Békés Megyei Népújság, 1969. január (24. évfolyam, 1-25. szám)

1969-01-06 / 3. szám

1969. január S. 4 Vasárnap Pályázat fiatal mezőgazdasági szakembereknek — Első díj: 3000 Ft A KISZ Békés megyei bizottsá­ga, a területi tsz-szövetségek, az agrártudományi egyesület, az ál­lami gazdaságok területi igazga­tósága és a mezőgazdasági gépja­vító vállalat pályázatot hirdet. A pályázat az üzemek műszaki fej­lesztését, automatizálását, a mi­nőség és az üzemszervezés javítá­sát vagy a balesetmentes munka feltételeinek biztosítását célozza. A pályázó az üzemek gazdasági vezetői által meghatározott mű­szaki témákat, szakdolgozat vagy tanulmány formájában dolgozhat­ják ki. A pályzaton részt vehetnek azok a 30. életévet még be nem töltött, mérnökök, közgazdászok és technikusok, akik a mezőgazda­ságban, (gépjavító vállalatnál) vagy a közlekedésben dolgoznak. (Más pályázaton részt vett szak- dolgozattal pályázni nem lehet.) A pályázat nyertese 3000 forint első díjat, a további helyezettek 2000, illetve 1000 forintot kapnak. A pályaműveket a KISZ Békés megyei bizottságára (Békéscsaba, Szabadság tér 11—17) 1969. szep­tember 15-i határidővel kell be­küldeni. Részletes pályázati felté­telek a mezőgazdasági üzemek vezetőinél igényelhetők. Békéscsaba szívébe zártan Á lírai címmel ellentétben hétköznapi ügyről van szó. A bé­késcsabai 8-as számú AKÖV a rendelkezésére álló autóbusz­parkkal a legmesszebbmenően igyekszik a megyeszékhely utas- forgalmát biztosítani. Csúcsforga­lom idején még a vidéki járatok éppen szabad buszait is csatasor­ba állítja, hogy mindenki idejé­ben érhesse el úticélját A me­netrendet évről évre egyezteti, a változó körülményeket hozzá­csiszolja, igazítja a követelmé­nyekhez. A külső kerületek, első­sorban a sűrűn lakott jamdnai vá­rosrész lakossága nevében ebbe a „csiszolgatásba” szeretnénk be­segíteni észrevételünkkel. Déltájt és a késő esti órák­ban szinte lehetetten kijutni a város szívéből, mivel busz nincs, taxi is kevés, ráadásul a rend­szeres utazgatáshoz az utóbbi túl drága. Az 1-es busz például dél­előtt 10.45-töl 13 óráig a Szent István tértől kifelé nem közleke­dik. Így van ez a 2-es, 3-as és a 4-es esetében is. Hatvan-kilenc- ven perc az a „hézag”, amikor az üzletekben és piacon vásárló, a hivatalokban ügyes-bajos intézni­valóikat végző külvárosiak lézen­gésre vagy presszóban, büfében üldögélésre (egy dupla még min­Egy anya válasza a 99Es mitek nem volt még? eímü írásunkra 99 rp ngedelmet kérek, hogy egy ' cikkükre válaszolok, de valami nem hagy nyugodni mi­óta elolvastam. Mert nemcsak apának nehéz lenni, anyának még sokkal nehezebb. En sem tudok jobbat írni a múltról, mint ami a cikkben volt. Az én gyermekkorom is nehéz volt, hi­szen kora tavasztól késő őszig szolgáltam, hol kanász vagy bé­res voltam, mikor és mennyit dolgoztattak velem. Nem csupán csak az volt a vágyam, hogy egyszer jóllakjam, hanem leg­alább tanulhattam volna. De kellett az is, amit én kerestem, hiszen szüleim nehéz gondokkal küzdöttek, mert az apám hol dolgozott, hol nem, és egyik testvérem született, a másikat temették. Bizony volt úgy sok­szor, hogy egész nap nem et­tünk és éhen mentünk aludni. Ilyen volt akkor az élet és ez volt a legtöbb ember sorsa. Nemcsak szülőnek, gyerek­nek sem volt jó lenni. Csak ál­modoztunk az elérhetetlenről és legalább egy darab kenyérről. És most, amikor már minden megváltozott és boldogabb em­berek vannak minálunk, bizony még most is nehéz. Nem min­denre telik, mert minálunk nem két gyerek, hanem öt fiú van. A legnagyobb hetedikes, a legki­sebb 3 éves lesz. Az én gyerme­keim is kértek télapóra meg ka­rácsonyra is, de örülök, ha ruhá­jukat és cipőjüket be bírom sze­rezni, sokszor még ezt is hiá­nyosan. Pedig kellene a jó me­leg holmi, hiszen tanyáról jár­nak be az iskolába. De hiába, nem telik. Fáj nagyon, hogy mihozzánk még egyszer sem jött el a télapó és a karácsonyra is örülök, ha csak egy kis fenyőt is feldíszít­hetek. Alatta még soha nem volt semmi. Az én fiaim szomorúan, könnyes szemmel mondják, hogy mihozzánk miért nem jön a tél­apó, hiszen jók vagyunk, segí­tünk itthon is, meg iparkodunk az iskolában is. Még a kará­csonyfa alatt sincs semmi. Leg­alább csak egy vár kesztyű vagy egy sál lenne. En még ezt sem bírtam most megvenni, mert ta­lán egynek vagy kettőnek, de ötnek már nem bírok. Ki érti meg, hogy az még fájdalmasabb, ha csak egy kap, a többi meg nem?! Ne rójanak meg, hogy igy panaszkodom, de szinte megkönnyebbülés, ha elmúlnak az ünnepek. Mikor mást már nem adha­tok, mesélek én is nekik a múlt­nak szenvedéseiről, az elmúlt borzalmas háborúról. Hallgatnak figyelmesen és nem nevetnek, odabújnak hozzám és bár még könnyes a szemük, már vigasz­talón mondják: nem baj az, édesanyukám, ha nem is jön a télapó és a karácsonyfa alatt sincsen semmi sem, hiszen mi mégis boldogabbak vagyunk most, mint édesanyukám volt a gyerekkorában. Mi tanulhatunk, nem kell szolgálnunk, nehezet dolgozni, és ha megnövünk, már nem a szomorúságról mesé­lünk a gyermekeinknek. Törölje le édesanyám a könnyét, hiszen már mi sem sírunk. Majd csiná­lunk magunknak egy pár tár­sasjátékot. Ne sírjon, édes­anyám, és ha másik ruhát sem hozott a télapó, megvarrja a ré­git, hiszen anyukámnak még ilyen sem volt. Nem kérkedni akarok a fáj­dalmammal, csak azt szerettem volna mondani válaszul: nem­csak olyan gyerekek vannak, akik megkérdezik: „Mitek nem volt még abban a rossz világ­ban?" Nem nevetnek az elmúlt szenvedésen és nemcsak az ajándék után értékelik a szülőt, hanem vigasztalnak, ha bána­tom van. Megértik, ha nem te­lik, és ha fáj is a lemondás, be­lenyugszanak, mert az élet nem mindig bánat nélküli. Ha gyer­mek és szülő közt megértés van, úgy minden ünnep gyönyörű és szép lesz. j f ajd eljön az az idő, hogy ” hozzánk is eljön a télapó, meg a fenyő alatt sem lesz üres az asztal. Tisztelettel: Hollender Györgyné Szarvas, V., Tanya 45. dig olcsóbb, mint a taxi) vannak kárhoztatva, holott tíz-tizenegy után semmi dolguk a belváros­ban. Vásárolt holmiaikkal szeret­nének már otthon lenni, ahol az asszonyokat várja a főzés, az is­kolából térő gyerek, az ebédidőre hazasiető dolgozó családtag. Hi­szen nemcsak az a dolgozó, aki csúcsforgalom idején utazik, ha­nem, aki a háztartást vezeti, egyéb tennivalóit végzi (és netán délután még műszakra is megy). Ha lehet, este még kellemet­lenebb a helyzet. Huszonegy óra után 60 perces szünet a buszköz­lekedésben, 22 óra után pedig végleg leáll, hajnalig. A mozik, színházak, zenés szórakozóhelyek, klubok külkerületekben lakó kö­zönsége izgatottan lesheti, mikor van vége a műsornak, vagy ott kell hagynia, ha nem akar hop­pon maradni, esetleg taxira ha­gyatkozni, ami annyi hazatérőnek kevés és mint említettük, rend­szeres használatra még drága. Sokan akadnának az Orosházi út mentén lakók között, akiknek még az is jó lenne, ha az arány­lag sűrűn és este legtovább köz­lekedő 9-es busszal utazhatnának a vasúti felüljáró hid lábáig. (A Madách utca és a Kolozsvári ut­ca, valamint a Szarvasi út men­tén lakók részére még ez az „előny” is reménytelenül kicsi.) A kilences azonban nem áll meg a hídlábi buszmegállónál, hanem az ott leszállni szándékozókat, akaratuk ellenére elfurikázza a vasútállomásra. Ezen könnyen változtathatna az AKÖV. Kérésünk a felesleges „holt idők” kiiktatása a délelőtti me­netrendből és 23—24 óra között pedig társasgépkocsik beállítása a már említett helyekről hazaté­rőknek, hiszen az esti szórakozás éppen úgy embervoltunk: része, tevékenységünk eleme, akár a munka. —húr— /Hesik az uf óq épr 'ér mai változatban A mennyezeten sorakozó F- csövek egyenletes, de kissé sze­derjes színű fénye. A viszonylag tiszta levegőben is jól érezhető jellegzetes olajszag, a szikrázó, forró forgácsot hersegő fémek átható illata. És a minden zugot, a hatal­mas csarnok legrejtettebb sar­kát is betöltő monoton zakato­lás. A Szerszám- és Gépelemgyá­rak Békéscsabai Forgácsoló Szerszámgyárának új üzemépü­letében vagyunk. Egy filmriportban láttam. A nők foglalkoztatásának falusi gondjairól volt szó, s erőtől duz­zadó, jó kötésű fiatalembert mu­tatott a kamera, aki a vegyes­boltban — mérte a röföt. A kétkezi munkák vagy éppen a magasan kvalifikált üzemi szak­mák olykor csekély vonzerejé­nek bizonyítására mindenki tud­na példát mondani kapásból is. Közismertek az érettségiig el­bukdácsolni képtelen lányok, akik vindikálják maguknak az íróasztalt vagy azok a fiatalem­berek, akik tisztes kenyérkere­setet biztosító fizikai mestersé­güket egykönnyen otthagyják valami bizonytalan fehér kö­peny kedvéért. Mintha valami roppant kará­csonyi csillagszóró lenne, esetleg mesebeli sárkány acélba der­medt szája, köszörűgép csiholja az acélból a szikrát A gép mellett csinos asszony. A kék munkaköpeny és a csiz­maszár között nylon harisnya, pánttal leszorított haja divatos színű. Árvái József né azóta dol­gozik az üzemnél, amióta fel­épült az új gyár. Betanított munkás. — Azelőtt mit csinált? — kér­dem. — Gépírónő voltam 14 évig. — S utána? — Látja...! — Megkérdezhetem mennyit keresett a múlt hónapban? — Ezerhétszázat, plusz 500 fo­rint céljutalmat kaptam. Létezik ilyesmi? Hát nemcsak az íróasztal boldogít? Fölcseréli valaki — :knem másfél évti­zedes gyakorlat után — az iro­dák feketekávé illatától terhes, s a főnök közellététől fényes légkörét a vajúdó, formálódó anyag zajától hangos, az acél­szemektől szikrázó műhellyel? Eszembe iut az ántivilág szó­lás-mondássá vált irodalmi bestsellere: „Mesék az írógép­ről". Vagy ez is csak mese? Hátha kényszerűségből választotta hő­sünk a köszörűgépet. Sokszor megtörténik, hogy megszüntet­nek egy irodai státuszt... — Ügy tudom, hiány van gya­korlott gépírónőkben. Nem tud­tak volna az irodán helyet ta­lálni Árvainénak? Az egyik üzemvezetőhöz szól a kérdés. Mindjárt válaszol: — Dehogynem. Hiába ígérget­tek fűt-fát, nem volt hajlandó felmenni az irodába. Árvainé így vélekedik: — Elég volt 14 évig elviselni a különböző emberek szeszélye­it. Itt a műhelyben viszont na­gyon jó a társaság. Szeretek itt lenni. — És a keresetkülönbség? — Persze az is számít — teszi hozzá mosolyogva. Ügy látszik, az írógép hagyo­mányos meséjének a fordítottja — mondhatnám a reciproka — az igaz. A furcsa csupán az, hogy mindezt kissé furcsának — vagy legalábbis említésre méltónak — tartjuk. Talán évek teltével, ha ehhez az igazán mo­dern, szép gyárhoz hasonlóvá válik a többi üzem is, nem le­het majd „eladni" egy ilyen tör­ténetet az újságnak. A mennyezeten sorakozó F- csövek egyenletesen szórják ke­mény, kissé szederjes fényüket. A hatalmas csarnok legrejtet­tebb zugát is betöltő monoton gép zaját szinte alig hallani. Megszokottá, természetessé válik előbb-utóbb. Vajda János ■jírmM.r. FANrAíznxuf ti rftétén/ ^ *' ( 1. RÉSZ) (L FEJEZET) Az adás megszakadt. A hangképládák előtt izgatot­tan ugráltak fel a nézők. Min­denki érezte, hogy valami rend­kívüli dolognak volt szemtanúja, de hogy mi történt tulajdonkép­pen, azt senki sem tudta. Sokan az adót szidták, amely minden bejelentés nélkül csak a szünetjelet sugározta, ahelyett, hogy a közönség kíváncsiságát elégítette volna ki. Marosi tanár volt a legnyugod­tabb. Határozott léptekkel ment a rádiótelefonhoz. De a távolba látó stúdiónál sem tudtak sem­miféle felvilágosítást adni. Az Atomfizikai Kutató Intézet Kí­sérleti Telepe is olyan volt, mint egy megbolygatott hangyaboly. Az első pillanatok megdöbbe­nése ugyan itt is mindenkit tét­lenségbe dermesztett, de ezt ha­marosan lázas tevékenység vál­totta fel. Az első, aki magához tért, Galambos főmérnök volt. — A felvételeket folytatni és a gép útját figyelemmel kísérni! — adta ki az utasítást és fakép­nél hagyva a riportereket, a rá­dióterembe sietett. Szerencsére a riportereknek nem kellett a figyelmeztetés. Vérükben volt már a szenzáció szimata és a filmfelvevők egy pillanatra sem álltak meg. Sőt a televíziós Hporter is hamarosan feltalálta magát. Mit sem sejt­ve arról, hogy a központ — nem tudni, kinek az utasítására — ki­kapcsolta a közvetlen adást, foly­tatta a közvetítést. Megszólaltat­ta a szemtanúkat, a szerelőket, a közvetítés technikai munkatár­sait és mindazokat, akiket csak el tudott csípni és akiktől re­ménye lehetett, hogy valamit is megtud a gép váratlan elindu­lásával kapcsolatban. A kísérleti telep igazgató-fő­mérnöke a rendőrséget is értesí­tette, sőt a honvédelmi minisz­ter, aki szintén hallgatta a köz­vetítést, a légierők egyes egysé­geit is riadóztatni akarta, de Ga­lambos főmérnök ezt az ajánla­tot nem fogadta el. — A gépet sebessége miatt sem utolérni, sem leszállásra kényszeríteni nem tudják! — mondotta aggódó szívvel, mert bár az elrepült gép rádióhívásá­ra nem válaszolt, észrevette, hogy a repülő képadója működik és éppen azon fáradozott, hogy az egyre távolabbról érkező kép­sugarakat' felfogja és a telep nagy vevőjének képüvegén éles­re állítsa. De ekkor már körülötte álltak munkatársai és az újból előke­rült riporterek is. Mindenki kí­váncsian figyelte az üvegen ki-, rajzolódó foltokat, amely bizo­nyára tisztázza a rejtélyt: ki indította el a gépet, kik, merre, hova utaznak vele? — A vezetőfülke tetején az egyik sarokban önműködő felve­vőkészüléket építettünk be — magyarázta Benedek mérnök, Galambos János egyik legrégibb és leghűségesebb munkatársa. — És látni lehet majd a gépen történteket? — érdeklődött Szil- vási, a Képadó riportere. — Természetesen. Bár a fel­vevő lencséje a vezetőasztalra van irányítva, minden ellenőriz­hető, ami a gépen történik — súgta a mérnök a riporternek, aki kövérségét meghazudtoló fürgeséggel igyekezett Ga­lambos mérnök mögé fura- kodni, hogy az elsők között le­hessen, aki a titkot megtudja. Galambos főmérnök szakértő kézzel igazgatta a felvevő gombjait, de szeme a képfelü­leten kutatott. Senki sem vette észre, mi játszódik le lelkében. Pedig a kétség és remény, a fáj­dalmas csalódás és a bizakodás érzései vadul kavarogtak benne. Idegei is pattanásig feszültek és agyán a pillanatok ezredrésze alatt a legkülönbözőbb gondola­tok cikáztak át. Eszébe jutott, most egy perc alatt minden. A hosszú hónapok tervezgetései, kísérletezései, a gép építésének akadályai, a számítások ala­possága és pontossága, az ellen­őrzések csakúgy, mint az eset­leges technikai hibák kiküszö­bölésére tett erőfeszítések, de a tegnapi ajánlattevő férfi és

Next

/
Thumbnails
Contents