Békés Megyei Népújság, 1969. július (24. évfolyam, 149-175. szám)

1969-07-02 / 150. szám

Í9G9. július 2. 3 Szerda Szakközépiskolások gyakorlaton A Békéscsabai Űj Gimnázium és Szakközépiskola tanulói az idén nyáron is egy hónapot töl­töttek gyakorlati foglalkozáson, egészségügyi, géplakatos és föld­mérő szakmákban. A harmadiko­sok a békéscsabai ' téglagyár 1-es és H-es telepén hasznosították a tanultakat, az első és második osz­tályosok pedig a középiskola tan­műhelyében dolgoztak, bérmunká­ban segítve több üzem munkáját. Az építőipaii vállalat részére pél­dául szellőzőrácsokat, különböző lakatos, a Békéscsabai Lakatos és Gépjavító Ktsz-nek esztergályos munkákat végeztek, de részt vet­tek a ktsz egyik szabadalmának, a belföldre és exportra gyártott gurulós könyvespolc készítésének szinte ’ minden munkafolyamatá­ban is. A földmérők az ország külön, böző területein dolgoztak, Füzes­gyarmaton, Zsadányban, Szolno­kon, a Hanyi-főcsatománál, Tápió- szecsőn, ahol a felnőtt szakembe­rek mellé beosztva, végeztek föld­mérést vagy egy-egy újonnan lé­tesült község feltérképezésében segédkeztek; A lányok, is hasznosították a tanultakat, a rendelő intézetekben egészségügyi, ügyviteli, admi- nisztáriciós munkában szereztek gyakorlatot, a különböző egészség- ügyi osztályokon és a vállalatok­nál pedig közegészségtani tanul­mányokat folytattak. A szociológiai felmérés ürügyén A Viharsarok válaszol Tegnap kezdődött el megyénk­ben az a nagyszabású szocioló­giai felmérés, amely már az elő­készítő munka során méltán kel­tett feltűnést országszerte. A Bé­kés megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága és a Magyar Tudomá­nyos Akadémia szociológiai ku­tatócsoportja között kötött meg­bízási szerződés szerint a szocio­lógusok Békés megye területén húsz városban, illetve községben folytatnak vizsgálatot annak fel- térképezésére, hogy milyen kö­rülmények között él a lakosság, életmódjának változása milyen ütemű, a jelenlegi jövedelmi, va­gyoni és lakáshelyzet mellett mi­lyen tényezők befolyásolják az életvitel formálódását. A vizsgá­lat igyekszik feltárni azt is, hogy a hagyományos, illetve az új gon­dolkodásmód mely területen érez­teti leginkább hatását. A kérdé­sekre adott válaszokból kiderül majd, hogy a Viharsarok népé­nek milyen vágyai, elképzelései, törekvései vannak a jövőre néz­ve. Tegnap érkezett megyénkbe az a 34 budapesti egyetemista, aki a falvakban végzi közvélemény­kutatását. A városokban és na­gyobb községekben a pedagógu­sokra és a népművelőkre hárul ez a feladat. Együttesen 2200 kérdőíven összesen 130 fő- és több száz alkérdésre gyűjtik be a válaszo­kat. Tudjuk, hogy egy ilyen ősz­Zöldoltási, paprikahajtatási bemutató háromszáz részvevővel Június végén sokakat vonzott a békéscsabai házikert. és a med- gyesegyházi zöldségtermesztési szakkör zöldoltási, illetve papri­kahajtatási bemutatója. Mindkét helyen neves kertészmérnök, kutató intézeti munkatárs tartott előadást a szőlőtermesztés, illetve a paprikahaj tatás jelentőségéről, fontosságáról, majd Békéscsabán 150, Medgyesegyházán ugyancsak 150 kertészkedő embernek mutat­ták be a szaporítás legújabb, sza­badalom előtt álló módszerét. Ulászló elesett és Hunyadi me­nekülésre kényszerült. Az 1444. november 10-én ví­vott vérzivataros csata lengyel, magyar, román, cseh és horvát hőseinek emlékét nagy gonddal és megbecsüléssel őrzi a bolgár nép. Először 1935-ben emeltek emléket Várnában Ulászló — ahogy a bolgárok mondják, Wla- diszlaw Varnensi — tiszteletére. A mauzóleum szarkofágja jel­képes, mert Ulászló holtteste el­tűnt a csatatéren. Bolgár bará­taink az utóbbi években gyönyö­rűen kiépítették a mauzóleum környékét, parkot varázsoltak köréje. A park egyik festői szép­ségű sétányának szélén hatalmas kőtömbök hirdetik a csatában elesett hősök emlékét. Nincs abban semmi ellentmondás, hogy ezeket a hatalmas kőtömböket a Lengyel Népköztársaság, a Ma­gyar Népköztársaság, a Román Szocialista Köztársaság, a Cseh­szlovák Szocialista Köztársaság, a Jugoszláv Szocialista Szövet­ségi Köztársaság és a Bolgár Népköztársaság címerei díszítik mintegy szimbolizálva ezzel a közös múlt és a jelen sorskö­zösség összefüggést, bizonyítva hogy épp úgy, mint ötszázhu­szonöt évvel ezelőtt a világura­lomra törő hódítók ellen, ma is közös frontban állunk a haladás ellenségeivel szemben. Számunkra megkapó, hogy Ulászló mauzóleumával szemben állították fel Hunyadi János szobrát. Pajzsán a hagyomá­nyos hollós-címer. Hunyadi erő­teljes fehérkő-alakja az ügy iga­zába vetett hitet sugározza. A mauzóleumtól kissé távo­labb modernvonalú, kívül-belül rendkívül impozáns emlékmú­zeum emelkedőt, ahol a csata relikvái: fegyverek, a csatában rés#t vevő nemzetek fiainak szetett és bonyolult (néhol pedig egyenesen kényes) kérdéscsoport­ra nem lehet rövid idő alatt vá­laszolni. Mégis kérjük mindazo­kat, akiket kiválasztottak, hogy szándékosan ne nehezítsék meg a munkát. Legyenek türelmesek és őszinték, hiszen a megkérde­zettek kis csoportja a megye, egész lakosságát reprezentálja. A "felmérés sikere azon múlik és a vizsgálat csak akkor ad hű ké­pet a Viharsarokról, ha a cím­zettek jó szándéka felelősségtu­dattal és megértéssel párosul. Jó, jó, mondhatná valaki, mi­ért kell ezért ilyen nagy cécót csinálni? Mi szükség van egyál­talán a szociológiai felmérésre? A kérdés indokolt, ám a fej­csóválók kétkedése könnyen el­oszlatható. Gyorsan változó, el­lentmondásos korban élünk. Az információk becsülete és értéke hihetetlenül megnőtt és az em­berek véleményének, gondolatai­nak részletes ismerete ma már elengedhetetlen az egész társa­dalmat vagy a társadalom egyes rétegeit érintő döntések megho­zatalakor. A szociológiai felmérés jó alap lehet például a terület- fejlesztés komplex feladatainak kidolgozására, a munkaerőáram­lás irányainak, okainak felkuta­tására, vagy éppen egy társadal­mi csoport jellemzőinek megha­tározására. A szociológia külön­böző módszerei a közvélemény megismerésére szolgálnak; a köz­vélemény-ismeret pedig a min­denkori politika alfája és ómegá­ja. Rózsa László a Népszabad­ságban megjelent cikkében így ír: „Manapság a szociológia lép­cső szerepét tölti be, amelyen állva messzebbre láthatunk és szilárdabb ismereteket kapunk a társadalmi valóságról.” Ez annál is inkább így van, mivel a gyor­suló ritmusú világ nap mint nap állítja döntés elé az embert, s a sokasodó információk között nem könnyű eligazodni. A jelenségek változása, bonyolultsága láttán nem mondhatunk le azok megis­meréséről, okainak feltárásáról már csak azért sem, mert a min­dennapi gyakorlat variánsai kö­zül a legoptimálisabbat kell ki­választani. A Békés megyei szociológiai fel­mérésből mindenki profitálhat. Például a kereskedelemmel kap­csolatos személyes vélemények néhány év múlva majd testet öl­tenek, új áruházak vagy új áru­féleségek formájában. A család­ra, gyermeknevelésre vonatkozó kérdésekből hasznosítható infor­mációkat szűrhetnek le megyénk pedagógusai és népművelői. A sor tetszés szerint folytatható. Am anélkül, hogy túlbecsülnénk a felmérést és illuzórikus elkép­zelésekre ragadtatnánk olvasóin­kat, kijelentjük, hogy a ma kez­dődő szociológiai vizsgálat konk­rét eredményeinek hasznosítása új lapot nyithat a Viharsarok történetében. Brackó István Tíz nappal korábban címerezik a kukoricát Mezőhegyesen Benépesült a Mezőhegyesi Ál­lami Gazdaság leánytábora. Me­gyénk középiskolásaiból 340 diák­lány érkezett a gazdaságba, hogy a hagyományokhoz híven, kukori­cát címerezzenek. Két turnusban 500 leány tevékenykedik az 1800 holdas hibridkukorica földön. Az embermagasságnyi haragoszöld kukoricatábla a szokásosnál tíz nappal korábban hajtott címert, s a lányok hamarabb állhatták munkába, mint máskor. A jól felszerelt leány táborban kellemesen töltik a szabadidőt, ismerkednek a helybéli fiatalok­kal, vidám esteket rendeznek. limit a „Balra kanyarodás”-ril tadni kell A közúti baleseti statisztika I után, mivel az elmondott mozza­szerint a legtöbb baleset az el­múlt év során — de ez évben is —, a kanyarodás szabályainak a megszegéséből adódott. Különösen a balra kanyarodás a veszélyes művelet, mert a balra kanyarodó járművek az egyenesirányú, s ép. pen ezért a legtöbbször nagyobb sebességű forgalmat keresztezik. A balra kanyarodás baleset- mentes végrehajtása több mozza­natból áll, így a járművezetőktől maximális figyelmet igényel. Szedjük sorra ezeket a mozzana­tokat! A balra kanyarodni szándékozó vezetőnek a mögöttes forgalom­natokat, vagyis a kanyarodás elő­készületeit a jármű vezetője sza­bályosan végrehajtotta, megkezd­heti a tényleges kanyarodást. Nem így van. Egy mozzanatot meg kell ismételnie. A tényleges balra ka­nyarodás előtt újólag tartozik meggyőződni nemcsak a szembe­jövő, hanem a mögöttes forga­lomról is. A balról előzni akaró (így szabálytalankodó) mögöttes járművet még az utolsó pillanat­ban is a felező vonal mellett vá­rakozva el kell engednie. Kialakult ugyanis az a gyakor­lat, hogy az a járművezető, aki a balra kanyarodás előkészületeit ról meg kell győződnie. Ez tör- j szabályosan végrehajtotta, a mö- ténhet a visszapillantó tükörből, ! göttes forgalommal többé nem tö. vagy hátratekintésből. Ha más rődött. megkezdte a tényleges jármű belekezdett előzésébe, an- balra kanyarodást, bízva benne, nak zavartalan elhaladását köte- hogy a mögöttes jármű vezetője les biztosítani. Ha más jármű nem : jobbról fogja megelőzni. így a kezdett bele járművének az elő- mögöttes forgalom szemmel tartá- zésébe, akkor irányjelzi a balra- : sának mellőzése számos baleset kanyarodási szándékot, majd a fe- forrása lett, még olyankor is, ami. lezővonalhoz húzódik, s onnan j kor a balrn kanyarodó jármű ve- kezdheti meg a kereszteződés, j zetőie egyébként szabályosan járt vagy a kanyarodás helyéhez érve a tulajdonképpeni balra kanyaro­dást. Azonban figyelemmel kell len­nie még további rendelkezések betartására is, így, ha az áthala­dási elsőbbségre vonatkozó szabá­lyokból más nem következik, nem akadályozhatja az úttesten vele szemben egyenes irányban hala­dó, vagy jobbra kanyarodó jármű­veknek (villamosnak, az útkeresz­el. A mögöttes forgalomról való ismételt meggyőződést megköve­teli a KRESZ azon rendelkezése, melv a járművezető kötelességévé teszi a személv. és vagyonbizton­ság megvédését is. Ezek után történhet meg a tény­leges balra kanyarodás, természe­tesen: az áthaladási elsőbbségre vonatkozó szabályokat, is figye­lemmel kell kísérni. ígv kiragad­nám azt. hogv útkereszteződésben a forgalmát. Úgy gondolhatnék, hogy Külföldi kiállítási anyaggal jön Orosházára a szegedi faipar ÉRDÉRT faház-bemutató Délkelet-Tiszántúl élelmiszer- I torkollekciót mutat be, amellyel gazdaságainak parádés jellegű ki- jelenleg Jugoszláviában „turnéz- állítását rendezik meg augusztus I nak”. Az utóbbi napokban meg- 10-től 20-ig a fennállásának 225 [ történt a helykijelölés, így a sze­teződésnél áthaladó gyalogosnak) áthaladási elsőbbsége van í nnak a járműnek, amelvik az „Elsőbb- ezek a(jés kötelező!”, vagv az ..Állj. elsőbbséaadás kötelező!” jelzőtáb­lával védett útvonalon halad. Egyenrangú útkereszteződésben annak a járműnek, amely jobb­kéz felől érkezik, függetlenül at­tól. hogv miiven irányban kíván tovább haladni. Molnár Imre rendőralezredes éves jubileumát ünneplő Oroshá- j gedi faipar már tudja, hogy Jzán. A kiállításra több szegedi intézmény is benevezett. Többek között a Szegedi Faipar olyan bú­Hunyadi János erőt sugárzó szobor alakja. harci ruhái, zászlói, a csata tér­képei találtak otthonra. Az em­lékmúzeum egyik fülkéjében ál­lították fel Hunyadi János gyu­lafehérvári szarkofágjának má­solatát és mellszobrát. Hálás vagyok a sorsnak, hogy amikor a tengerpartján már elfárasztott a csodálatos napfény, a Fekete-tenger kellemesen hűs vize után is nagyszerű élményt jelentett ez a szép kirándulás a jelenből a mult^V BÉKÉSCSABAI KÖTÖTTÁRUGYÁR FELVESZ gyakorlott flyors­és gépírónői, valamint férfi segédmunkásokat. 67169 Táncsics Mihály Gimnáziumban rendezendő kiállításon, mely ter­mekben mutathatja be termelvé- nyeit. Az ÉRDÉRT Vállalat is beje­Casco-biztositás Magyarországon 1969. január el­sején, a szövetkezeti és magán- tulajdonban levő gépkocsik 20,2 százaléka rendelkezett casco-biz­tosítási védelemmel. Jelenleg a magyarországi személygépjármű- tte részvéteiét e tajKianna- _ar^ 50—55 százaléka alkalmas son. Panel faházakat szállítanakj ____ O rosházára kicsi és nagy kivitel­ben. stílszerű berendezéssel. Elő regyártott elemekből horgászta csak casco-biztosításra, ugyanis 0 6 évnél régebbi személygépjármű­vekre csak abban az esetben köt­nyát is bemutatnak. A faházak hető ilyen biztosítás, ha külön az ország különböző területein — vikendtelepeken — elnyerték a lakosság tetszését. Mivel Dél- kelet-f/szántúlon és a Körös­völgyben a jövőben teremtenek lehetőséget hétvégi telepek kiala­kítására, magántulajdonban levő nyaralók létesítésére, a vállalat itt is megkísérli termékeinek be­mutatását és értékesítését. szakértői szemle során nyer meg­állapítást a megfelelő műszaki ál­lapot. Az Állami Biztosít» 1968- ban 25,1 millió forint kártérítést fizetett ki a szövetkezeti és magán­tulajdonban levő személygépko­csikban keletkezett károk és bal­esetek miatt a casco-biztositás alapján.

Next

/
Thumbnails
Contents