Békés Megyei Népújság, 1970. augusztus (25. évfolyam, 179-203. szám)
1970-08-01 / 179. szám
IKARUS '70 Csillogó oldalú, szépen kárpitozott, farmotoros autóbusz. Az orrán felirat: Ikarus 66, a fiatalok mégis azt mondják: Ikarus’ 70. Ezzel az évszámra utalnak: ugyanis a tervezettnél fél évvel hamarább állt munkába a gyártó üzeme... Vonzza a fiatalokat Századunk egyik szimbóluma bizonyos fokig ipari fejlettséget is mutat — a gépjárműgyártás. Nem véletlen, hogy az ifjúsági szervezet vállalta az egész iparág fölött a védnökséget. Minden fiatal számára érdekes és izgalmas a gépjármű, legyen az suhanó személygépkocsi, kényelmes autóbusz vagy robusztus kamion. Még az sem vitás, hogy ennék a gyorsan fejlődő iparágnak rengeteg új szakmunkásra lesz szüksége. Olyan emberekre, akinek tudására, szakmai ismeretére ma és holnap egyaránt lehet építeni. Az igényes fiatal tehát ebben az ágazatban megtalálhatja a maga szakmai fejlődését, erkölcsi, anyagi elismerését és — nyugodtan kimondhatjuk: — karriert csinálhat. A fiatal járműipar pedig — elsősorban fiatal Nagy a forgalom a békési áruházban Az ÁFÉSZ békési áruházának műszaki osztályát a jármű és a villamossági boltból, ruházati osztályát pedig a vásározó részlegből alakították ki. A július elején megnyílt áruházban a jobb áruellátás következtében a műszaki osztályon megkétszereződött, a ruházati osztályon pedig megháromszorozódott a forgalom. Három hét alatt például több mint 200 ezer forint értékű cipőt adtak eh , asiiiimiimiiiuiiiiBiiiiiitimiliBmio szakemberekre alapozza a jövőjét. A kohó- és gépipar csaknem 12 milliárd forintot fordít a közúti járműipar fejlesztésére. Az idén csak autóbuszból több mint hatezer, hamarosan tízezer készül. Kellene belőle több is. Keleten, nyugaton egyaránt szívesen vennék. Európában az Ika- rus-gyár az egyik legnagyobbnak számít. Világviszonylatban is jelentős. Ifjúsági forró drót... A holnapról, a nagyszabású tervekről persze mindig köny- nyebb beszélni, mint a jelenről számot adni. Bár itt is van mivel dicsekedniük a fiataloknak. Székesfehérvárott ezekben a napokban kezdenek el dolgozni az új üzemrészben, abban a hatalmas csarnokban, amelyet csak jövőre kellett volna munkába állítani. A KISZ-védnökség sokra kötelez! Mert nem volt elég az épületet határidő előtt felhúzni, az üres épület a népgazdaság számára inkább kár, mint haszon. Az épületet fel is kellett szerelni. Vagyis: előbb érkezzenek a termelő gépek, jöjjön az anyag, a hátsó-híd és a motor, legyen elegendő alkatrész: mindenkinek a maga részét hozzá kell tennie az egész kialakításához. A fiatalok találó elnevezése: az Ikarus ’70 — így született!.. A benne doromboló Rába—Mann motorra ugyancsak oda lehetne tűzni a KISZ-védnökség zászlócskáját, csakúgy, mint a kompresszorra, hűtőre és szűrőre, amely Bajáról érkezett. Ez a gyár is — ugyancsak a védnökség jóvoltából — hamarabb állt a program szolgálatába. Ahol csak megfordultam, mindenütt visszatért a mondat; „A KISZ-fiatalok határidő előtt elkészítették.” Amint az egyik gyár főmérnöke elmondotta: valóságos „ifjúsági forró-drót” működött és a kooperáló vállalatok fiataljai azonnal szerveztek, sürgettek, segítettek, ha valahol elakadt a munka. Két-, fiáromszáz vállalat A járműgyártás a legszélesebb kooperációt követeli meg. Csak példának említem', hogy az Ikarus gyár rendszeresen két-, háromszáz vállalattal dolgozik együtt, és ebből ha egyetlen egy is, csupán egyetlen alkatrésszel elmarad, veszélyezteti a várva várt autóbusz elkészülését... A minisztérium egyik főosztályvezetője — beszélgetés közben — azt a gyakorlattal bizonyított tényt emelte ki, hogy ahol az ügy adminisztratív útvesztőben, a közönyben elakadt, ott jött a KISZ-fiatalok nehézséget nem ismerő lendülete és — természetesen a gazdasági vezetéssel összefogva — eredményt értek el. Lendületük motorja most újabb „nemes hajtóanyagot” kapott, ugyanis a fiatalok — az árvízkárosultak .megsegítésére — vállalták a járműiparban is áz egyszázalékos nemzeti jövedelem gyarapításából a rájuk jutó részt. A közreműködő vállalatok sokasága természetesen azt is jelenti, hogy mindenki a maga módján járul hozzá a bajbajutottak támogatásához; van, ahol a korszerű technikában rejlő további lehetőségeket kutatják fel, mások a munkaszervezés ésszerűsítésében keresik a megoldás kulcsát vagy az önköltséget csökkentik. Ma már az egész járműgyártás vérkeringésébe bekapcsolódott az ifjúsági mozgalom és ennek különösen a jövőben lesz nagy jelentősége, amikor gyorsul a ritmus és mielőbb el kell érni a tízezres nagyságrendet...! Űj iparág fejlődik most a jövő egyik iparága,' amely éppen a jövő szakmunkásaira, fiataljaira alapozza a holnapját. Bán János 80R50D-ABAUJ-, ■ zempleM, <363 —f Az 1000 laktsra fS jutó televízió- . 1365 áJL előfizetők száma, e0RSOD-ri^ABA^> V 7HŰ5RAD Í-L-J .tVi-ÄZOOj SZABOLCSszatmAr> ,2711 T&5 SJolna Ül S3230 HgVES Sí" Ali n rajdu«ÓV25Í ............ p eTst*- ] Lsa rV^eiHA ^J\JSZ0LNük „ ■ BACS- 753 '^££KÉ5 lütíft dl vSOMoey kiskun,. 2« 3081 11552. 8UPAPSST | CS0N&RÄD <369 , az 1000 faktúra ni iut°^!nház- 1JS látogatók száma • Hz iskolán kivi népművelés helyzete hazánkban Magyarország az iskolán kívüli népművelés terén elért eredményei alapján az európai országok sorában középtájon helyezkedik el. Az utóbbi években hazánkban is érezhető a rádió Ó3 televízió térhódítása, ami változásokat idézett elő a népművelés szerkezetében. Különösen a mozik látogatottsága esett visz- sza arányosan a televízió előretörésével. Sokkal kisebb mértékű a csökkenés a magasabb művészi igényeket kielégítő színházak látogatottságában. Ennek területi eloszlása megmutatja művelődéspolitikánk hiányosságait: a zömmel mezőgazdasági lakosságú megyékben jelentős visz- szaeisés tapasztalható. A múzeumok és az ismeretterjesztő előadássorozatok iránt viszont növekszik az érdeklődés. A közelmúltban megtartott országos népművelődési tanácskozás feladata éppen az volt, hogy a megváltozott művelődési feltételekhez igazodva, társadalmunk minden rétegében felkeltse a művelődés igényét. Különösen szükséges ez a munkásság és parasztság körében, ahol a felmérések szerint stagnálás tapasztalható. Versenytáncosok Ma este nagyszabású táncver- | seny zárja az amatőr társastán- j cosok egyhetes szarvasi edzőtáborát, amelyen kiváló külföldi! táncoktatók gyarapították 8 résztvevők tudását. Kéipeink az egyik tréninget és a néhány órás délutáni szórakozást örökítették meg. A salzburgi Hans Peter és Inge Fischer páros a latinamerikai táncok új variánsait oktatja. A mezőny, tréning közben. Pihenő, strand a Körös hullámaiban. (Fotó: Béla Ottó
