Békés Megyei Népújság, 1969. július (24. évfolyam, 149-175. szám)

1969-07-14 / 160. szám

világ proletárjai egyesüljetek! w r NÉPÚJSÁG A MEGYEI PÁRTBIZOTTSÁG ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA 13., VASÁRNAP Ára 1,20 forint XXIV. ÉVFOLYAM, 160. SZÁM Küzdelem a gabonáért Az ember és a 9&p harm az időjárással kenyércsatává avatja az iáéi aratást. A kombájnosok- nak minden hold gabona termé­séért meg keU küzdeniük. A hét végi jelentések rámutatnak, hogy az állandó esőzések, szélvi­harok és jégverések ellenére — bár csak lépésről lépésre — elő­rehalad az aratás. Az esőszünetekben „e llopko­dott” gabona nedvességtartalma lényegesen magasabb a szabvá­nyosnál, illetve annál, hogy sem tárolni lehetne. Ezért raktározás előtt szárítani kell az árpát és a búzát. A Gabonafelvásárlő és Feldolgozó Vállalat, valamint a termelőüzemek szárító kapacitá­sa azonban nem mindenütt ele­gendő. A sok nehézség közepette ör­vendetes, hogy a mostoha idő­járás még nem okozott számotte­vő veszteségeket a gazdag ter­mésben. A szakemberek azonban attól tartanak, hogy ha a jövő hétre is áthúzódik az esős idő­szak, akkor már tetemes meny- nyiségi és minőségi károkkal kell számolni. Ezek csökkentésére tö­rekedve, úgy vezénylik az arató- cséplő gépeket, hogy először a szempergésre hajlamos fajtákat takarítsák be és utoljára hagy­ják a Bezosztája búzát, amely kevésbé pereg, mint mondják: megvárja az aratókat. Bz Eszperantó Nyári Egyetem záróünnepsége Az Eszperantó Nyári Egyetem hallgatói — magyar és külföldi eszperanitisták — eseményekben gazdag hetet töltöttek Gyulán. Eredményes nyelvvizsgákat tet­tek, magas színvonalú előadásokat hallgattak földrajzi, szociológiai, nyelvtudományi, néprajzi témák­ból, a zene- és képzőművészeit ki- magíasló képviselőiről. A VII. Eszperantó Nyári Egyetem záró- ünnepségét szombaton rendezték meg Gyulán, a városi tanács dísz­termében. A külföldi szövetségek képviselőd és a már több alka­lommal is itt járt vendégek a legnagyobb elismeréssel nyilat­koztak az egyetem munkájáról, s a jövő évi viszontlátás reményé­ben búcsúztak el a nyári kultu­rális rendezvényekről immár Eu- rópa-szerte ismert alföldi város­tól. (Fotó; Oeiuény) Gebims-taxi — Békéscsaba-Budapest autóbuszjárat — XX-as kocsikölcsönzés veleket is, így semmi akadálya a megrendelések teljesítésének. — A kényelmesebb, gyorsabb közlekedés elősegítésére ősztől kezdve új járatot indítunk Bé­késcsaba—Budapest útvonalon. Megyénk megnövekedett ide­genforgalma, valamint a helyi igények miatt jövőre Gyulán és Békéscsabán XX-as kocsik köl­csönzését tervezzük. B. O. Körös menti Kulturális Hetek a felszabadulás tiszteletére A Békéscsabai 8-as számú AKÖV Vállalat igazgatóhelyette­sével, Lukovits Bélával beszélget­tünk a már bevezetett és terve­zett új szolgáltatásokról. — Megyénkben a közelmúltban vezették -be az úgynevezett „ge­tanes” taxikat Milyenek az első benyomások? — A vállalat országosan Szol­nok és Hajdú megyében már az 1967—68-as évben kísérletképpen bevezette az új rendszerű szolgál­tatásit. Ez különböző okok miatt' rövidebb-hosszabb időre leállt. Az itt leszűrt tapasiztalatok alapján 1969. július 1-ig kellett országo­san bevezetni. Megyénkben ekkor állt át az önelszámolási rendszer­re 24 kocsi négy városban és nyolc községben. A lényeg© en­nek az, hogy két évre visszame­nően felmértük, milyen volt a bevétele, szolgáltatási köre. Ebből alakítottuk ki a kocsik önköltsé­gét és ennek alapján állapítottuk meg azt, hogy a bevételből mi­lyen százalékot tarthat magánál. Ez 42,2 százaléktól 51,2 százalé­kig terjed a már előbb említettek, és a kocsik állapotától függően. A gépkocsivezető ebből az ösz- szcgből fedezi a üzemanyag-, kenőanyag-költséget, valamint végzi vagy végezteti el a ki­sebb javításokat. Minden kocsira műszaki tartalék­alapot biztosítunk, amit nagyobb javításoknál vagy motorcserénél használunk fel. Ez az alap, ha a gépkocsivezető lelkiismeretesen hasiználja kocsiját és kevés nagy­javításit kell végezni rajta, a ko­csi elhasználódásáig tekintélyes összegre gyarapodhat:, amelyet a kocsi leadásakor kifizetünk ré­szére. Természetesen messzemenő kö­vetkeztetéseket az elmúlt néhány nap alatt nem tudtunk levonni. De az biztos, hogy keresetük, jó munka esetén, csak több lehet a réginél. — Milyen a megye taxi-ellá­tottsága? — Általában kielégítőnek tart- I juk. Azonban van fehértóit is. [ Ilyen például Mezőkovácsháza és a járása, ahol egyetlen egy taxi sincs. A megye déli részén is elég kevés a taxi. Ezen szeretnénk segíteni a közeljövőben. De van­nak községek, ahol a jelenlegi egy kocsi mellé az igények növe­kedésével többet is tudunk bizto­sítani. Úgyszintén szeretnénk a megye négy városában több kocsit indítani. — Milyen új szolgáltatások be­vezetését tervezik? — Hétfőtől kezdve az Univerzál- lal történt megállapodás értelmé­ben megkezdjük a propán-bután gázpalackok házhoz szállítását. Egyelőre Békéscsabán és Gyu­lán. Sokak kérésére teszünk eleget akkor, amikor a szállítást vasár­nap délig végezzük. A szállítás gyors és zavartalan lebonyolítás sához négy új ZUK tehergépko­csit vásároltunk, amelyet felhasz­nálunk ezenkívül gyümölcs- és zöldségszállításra is. Be szeret­nénk kapcsolódni a nemzetközi fuvarozási hálózatba is. Erre a célra vásárolunk két új 16 tonnás Skoda Camiont. Beszereztük a gépkocsivezetők részére az útle­Az Orosházi Vas- és Kályha­ipari Vállalat ez év januárjában szerveződött át Alföldi Kőolaj- és Gázipari Gépgyárrá. A válla­lat az 1949. december 29-én álla­mosított Nagy-féle finommechani­kai üzemből és az öntödéből jött létre, s az első évben ötven dol­gozó mintegy kétmillió forint ter­melési értéket tudott elérni. Ma 420-an dolgoznak a gépgyár­ban és az éves termelési érték meghaladja a 40 millió forintot. Átmenetileg a korábbi években kialakított profilnak megfelelő termékeket állít elő: hordozható csempekályhát, satut, ÉTI-típusú gázkazán t és a Marabu-kazánokhoz földgázégőt. Július 1-én beve­zették a 44 órás munkahetet. Az idén kezdték meg egy új üzemrészben a füstcsövek zomán- cozásót, a következőben pedig a gázkazánok burkolatának zomán- coaísát is meg akarják oldani. A későbbi években fokozatosan át­térnek a kőolaj- és gázipari sze­relvények és berendezések gyár­tására. Várhatóan 1971-ben kezdik meg 50 millió forint beruházási összeggel az új gyár építését a Három község, Békés, Mezőbe- rény és Köröstarcsa részvételével a felszabadulás jubileumi évfor­dulója tiszteletére Körös menti Kulturális Heteket rendez a Bé­MÉK-telephelyének szomszédsá­gában, ahol a kor követelményei­nek megfelelő üzemcsarnokok, szo­ciális létesítmények, irodák biz­tosítják majd az eredményes ter­melés feltételeit. A jubileumi ünnepséget ez év decemberében tartják meg. kési Járási Tanács Végrehajtó Bi­zottsága. Az augusztus 20-tól október 6j ig tartó heteken ismeretterjesztő előadások, kulturális rendezvé­nyek — amelyeken neves előadók és országos hírű együttesek lép­nek fel — képző- és iparművé­szeti, valamint termékkiállítások és sportrendezvények várják vál- tcrzatos programmal az érdeklő­dőket. Az ország első művelődési há­za, a jelenlegi Békési Járási Mű­velődési Központ is ez alkalom­mal ünnepli fennállásának 20. évfordulóját, melynek tiszteletére „Húszéves a megye művelődési otthon-hálózata” címmel kiállítás nyílik. Fotók és írásos dokumen­tumok számolnak be a megye mű­velődési otthonainak alapításáról* fejlődéséről, eredményeiről. Üj ipari létesítmény építését kezdik meg 1971-ben Orosházán Teljesen lokalizálták a tüzel Zavartalanul termel a Zobák-bánya a vasutasnap alkalmából Több mint százórás védekezés eredményeként szombat reggelre sikerült teljesen lokalizálni Zo- bák-aknán a hétfőn éjszaka több mint félezer m mélységben támadt fejtéstüzet. Gátakkal csaknem 1800 köbméter iszaptömítéssel zárták el a tüzet tápláló levegő útját. A természeti erőkkel — tűzzel, füsttel, gázokkal — foly­tatott küzdelemben a fizikai be­osztású dolgozók mellett mindvé­gig kemény munkát végeztek a műszakiak is. A tűz a július első napjaiban feladott fejtésben ke­letkezett, ahonnan már megkezd; ték a berendezések kiszállítását. A költözést azonban nem fejezhet­ték be, s így két szállító berende­zés, továbbá mintegy háromszáz fémtám a tűzsújtotta bányarész­ben rekedt. Értéke hozzávetőleg kétmillió forint. Míg a bányamentők és az isza­potok a tűzzel viaskodtak, az üzem többi dolgozója azon mun­kálkodott, a legjobb mecseki fe­keteszénből minél kevesebb le­gyen a kiesés. Ez is sikerült: a héten ezer tonna alatt tudták tar­tani a tűz miatti termelésveszte- | séget. A tizenkilencedik vasutasnap alkalmából tegnap, szombaton ad­ták á.t Szegeden, a MÁV Igazga­tóságon az Érdemes vasutas ki­tüntetéseket. Megyénkből Dénes József a békéscsabai pályafenn­tartási főnökség műszaki főinté­zője, Borbíró László, a békéscsa­bai MÁV-állomás segédfelvigyá­zója és Kovács Imre, a vésztői vontatási főnökség ellenőre része­sült ebben az elismerésben. Raj­tuk kívül a szombaton délután és este megyeszerte megtartott vasutasnápi ünnepségeken töb­ben megkapták a Kiváló dolgozó kitüntetést, sokan részesültek so­, ron kívüli előléptetésben és juta­I lomban. Pályamunkások. Lapunk tartalmából: Az óra jár (4. oldal) A tárgyalóteremből (4. oldal) * * * Riport Pusztaközpontról (5. oldal) A világmárkás kulcs (7. oldalon) Tarka oldal (11. oldal)

Next

/
Thumbnails
Contents