Békés Megyei Népújság, 1971. június (26. évfolyam, 127-152. szám)

1971-06-04 / 130. szám

Könnyű, nyári filmek a héf moziműsorán A szent bűnös — színes, szélesvásznú filiumusical „Valaki elkiáltotta magát: - Jaj!” Meghalt Török Sándor Budapestre érkezett a Szovjetunió atomenergia­bizottságának elnöke I>r. Ajtói Miklósnak, a Mi­nisztertanács elnökhelyettesé­nek, az Országos Műszaki Fej­lesztési Bizottság elnökének meghívására csütörtökön Buda­pestre érkezett A. M. fetroszjan, a Szovjetunió Állami Atom­energia Bizottságának elnöke, aki a nukleáris energia felhasz­nálásának helyzetéről és távla­tairól tart előadást Budapesten, majd részt vesz az atomenergia békés felhasználásával foglalko­zó KGST Állandó Bizottság 20. ülésszakán. A vendég fogadósára a Feri­hegyi repülőtéren megjelent dr. Osztrovszki György, az Orszá­gos Műszaki Fejlesztési Bizott­ság elnökhelyettese, az országos atomenergiát}] zoltsag elnöke is­Kórházba menni mindig rossz dolog. Kórházba menni egy bal­eset sérültjéhez — még nehe­zebb. Kórházba menni egy olyan sérülthöz, aki egy pillanat alatt látta meghalná három munka­társát — nagyon nehéz. Nagy Sándor. a debreceni Alföldi Üzemi Vendéglátóipari Vállalat 43 éves dolgozója május 31-én látta meghalni Békés és Mező- berény között Rátóczi Ferencet, a gépkocsi vezetőjét, Kurucz Mihály Igazgatót, Mester And. rás szakácsot, s látta életveszé­lyesen megsérülni Török Sándor áruforgalmi osztályvezetőt, aki tegnap belehalt sérüléseibe. Hogyan történt? A rendőrségi vizsgálat még tart, a szakértők meghallgatása folyik, de itt, a békéscsabai kórház baleseti osz­tályának folyoúólyán Nagy Sándor csendes szavakkal em­lékszik vissza a balesetre. — Beszélgetünk. Köznapi dolgokról. Távol állt tőlünk bár­milyen szerencsétlenség gondo­lata is. Arról volt szó, melyik szállodában lakunk majd és ak­kor... Elhallgat. Űjra átéli a végzetes pillanatot. —... és ak­kor elöl valaki, vagy a gépko­csivezető, vagy Kurucz Mihály elkiáltotta magát: — Jaj! Ott volt előttünk a tehergépkocsi, amelyik szabálytalanul előzött. És vége. összeütköztünk. A töb­biek — hát tudja... Én hátul, a Volga baloldalán ültem és vala­hogy kinyílt az ajtó és kiestem. Talán ezért is élek. — Sérülése? — Az a fontos, hogy elek. Csuklótörés, különféle zűzódá- sok, sok kék folt. Hallgattunk, majd kérdés nél­kül mondja: — Gépkocsivezetőnk régi so­főr. Biztos kezű, nyugodt, végte­lenül rendes ember volt. Két unokája van, A kórház folyosója csendes.- Nagy Sándomé mellett ott all Török Sándomé. aki tegnap dél- előttig mát tehetett mást — re­ménykedett, (Vitaszek) lató ember lenni. És nem sike­rül neki. Méghozzá mások hibá­jából nem sikerül — mert a ré­szegesek nem akarnak lemon­dani a karcsú nyakú üvegekről, a kártyások az ördög bibliájáról, a szomszéd meg arról, hogy ked­vére püfölhesse a feleségét. Rokonszenves, mindig vidám, bündig nevető fiatalok és idő­sebbek a hősei az Enyém a vi­lág! című színes, szélesvásznú NDK-filmnek. Kár, hogy a ma­gyar forgalmazók megváltoztat­ták az eredeti (hmet. amely a Lipcsét annyira szerető Goethe szavait felhasználva, Te meg én és Kis—'Párizs volt. A halál erődje — a nemrég nagy sikert aratott kitűnő wes­tern, A hét mesterlövész japán változata. A távol-keleti film­művészet jellegzetes alkotása. Nem kévés izgalommal, vérrel, kegyetlenséggel — és a jogaikat, életüket védő harcosok fanati­kus elszántságával. A legjobban a helyenként bravúros operatőri munka — és egy régimódi pus­kából összemesterkedett furcsa gépfegyver tetszett. A többi — kicsit túl sok a nagyrészt euró­pai filmeken nevelkedett néző­nek. A hét legértékesebb műve, a Búcsú a pályától című szovjet sportfilm. A világsikert aratott színdarab. a Varsói melódia szerzője, Leonyid Zorin írta a forgatókönyvet. Sok igazsággal, mély emberismerettel .és szere­tettel mutatja be hősét, az aktív játékból visszavonuló futballis­tát. Közben módot talál, arra is, hogy felvonultassa a mai szovjet élet, társadalom néhány jelleg­zetes alakját. Akik végül is segí­tenek a volt válogatott játékos­nak. hogy megtalálja jövő hiva­tását. i Hz Ajkai Timföidgyár és fllaminiumkohó felvesz műszakos munkakörbe 45 éves életkorig férfi gépkezelőket, segédmunkásokat. A munkakörök betöltéséhez szakképzettség nem szükséges. Kívánságra legényszállást biztosítunk. A próbaidő lejárta után a családosok részére — magánházaknál — az albérleti elhelyezkedéshez kedvezményt adunk. Családosok részére egy éven belül főberleti lakast juttatunk. A költözködést az üzem ingyenesen vállalja. Felvétel esetén az útiköltséget oda-vissza meg­térítjük. Részletes felvilágosítás és jelentkezés a munkaügyi osztályon. * Nyarat jelez a meleg mellett a : hét moziműsora is. Sok a köny- nyű, kellemes vígjáték és nagy a választék. Régen történt, hogy j négy új filmből válogathatnak a i nézők. A csehszlovákiai filmgyártás ] mindig híres volt zenés al­kotásairól, a valóságot a me­sével elegyítő történetek fel­dolgozásáról. A szent bű­nös sok ötlettel, némi múlt iránti nosztalgiával és ugyan­akkor kicsit kesernyés iróniával mutat be egy szélhámost, aki megpróbál hibátlan, példamu­Ma nyílik az Ifjúsági Park A békéscsabai ligetben ma. június 4-én este 6 órakor tartják az Ifjúsági Park ünnepélyes megnyitóját. Ezen a napon a Megyei Művelődési Központ Sigma zenekara játszik. * 5 A Kettős-Sebes Körösi Víz­gazdálkodási Társulat, Békés. Szántho A. út 20 sz. Felvételre keres 1 fő kot­rómestert 652-es kotróra, 5 éves gyakorlattal és 2 ; fő gépkezelőt. Továbbá 2 fő kotrómestert E—304- es tőzegkotróra S éves gyakorlattal és 2 fő gép­kezelőt. 11295 Megfiatalítják a IOO eves hékésesabai MÁl-állomáit (.«tflflo vasátfejlesztési program as új ötéves tervben Centenáriumi ünnepségre ké­szül a békéscsabai vasúti csomó­pont : ősszel lesz száz esztendeje, hogy alakulását ünnepelték. Az „öreg" épületet megfiatalítják. Június elsején kezdődött a kor­szerűsítés. Erre a célra mintegy 11 millió forintot szánnak. Töb­bek között lapos tetőt kap az épület a kupola kivételével. A dohányzók és a nemdohányzók külön várótermekben tölthetik idejüket, nemzetközi valutabe­váltóhely áll majd rendelkezés­re. Általában a színvonalasabb ellátásra törekszenek. Amint Molnár Gábor állomás- vezetőtől megtudtuk, a korszerű­sítés csak egy elenyésző része az új ötéves terv vasútfejlesztés! programjának. A Tiszán inneni vasúthálózat egyik legjelentő­sebb csomópontja Békéscsaba — amely naponta 230 személyvo­natot indít és fogad, több tucat feherszerelvényt továbbit —, nagyarányú átalakítás előtt áll. Többek között szállítási láncot] alakítanak ki a MÁV, a Volán ! és a fuvaroztató között. Ennek értelmében a fuvaroztató saját portáján veheti át a vasúton érkezett küldeményt. Ennek a szállítási láncnak megvalósításá­ra mintegy 30 millió forintos költséggel korszerűsítik az/ ál­lomás kocsirakományú kezelési helyét. Pormentesítik az utat, közművesítenek. 200 méter hosz- szú rakodóhely épül a fedett ko­csik kirakásának elősegítésére. Húsztonnás darut helyeznek üzembe, s Békés megye konté­neres rakodását itt oldják meg. Harmincvagonos tranzitraktár épül s több iparvágányt kötnek be az új ötéves terv idején. A fejlesztési programban sze­repel Lökösháza—Szajol között a vasútvillamosítás. Ebből me­gyénket mintegy 160 miliió fo­rintos beruházás érinti. Megva­lósítják a Szeged—Békéscsaba— Kötegyán vasútvonal korszerűsí- í tését. A vasúti dolgozók szociá­lis. kulturális és egészségügyi helyzetének javítására két lép­csőben összesen 22 millió forin­tot fordítanak. Többek között modern öltözők, fürdői*, üzemi konyhák épülnek. Bár a mun­kaerőhiány miatt a rövidített munkahét bevezetésére még nem gondolhatott a MÁV megyénk­ben, de törekszenek a havi mun­kaidőt 210 óra alá csökkenteni, s az új ötéves terv idején a dol­gozók bérét mintegy 18 százalék­kal emelni. Külön gondot fordítanak a Bé­késcsaba—Gyula közötti vasút- forgalom javítására — tekintet­tel a gyógyfürdő iránti érdeklő­désre. A vasúti dolgozók szak­mai továbbképzése érdekében 25 szolgálati helyen rendeznek be oktatótermet, Békéscsabán pedig a MÁV leánynevelőintézet bő­vítésére fordítanak több millió forintot. A. R. Jlcipiit'átyéjptitíútís diplomatarablás Túszok és feltételek A zerkai repülőtéren álló gé­pek utasainak sza badon bocsáj - tásával kapcsolatos feltételek közlése — a közleményt a Pa­lesztinái Felszabadítási Front hozta nyilvánosságra — nem­csak arra felelt, hogy kik vol­tak a gépeket eltérítő ..ismeret­len személyek”, hanem névsze- rint is megmondta, ki volt az az esőköpenyekikél letakart fia­tal leány, akit a kudarcot val­lott kísérlet. Az El Ai gépen, le­zajlott tűzharc után a Scotland Yard tisztjei lőttek fogházba a londoni repülőtérről. A leány régi harcos: Leila Khaled. A követelések három pontja a következőképpen hangzott: „1. A svájci kormány bocsássa sza­badon és küldje azonnal Am- manba a három gerillát, akik jelenleg Zürichben 12 éves bör­tönbüntetésüket töltik egy 1969- ben a zürichi repülőtéren egy izraeli gép ellen elkövetett tá­madásuk miatt. 2. Azonnal en­gedjék szabadon és küldjék Londonból Ammanba Leila Khaledet, a vasárnapi sikertelen El A1 gépeltérítést végrehajtó harci különítmény életbemna_ radt tagját, valamint tűzharc­ban lelőtt társa holttestét. 3. Engedjék szabadon és küldjék Ammanba azt a három Palesz­tinái gerillát, akik nyugatnémet börtönben vannak egy izraeli El A1 gép ellen Frankfurtban 1969- ben elkövetett támadás miatt. A feltételeket közlő nyilatko­zat 72 óra határidőt szabott a követelések teljesítésére. A leg­határozottabban kijelentették: a PNFF mindaddig fogva tartja a zerkai repülőtérre kényszerített két repülőgép utasait — izraeli, svájci, brit és nyugatnémet, va­lamint más állampolgárokat (közöttük néhány izraeli—ame­rikai kettős állampolgársággal rendelkező személyt) — amíg a fenti feltételeknek az illetéke­sek eleget nem tesznek. Nem sokkal a három követe­lés nyilvánosságrahozatala után újabb feltételekről érkezett hír, ezúttal már Bemből, ahol azon­nal tárgyalni kezdtek az utasok esetleges szabadonbocsájtásának megvalósításáról. Kiderült, hogy az izraelieket és az izraeli és még egy állampolgársággal (azaz kettős állampolgársággal) rendelkező személyeket a PNFF csak akkor bocsaj t.ja .szabadon, ha Izraelben fogvataYtott ara­bokat. valamint két, az izraeli hatóságok által egy repülőgép­ről egy izraeli repülőtéren le­szállított és fogva tartott algériai kormánytisztviselőt is szabadon- bocsájtanak. Megmozdult a világpolitika is: a legelső megnyilatkozások egyike az ENSZ főtitkáráé, U Thant-é volt. ü Thant igen éles hangon ítélte el a Palesztinái kommandók által elkövetett re­pülőgépeltérítések ügyét. A zerkai repülőtéren, tűző melegbeír vártak a túszok. Az érintettek közül elsőnek a svájci kormány válaszát közöl­ték a világ rádióhallgatói türel­metlen híréhségét negyedórán­ként új „zerkai jelentésekkel” izgató rádióállomások. Gräber svájci külügyminiszter közölte: kormánya elfogadja az őt érin­tő feltételeket és hajlandó S2a- badonbocsájtani a három t2—12 évre elítélt palesztínai gerillát. A tömör közlés után néhány órával azonban kénytelen volt kijelenteni: nem tudja, hogy a svájci beleegyezés elegendő-e, mert hiszen a 'PNFF feltételei nemcsak Svájcot, hanem most már Nagy-Britanniát, az NSZK-t, Izraelt és az Egyesült Államokat is érintik. Közölte: kormánya állandóan tanácsko­zák az említett országok dipio-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents