Békés Megyei Népújság, 1968. augusztus (23. évfolyam, 179-204. szám)

1968-08-31 / 204. szám

U68. augusztus 31. 3 Szombat Félmillió forintnál több termelési előleg Igazgatósági ülésen vitatták meg Medgyesegyházán az fmsz vezetői idei felvásárlása tervük teljesítését. Lipták György osz­tályvezető bevezetőként arról adott tájékoztatást, hogy az első félévben 34 mázsa baromfit, 682 mázsa tojást, 658 kilogramm ga­lambot és 919 kilogramm nyulat vásároltak fel. Majd az idei év első hat hónapjában elért szerző­déskötések eredményeit ismertet­te. Amint elmondotta, június vé­géig 9675 hízott liba leadására kö­töttek szerződést a termelők a fogyasztási és értékesítő szövetke­zettel. A jelenleg is egymást kö­vető szerződéskötésekből azonban arra lehet következtetni, hogy ebben az évben legalább tíz és fél ezer hízott libát tudnak felvásá­rolni. Ugyanakkor a szerződésre lekötött hízott kacsa mennyisége is meghaladja a három és fél ez­ret. Az igazgatóság miközben elfo­gadta a felvásárlási osztály első félévi munkájáról szóló jelenté­sét, felhívta a figyelmet a hízott liba és kacsa további szerződés- kötésére. Jónak értékelte a szö­vetkezet e vezető testületé azt is, hogy az első félévben csaknem 555 és fél ezer forintot adott az fmsz előlegként azoknak, akik baromfira, tolira és nyálra kötöt­tek szerződést. B. I. Miska bá* nyugdíjba megy Úgy idetartozik Békéscsa­ba jaminai részéhez, akár egy közlétesítmény. Messziről köszön neki a postás, a gépíró, a futbalis- ta; felnőttek, gyerekek, mindenki. Itt született a Wagner utcában és itt él, dolgozik a kerületben. Pon­tosan hatvanéves és nyugdíjba készül... Apja. bátyja a kőművességet választotta, neki is ez tetszett. A családfő mégis úgy határozott, hogy „a Miska gyerekből suszter lesz”, legalább ingyen javítja a tíztagú család lábbeliéit. Segéd­ként 1925-ben szabadult. Az ötve­nes évek elején került az Egyesült Körösvidék Cipész Ktsz-be és hét éve vezeti a jaminai 3. számú részleget. Most legfőbb gondja a leltárcsinálás, ami nemsokára el­kezdődik. Rendben akar átadni mindent. Közben a megszokott kép: — Jó napot, drága Misi bácsi! Készek már a javítások? Fiatal férfi a köszönő. Nemrég jött meg feleségével egy balkáni túráról. Saját kocsijukon utaztak. Máskülönben fáradhatatlan politizáló hírében áll. — Már 1918-ban mozgalmi gyerek voltam. Röpcédula-szó­rásra használtak az elvtársak... Elmeséli élettörténetét, melyből kiderül, hogy a mozgalomnak látványosságokat nélkülöző szür­ke harcosa ő, de szerepéhez mindvégig hű maradt. Politizálás nélkül nem érzi jól magát. Most is belép egy ember, szandált ja­víttatni. Valahogy szóba kerül Vi­etnam. Az érkezett szerint semmi közünk ahhoz az országhoz. Miska bá', három kuncsaft kiszolgálása közben megérteti értetlenjével, hogy túl kicsi a világ a mások tragédiájának az átlépéséhez. Kis idő múlva egy mamókával esz­mecserélget a hitről, erősen ügyelve arra, hogy meg ne sértse vallási érzékenységét. Mikor Mis­ka ba vitatkozik, világnézetünk mindig megnyer egy miniatűr csatát. — Mikor megyünk horgászni, pajtás? — lép be egy ismerőse. — Már készítem a felszerelést. Most lesz. időm... — Ha nagyapád feltámadna, el sem hinné — csap az érkezett vállára. — De, ha elhajigálnátok a rossz cipőiteket, aligha lett volna ilyen gyorsan kocsi — céloz Mis­ka bá’ a szorgos takarékoskodás hasznára. Miska bá’ valamikor a Bohn SC-ben rúgta a bőrt. Vadászmes­tere volt később egy vadász- társaságnak. Állítólag nem volt elég „hajlékony”, fegyelmet kö­vetelt, nehogy véletlen egymásba puskázzanak a tagok, meg azt is, hogy igazságosan osszák el a zsákmányt. Hát szednie kellett a sátorfáját, mondja. Gondoskodnak a háztáji állatállomány takarmányszükségletéről az orosházi járásban az ez év márciusában megejtett állatszámlálás adatai szerint az orosházi járásban a háztáji gazdaságok tartották a szarvasmarha-állomány 47,7, a tehénállomány 48,6, a sertésállo­mány 64,4, a kocaállomány 57,1 százalékát. A tavaly kezdődött és az idén július végéig tartó szá­razság, ahogy többen nevezik, az évszázad legnagyobb aszálya, nem kis riadalmat okozott a ház­táji gazdaságokban, ugyanis az esős idő bekövetkeztéig kevés szálas- és abraktakarmány-ter- méssel számoltak, örvendetes, hogy ennek ellenére sem csök­kent jelentős mértékben a háztá­ji gazdaságok törzsállat-állomá- nya. A közös gazdaságok az évekkel ezelőtt kialakult hagyományok szerint az idén is igyekeznek gon­doskodni a háztáji állatállomány takarmányszükségletéről. Egy­részt úgy, hogy a szokásosnál jó­val több másodnövényt vetettek. Például a tavalyi 1695 hold he­lyett 2121 holdat. Emellett idén is résziben adták oda a tagoknak a pillangós növények betakarítá­sát. Ugyancsak átadták a tagok­nak a közúti vállalatoktól, vízügyi igazgatóságtól használatukban le­vő utak és csatornák mentén levő fűtermést. Emellett többek között a csanádapácai Köztársaság Tsz a közös állatállománynak szükséges cukorrépa-szeletből többletmeny- nyiséget igényelt, amiből kukori­casilót készít a háztáji állomány részére. A csorvási Ady Tsz me­laszt igyekszik beszerezni a ház­táji állomány átteleltetésének megkönnyítésére. A csorvási Vö­rös Október Tsz tavaly is annyi répaszeletet vett át a cukorgyár­tól, hogy . január és február hó­napban is jelentős mennyiséget tudott adni a háztáji gazdaságok­nak, természetesen térítés ellené­ben. Így adják át a közutak, a belvízvédelmi csatornák és erdő­sávok mentén levő kaszálókat is. Nagyszénáson lehetővé tették a szövetkezeti gazdáknak, hogy a legelő egy részéről szénát taka­rítsanak be. Mint eddig, az idén is lehetővé tették többek között Csanádapácán, Tótkomlóson és Cshrváson, hogy a háztáji földben az igény szerint egyharmad vagy fele részben árpa is teremjen a kukorica mellett. MINDEZEK UTÁN azt hihet­nék, hogy az orosházi járás ter­melőszövetkezeteiben aktívan dolgoznak a háztáji bizottságok. A valóság az, hogy 23 szövetke­zetből csak 13-ba választották új­já a háztáji bizottságot. Ezek kö­zül egyben, a tótkomlós! Vihar­sarok Tsz-ben függjetlenítették is a háztáji bizottság elnökét. Igaz, hogy a bizottság elnökének első­sorban a szövetkezet 3—4 buda­pesti elárusító standjának áruel­látása a legfőbb teendője, ö ve­szi át a háztáji gazdaságokból fel­kínált és Budapestre továbbított szalonnát, kolbászt, sonkát, má­kot és egyéb más élelmiszercik­ket. Természetesen itt is gondos­kodnak a háztáji állatállomány takarmányszükségletéről, mert hiszen másképpen nem jutna hozzá a szövetkezet az említett, és Budapesten igen keresett, háztájiból származó csemegének számító élelmiszercikkekhez. TERMÉSZETESEN nem megy zökkenőmentesen a háztáji állat- állomány takarmányellátása, hi­szen a szövetkezeteknek gondos­kodniuk kell a nagyszámú közös állatállomány takarmányszükség­letéről is. Többek között az oros­házi, a mezőkovácsházi és a szarvasi járás területére kiterje­dő árubeszerzési zónából a ba­romfimennyiség 17 százalékát a tótkomlósi Alkotmány és a békés- sámsoni Előre Tsz adja a BOV Orosházi Gyáregységének. Ráadá­sul a három tótkomlósa tsz és a békéssámsoni Előre Termelőszö­vetkezet elhatározta. hogy egy közös sertéskombinátot hoznak létre. A terv szerint 1440 kocát tartanak, s ennek szaporulatá­ból évente 29—30 ezer mázsa ser­téshúst értékesítenek. A hatalmas kombináthoz, amelyből nem hi­ányzik majd a lucernaliszt-készí- tő, a takarmánykeverő üzem és a vágóhíd sem, már szállítják az építőanyagot. Ugyancsak sertés kombinát építését határozta el négy csorvási és két gerendási termelőszövetkezet is. Ebben egyelőre 600 anyakocát tartanak, s évente mintegy 10 ezer hízott sertést értékesítenek. Érdekes megjegyezni, hogy az orosházi járás termelőszövetkezetei eddig 27—28 ezer mázsa sertéshúst ér­tékesítettek, s a két kombinát előreláthatólag 40—45 ezer má­zsát értékesít majd évente. A tót­komlósi kombináthoz csatlakozó négy szövetkezet eddig mintegy 6000 mázsa sertéshúst értékesített. K. I. — Veress fel. Miskám, egy spic­cet meg egy sarokvasat, uralko­dásod utolsó percében, — tesz a pultra cipőket egy régi „ügyfél”. Valóban! Mi is volt itt „ural­kodása” hét esztendeje alatt? A panaszkönyvbe egyetlen egyszer írt valaki, aki télen hozott nyári lábbelit javításra, viszont Miska bá’ a télieket: részesítette előny­ben. Ha a kuncsaft érdeke kí­vánja, reggel korábban jön be és munkaidő után egy-másfél órával zár, úgy, hogy a keresztbe állí­tott rolóhúzó alatt bárki bebúj­hat. Senki se jöjjön hiába! Öt-hat szaktársa van. Munká­jukba belesegít, ragaszt, varr, hogy gyorsabban készüljön el a javítani való. Reménytelenül rossz állapotban levő lábbeliket sem utasít el. Sok erre a fizikai dolgozó, jobban nyűvik. mondja. Panaszkodik is, mégpedig az ad­minisztrációra. Rengeteg az anyag-, a munkaidő- és a darab- elsízámolási kötelezettség. Sok­sok vasárnapját zabálta meg a könyvelés, pedig a fia is segít. Ö egyébként lakatos a téglagyárban. A központiak kifogásolják, hogy poros a helyiség. De hát hiába se­per, törölget, padlót olajoz, olyan a munka, hogy por van. A taka­rítás különben sem. a részlegve­zető dolga, önként csinálja. Sa­ját zsebre veszi az olajat. Köz­ponti takarítónő kellene. aki időnként a részlegekbe is elláto­gat. — Mennyi lesz a nyugdíj, Mis­ka bá’? — Ezerháromszáz után nem sok. öt éve ígértek emelést, de semmi. Más részlegvezetőnek emeltek, holott szakmai szem­pontból... Szóval én mégiscsak tanultam négy évtized alatt va­lamit a szakmából ahhoz, hogy legalább a nyugdíjaztatásom előtt gondoltak volna rám. Beletörődéssel mondja mindezt, holott nem könnyű az ilyen „fi­gyelmetlenségbe” belenyugodni. Valahonnan egy szaktársa érkezik. Az elégtelen anyagellá­tásról támad vita. Miska bá’ olyan hevülettel bizonygatja előt­te, hogy mi kellene a jobb mun­kához, mit kíván a kuncsaftok érdeke mintha most került volna ide új seprőként, jól seperni, pe­dig holnap lezárul negyven — be csületes munkában eltöltött — esztendő. — Mi a kedvenc étele, Miska bátyám? — lepem meg a kérdés­sel búcsúzáskor. — A brinzás haluska! — vágja rá felcsillanó szemmel. Igaz, hogy ilyen önmagáért va­ló luxuskérdést csak sztároknak, „menő fejeknek” tesznek fel a riporterek. Ügy érzem, Nagy Mi hály elvtárs ezerszer jobban meg érdemli. Huszár Rezső A rakodógépeké a jövő Az egyik legnehezebb munka az anyagmozgatás és rakodás. De nemcsak izmokat feszítő, hanem nagyon balesetveszélyes is. Nem kell hozzá más, csak egy kis fi­gyelmetlenség, gondatlanság, a kötelező előírások elmulasztása vagy éppenséggel rossz súlyel­osztás és máris baj, nemegyszer tragédia a következménye. Mind a kettőre van jó meg­| fontos feltétele ez. Amint láttuk, bár még használják az árumozga­táshoz a régi molnárkocsikat, mind több már a fürge, emelő­villás targonca. S ezek már job­ban bírják a terhet, hiszen a szov­jet gyártmányú 750 kilogramm I árut visz könnyedén a hátán. A magyar gyártmányú Diesel-tar- | gonca meg két tonna árat fu­varozhat egyszerre. Sok mindenre Két nehéz ládát is könnyedén visz a szovjet gyártmányú emelővillás targonca. oldás. A rakodást és anyagmozga­tást immár mind több helyütt nagy teljesítményű gépekkel könnyítik meg. A gépek alkalma­zását nemkülönben sürgeti, hogy egyre kevesebb a rakodómunkás, ami máris sok gondot okoz a vál­lalatoknál. Ezért is üdvözölhető az SZMT munkavédelmi bizottságá­nak minapi kezdeményezése, ami­kor anyagmozgatási és rakodási bemutatót rendezett a békéscsabai vasútállomáson. Kettős célja volit: egyrészt munka közben bemutatni a rako­dógépeket és ötletes segédeszkö­fe-1 használ ha tó, még arra is, hogy például gömbvasakat és más ne­héz árukat kiemeljen a vagonból. S az sem elvetendő, hogy tizen­két ember helyett dolgozik éb- : ben a rakodómunkás-inséges idő­ben. Jó néhány segédeszközt is lát­hattunk. Egyike, másika pusztán parányi ötlet, ám mégis rendkí­vül hasznos és célszerű. Ilyen a , bútorszállitó vaskapocs, amely jól ! megnyújtja az ember karját, s j kiküszöböli, hogy a szekrény az I emelésnél összeroncsolja a kezét. A bútorszállító-kocsi meg amilyen I kicsi, olyan nagyszerű. Akik lát­Sok mindent „tud” a magyar Diesel-targonca, hiszen nemcsak árumoz- gatásra, hanem vagonkirakásra is alkalmazható. Fotó: Demény Gyula zöket, másrészt a szabályszerű rakodási technológia ismertetésé­vel érzékeltetni és bebizonyítani, hogy igenis elkerülhetők a túlon­túl megszaporodott balesetek. Ehhez azonban mindenekelőtt szükséges változtatni azon a szemléleten, hogy a szállítás, a rakodás és az anyagmozgatás nem igényel semmi különösebb szakismeretet. De még mennyire igényel. Nem elég hát rábízni a segédmunkásokra, mondván: itt van, csináljátok. Körültekintő szervezés, a baleseti források megszüntetése nélkül aligha lesz javulás a statisztikában. Ebből pedig félreérthetetlenül kitűnik, hogy milyen felelősségteljes irá­nyítást követel ez a munka, hi­szen az összes baleseteknek több mint 50 százaléka éppen itt fordul elő. A vasútállomás raktárában pél­dás rend fogadta a bemutató né­zőit. A biztonságos munka egyik tóik az egyszerű, ám mégis prak­tikus betongerendaszállító-kocsit, nem győzték mondani; hogy ez eddig nekünk még nem jutott az eszünkbe. De legalább ilyen si­kere volt a téglafogónak is, amely- lyel 5—6 téglát lehet összefogni. A 8-as AKÖV jóvoltából a MÁV- rakodóterületen láthattuk az úgy­nevezett „nagyágyúkat” is. A hid­raulikus T—174-es rakodógépet, amelynek teljesítménye a 172-es kétszerese. Az önrakodó-gépko- csdra szerelt kisdaru, a K—61-es szovjet daru és a magyar Vörös Csillag forgórakodó — meggyő­zően szemléltette: a gépi rakodásé a jövő. Persze az ember ezután sem nélkülözhető. De már nem a cipekedés a munkája, hanem a gépek kezelése, a terhek korma- nyozása. S ez mégiscsak könnyebb az egész napi lapátolásnál, a ne­héz fizikai munkánál... P. P.

Next

/
Thumbnails
Contents