Békés Megyei Népújság, 1968. február (23. évfolyam, 26-49. szám)

1968-02-20 / 42. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek t NÉPÚJSÁGí 1968. FEBRUAR 20.. KEDD Ara 80 fillér XXIII. ÉVFOLYAM. 42. SZÄM Alku és piac A lakosság kulturált kiszol­gálása, áruellátása általában szabott áron történik. Bár 1968 januárjától sok cikk ha­tósági árát kötetlenebb árfor­mák váltották fel, alkudni azért ma sem lehet az állami és szövetkezeti üzletekben. Így a fogyasztó viszonylag gyorsan végez a vásárlással. A világ­szerte rohamosan terjedő önki- szolgáló rendszer például el­képzelhetetlen volna alkudozás közepette. Bizalmat, biztonsá­got is teremt az áru fölött el­helyezett, s mindenki számára egyformán érvényes ár. Azonban átvitt értelemben alku a fogyasztói vélemény- nyilvánítás is, és mint ilyen, fontos formálója, alakítója a kereskedelmi és termelőmunká­nak. Előfordulhat, hogy egy adott áru más áron kapható a szakboltban, mint az áruház­ban. Ha az ár-alkura nincs is mód, határozott fogyasztói vé­leménynyilvánítás ez esetben az olcsóbb vásárlási forrás vá­lasztása. A bővülő áruválasz­ték egyre lehetőséget nyújt majd a fogyasztónak az egy­mást helyettesíthető cikkek, a különböző minőségek és árak mérlegelésére és az előnyös vá­lasztásra. A fogyasztó azzal is ítéletet mond, hogy az árut korszerűség, minőség, árszín­vonal szerint rangsorolja. Pél­dául napjainkban is megfigyel­hetjük, hogy a háztartási gé­pek, villamos berendezések ár­változása bizonyos igények ki­elégítését előbbre hozta, má­sokét elhalasztotta, aszerint, hogy az árak lefelé vagy föl­felé változtak. A fogyasztó véleményét sem a kereskedelmi, sem a termelő vállalat nem hagyhatja figyel­men kívül, hiszen ez közvetle­nül befolyásolja, növeli vagy csökkenti a nyereséget. Az e kereskedelmi vállalat például, amely ugyanazt a terméket esetleg drágábban kénytelen árusítani, olcsóbb beszerzési le­hetőség után néz, ha nem akar­ja, hogy sorra elpártoljanak vevői. így például ugyanaz a termék olcsóbban kerülhet a kirakatba, ha nem a nagyke­reskedelemtől, hanem közvet­len a termelőtől szerzik be. Az egymással versengő termelő vállalatok közül az olcsóbb, a korszerűbb, a jobb minőségű terméket vásárolja meg a ke­reskedelem, ha nagy forgalmat akar lebonyolítani. Az a ter­melő vállalat, amelyik korsze­rűtlenül, drágán termel, s cik­keire nem tartanak igényt, ha nem akar nehéz helyzetbe ke­rülni, árengedményekre, a ter­melés fejlesztésére, a meglevő gyártmányok korszerűsítésére kényszerül. Vagyis a fogyasztók jelzései, a vásárlók állásfoglalásai alap­ján az alku lényegében véve közvetlenül a kereskedelem és az ipar között zajlik, tehát a fogyasztók „megbízásából” a kereskedelem egyezkedik az iparral. Az ár-alkuban a lakos­ság érdekeit kénytelen képvi­selni a kereskedelem, ha helyt akar állni a versenyben. S ahogy az eladók piaca egyre inkább a vevők piacává alakul át, úgy növekszik az alku sze­repe is. A nagyon kelendő di­vatcikkek, korszerű és kiváló minőségű termékek ára átme­netileg magasan indul, s ezzel a termelő vállalatok érdekeltté válnak a gyártás növelésében, a kínálat fokozásában, ami vé­gül is nemcsak a zavartalan áruellátáshoz, hanem a fogyasz­tói árak mérsékléséhez is ve­zet. A nem kapós cikkek vi­szont csak eleve árcsökkentés­sel, a minőség javításával, kor­szerűsítésével, s más egyéb vá­sárlói előnyök biztosításával ér­tékesíthetők. Az alku és a piac összetarto­zó fogalmak. Mindig csak az adott piaci helyzet, a kínálat és a kereslet, a kielégítésre vá­ró szükségletek alapos mérle­gelése alapján lehet arra az is­métlődő kérdésre válaszolni: megéri-e az árát. Ami ma ol­csó, az lehet, hogy holnap drá­ga, és fordítva. A termék ára soha nem vizsgálható önmagá­ban, hanem csak másikhoz vi­szonyítva. Minden termék el­helyezkedik valahol a minőség, a korszerűség, hazai vagy nemzetközi skáláján, ehhez ál­talában igazodik az ár is. Az árak alakulását a válla­latok közötti forgalomban még két lényeges körülmény befo­lyásolhatja: a rendelt mennyi­ség és a szállítási határidő. Az eladó, a termelő nagyobb da­rabszám értékesítésével ked­vezményeket biztosít a vásár­lónak, a gyors és soron kívüli szállításokért felárat számíthat fel. Mindez félreérthetetlenül bizonyítja, hogy az árak ala­kulása sokféle körülmény mér­legelésétől függ, és — kevés ki­vételtől eltekintve —, nem ál­lapíthatók meg központilag. Különösen a termelő vállala­tok egymás közötti forgalmá­ban alkalmazzák ezért széles körben az úgynevezett megál­lapodásos árakat. Mindez a vállalati gazdálko­dás lényegi részévé tette a ke­reskedelmet, az alkut. Szakítani kell tehát azzal a szemlélettel, amely rangon aluli szakmának tekinti a kereskedést, és a szo­cialista módszerekkel összefér­hetetlennek, restellni való moz­zanatnak az alkut. A szemlé­letbeli változásnál is nagyobb feladat az új helyzet megérté­se és a szükséges módszerek elsajátítása. A piaci információ, sokrétű műszaki és gazdasági ismeretek szükségesek ahhoz, hogy a vállalat az áralakulás­ban rejlő lehetőségeket hasz­nosíthassa. Minden vállalat ér­deke, hogy alaposan mérlegelje ( és kiválassza a beszerzés, az értékesítés számára legelőnyö­sebb formáit. Kovács József M A: Egyetlen ajtó sincs zárva.. Tovább tart a szabadságharcosok oftenzívája 11 közlekedéspolitikai célok megvalósításáról Együttes ülést tartott a megyei párt és a megyei tanács végrehajtó bizottsága Február 19-én együttes ülést j MSZMP Békés megyei bázotteá- tartott a megyei párt és a me- j gámaík első titkára, gyei tanács végrehajtó bizottsága Az együttes ülés egyetlen napi­Klaukó Mátyás, az MSZMP Köz- j rendi pontja a vasúti kocsdraiko- pontá Bizottság tagja, a megyei i mányú áruforgalom körzetesítésé­tanács elnökének elnökletével. A tanáoskozáison részt vett és a vi­tában felszólalt Frank Ferenc, az Magyar kormányküldöttség utazott Moszkvába Apró Antalnak, a Miniszterta­nács elnökhelyettesének vezetésé­vel hétfőn kormányküldöttség utazott Moszkvába, a magyar— szovjet gazdasági és műszaki tu­dományos együttműködési kor­hajtó Bizottságának 33. ülésén. A delegáció búcsúztatására a Keleti pályaudvaron megjelent dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter, Gál Tiva- műszaki, :!ar, a Minisztertanács titkárságá­mányközi bizottság hatodik ülés- i nak vezetője és F. J. Tyitov, a szakára. Az ülésszak után Apró j Szovjetunió budapesti nagyköve- Antal részt vesz a KGST Végre- ] te. A kereskedelem előkészületei az általános inunkaidőcsökkentésre A Belkereskedelmi Minisztéri­umban hozzáláttak az előkészü­letekhez a következő két évben valamennyi ipari és építőipari vállalatnál megvalósuló munka­időcsökkentéssel kapcsolatos ke­reskedelmi feladatokhoz. A belkereskedelem szakembe­rei a baráti országokban is ta­nulmányozzák a rövidített mun­kahétnek a kereskedelemre gya­korolt hatását. A minisztérium delegációja már járt tapasztalat- cserén az NDK-ban. Az első ta­pasztalatok alapján az árufor­galmi szakemberek és a minisz­térium kutatóintézetének munka- | társai tanulmányozzák majd a forgalom alakulását, a vásárlói . szokások, a vásárlások idejének latos ívansago ro változásait. Feltehető pl., hogy az I 11 ötnapos munkaheteken a mostani szombati csúcsforgalom majd egy nappal előbb jelentkezik. Ugyancsak várható, hogy a két és fél napos víkenden többen Óárnak majd túrákra, kirándulá­sokra, s ez a kempingfelszerelé­sek iránti igények növekedésé­vel jár, s növekszik az igény a nyaraló- és kirándulóhelyek ven­déglátóipara iránt is. Gondosan elő kell készíteni a nyitvatartás idejének megfelelő módosítását. Mindezek a problémák máskép­pen jelentkeznek majd Buda­pesten. S megint másképpen vi­déken, a kisebb ipari települé­seken. A kereskedelem a baráti orszá­gok tapasztalatain kívül • figye­lembe veszi a fővárosi és a megyei tanácsoknak a munka­időcsökkentést már hamarabb be­vezetett vállalatok gyakorlatából adódó tapasztalatait. Ezért fon­tos, hogy a vállalatok, üzemek időben tájékoztassák a tanácsok kereskedelmi osztályait a beve­zetés idejéről. Az érintett dol- ■ gőzök számáról, valamint a ke­reskedelmet érintő ezzel kapcso­ld ek tervvázlatával, kisforgalmú vasútvonalak forgalmának köz­útra terelésével foglalkozott. Meg­állapította az együttes tanácsko­zás, hogy a közlekedéspolitikai célkitűzések végrehajtása során előtérbe került megyénkben is a vasúti kocsirakományú áruforga­lom körzetesítése, a körzeti állo­mások rendszeréneik kiépítése. A jelentésből kitűnt, hogy az új köz­lekedéspolitikai célkitűzések vég­rehajtására, a Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium olyan közlekedésfejlesztési, üzemszervezési, díjszabási intéz­kedések bevezetését tervezi, me­lyek biztosítani fogják a szállí­tások gyors, gazdaságos kielégí­tését a vasúti és közúti fuvaro­zás területén. Az ilyen irányú tervezet elvi elgondolásait az együttes vb úgy hagyta jóvá: nagy távlatról lévén szó, és olyan mértékben kivitelez­hető, amennyiben a feltételek biz­tosítottak és amelyekkel a helyi községi, járási, illetve megyei párt- és tanácsszervei egyetérte­nek. Éppen ezért szükség van a területi egyeztető vizsgálatokra, majd olyan kivitelre, amely össz­hangba hozza a megye, a nép­gazdaság és a lakosság érdekeit. E tekintetben két szakbizottság létrehozását fogadták él, amelyek a kivitelezés lehetőségeit vizsgál­ják meg és ennek alapján dolgoz­zák majd ki az ütemtervet. A most beterjesztett jelentés elvi elgondolásait a két vb elfo­gadta és kiegészítve az elhangzott javaslatokkal, a soron következő megyei pártbizottság és megyed tanács együttes ülése elé terjesz­tik. —r. Kormányhatározat a miniszterek tanácsadó testületéiről A kormány hatályon kívül he- I umi tagok kinevezésének és fel- lyezte a minisztériumok kollé- j mentésének jogát. A kormány giumairól szóló régebbi határoza- i most ezeket a jogokat a minisz- tát, amely megszabta a tanácsadó | írekre és más országos hatáskörű testületek működését, s a kor­mánynak tartotta fenn a kollégi­II világ lakosságának háromnegyed részéi 1980-ra a fejletlen országok adják Az Egyesült Nemzetek Szerve­zete jelentést adott ki a világ szociális helyzetéről. Ebből idéz­zük az alábbi adatokat: 1960-ban a világ lakosságának kétharmada fejlődő országokban lakott, ahol a születési arányszám kétszerese volt a fejlett országo­kénak. 1980-ban a világ lakossá­ga 4250 millión felül lesz, s en­nek háromnegyed része a szegény országokban él majd. Becslések szerint 1980-ra a vi­lág lakosságának több mint egy- harmada lakik majd városokban. 1964 és 1966 között 1° ország hivatalos politikája fogadta el a születésszabályozást, mint az or­szágos fejlesztési terv elemét. szervek vezetőire ruházta. Mint illetékes helyen elmondot­ták, a rendelkezést az államveze­tés új módszerei — a hatáskörök decentralizálása — tették idősze­rűvé. A kollégiumok létrehozásá­nak, munkájuk szabályozásának, s tagjaik kinevezésének eddigi módjai elavultak. A helyi sajátos­ságoknak megfelelően leginkább a miniszterek ismerhetik, hogy milyen jellegű és milyen összeté­telű tanácsadó szervezetre van szükség. Az elmúlt években már egyébként is a tanácsadó testüle­tek legváltozatosabb formái ala­kultak ki a minisztériumokban.

Next

/
Thumbnails
Contents