Békés Megyei Népújság, 1969. augusztus (24. évfolyam, 176-201. szám)
1969-08-08 / 182. szám
9 Péntefi *' 1909. augusztus 8. Kér esebl» idő - több munka s DUTR A D dumper és ÖDA önrakodó dumper Közel két évtized igazolja a D dumperek sokoldalú használhatóságát Kiválóan alkalmazható modern építkezéseknél, nagy földmozgást igénylő munkáknál, külszíni bányafejtésnél, ipartelepeken, út- vasút-, csatorna-, híd- és gátépítéseknél, továbbá a mezőgazdaságban gabona, burgonya, cukorrépa szállítására, mivel gyors mozgású, könnyen kezelhető és olyan helyeket is megközelít, melyekhez más terepjáró gépjármű nem fér hozzá. A legnehezebb út- és terepviszonyok mellett is üzembiztosán lehet a géppel szállítani. Egyszerű felépítés, gazdaságos üzemelés, hosszú élettartam a fő jellemzője. Önürítős rendszerű, egyszerű mechanikus kioldószerkezete segítségével pillanatok alatt a kívánt helyre ömleszti a szállított anyagot Hűvös, csapadékos éghajlati viszonyok mellett is igen jól bevált teherszállító gépjármű a D típusú dumper fülkés változata, a DF dumper. A. jármű fő jellemzője az idomacél keretű acéllemezből .készült, teljesen zárt, szellőztethető vezetőfülke, mely megvédi a dumper vezetőjét az időjárás viszontagságaitól, ezáltal a dumper üzemeltetési lehetőségét még jobban kiterjeszti. A vezető kényelmét fokozza a fülke belső kiképzése, az álló kormányoszlopon ferdén elhelyezett kormánykerék, a vezetőfülke mellső falára szerelt műszerfal, mely kényelmes, fáradtságmentes vezetést biztosít. Motorja Csepel Diesel Du—413.47 típusú, négyütemű, előkamrás, vízhűtésű. Legnagyobb teljesítménye 1650 ford./perc mellett 60 LE. Sebességváltóműve szorzóváltós rendszerű, terep- és országúti sebességgel hat előre-, két hátra-fokozattal. Billenőtartály űrtartalma színig rakva csapottan: 3 köbméter, púpozva: 4 köbméter. Hidraulikus rakodókanállal továbbfejlesztett változata az ÖDA típusú ön- rakodó dumper. A hidraulikusan működtetett rakodóberendezés teljesen kiküszöböli a költséges rakodógépek, valamint a fárasztó emberi munka alkalmazását. A rakodószerkezet nagyobb terhelésének megfelelően a hátsó gumiabroncsok nagyobb teherbírásúak, mint a normál dumpernél. Rakodási adatok: Kanál űrtartalma: 0,45 köbméter. A kanál emelési ideje: 8—12 sec. Emelhető hasznos teher: 750 kp. Rakodási idő: 3—6 perc. G —116 típusú összk er ékhajtású dumper A legkülönbözőbb munkaterületeken alkalmazható nehéz rakodási munkák elvégzésére/ Mezőgazdasági munkáknál különösen a trágyarakodás és szénarakodás gépesítésénél nyújt óriási segítséget. Megfelelő szerszámegység felszerelésével bármilyen ömlesztett anyag rakodását el lehet végezni ezzel a géppel. Használható mint emelődaru és csatornaépítésnél mint árokásó. Az erdőgazdaságokban rönkrakodásra alkalmazható, de jól bevált dumperek, tehergépkocsik, vasúti szerelvények rakodására is. Nagy előnye, hogy jól lehet használni gyakran változó munkahelyen és szűk rakodóterületen. A mezőgazdaságban történő felhasználása mellett teherpályaudvarokon, bányákban, ipartelepeken, építkezéseknél és általában nagy földmozgatást kívánó munkáknál szinte nélkülözhetetlen. A legnehezebb terepen, bármilyen burkolatú úton közlekedhet és üzemeltethető. Motorja négyhengeres, négyütemű, előkamrás, vízhűtésű Csepel Dieselmotor. Üzemeltetési adatok: a gém elforgatási szöge 270 fok, a gém 180 fokos elforgatása kb. 4 mp., a gém emelési ideje kb. 5 mp., névleges emelőképesség pótgémmel 800 kg, pótgém nélkül 1000 kg, az árokásó egyórás teljesítménye 80 cm mély és 60 cm széles árok esetén kb. 36 fm., a munkaeszközök átszerelési ideje két szerelővel kb. 10 perc. , FRAK—B1 forgórakodó 6 köbméteres és 10 tonna hasznos teherbírású puttonyával speciális célt szolgál. Terepen és országúton történő szállításra egyaránt gazdaságos. Összkerékhajtásánál fogva különösen alkalmas építkezéseknél, kő- és sóderbányákban, erőműveknél, külszíni bányafejtésnél. A dumper vezetőfülkével van ellátva, amely külön kívánságra klimati- záló berendezéssel is felszerelhető. Hidraulikusan működtetett puttonya téli viszonyok között is könnyű ürítést biztosít befagyás veszélye nélkül. A 120 LE teljesítményű motorja hosszú élettartama mellett a legmagasabb igények kielégítésére is alkalmas. A vezető kényelmét és a biztonságos vezetést szolgálja a teleszkóprugózású ülés, a servókormány és a kétkörös légfékberendezés. ÖDA önrakodó dutpper. FRAK—B1 forgórakodó D dumper re rakodás közben. Mindennemű információval készséggel áll rendelkezésére a Vörös Csillag Traktorgyár Gépértékesítési Osztálya, Budapest, XIV., Népstadion út 61., Telefon: 673—429.
