Békés Megyei Népújság, 1971. június (26. évfolyam, 127-152. szám)

1971-06-03 / 129. szám

Lángos a földön P. M. békéscsabai olvasónk levelében több kifogást emel a Széchenyi liget bejáratánál le­vő áruda működésével kapcso­latban. „A kőzetben több vál­lalat van és az itt dolgozók örömmel fogadtak az áruda új­bóli megnyitását — írja. Hi­szen valamikor ezt maszek tra­lenkezett pornak, ami természe­tesen nem éppen a legegészsé­gesebb dolog.'’ Olvasónk észrevételeit közöl­tük az élelmi szel- kiskereskedel­mi vállalat békéscsabai kirendelt «égével, s annak ellenőre fci- vízsgálta az ottani állapotokat Megállapította, hogy az észre- ; dohánybolt m R jtoT ró 1 leűBwa A ___e /4 "* - J-e ffikos működtette és jó szolga- I latot tett. Azonban amióta az | új áruda kinyitott állandó bősz- j szúságot okoz. Nem tudom mi- j kor van a nyitvatartási ideje, de az biztos, hogy naponta külön- j bóző időpontokban nyit és zár." . Ezután olvasónk közli, hogy az ; árudában lehet sört. hűsítő ita- J lókat, sőt pálinkát is kapni, az j utóbbiból bőséges az ámkész- | let, mégpdig a hűsítő ital rová- | sara. Kifogásolja azt is. hogy nem lehet szódavizet kapni. A más- k, hogy a langest rendsze- 'resen az aruda előtt, a földór egy kosárban tartják. Volt már arra példa, hogy reggeltől es- j tig ott volt e kosár k’téve az ottani nagy forgalom által ke- \ 'im :C/~ vételek jogosak, főleg ami a lángos- árusítását illeti. Éppen ezért utasítottak a boltvezetőt, arra, hogy tartsa be a higiéniai előírásokat Ezéfikívú! mégha- tározták a bolt nyityatartását is. amit be kell tartania. Az áru­da egyébként a békéscsabai 128- es bolthoz tartozik. így nem dő­lt ányárudaként működik, hanem ( úgy. mint egy mellékbolt. tehát! minden an» vásárolható itt,. Ami a nyitvatartási illeti, ezúton is -közöljük: reggel 7-től 12-ig min­dennap. hétfő és csütörtök ki- > vételével — amikor is 11-ig kő- | teles nyitvatartani —, délután i 13—16 óráig .szombaton pedig ; 9-löl U óráig lesz nyitva. Új autóbusz- járatok A Volán 8-as számú Vállalat­tól Szabó Lajos személyforgal­mi es kereskedelmi osztályveze­tő válaszolt május 13-an „Ké­rés a 8-as számú Volán Vállalat - j hoz” címmel megjelent írásunk- í ra. melyben a bucsaiak kérését; tolmácsoltuk: „A cikkben fog- j lalt kérelmet ismer jük, azt in- ! dokoltnak is tartjuk, azonban a j jelenlegi vonatpótló-járatokkal | nincs lehetősegünk teljesíteni. : Ez nem jelenti azt. hogy a ké­réssel nem ■ foglalkozunk. A : Szeghalom vasútállomás, Szeg­halom Újtelep—Töviskes között még meglévő vasútvonal ez év ' augusztus 3fjvel megszűnik í Szeptember I-től közúton bo­nyolódik a forgalom. Ettől az időponttól lényegesen több busz­járat közlekedik majd. Az új já­ratok menetrendje még nem ké­szüli el. így ennek teljes isme­rete nélkül határozott ígéretet a kérés teljesítésére tenni nem tu­dunk. A magunk részéről indo­koltnak tartjuk és szeptember 1- vel az új autóbuszjáratok me­netrendjének összeállításánál fi­gyelembe is vesszük”. Mindig őszinte tiszteletet ébreszt j bennem az olyan újságcikk, TV- riport, melynek szerzője, szerkesz­tői szenvedélyesen a téma nyomá­ba szegődnek, hogy keressék, ku­tassák, s erejükhöz mérten meg is mutassák egy-egy általános felhá­borodásra okot adó téma szöve­vényes, kusza szálait. Hogy pél­dául miért kerülnek a feledés sül­lyesztőibe milliós hasznot hozó újítások, miért válik Csáki szalmá­jává pótolhatatlan érték« műemlé­künk, s miért keli magának a miniszternek közbelépni, amikor egy közétkeztetési intézményben tűrhetetlen állapotokat teremt a szennyvíz. A „vallatások” során mindenki — pozíciójához mérten — „megnu* gyarázza bizonyítványát”, melynek : végső eredménye legtöbbször: a | teljes lelki nyugalom, a felelősség I érzésének hiánya. Bármennyire Is ' furcsán hangzik, de ez, adott eset- Den teljesen logikus és érthető is. j Mert csak ott. csak azzal a be- osztottál, vezetővel fordulhat eiö a hibák halmozása, menetközben! lebecsülése, ahol általában nines jelen a lelkiismeret, a felelősségtu­dat, ott, ahol munkastílussá válik az „ahogy esik, úgy puffan”, a „sosem volt, hogy ne legyen vala­hogy” szemlélet, Ilyen eseteket olvasva, Hálva, a becsületes emberek „zsebében ki­nyílik a bicska”, a türelmetlenül teszik fel g kérdési: meddig en­gedhetik még meg maguknak egye­sek azt a luxust, hogy aa állam pénzét, vagyonát, kincseit nagy­vonalúan pazarolják. Az ilyen esetek kapcsán, nem­csak konkrét számokban kimu­tatható anyagi kárról lehet beszél­ni, hanem számolni kell azzal az erkölcsi veszteséggel is, mely en­nek nyomán jár, s előre felmérhe­tetlen károk forrása lehet. Hűen t rovat szelleméhez, kisebb es nagyobb bosszúságok hetenkén­ti tálalása során, vajon hány eset­ben érezték az illetékesek, hogy az őszinteség, a segíteni akarás, a fe­lelősségtudat adja kézbe a tolla­kat? Ahol így érezték, ott termő talajra hullott a mag, ott a köz­életi szenvedélyesség találkozott az egyéni. kollektív tenniakarással. Ügy érzem, arra kell törekedni, hogy ez a szenvedélyesség egyre jobban eluralkodjon, minden kül­ső ösztönzés nélkül, belső igény­ből fakadóan. így kívánja ezt a becsületesen, pontosan munkálko­dó emberek többsége. bú. A. Udvariasság, tisztaság, rend „Ebed utáni idő lévén, úgy gondoltam, hogy csata utáni kép fogad majd a Mezőkovácsházd ÁFÉSZ éttermében. hiszen ez nyilvánvaló lehetne — írja egyik békéscsabai olvasónk, aíki sokat jár vidékre. — Kellemesen csalódtam. Méltóságteljes, csend és tökéletes rend honolt. mint­ha nem is fél órávai ezelőtt hagyták volna abba az étkezést. Apróság, de kedves dolog Liziczai Sándor endrödi olvasónk apróságról ir levele ben. de mégis érdemes közölni .hiszen egy kedves dologról tájékoztat j bennünket. Május 15-én délután Békéscsabán tartották a gépjár- j müven időszakos vizsgáját. Úgy idős ember is bevitte Pannónia motorkerékpárját, de kiderüli, hogy az első fékpróbánál baj van. j Az idős amber nem tudta mit kell tenni. Tanácstalanságát látva egy i fiatal, hosszúhajú fiú azonnal a segítségére sietett. A fiatalember szolgálatkeszségét tapasztalva olvasónk ezután ezt írja: mind­járt eszembe jutott a sokak által hangoztatott ..ilyenek a mai fia­talok” kijelentés, vagyis a fiatalok rossz megítélése. Azt szeretném, hogy ezt az esete1 \bben megismerjék és ne általánosítsanak. Ugyanis ennek a fiatalembernek feltűnően hosszú haja volt.” A díszes huzattal bevont szé­kek egytől egyig katonás rend­ben sorakoztak az étkezőaszta­lok mellett, s az asztalokon tisz­ta, pecsétmentes fehér damaszt- terítő. A mosdókagyló mellett száraz friss törölköző. Ami a legfontosabb, a felszolgálóra sem kellett sokáig várakoznom, s az étkezés annak gyorsasága révén nyolc perc alatt lezajlott. Az étel ízletes, bőséges volt. Ál ­ra a megállapításra jutottam, hogy a mezőkovácsházi méltán versenyezhetne bármelyik vá­rosi étteremmel, s a rend, a tisz­taság, az udvarias kiszolgálás meghaladja a jelenlegi osztály­ba sorolását”. Olvasónk levelet egyetlen megjegyzéssel adjuk közre: csak azért dicsérjük nyilvánosan azt. aminek természetesnek kell len­nie .mert sok étteremben még nem érvényesül az udvariasság, tisztaság, rend hármas arany­szabálya. Komplett Jltfiiifótyíplltíútís 6- díplomatarablás Gépeltérítések vasárnapja Svájd licenc alapján készül a ; Jászberényi Hűtőgépgyárban a j változatos formájú, színű és űr- ] tartalmú szifonok ..feje”, mely- j nek az a nagyszerű tulajdonsága, ' hogy a patron rögtön a szóda- j készítés után lecsavarható a ■ szifonfeji öl. nem éktelenkedik esetlenül a tartalom végkimerü­léséig. Szó. ami szó. a találmány bar egyszerű (közönséges kerékpár- szelep módjára működik). dej nagyszerű. Az első bosszúság - csak akkor jelentkezik ami kör | a szifontű végét „átölelő” gumi j felmondja a szolgálatot. mert j elveszti rugalmasságát. Mit tesz j ilyenkor a barkácsolásra szokta­tott ..géptula idonos” ? Elmegy az üzletbe, s vesz egy másikat. Igen ám, de a gumit nem adjak egye­dül. komplett tűt kell venni, amire ugyan semmi szükség, 1 mert egy (ű. számtalan gumicis- . kát lenne képes elnyüni. mert ugve a/ a tű. ..csak acélból van. Egyes külföldi lemezját- j szókhoz nem lehet tűt ^ kapni. | csak komplett karral együtt. Ha 1 egy imádott porcelán készlet­ből netán eltörik egy darab, j hasonló áron pótolható, mint az előbbiek. Ha ez így megy tovább, egy ! szép napon még eljutunk oda, j A éíKis mmunx. um. június i. hogy ha egy Trabant-ttlla.ido- nosnak összetörik az első lám­pája s pótplnj akarja, még azt a választ fogja kapni az eladó­tól : lámpát azt nem tuüok ad­ni. de tessék talán egy új ko­csival próbálkozni. több szín­ből is lehet választant, s OTP- részleire adjuk! A távlatok tehát beláthatat- lanok .de addig is . ugye ér­ők kérem, mi most akarunk gazdaságosan vásárolni, ma, hol­nap s nem — maholnap! Szilárd Adaiv. Ne késsen as úf stiff! Egy gádoros» olvasónk szemé­lyesen kereste, fel rovatunkat, s elmondta: Késve viszik hozzá­juk a Népújságot, hiszen például a május 28-1, pénteki lapot is csak egy naiipal később, szom­baton délután kapták meg. Azt megértik, ha nem mindjárt ko­rán reggel kézbesítik mindenki­nek az újságot, hiszen nagy a község, de hát, ami sok. az sok Olvasónkkal egyetértünk, mi, a lap dolgozói talán minden­kinél jobban bosszankodunk, ha ilyen esetekről hallunk. Ezért sorokban is kérjük az illetékese­ket. szüntessék meg az ilyen ké­séseket, hiszen az újság azért újság, mert friss, és nem pedig ■nasuapoal A repülőgépei térítések több­éves történetének eddig legiz­galmasabb hónapja 1970. szep­tember volt. Szeptember 8-áil. vasárnap délután a világ nagv lávirati irodái és rádióállomásai körülbelül egviööben fantaszti­kus jeientesekct kezdtek közöl­ni. amelynek együttesen a „gép­rablások vasárnapja" hangzatos címet adják. A legelső tudósítá­sok röviden arról számoltak be. hogy a világ különböző részein, csaknem pontosan ugyanabban az időben „ismeretlen szemé­lyek” három nagy légitársaság óriásgépéi térítették el, vagy igyekeztek eltérítem a gépek eredeti útirányától. A TWA (Tpans World Airli­nes) nevű amerikai légitársaság egyik gépe a nyugatnémetorszá- g Frankfurtból szállt fel vásár- nap a kora délelőtti lírákban, A menetrendszerű járatnak köz­beeső leszállás nélkül New Yorkba kellett volna repülnie. A gépen a személyzeten kívül 145 utas tartózkodott Nem egé­szen egy órával a felszállás után a TWA frankfurti irodája — a gépről kapott rádióértesí­tés alapján — közölte: a repü­lőgépet valahol Brüsszel fölött • eltérítették útirányától és az „eredetileg kijelölt, szokásé« úti irányhoz képest, éppen ellenke­ző irányba tart”. Néhány perccel a tranldürti bejelentés után hasonló közlést tett a Swissair légitársaság zü­richi főirodája is. A társaság egy óriósgépén 155 utas készült Zürichből New Yorkba: e gépet „valahol Franciaország fölött is­meretlen személyek eltérítették eredeti útirányától”.' Délután az amszterdami repü­lőtér jelentett be újabb gépelté­rítést .ezúttal újra egy ameri- rikai utasszállító gépről volt szó. A Pan American Airways légitársasáig Jumbo—Jet típusú gépe (éltéke 23 millió dollár az utasok száma 170) nem sakkal azután, hogy felszállt Amszter­damból Nem York felé, „isme­retlen személyek. erőszakos, fegyveres fenyegetésének hatá­sára” megváltoztatta útvonalát és dél felé indult tovább. Amszterdam a ..géprablások vasárnapján” még egy alkalom­mal jelentkezett, de ezúttal ha­marosan kiegészítette az ottani jelentést egy londoni közlés. Az El A1 izraeli légitársaság Boeing 707 típusú gépe (eredeti út­irány: Tel-Aviv—New York, utasok száma: 148) amszterdami időzése után útrakelt és nem sakkal később « másodpilóta jelentkezett rádión. Közölte, kénytelen a londoni Heathrow repülőterén ieszállni, mert a gépet két fegyveres személy megpróbálta eltéríteni eredeti útirányától. A géprablókat azon­ban rövid tűzharc után lefegy­verezték. Az első pilótát talá­lat érte, a gépén több sebesült :S van. Kéri, hogy Londonban orvosok várják a gépet. A lon­doni repülőtéren tűzoltó- men­tőautók légiója, egész orvosi különítmény várta a gépet. Ha­marosan hivatalosan ,;s bejelen­tették: az egyik gépeltérítőt, egy. fiatal férfit, a tűzharc során agyonlőtték, megsérült az első pilóta és néhány utas. a másik géprablót .egy fiatal leányt a Scotland Yard tisztjei őrizetbe vették. (A londoni televízió este már közölt egy különös kis fil­met. A képernyőn megjelent egy fehérínges civil rendőrtiszt­viselő. majd egy egyenruhás, szemüveges rendőr őrmeste” a gép lejárólépcsője mellett vár­ták a repülőgépből lefelé tartó rendőrtársaikat, akik kézenfogva vezettek . valakit. A valakinek csak a selyemharisnvás lábát lehetett látni: fejét és testét két esőköpemiyel fedték le — így vezették el a kifutópályán vára­kozó rendőrautóig a gépeltérí­tésben részes fiatal lányt.) Még vasárnap este megtudta a világ, kik térítették el és hová irányították a repülőgépeket. Az egyik Palesztina! gerilla- szervezet. a G-eorges Habhas irányítása alatt álló Palesztinái Népi Felszabadítást Front egyik szóvivője a .Jordániái Amman - ban közölte: az o empereik te­» Szenvedélyesen

Next

/
Thumbnails
Contents