Békés Megyei Népújság, 1969. március (24. évfolyam, 50-74. szám)

1969-03-03 / 51. szám

1969. március 2. 15 Vasárnap TRAKTORGYÁR í Kevesebb idő - több nnnka: D- és DF-dumper güflllh CSsafenem két évtizedes gyakorlati tapasztalat igazolja ezen dumperek sokoldalú használhatóságát A mezőgazdaságban elsősorban gabona, burgo­nya, cukorrépa szállítására alkalmas, mert gyors mozgású, könnyen kezelhető és olyan helyeket is megközelít, amelyekhez más járművel nem lehet hozzá­férni. Kiválóan alkalmazható modern építkezéseknél, nagy földmozgatást igénylő munkáknál. A legnehezebb terepviszonyok között is üzembiztosán lehet a géppel szállítani. Egyszerű felépítés, gazdaságos üzemeltetés, hóm* szú élettartam — ezek a dumper fő jellemzői. Hűvös, csapadékos éghajlati viszonyoknál igen jól bevált terepszállftó jármű a dumper fülkés változata, a DF-dumper. A fülkés dumper fő jellemzője az idomacél keretű acéllemezből készített teljesen zárt, szellőztethető vezetőfülke. Ez megvédi a dumper vezetőjét az időjárás viszontagságaitól és ezzel még jobban kiterjeszti a dumper üzemel­tetési lehetőségét A vezető kényelmét fokozza a fülke belső kiképzése, as álló kormányoszlopon ferdén elhelyezett kormánykerék, a nagy, elhúzható ablakok, a vezetőfülke mellső falára szerelt műszerfal. A billenőtartály űrtartalma színig rakva 3 m3 púpozva 4 m3. ODA önrakodó dumper DF-dumper ODA onrakodó dumper Bármilyen ömlesztett anyag gyors rakodására és szállítására alkalmas, ezért a nehéz munkák elvégzését gazdaságossabbá teszi. Rendkívüli előnye, hogy a vezető egyedül végzi a rakodás és ürítés munkáját Az (kirakodó dum­per üzemeltetése tehát rendkívül gazdaságos. A rakodóberendezés hidrauliku­san működik. Kettős kormány- és pedálszerkezete, valamint 180°-kal elfor­dítható vezetőülése kényelmes, biztonságos kezelést tesz lehetővé a rakodás­nál, a szállításnál, az ürítésnél egyaránt Ezzel a korszerű géppel nemcsak a mezőgazdaságban takarítható meg sok munkaidő. Igen eredményesen alkal­mazható külszíni bányafejtésnél, az építőiparban, nagy földtömegek moz­gatásánál és minden szűk rakodótéren történő üzemeltetésnél. A gép erős felépítése biztosítja a hosszú, zavartalan üzemelést javítás nélkül. A rakodó­szerkezet nagyobb terhelése miatt a hátsó gumiabroncsok teherbírása na­gyobb, mint a normáldumpemél. A rakodókanál űrtartalma 0,45 m* a kanál emelési ideje 8—12 mp, az emelhető hasznos teher -750 kg, a billenőtartály rakodási ideje 3—6 perc. FRAK B1 forgórakodó BIS! A legkülönbözőbb munkaterületeken alkalmazható nehéz rakodási mun­kák elvégzésére. Mezőgazdasági munkáknál különösen a trágyarakodás és szénarakodás gépesítésénél nyújt óriási segítséget Megfelelő szerszámegység felszerelésével bármilyen ömlesztett anyag ra­kodását el lehet végezni ezzel a géppel. Használható mint emelődaru és csa­tornaépítésnél mint árokásó. Az erdőgazdaságokban rönkrakodásra alkal­mazható, de jól bevált dumperek, tehergépkocsik, vasúti szerelvények rako­dására is. Nagy előnye, hogy jól lehet használni gyakran változó munka­helyen és szűk rakodóterületen. A mezőgazdaságban történő felhasználása mellett teherpályaudvarokon, bányákban, ipartelepeken, építkezéseknél és általában nagy íöldmozgatást kívánó munkáknál szinte nélkülözhetetlen. A legnehezebb terepen, bármilyen burkolati úton közlekedhet és üzemeltethető. Motorja négyhengeres, négyütemű, előkamrás, vízhűtésű Csepel Diesel motor. Üzemeltetési adatok: A gém elforgatás! szöge 270 fok, a gém 180 fokos elforgatása kb. 4 mp, a gém emelési ideje kb. 5 mp, névleges emelőképesség pótgémmel 800 kg, pótgém nélkül 1000 kg, az árokásó egyórás teljesítménye 80 cm mély és 60 cm széles árok esetén kb 36 fm, a munkaeszközök átszere­lés! ideje két szerelővel kb. 10 perc. ■b ■l iüi? W Igényével forduljon bizalommal a Vörös Csillag Traktorgyár Gépértékesítési Osztályához* Budapest* XIV.* Népstadion át 61. Telefon: 637—429

Next

/
Thumbnails
Contents