átjáró előtt meg kell állni és azon csak akkor szabad áthalad­ni, ha a kerékpáros meggyőző­dött arról, hogy az áthaladás veszélytelen, e) ha az áthaladás előtti meg­állás kötelezettségét jelzőtábla jelzi, (az „Állj! Elsőbbségadás kötelező!” jelzőtábla van elhe­lyezve). Vasúti átjáróban tilos meg­állni, várakozni, megfordulni, A KERÉKPÁR KIVILÁGÍTÁSA: Szürkülettől-napkeltéig, to­vábbá, amikor a látási viszo­nyok szükségessé teszik — pl.: sűrű köd vagy por, — nappal is elől fehér, vagy sárga, hátul pe­dig vörös fényű lámpával kell a kerékpárt kivilágítani. (Folytatjuk) A BUDAPESTI MEZŐGAZDASÁGI GÉPGYÁR BÉKÉSI GYÁRA felvételre keres esztergályos, lakatos. (betanított lakatos), hegesztő, festő szakmunkásokat, illetve férfi és női segédmunkásokat Fizetés megegyezés szerint. 44 órás munkahét, minden második szombat szabad. Jelentkezni lehet: a gyár üzemgazdasági osztályán, munka­napokon: 8—16 óráig. 111340 November 18—19—20s II. megyei hegeszfőverseny Békéscsabán

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents