Békés Megyei Népújság, 1968. április (23. évfolyam, 78-100. szám)
1968-04-23 / 95. szám
1968. április 24. 5 Szerda Ilyen ez a krónika ... Mussolini hamisított naplójának kéziratáért nemrégiben hatalmas összeget csalt ki egy szélhámos a londpni Sunday Times című laptól. A „kéziratot” egy 84 éves íráshamisító nő írta leánya segítségével. Az Egyesült Államokban viszont érdekes mesekönyv jelent meg. Hüvelyk Matyi története is szerepel benne. A klasszikus mese ezúttal szó szerint így kezdődik: „Volt egyszer egy szegény favágó, akinek hét gyermeke volt. Kettő az első házasságából három a másodikból ..." Közlekedési konfliktusok A hágai rendőrök nemrégiben egy robogó fürdőkádat állítottak le az utcán. A különös alkalmatosságot két , szórakozni vágyó fiatalember alakította át nyitott „sportkocsivá”, kerekek, egy kerékpármotor és néhány kézifék segítségével. A rendőrök először nem tudták, hogyan parancsolják le a robogó fürdőkádat az úttestről, azután megállapították, hogy a motorral hajtott fürdőkádnak nincsenek lámpái! A közlekedési konfliktus eljutott korunk ősi alkalmatosságára, a villamosra is. Nemrégiben ugyanis háromhónapi börtönbüntetésre ítélték Bahiában Joao Pereira fiatal brazil férfit, mert a villamoson a vele szemben ülő miniszoknyás csinos lány, combjába harapott. íme, a miniszoknyával mennyi veszély jár együtt! Tavaszi hangok Különös házassági tanú jelent meg Bruce Lassie negyvenéves feltaláló házasságkötésén az anyakönyvvezető előtt: egy, maga ; szerkesztette és építette robotem- j bér vezette az elérzékenyült je- , gyespárt. A robotember nagysze- ) men végezte a feladatát: átadta : a házasulandó párnak a karika- j gyűrűket, konfettit szórt a „fiatalok” és a násznép fejére, majd ; végül, mint „koma”, műgumiból | készült szájával forró csókot nyomott a huszonöt éves fiatalasz- í szony arcára. I Régészek az olaszországi Pa.l- berini közelében folyó ásatások során egy korsó cserepeire buk- í kantak. Beható vi-- gálatok alap- j ján megállapították: a korsó sok I ezer évvel ezelőtt valószínűig egy családi perpatvar során tört j darabokra. Külső felületén ugyanis női kéztől származó ujj- ! lenyomatokat, a cserépdarabok- ! hoz tapadva pedig férfi hajat találtak. Az archeológusok jelenté- ; se a páratlan leletről ezekkel a i szavakkal végződik: „íme, újabb I bizonyíték arra, hogy ezen a tájon már húszezer évvel ezelőtt is virágzó kultúra volt.. Veszélyes és költséges a gépek javítása megfelelő feltételek iiiáiyáta Első hallásra alig hihető: ! pozott. Egyes helyeken drágállták mintha minden családfő be akar- Uilencczázmiilin forint értékű me- még az 50 százalékos kedvezmény- na rendezkedni az összes haszná- zőgazdasági ' géppel rendelkeznek nyel eszközölt gépjavító állomási lati tárgyak javítására. Többe ke- megyénk gazdaságai. Termelőszö- javítást is. Máshol azt állították, rülne az ezekhez szükséges szer- vetkezeteinkben az 1963. év végi ho£y nem kielégítő a javítás mi- j szám, felszerelés, mint a haszná- 2362-ről a múlt év végéig 3664- “őségé, meg hogy sokat kell a gé- ! lati tárgyak megvásárlása. A tsz- re szaporodott a különböző típusú Pfckre várni- Az üVen' caak na* ek sem mérték fel anyagi lehetőerőgépek száma. Hatalmas kapa- S>'on kis részben helytálló indo- ségeiket, mielőtt az önálló gépja- citás! A baj csupán csak az hogy kok alapján vált csaknem álta- vitást elhatározták. A személyi lánossá megyénk szövetkezeteiben feltételeket(sem tudják biztosítani, az önálló gépjavítás. Annyira, ; A népi ellenőrök által megvizsgált hogy az 1966. évi 69,5 százalékról i ,34 termelőszövetkezet közül csak ez évre 34,6 százalékra csökkent három rendelkezik mérnökkel és a gépjavító állomások mezőgazda- csak kilenc technikussal. Az irá- sági gépek javításából eredő tér- nyitó szakemberek hiányában a melési értéke, s 15,2 százalékról szövetkezetek többségében ötlet- 31,8 százalékra növekedett a nem szerű a gépek javításának időmezőgazdasági jellegű tevékeny- j pontja. A feltételek hiányában a »égből eredő termelési érték. j kisebbszerű karbantartás szintjén Nem szegődtünk a gépjavító mozog a javítás minősége. Az tulajdonosaik nem óvják. nem becsülik, nem javítják és nem használják ki megfelelően ezeket a gépeket. Nem eltúlzott, általános megállapítás, hanem 34 tsz-ben végzett kéthónapos népi ellenőrzési vizsgálat végkövetkeztetése ez. Arról van szó, hogy megyénk szövetkezetei közül alig 10—15 rendelkezik korszerű gépjavító műhellyel __ szükséges felszereléssel, de I állomásokhoz propagandistának, 1 ilyen körülmények között javított mégis szinte valamennyi rátért mé8 kevésbé sirató asszonynak, gépeknek nemcsak a kihasznált- vagy fokozatosan rá akar térni az í Szabad akarattal és elhatározás- sági foka alacsony, hanem egyre önálló gépjavításra. Ennek oka !sal rendelkeznek a tsz-ek. Meg rövidebb az élettartamuk is. inkább mesterkélt,-mint megala-I aztán szükség van a gépjavítás- j Egyrészt itt ütközik az önálló gép! ban is a versenyre, más szóval: a j javítás a népgazdasági érdekkel, j konkurenciára. A baj csupán az, ' másrészt ott, hogy állandóan ke- | h°gy aIiS 10—15 tsz rendelkezik resik, vásárolják az alkatrészeket, | többé-kevésbé azokkal a személyi j mert a régieket nem tudják fel- j és tárgyi feltételekkel, amelyek a j újítani felszerelés és hozzáértő I több százezer forint értékű gép- j emberek hiányában. Kevés kivé- j park felelősségteljes karbantartá- j tellel az alapvető munkavédelmi ! sáhóz, javításához szükségesek. A j és biztonságtechnikai felszerelé- mondja többiben meg a karbantartás el- sekkel seTr! rendeikeznek a tez_ek első pillanatban meghökkennek a i Dravucz László foepitesvezeto. — végzésé, az erő- és munkagépek i nernhogy a gépjavító állomásokon 1 Tr _ 1 í i ' t ___j___ "u: 1 ' i . '__ tAOA rTomólxr Hrvlörwilr 07 ónítL’O- lrlenkK Uikn.Vnlr « é ..L ---------- •__: K észül a Baross téri aluljáró A vidékről felutazó emberek j ledik az építkezés — Keleti pályaudvar előtti látvány-1434 személy dolgozik az építke- : tói. Valóságos „hadiállapotok” | zésen. uralkodnak itt. Húszezer négy-! Lassan az egyszerű szemlélő zetméter területen folynak az j előtt is kialakul a végleges for- ,.ásatások”. Minden az előre meg- j ma. Már látható az aluljárórendhatározott menetrend szerint tör- szer vonala, sőt, több helyen el ténik. Eddig 26 ezer köbméter j földet termeltek ki, és még hátra | van 14 ezer köbméter. 1 — A kétszázadik naphoz közeMég csak kísérleti Az Orion- és a Videoton-gyár, a Magyar Rádió és Televízió, valamint a Magyar Posta közös vállalkozásában kísérleti színes tv- adást terveznek az idei nemzetközi vásáron. Hazánkban a színes tv-adások készült az oldalfal és az aljzat védő-betonozása. Az aluljárórendszer központjában készül a földalatti Baross téri állomása. A ferde alagútban már beépítették a szovjet gyártmányú mozgólépcső-sorokat és a közeljövőben megindul az első próbajárat. Ezzel a földalatti jelenleg kísérleti stádiumban építkezése jelentős határkőhöz érvannak, s ezért a vásáron majd látható színes tv még csak egy nagy vállalkozás első szakasza. A rendszeres színes tv-adás bevezetése előreláthatólag csak az 1970-es években várható. kisebb hibáinak párhuzamos javításához sem rendelkeznek megfelelő műhelytérrel. Szerszámgépeik, ellenőrző műszereik legfeljebb csak lesznek majd. Egyelőre nincsenek. Lesznek, de mikor, és mi mindennek a rovására? Az amúgy is kevés állatférőhely, a majorok komplettírozása, víz, villany, bekötő út helyett műhelyt építenek és szerszámgépeket vásárolnak? Minek, mikor ott vannak a közelükben a korszerűen felszerelt, jól képzett és gyakorolt műszaki és mar nagyszerűen megoldott tisztálkodási, fűtési és étkezési lehetőségekkel. N tojásos, foltozásos módszeren alapuló javítás csali pillanatnyilag látszik olcsóbbnak a gépjavító állomások nyújtotta garanciális vagy normálholdas javításával szemben. A többletkiadás máris jelentkezik a sok gépállásban, az 50—60 százalékos kihasználtságban, az élettartam rohamos csökkenésében. Jó lenne, ha mindez elgondolkoztatná a szövetszakembergárdával rendelkező j ke^ftek vezetőit, hogy a megfelelő gépjavító .állomások? A népgaz- mu e^yek ®s felszerelések hlá- daság érdekeinek figyelmen kívül n^a. n sok erőlködést és sok br>- hagyását jelenti a már kész és ki- j esefi veszélyt jelentő javítás he- használatlan gépjavitó-kapacitás lyett visszatérjenek a sokkal biz— Megkötözni! — mondta Galamb. — Rajta, Spoliansky! Az kötelet vett elő, és a tehetetlenül szitkozódó őrmesterhez fordult: — Ha megengedi... — mondta udvariasan, és érthető rutinnal szorosan megkötözte. Azután Battistához fordult, mintha táncra kérné fel: — Szabad?... — de mielőtt még az olasz megtagadhatta volna a beleegyezését, már megkötözte. Bevitte őket a mosdóhelyiségbe. — Nyugodtan, öreg Latouret — biztatta Galamb —, nem lesz semmi baj, jó fiú vagyok, és gondolok magukra, csak pillanatnyilag kell beraktározni önöket. — Tudja, Harrincourt — mondta megvetően az őrmester —, eddig azt hittem, hogy csak fegyelmezetlen és elbizakodott. Még sajnáltam is, mikor en crapandine megkötözték. De most látom, hogy maga hitvány, gyáva fráter, és bánom, hogy valaha egy jó szót szóltam magához. — Csak dörmögjön, öreg. Azért tudom, hogy kedvel. Ne féljen semmit, Galamb jó fiú. Szereti a katona bácsit. Mehetünk, gyerekek. Ezután felmentek a legénységi szobába. Itt gyűlt össze a „Harrincourt-különítmény” Pi- lotte vezetésével. Minkusz, Pi- lotte, Hlaváes, Rikov és még nyolc megbízható ember. — Gyerekek! Valamennyien Hlaváes őrnagy vezetése alatt állunk. Most lemegyünk, és úgy teszünk, mintha csatlakoznánk a lázadókhoz. Betörjük a raktárt, és mindenki ihat rumot, meg ami ital van! — Hla- vácsot eltolta, és rázárta az ajtót. A cipész kétségbeesetten bámult maga elé, azután dühös lett. „Micsoda beszéd ez? ■— siránkozott. — Az én ötletem volt a rum, és nekem nem adnak semmit... Disznóság!” De nem tehetett semmit... Galamb pedig így szólt a lépcsőn: — Fiúk, aki közületek rumot iszik, azt szavamra mondom, hogy nyomban lelövöm. — Kicsinyesség — dörmögte Troppauer, a poéta —, azért egy pohárkával igazán lehetne... — de Galamb úgy nézett rá, hogy gyorsan elhallgatott. Futva érkeztek az udvaron nyüzsgő katonák közé. — Halló! — kiáltotta Galamb. — Végre... megyünk haza! És addig is, amíg kinyitják a vízcsapot, ne szomjazzunk! Fiúk! A raktárban ott a rum! Megérdemlünk ennyi nyomorúság után egy pár korty italt! — Ügy van! — kiabálta Troppauer. „Úgy van!” zúgták az alkoholisták. Egy perc múlva felfeszítették a raktárt’ A nagy hordókat bajonettel, baltával lékelték, ahogy jött. Pillanatok alatt mindenfelé folyt a rum. röhögtek, kiáltoztak... A szájharmonika is megszólalt rövidesen... (Folytatjuk) » det, lebontották a pályaudvar erkélyeit is. Ezen a területen építik föl a hipermodern indulási oldal váró és jegykiadó csarnokát. Az esztétikailag is impozáns épitmény helyet ad majd az Utasellátó egységeinek, hírlap- és kezett. gépjavító .állomások? A népgazMegváltozik a pályaudvar ké- j pe: 40 méteres szakaszt bontottak le a Keleti indulási oldalának j , , , .. csarnokából. Négy méter mély- mellett külön-külön újabbakat lé- tagosabb, a szövetkezet es a ségben teljesen kitermelték a föl- telíteni. A gépjavítók 20. év alatt népgazdaság érdekeivel jobban j fejlődtek odáig gyorsított állami 1 megegyező eddigi javíttatása far- ] segítséggel, hogy a garanciális ja- , mára, amit többé-kevésbé eddig vitáshoz megfelelő személyi és I is jól megoldottak. Ne a balesettárgyi feltételekkel rendelkezze- [ védelmi felszerelés hiányában nek. Nem nehéz megjósolni, hogy ; előbb-utóbb bekövetkező súlyos a tsz-ek önerejükből kétszer eny- : sérülés vagy egy-két emberélet el- nyi idő alatt sem tudnak hasonló, vesztéséért kiszabható ítélet, ha- könyvárusoknak, általában min- nemcsak főjavításra, hanem al- nem a javítási lehetőség és a gaz- den olyan üzletnek, amely uta- ' ^tr^eWjltasra is ja- daságosság alapos mérlegelése sarzáshoz szükséges cikkeket áru- o apact as iá a í m. : kall ja erre mielőbb a szövetkezesít. Olyan értslmstísn a párhuza- tek vezetőit.- Az építkezés két műszak- m0S javításra való törekvés, Kukk Imre ban, hajnaltól éjfélig tart. Szűk- j ——------—--------------------------s ég lenne több száz munkáskézre az ütem meggyorsítása érdekében. Az építkezés 1970 júliusára fejeződik be. Mellette az eddigi aluljárók valóságos „gyermekeknek” tűnnek. Érdekes ösz- szehasonlítani, hogy az EMKE- aluljáró 62 millió forintba került, 1 s a Baross téri aluljárórendszer 2 250 millióba. Az exkavátorok, dózerek megszakítás nélkül dolgoznak. miközben a forgalomnak is helyet biztosítanak. A Rákóczi úti szakasz építkezését is meggyorsítják, s ezt szeptember helyett — ez volt az eredeti határidő — a közművek gyors átépítése miatt már júliusban átadhatják a forgalomnak. Ez az út- szákasz elsősorban azokat érinti, akiknek a vonata a Keleti pályaudvarra érkezik. A közönség az építőmunkásoktól gyors munkát vár, a vállalat pedig az építkezés ideje alatt megértést és türelmet kér a közönségtől. R. I. Szcprcményü ifjú ■— Képzeld, hogyan jártam — meséli a barátom —, a bátyám 1iával elég sok baj van. Elkényeztetett, lusta gyerek, de annál nagyobb a szája. A nyolc általánost ugyan elvégezte, de semmire nem mutatott különös hajlamot. A család azt mondta, tanuljon autószerelést. De nem otthon. Jót tesz majd a fiúnak, ha egy időre kikerül a mama és nagymama szárnyai alól. — Odavettük hozzánk a gyereket és le is szerződtettük egy motorszerelő mesterhez. Egy hónap múlva érdeklődtem a mesternél, hogyan halad az öcskös. — Kitűnő fiú — lelkendezett a mester —, ilyen jó tanuló még nem volt a kezeim alatt. Néhány nap múlva megint felkerestem a műhelyt. — Kiváló gyerek — ismételte meg a mester korábbi véleményét. Na. gondoltam, mit tesz a környezet és írtam a bátyámnak, hogy nincs gond a fiúval. Tegnap azután ismét ott jártam a műhelyben. — Vigye haza — fogadott a mester —, nem tudom használni a fiút. — De drága mester úr, kétszer is megdicsérte, most meg elküldi? — csodálkoztam. — Nézze uram — mondta a mester —, mit kell tudni a jó autószerelőnek? Amikor jön a ..mazsola”, el. kell mondani, hogy a baj igen nagy, rengeteg munkába és anyagba kerül a javítás. Amikor elkészül, fel kell dicsérni, hogy jobban fut, mint újkorában. No, amíg lóditásról volt szó, a fiú kitűnően bevált, — de végül a szakmához is kell érteni. Azt pedig soha nem fogja megtanulni.