Békés Megyei Népújság, 1971. szeptember (26. évfolyam, 205-230. szám)
1971-09-07 / 210. szám
Késilabda cselgáncs-eredmények A Skoda Sport Cupé A Vadászati Világkiállításon mutatták be hazánkban másodszor a csehszlovák autóipar legújabb gyártmányát, a Skoda Sport Cupét. Külkereskedelmi szakembereink már felvették a kapcsolatot a gyárral. Tájékoztatás szerint a csehszlovák ipar egyelőre nem tud annyit gyártani az új típusú kocsiból, hogy hazánkba szállítani tudjanak. (Fotó: Deméoy) Kézilabda SZARVASI SP.—BP. TESTVÉRISÉG 14:9 (7:3) NB II női, Budapest, 100 néző. V: Szloska. Szarvas: Hajdúné — Kolláth, Krasznainé (3), Tusjaik (5), Fu- rár (2). Pasek (4), B. Tóth. Csere: Kovácsné, Kúgyela, Marosvölgyi. Edző: Gulyás Mihály. A szarvasi lányok a mérkőzés elején jó védekezés mellett 5:0-ás vezetést szereztek. Ezután kiegyenlítetté vált a játék, a második félidőben az ellenfél két gólra megközelítette a vendégeket, akik ezután újra rákapcsoltak és biztosan nyerték. Jók: Hajdúné, Tusjaik, Pasek. VOLÁN sc—gy. harisNYAGYAR 9:6 (4:1), NB II női, Gyula, 200 néző. V: Varga. Gyula: Szeredd — Havrán, Valach, Torna (3), Erdődy (1), Orvos (1), Csiillögh. Csere: Kldszek, Le- hóczki, Vígh K. (1). Edző: Er- dődd Rudolf. A fővárosa együttes végig vezetve, biztosan nyerte a találkozót. A 23. percben Tornát öt percre kiállították. A hazaiak ezúttal gyenge teljesítményt nyújtottak, átlagon felül senki sem játszott. TESTNEVELÉSI FŐISKOLA —BCS. MÄV 9:8 (7:S), NB II, női, Békéscsaba, 50 néző. V: Czikkely. MÁV: Győri — Szúrom! (2), Valastyánné (4), Rein- holczné (1), Gaálné (1), Poszt, Bartyik. Csere: Sipiczki M., Sd- piczkd J., Medovarszki, Bohus. Edző: Szikora András. Hazai góllal kezdődött a találkozó, de a 8. percben már a vendégek vezettek. 5:2. A vasutas-lányok a 16. percben kiegyenlítettek, de a főiskolások ismét rákapcsoltak — 7:5. A második félidőben a MÁV-lányok továbbra is lelkesen rohamoztak és újból kiegyenlítettek, 7:7. Elkeseredett küzdelem alakult ki a győzelemért, ami végül a főiskolásoknak sikerült. A vasutas-lányok méltó ellenfélnek bizonyultak. A pontosztozkodás igazságosabb lett volna. Az egész csabai csapat dicséretet érdemel. SZARVAS SC—KISKUNHALAS 31Ö» (13:8), NB II, férfi. Szarvas, 150 néző. V: Kovács, Vass. Szarvas: Kúgyela J. — Nemes (2), Darida (5), Csery A. (3), Csery I- (4), Lestyán (5), Kiss (3). Csere: Dóba, Litauszki (5), Kúgyela B. (4). Edző: Janu- rik Mihály. Annak ellenére, hogy a bajnokjelölt az egész mérkőzés folyamán 6—8 góllal vezetett, jól megmutatkoztak a hibák is. A támadásban egyes szarvasi játékosoknak nem volt türelme a ziccerek kidolgozásához, sorra eldobálták a labdát. Ugyanakkor a csapat fegyelmezetlen védekezés miatt, elkerülhető gólokat kapott... Jók: Darida. Lestyán, Litauszki. TISZA CIPŐ—BCS MÄV 24:2« (15:12). NB II, férfi, Békéscsaba. 100 néző. V.: Fiegler, (3), Dukát (1), Gyulai dr. (3), Hajtman, Komáromi (8), Schweriner (3). Csere: Hajdú (1), Lovas (1), Suhajda, Zoltán. Edző: Giczey Gábor. A Martfű 3:0-ra elhúzott, majd 4:2-nél Dukát 7 méterest hibázott — és újból a martfűiek értek el gólt, 5:2. Ettől kezdbe az igen lélek- telenül és rosszul játszó vasutasok mellett a nagyon lelkesen játszó cipőgyáriak egymás után érték el góljaikat, 9:3, 10:4. A félidő befejezése előtt másfél perccel 15:9-re a martfűiek vezettek. Ekkor fellángolt egy kissé a hazai csapat, s három gólt lőtt, 15:12. Fordulás után 16:14, majd 17:15-re felzárkóztak a csabaiak, de döntő helyzetekben sorra hibáztak és így a vendégek lelkes játékukkal, megérdemelték a győzelmet. A vasutas-csapat lélektelen, rossz játéka, egy-két fiú lehetetlen felfogása elszomorító. Gyenge játékvezetés ! HÓDIKÖT—BCS. ELŐRE SP. 23:20 (10:11), NB II, férfi, Hódmezővásárhely, 50 néző. V: Ambrus, Bakos. Előre Sp.: Szász — Sziklai (2), Maróti (6), Bíró (4), Csulik I., Molcsán, Kala- rovszki (8). Csere: Aradszki, Orosz, Dénes, Csulik II. A mérkőzés a hazaiak góljával indult, majd az Előre Sp. vette át a vezetést. A második félidőben az Előre messze elmaradt Szarvason nyújtott teljesítményétől. Kapkodó játékuknak az lett az eredménye, hogy 19:19 után a hazaiak vették ált a vezetést, amit meg is tartottak. Ehhez segítséget nyújtott a két igen in- diszponáltan közreműködő játékvezető is, akik főleg az utolsó tíz percben, hibát hibára halmoztak. Röplabda BCS. KÖTÖTT—GYULAI LENDÜLET 3:0. (13, 7, 11) női NB II., Gyula, 50 néző. V: Gáli. Kötött: Barcs, Péli, Greek, Cse- te, Nagy. Belanka. Csere: Pau- lik, Stéfanovits, Hrabovszki, Markos. Nagy II., Svecz. Edző: Buzássy Béla. Lendület: Árgye- lán — Bálint I-, Bundák, Ma- gyamé, Deák, Tokai. Csere: Majoros, Vörösné, Bálint II-, Szatmári, Bíró. Edző: Regős Dénes. Csak az első játszmában volt küzdelem. Később a Lendület fokozatosan visszaesett és a csabai csapat megérdemelt, biztos győzelmet aratott. A textilesek ezen a mérkőzésen mérsékelt teljesítményt nyújtottak. A gyulai csapat kezdetben nagy iramot diktált és elszántan vetette magát a küzdelembe a nagy fontosságú két pontért. Hasonló hozzáállással a továbbiakban értékes győzelmeket arathatnak! Jók: Péli, Greek, illetve Ma- gyamé. Deák. Cselgáncs A hét végén Siófokon negyedszer rendezték meg a cselgáncs Balaton Kupát. A 13 magyar és két külföldi (NDK, jugoszláv) csapat 58 ifjúsági és 82 felnőtt versenyzője igen színvonalas mérkőzéseken döntötte el a helyezéseket. Petrovszki Mihály az abszolút kategóriában győzött és ezzel elnyerte a megtisztelő Balaton Bajnok címet, véle az értékes tiszteletdíjat és a „kék szalagot”. A Kupát a Bp. Honvéd nyerte. A Szalvai versenyzők egyéni eredményei: Felnőttek: 63 kg. 5. Zsibrita, 70 kg 5. Döme. 6. Ben- kő. A két elsőéves junior az igen erős mezőnyben is jól megállta a helyét. Abszolút kategória: 1. Petrovszki Mihály. Ifjúságiak: 65 kg 3 Kovács Zoltán, 6. Zsilák Mihály, Nehézsúly: 1. Román Zoltán. Csapatban 1. Bp. Honvéd, 2. Bp. Spartacus,... 5. Szalvai SE. Magyarországon, mint arról a Belügyminisztérium Közlekedési Csoport Főnökségének jelentése beszámol, 1966-tól 70-ig nagyon megnövekedett a közúti balesetek következtében meghalt és megsérült személyek száma. Eszerint 1966-ban gépjárműveze. tök közül 348-an haltak meg, tavaly ez a szám már meghaladta a 600-at. A súlyosain és könnyebben megsérültek száma is jócskán emelkedett. Az előbbinél több mint 5100-an az utóbbinál csaknem 9400-an szorultak kórházi, illetve orvosi ápolásira. Kedvezőtlenül alakul a külföldiek által okozott balesetek aránya is. Az ország területére 1966-ban csaknem 349 ezer külföldi jármű lépett be. Közülük 478-nak a vezetője okozott balesetet. 1970-ben megközelítőleg 828 ezer külföldi járt országunk, ban és 786-an karamboloztak. Békés megyében az ittasain okozott sérüléséé közúti belesetek 1968-ban 139 alkalommal következtek be, tavalyelőtt 20- szal kevesebb, 1970-ben pedig 15-tel több. A baj nem jár egyedül Fürgén nyeli a kilométereket az országúton . a kismotor. A vezető minden bizonnyal időre kívánkozik célhoz érni. A sors szeszélye azonban kiszámíthatatlan, a motor felhördül, s a jármű rövid guru- lás után megáll. Ami ezután követ, kezik, azt minden motoros gyakorlatból jól ismeri. Előkerül a szerszámos táska, s megindul a hibakeresés. Történetünk szereplője is így kezdte. A hiba azon. ban nem adta meg magát, s így egyre szaporodtak az országúton kiterített szerszámok és a javítás közben odase- xreglett kíváncsi gyermekek, akik a maguk módján kivették részüket a munkából. Rövid időn belül minden egyes szerszámra jutott egy gyermek, s így a javítás ' valóságos „munkamegosztással” haladt. Biztatásban sem volt hiány, ám egy idő elteltével az egyik apróság nyája, san megkérdezte: — Ugye, bácsi, te nem értesz a motorhoz? Ezt a kérdést olyan felelet követte, mely. bői nem derült ki egyértelműen, hogy a kérdezőnek igaza van-e vagy sem. A tények azonban sajnos igazolták. Ezúttal a motor győzött, mert semmi pénzért sem volt hajlandó indulni. Közben már alaposan beesteledett, s hősünkre még jó néhány kilométer megtétele várt. A vezető gondolt egy merészet és nagyot, s bezörgetett a legközelebb álló ház ablakán, hogy egy jó darab kötelet kérjen, amivel majd egy arra igyekvő jármű elvontatja. Az ablak kinyílt, s miután a szerencsétlenül járt motoros elmondta zörgetésének okát, a következő felelettel húzták be orra előtt az ablakot: — Engem az ilyen mesével már nem lehet megetetni, barátom. Ha mindenáron meg akar halni, menjen neki a motorjával az első fának, de ne pont tőlem kérjen kötelet hozzá... Más lehetőség nem lévén, megindult hát hősünk az országát hosszú és sötét végtelenjén, jobbján tóivá a hűtlen társát Egyik autó suhant « másik után, ügyet sem vetve az ország, út vándorára. Már néhány kilométer volt a háta mögött, amikor egy autó közelgő zúgásából min_ den kétséget kizárólag meg lehetett állapítani, hogy ez meg fog állni. így is történt. A személykocsi fékezett, megállt, s az ablakon keresztül kihajoló sofőr így szólt, alaposan félreértve a szituációt. — Az ilyen motorhoz nem kell bukósisak, apuskám. A KRESZ-t sem ismered? Ezzel gázt. is adott, de talán jobb is. mert kérdésére egészen biztosan nem kapott volna „megnyugtató” választ... A Hold közben felkúszott az égre, s halvány fényévei úgy terítette be a tájat, mintha mutatni akar_ ná az utat az országút vándorának, Sz. A. A Tisza Cipő—Bcs. MÁV NB Il-es férfi kézilabda-mérkőzésen Komáromi a levegőben úszva lő kapura. Sajnos, a csabai fiú nyolc gólja is kevés volt a vasutas-győzelemhez. (Fotó: Bamácz István) Balajti. MAY: Sidó — Kovács Szeptember közepén Induló cukorgyártási időszakra (kb. december közepéig) segédmunkás munkakörbe férfi és női munkavállalókat felvesz a Szolnoki Cukorgyár KERESETI LEHETŐSÉGEK: Férfiak részére: gyári munkakörökben 2000—3000 Ft-ig rakodómunkán 2500—4000 Ft-ig Nők részére: gyári munkakörökben 1400—2000 Ft-ig Munkarendünk: 3 műszakos, folyamatos munkabeosztás mellett heti váltásos rendszer. Üzemi konyha, munkásszállás a gyártelepen van. (Nők részére szállást biztosítani nem tudunk). Családhoz történő utazási költséget a rendelet szellemében megtérítjük. Jelentkezni lehet a munkaügyi csoportnál személyesen vagy levélben. Szolnoki Cukorgyár 190692 Hit mutat a statisztika?
