Békés Megyei Népújság, 1971. január (26. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-26 / 21. szám

Érdekes cikk jelent meg a Nature című angol tudományos folyóiratban a szakáll serkené­sével kapcsolatban. A cikk szer­zője több ízben élt heteken ke­séik, „civilizált” körülmények között viszont gyorsabban nő. A szakáll növekedésével kapcso­latban az angol kutató más jel­legű megfigyeléseket is végzett. Mitő! serken a szakáll? Ritka műtét Tudomány — Technika A többség megmenthető... Szívműtét — rutinműtét A megbetegedési és halálozási statisztikákban a szív- és a ke­ringési betegségek a legtöbb or­szágban az első helyen állnak. A lakosság nagy százaléka szen­ved valamilyen szív- vagy érbe­tegségben, amelyek közül leg­gyakoribbak a magas vérnyo­más, a szívkoszorú érelmeszese­dése és általában az érelmeszese­dés a szívizominfarktus, a szív veleszületett fejlődési rendelle­nességei és a különböző szívmeg­betegedések — szívbelhártyalob, szívizom- és szívburokgyulladás — következtében az élet során kifejlődött szívhibák. A szív- és keringési betegsé­gek gyógyítása elsősorban a bel­gyógyászat feladata. A heveny bakteriális fertőzések egy része például az idejében elkezdett antibiotikum kúrával eredmé­nyesen gyógyítható, még mielőtt a leggyakoribb szövődmények — a szívbillentyűhibák és a sziv- izomkárosodások — kifejlődné­nek. Ugyanakkor a reumás szív­izomgyulladást, a magas vérnyo­mást vagy az érelmeszesedést ma még nem tudjuk meggyógyí­tani, de gyógyszeres kezeléssel elérhető, hogy a betegek állapo­tában lényeges javulás következ­zék be, és rövidebb-hosszabb ideig tünetmentesekké váljanak. A «gyógyító kés” A szívbetegségek másik nagy csoportját azok a veleszületett és szerzett betegségek alkotják, amelyek jóllehet ideig-óráig bel- gyógyászatilag kezelhetők, de hathatós gyógyulásuk csak a szív megoperálásával, a rendel­lenességek és a hibák műtéti korrigálásával következik be. A szívsebészet kezdetének az tekinthető, amikor a múlt szá­zad végén először varrtak össze szíven ejtett sebet. Azóta, de különösen a második világhábo­rú óta ugrásszerűen fejlődött a szívsebészet; mind újabb szívbe­tegségek váltak operálhatóvá, és tökéletesedett a műtéti tech­nika is. A hatvanas évek máso­dik felében sor került az évszá­zad műtétjére is: Barnard pro­fesszor szívátültetést hajtott vég­re emberen. A kezdeti sikereken felbuzdul­va sokan — különösen a nagy- közönség — a szívátültetésekben látták a nagy lehetőséget a szív­betegek százezreinek, millióinak meggyógyítására. Ez azonban ma még kudarccal járó, de előbb- utóbb biztonságossá váló műtéti beavatkozás nem alkalmas a szívbetegek nagy tömegeinek gyógyítására, mert hiszen hol van annyi egészséges szív, mint amennyi várományos lenne, és hol van annyi szívsebész, akik a rászorulóknak csak a töredékét meg tudnák operálni? Gyógyszer vagy műtét? A különböző veleszületett és szerzett szívbetegségek (billen­tyűhibák, nagyér- és billentyű­liuiuuci ciulc/.eo szív műiéihez szűkületek, pitvari és sövény­hiányok, nagyéráthelyeződés, stb.) gyógyítására a reális és jár­ható út a gyógyszeres kezelés és a műtéti korrigálás. Az operál­ható szívbetegségek egy részében például billentyűszűkületek, kis- fokú sövényhiányok, stb. esetén persze nem feltétlenül van szük­ség műtétre, hiszen ismeretesek olyan betegek, akik elérték az öregkort anélkül, hogy komo­lyabb panaszaik lettek volna. A fejlődési rendellenességgel szü­letett betegek többségében azon­ban a szívhiba kijavítása min­denképpen ajánlatos, sőt pél­dául a súlyos pitvari és kamrai sövényhiánnyal vagy a nagyerek áthelyeződésével (ez esetben az aorta a bal kamra helyett a jobb kamrából, a tüdőverőér pedig a jobb kamra helyett a bal kam­rából ered) született csecsemő­ket okvetlenül meg kell operál­ni. Az utóbbi esetekben a meg­lehetősen nagy műtéti kockáza­tot is vállalni kell, mert a mű­tét az egyetlen lehetőség a gyer­mek életben maradásához! Gyerekek a műtőben A veleszületett szívhibák ope­rálására általában a 3—6 éves kor a legalkalmasabb. De termé­szetesen, ha a gyógyszerekkel csecsemőkora óta kezelt gyermek állapotában rosszabbodás állna be, a műtétet előbb is el kell végezni. Ugyancsak nagyon ko­rán, még csecsemőkorban vagy újszülöttként kell megoperálni azokat a gyermekeket, akikben szívfejlődési rendellenességük miatt súlyos keringési elégtelen­ség vagy tüdőpangás lép fel, mert ezek nemhogy a műtéthez, ideális életkort, de legtöbbször még az egyéves kort sem érik meg. Az egyszerű, rutinszerűen vég­zett szívműtéteknél a halálozási arány alacsony, egy százalék kö­rül van, de az idejében megope­rált súlyos szívbetegek halálo­zása sem haladja meg az 5—10 százalékot. A legtöbb haláleset a nagyon súlyos szívhibák ope­rálására esik: itt viszont enyhítő körülményként kell figyelembe venni, hogy műtét nélkül ezek a csecsemők valamennyien bizto­san meghalnának. Az élve született csecsemők 0,6—0,7 százaléka valamilyen szív- és nagyérbetegséggel jön a világra, és műtét nélkül csak­nem háromnegyed részük meg­hal. A megoperált gyermekeknek viszont 60—70 százaléka életben marad, és ami a legfontosabb: egészségesen fejlődik. A szívse­bészetnek tehát igen jelentős szerepe van a gyermekhalandó­ság csökkentésében. Dr. Pécsi Tibor Egy madridi garázsban a múlt héten bemutatta a sajtó­nak legújabb találmányát, egy vízmeghajtású motort, Arturo Estevez Varela sevillai feltaláló. Családja és a sízkeptikusan vá­rakozó újságírók élőtt az 56 éves Estevez egy liter víz segít­ségével működésbe hozta motor- kerékpárjának egy lóerős motor­ját. A találmány alapelve igen egyszerű: egy 6 voltos 2,3 Am­peres akkumulátor elektrolízis útján oxigénre és hidrogénre bontja a vizet, s a folyamatos hidrogéntermelés táplálja a motort, amely úgy működik, mint a hagyományos robbanó­motor. Rigában, Lettország fővárosá­nak klinikáján egy 20 éves fia­tal nő került a reanimációs osz­tály figyelmének a középpont­jába. A diagnózis súlyos, szinte reménytelen volt: vérmérgezés következtében a beteg mája és veséje felmondta a szolgálatot A kísérleti sebészeti és fizio­lógiai laboratórium vezető pro­fesszora ritka műtétre szánta él magát: a beteg szervezetéhez ideiglenesen, állati vesét kapcsol- talc A „donor” egy sertés volt, mivel a sertések szervezete kö­zel áll az emberéhez biológiai és funkcionális sajátosságait te­kintve. A műtétet két sebészcsoport végezte. Az egyik óvatosan eltá­volította a sertés veséjét, külön­leges folyadékban alaposan át­mosták, majd lehűtötték és mes. terséges vérkeringésbe kapcsol­ták. A másik sebészcsoport hoz­zákapcsolta a vesét, és egy mes­terséges vesét a beteg szervezeté­hez . A fiatal nő vére több mint Ami nemrég még a futuroló­gia fogalmába tartozott, ma már kezd realitássá válni. Kiderült, hogy az ember hosszabb időn keresztül is képes nagyrészt mesterséges úton előállított anyagokon élni, anélkül, hogy ebből emiatt testi vagy lelki károsodás érné. Az ilyen irányú A vízmotor — alkotójának 56. találmánya — rendelkezik a ha­gyományos benzinmotor minden előnyével, s nélkülözi annak minden hátrányos tulajdonságát. Négy óránkénti fogyasztása egy liter víz. A szabadalmat 1970. július 22-én vette nyilvántartásba a spanyol iparügyi minisztérium, de vevőt mind ez ideig nem ta­láltak rá. A feltaláló maga vet­te fél a kapcsolatot nyugatné­met, holland, francia, amerikai, indiai és kínai cégekkel, ame­lyektől 150 000 dollárt kért a találmányáért. A spanyol illetékes szervek­nek ingyen is átengedné. hárem órán keresztül a mester- sépes vesén és az állati vesén keresztül áramlott, ezalatt meg­szabadult a mérgező -anyagok­tól, és az eredeti máj és vese is­mét működni kezdett. A beteg most lábadozik, hamarosan ha­zaengedik. A műtét módszerét három évig állatokon dolgozlak ki. Az egyik probléma az volt, hogy megtalálják az elkülönített szervek mesterséges vérkeringé­sének fenntartási módját. A rigai orvosok ma szükség esetén 24 órán keresztül is megtudnák őrizni ilyen szerveket A tudó­sok elképzelhetőnek tartják ve­se, máj, tüdő, ső; serbésszfv időleges átültetését is. A professzor elmondotta, hogy az általa végzett műtétet nem kéül egyedülállónak tekinteni,, bár igen ritka, de a Szovjetunió, ban már többször végrehajtat­tak hasonló operációt többek között Moszkvában és a Lenin- grádi Katonaorvosi Akadémián. kísérletek nemcsak az űrrepülés szempontjából fontosak, hanem két másik nagyon fontos okból is, A tudományos világ azt re­méli, hogy a szintetikus táplá­lék lesz az az eszköz, amellyel meg lehet oldani a rohamosan fejlődő emberiség jó és egészsé­ges táplálását másrészt nagyon fontos az egészségügyben. Mű­tétek előkészítésénél, vagy gyo­mor- és bélmegbetegedéseknél e „porított” táplálék, ugyanis nem ró nagy terheket az emész­tőszervekre, viszonylag egyen­súlyban tartja az anyagcserét. Amerikában máris folynak a kísérletek önkéntes jelentkezők­kel: ezek nem fogyasztanak mást, csak szintétikusan előállí­tott aminósavakból, értékes fe­hérjékből, pontosan meghatáro­zott mennyiségű szénhidrátból és zsírsavakból, továbbá vitami­nokból és ásványi sókból álló táplálékot. Naponta ötször kb. 80 grammnyit és negyedliter vízben feloldanak a porszerű anyagból: ez a táplálék nemcsak a szükséges folyadék- és táp­anyagszükségletet fedezi, hanem jelentősen csökkenti az egész emésztőrendszer munkáját is. Ssuper-expressz a láthatáron Lombiktáplálkozás — a megvalósítás útján resztül sivatagban és izolált környezetben. A cikk szerzője szerint a szakáll izolált környe­zetben lassúbb ütemben növek­5 im mmzsz um. JANUÁR 26. Szerinte a nemi élettől való tar­tózkodás csökkenti, a fokozott nemi élet növeli a szakállserke- nés ütemét. Azt is leszögezte, hogy a naponta többszöri borot­válkozás elősegíti és fokozza a szakáll növekedését. A nagyobb hőmérséklet viszont csökkenti a növekedést. A Moszkva és Leningrad között közlekedő „Auróra” expressz öt óra alatt teszi meg a S50 kilométeres távot. A vonat átlagsebessége órán­ként 130 kilométer, de egyes szakaszokon a sze­relvény eléri a 160 kilométeres sebességet is. A szovjet szakemberek azon fáradoznak, hogy ezen a vonalon, de a szovjet vasút más szaka­szain is, tovább fokozzák a menetsebességet. Cé,. kitűzésük az, hogy 250 kilométeres óránkénti se­bességű expressz-vonatokat hozzanak létre. A még nem villamosított vonalak számára turbinahajtóműves típusokat szánnak. A képen látható motorkocsi tetejére gázturbinát szerel­tek, mely egy nagyfrekvenciájú háromfázisú ge­nerátort hajt meg. A generátor árama folyama­tosan táplálja a vagontest alatt elhelyezett haj­tómotorokat. A kísérleti szerelvény könnyedén elérte az óránkénti 180 kilométeres sebességet, s csak a futóművek tökéletesítésén múlik, hogy akár 230—250 kilométeres óránkénti sebességgel is száguidhassoa. Motor, vízzel

Next

/
Thumbnails
Contents