Békés Megyei Népújság, 1971. május (26. évfolyam, 102-126. szám)
1971-05-04 / 103. szám
Kézilabda-eredmények UJJ szabályok a közlekedésben NS KB I, M oAxé. AJXMV&Cyii Axwpitx. Kötött: BiabcmH — Saegedlné, Byte« Vtestaó 1« Täte X Varsa, TI mámé. Cser«: Bodó X Csapó, Bztezák. Edz«: Bárány Béla. A bitumenes pályán már az 90. másodpercben vezettet szerzett Vaszkó. 9U An. percben la-es Goldberger vezetésnél Bzegedlnó büntette hibázott. A pestiek szünetig még három gólt lőttek — sorozatos kapushibákból. Fordulás után valamit javult a Kötött játéka, de a támadás-befejezések nem sikerültek. Viszont a hazaiak — gyors Indításaikkal — teljesen j szétzilálták a figyelmetlenül védekező csabai csapat hátsó alakzatait. A nagyon gyenge teljesítményt nyújtó, lélektelenül mozgó csabai csapatot biztosan győzte 1* a Goldberger. Szarvasi SC—nódmezővátárhefyl j Spartacus 14:9 (1:2). NcM NB IL j szarvas, 250 néző. V: Megylfc. | Szarvas: Kovácsáé — Rojik X | Krasznalné 1, Tusjak 4« Furár 4, j Rldegh U Pasek 1. Csere: Kugyela 1, B. Tóth. Edző: Gulyás Mihály. A vendégek már az első pillanatban büntetőhöz Jutottak, de Ko- vácsné látványosan hárított. Ezután a helyiek Jöttek fel te ötletes, kemény játékkal sorra érték el gól- j jalkat. Különösen Furár vott elemében. Fordulás után kicsit kapkodott a Szarvas, de ebben az idő- j ezakban is határozottan tartotta ke- ! Totótlppielnh 1. Videoton—Ferencváros S 2. Dunaújváros—MTK x 2 S. Salgótarján—Páca 1 •Mt • km egyatw* é* cat * ■serenes* mente«** meg a vendégeket a nagyobb arányú renXfUL 1 As egén szarvasi csapat dicséretet érdemel. Kiemelkedett Kovácsaié. Furár, Rojlk, Pasak. Já íátékveze- U*' Szentesi Kinizsi—Gyulai Harisnya- gyár «S (7:5). Női NB n. Kézilabda-mérkőzés. Szentes, 15* néző. V: Serényi. Gy. Rarisnyagyár: Szeréül — Toma 1, Valach, QsüUöghT. Erdődl 1, Kékeslné, Havrán. Csere: Terék, Orvos. Edző: Erdődl Rudolf. A gyulaiak 4 :l-re elhúztak, de aztán érthetetlenül vitatkozni kezdtek, Így a Kinizsi behozta hátrányát, eőt előnyre tett szert! Fordulás után 7 .-7-re alakult az eredmény, majd ll.-7-nél két hazai Játékost — 1—1 percre — kiállított a bíró, de ezt nem tudták kihasználni a gyulaiak... Jók: Rzeredl, Ceüllögh, Kékeslné Vád FORTE—Bes. MAT IS (iá). Női NB n, Vác, 500 néző. V: Bandi. Békéscsaba: Győri — Szúrom! 2, Medovarszkl, Szilágyi 1, Vasz- kő E„ Bartyik, SlplczW M. Csere: Varga 1, Baukó 1. Edző: Szikorm András. Két pere alatt — két gőh lőtt büntetőből a Vác, amire válaszolni tudott a csabai csapat, 1:1. Vezető gólját újabb T méteresből szerezte meg a FORTE pa). Fordulás után a közönségtől megfélemlített Bandi még három büntetőt ftétt a MÁV dien, ami el Is döntette a találkozó sorsát. A viszontagságra elszállásolás és a fárasztó átázás ellenére érdemtelen vereséget szenvedett a csabai csapét. Bandi döntő hibákat vétett. Jók: Győrt, Baukőj Slpiczkl K. Szarva* SC—Hunyadi SS H—ti 09 dl). Féri! NB H. HődmezővásárIsCy, M néző. Vs M Permed. Kogyute B. X Dorlda X bástyák X Cbed I X C*er! H >. Osarei Dob«» Kiss X UtsoEik, Cakáea. Kdző: jenurtk Mihály. A tenőktvOl keményen játszó hazai csapat «Den a szarvasi fiúk Idegesen, kapkodva kezdtek. A Játékvezetők nem „fogták" meg a mérkőzést, aminek as lett a következménye, hogy Cseri Attila a X percben bordatörést szenvedett Ez teljesen kizökkentette megszokott ritmusából a szarvasiakat. Fordulás után azonban nagyot változott a játék, mivel a szarvasi együttes most már higgadtan szőtte támadásait. te as eredmény alakulásában is megmutatkozott, sőt ha egyik-másik játékos nem köimyeámúskfkB d helyzeten, a győzelem jóval nagyobb arányú lehetett volnál Jók: Kugyela J„ Lestyán, F3ss. A Játdcvezetől kettős működése gyenge lAkodukctó" ve«. HODEKOT—Bem. MÁV ad* (14ri9). Férfi NB n. Hódmezővásárhely, 209 néző. T: Sebestyén, Csák. Bes. MÁV i Szdcsányl — Kovács IS, Komáromi X ör. Gyulai, Gregor« Sóhaj da x Schweriner i. Csere: Hajt- man. Edző: Glczey Gábor, Aa igen széeeaően« kedvetlenül játszó vés utasok újból vereséggel tértek haza. A mérkőzést végig a HÖDDCOT irányította. A csabaiaknak csak feüángolásafh voltak, egy pillanatra sem tudták lcéteasé tenni a vásárhelyiek győzelmét. A vereség dlenére ki kdl emelni Kovács játékáé. Egymaga » fők Jött. Igen lelkesen te jót játszott. Khnagateó- an a mezőny legjobb embere vök. M Játékvezetőéi 7. rész A KRESZ 35. {-a a kővetkező (3) bekezdéssel egészül ki: (3) A katonai forgalomszabályozó őrszem által végzett forgalomirányítás rendőri forgalomirányításnak tekintendői A KRESZ 45. J-ának (I) őa (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezések lépnek (1) A közúti forgalomban ax előírásoknak megfelelő, ép, tisztán tartott és olyan Járművel szabad részt venni, a) amelynek biztonsági berendezései (kormánykészülék, fékek, Irányjelző készülék, lámpák, a jogszabályban meghatározott műszaki követelményeknek megfelelnek, ■ b) amely a típusának megfelelő mértéknél nagyobb zajt nem okoz és nagyobb füstöt nem terjeszt (2) A telephelyről (garázsból, stb.) elindulás előtt meg kell győződni arról, hogy a Jármű ax (1) bekezdés előírásainak megfelel-e. Ha a Jármű az (1) bekezdés előírásainak nem féld meg, vagy annak olyan máz — kellő gondossággal felismerhető — hibája van, amely balesetet idézhet elő, a) a járművezető a közűt! forgalomba nem Indulhat el, Illetőleg ez elindulást köteles megtagadni] fal as üzembentartó, Htetőleg az üzembentartó által a Járművek forgalomba Indításával, valamint műszaki ellenőrzésével megbízott dolgozó as elindulást köteles megakadályozni. 0) ▲ Javító műhely vezetője vagy a Jármű átadásával megbízott dolgozója felelős azért, hogy a Jármű biztonsági berendezéseinek Javítási, karbantartási és ellen őrzési munkált előírásszerűén elvégezték. Ezen rendelkezés 1971. február 1-én lépett életbe A KRESZ 45. |-a (2) bekezdésének a számozása (7) bekezdésre változik A KRESZ M. S-ának (I) bekezdése a kővetkező rendelkezéssel egészül kő Nem volt kivilágítva... a kerékpár — olvashatjuk sokszor a rendőrségi jelentésekből, ^melyek közlekedési balesetekről szólnak. Az elmúlt hónapokban és najos várhatóan a nyáron is — sok bajt okoznak az országutakon közlekedő, kivilágításán kerékpárok. *A Jármű vezetéséhez szükséges engedélyt, Illetőleg Igazolványt a vezető vezetés közben magánál tartani köteles”. A KRESZ 67. 8-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép g. Teherautón, valamint teherszállításra használt pótkocsin — ha jogszabály másként nem rendelkezik — a vezetőfülkében levő személyekkel együtt legfeljebb kilenc személyt, nyerge« vontató pótkocsiján legfeljebb négy rakodót szabad szállítani. Teherautó rakterületén, valamint teherszállításra használt pótkocsin állva átázni tilos. A szállított személyek csak a Jármű oldalfalai által határolt belső részen utazhatnak. Ha a rakfelületen áru van, azon személyt csak akkor szabad szállítani, ha a rakomány alacsonyabb az ol- rinlfn laknád A KRESZ 72. |-&nak a etae és (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezői lép „Elromlott és forgalmi akadályt képező Járművek. t. A közúton elromlott Járművet az úttest szélén úgy kdl elhelyezni, bogy a forgalmat ne akadályozza. Az Ilyen Járművet szürkülettől napkeltéig, továbbá, ha a látási viszonyok egyébként szükségessé teszik — feltéve, hogy világító berendezése üzemképes ki kdl világítani Rakott területen kívül az elromlott gépjármüvet — a szóló motorkerékpár kivételével —, valamint az elromlott munkagépet. a) ha irányjelző berendezése erre alkalmas, valamennyi irányjelző készülékének a működtetésével vagy b) villogó narancssárga fényjelzést adó, elakadást Jelző lámpával vagy c) egyenlő oMaM, háromszög alakú, vörös színű — a szabványnak megfelelő — prizmával’ is meg kdl Jdölnl. A lámpát, illetőleg a prizmát az elromlott! Jármű mögött legalább 30 m távolságban úgy kell dhdyezni, hogy a Járművet a többi jármű vezetője kellő időben észlelhetm «. A KRESZ 72. »-a a következő (7)—(8) bekezdésed egészül ki „(T) Az úttesten levő, szabálytalan elhelyezése folytán baleseti veszélyt jelentő vagy a forgalmat nagymértékben akadályozó Járművet a rendőrhatóság — az üzembentartó értesítése mellett és költségére — a közútról eltávolíttathatja”. „(*) Közveszély vagy elem: csapás elhárítása és az ebből származó kár csökkentése érdekében, valamint a közút különleges igénybevétele esetében a rendőrhatóság felhívhatja az üzembentartót az úttesten levő Jármű eltávolítására. A rendőr- hatóság a Járművet eltávolíttathatja, ha a) az üzembentartó a felhívásnak nem tesz eleget, az üzembentartó költségére vagy b) az üzembentartó a Jármű dtávolítására előzetesen nem hívható fel; ebben az esetben az üzembentartót az eltávolításról haladéktalanul értesíteni kell, ■ a jármű eltávolítása a rendőr- hatóság költségére történik”. békés mánián Q 1971. MÁJUS 4. 4. Rába ETO—Szombathely 1 5. Szolnoki MTE—Egyetért 1 X A FÖSPED—Pécsi B.\ 1 7. Almásfüzitő—S a vari a 1 3. Bakony VT C—Pécsi Er eb. x 8 9. Ajka—Szekszárd x 2 10. Máza-Szászvár—Győri D. 2 11. Salgótarj. KSE—Kazincb. 1 x 12. Brescia—Mantova 1 x 13. Novara—Palermo 1 x Pótmérhflzések 14. Catanzaro—Barl x 15. Szegedi VSE—Pénzügyőr x 16. Szegedi D.—Szóin. MÁV 1 A totó 19. bed telitalálatai 1 I a Tizenhárom te 19-H találata« véo nem akadt. A B száma x nyereményük «gyenként 99 759 forint, a n t&lál&toaofe máma EX a nyeremény 99*1 forint A 991 darab M találatodra egyenként 993 forintot fizetnek. A 19. hétre átvitt 3 Utalom összeg: 919 4SI fortná. A GYULAI PA. fis FEMBCTORIPAKI SZÖVETKEZET FELVESZI Közgazdaság! technikumé vagy ptimdútHl érettségivel, több évet kalkulátort gyakorlattal wndrikrtl El, ö KALKULÁTORT, műszaki ismeretekkel rendelkezők előnyben részesülnek. MŰSZAK] ADMINISZTRÁTOROKAT, GÉPÍRÖNÖKET, gyakorlattal rendelkező IDÖELEMZÖKET, ASZTALOS SZAKMUNKASOKAT, FÉRFI SEGÉDMUNKÁSOKAT, FIZETÉS MEGEGYEZÉS SZERINT. Jeten tfcezéa a nBwkenl központi telepén, Gyula, Zrínyi tér L ax. alatt REISZ JÓZSEF személyzeti előadónál 109349 Akar Ön autótulajdonos lenni ? Felhívjuk a figyelmét, hogy különböző gyártmányú használt személyautók nagy választékban, olcsó áron vásárolhatók a mmuir szegedi kirendeltségén (Szeged, Vásárhelyi Pál utca 4.) E heti ajánlatunk: Moszkvics 407 18 000-től 32 000 Ft Moszkvics 403 32 000 Ft Moszkvics 408 52 000-től 60 000 Ft Mercedes 190 80 000 Ft Renault BFK 4 (utánfutóval) 15 000 Ft Slmca 1000 25 000 Ft Simca Áron de 33 000 Ft Opel Rekord 20 000-től 74 000 Ft Skoda Oktávía 15 000-től 26 000 Ft Olds mobil 91 000 Ft Volga M 21 49 000 Ft Volkswagen 1200 32 000-től 60 000 Ft Warszawa M—20 7 000-től 14 000 Ft Warszawa 203, 223 Warszawa 224 Kombi (új) 20 000-től 40 000 Ft 69 000 Ft Wartburg 312 28 000-től 32 000 Ft Zastava 32000 Ft i
