Békés Megyei Népújság, 1967. november (22. évfolyam, 258-283. szám)
1967-11-29 / 282. szám
1961. november 29. 5 Szerda Uj formák a tsz-vezelőképzésben A közelmúltban jelent meg a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Miniszter utasítása a termelőszövetkezeti vezetőképzés átszervezéséről. Az utasítás figyelembe veszi azokat a megváltozott körülményeket és követelményeket, amelyek a legutóbbi évek- j ben a termelőszövetkezetekben i kialakultak. Eddig a vezetőképzés többnyire egyéves tanfolyamokon történt és úgynevezett alapozó tantárgyakat is magában foglalt. Hátránya volt az ilyen képzésnek, hogy egy-egy szövetkezeti vezetőt túlságosan hosszú időre elvont a közös gazdaságtól és a tanfolyam tematikája nem vette eléggé figyelembe a tanfolyamok hallgatóinak különböző szakmai felkészültségét. Vizsgálódások alapján a mező- gazdasági szakoktatást irányító szervek arra az elhatározásra jutottak, hogy célravezetőbbnek mutatkozik a tsz-vezetőképzés nagyobb megosztottsága. Ennek megfelelően a mostani miniszteri utasítás három részre tagolja a vezetőképzést. Az egyik tanfolyam úgynevezett alapfokú oktatást nyújt olyan tsz- elnökök, üzemegységvezetők é6 brigádvezetők részére, akiknek az általános iskolai végzettségükön kívül más képesítésük nincs. Az ilyen tanfolyamok időtartama három-öt hónap. A másik típusú tanfolyamokon azok a szövetkezeti vezetők képezhetik magukat tovább, akik középfokú mezőgazdasági technikumot végeztek, illetve annak megfelelő képesítést szereztek. Az ilyen tanfolyamok időtartama egy-három hónap. A harmadik tanfolyam-típuson azok a szövetkezeti vezetők vehetnek részt, akik elvégezték a felsőfokú mezőgazdasági technikumot. Az ilyen tanfolyamok időtartama 4—8 hét. Mindhárom oktatási formát az erre kijelölt mezőgazdasági szak- oktatási intézmények mellett állandó jelleggel szervezik meg. Ez egyik biztosítéka annak, hogy a szövetkezeti vezetőképzésben jó tanerők közreműködésével a legkorszerűbb ismereteket sajátíthassák el a szövetkezeti elnökök, üzemegység- és brigádvezetők. A tanfolyamos oktatás egységes célja, hogy elősegítse a legfontosabb üzemszervezési, ökonómiai és a különféle szövetkezeti vezetői munkakör ellátásához szükséges gyakorlati és tudományos tudnivalók megismerését. A miniszteri utasításnak megfelelően, néhány helyen ezekben a hetekben, már meg is kezdődnek a szövetkezeti vezetőképző tanfolyamok. Így például Zsámbékon 4 hónapos alapfokú tanfolyamon 60 szövetkezeti vezető ismerkedik a nagyüzemi gazdálkodás szervezésének, irányításának tudományával. Debrecenben kéthónapos középfokú tanfolyamon összesen negyvenen vesznek részt. Fertődön ugyancsak kéthónapos tanfolyam indul olyan szövetkezeti vezetők részére, akik középfokú kertészeti technikumot végeztek. Hasonlóképpen rövidesen újabb tanfolyamok kezdődnek az ország egyes tájain működő felsőfokú mezőgazdasági technikumok mellett Fontos törekvés, hogy az ország minden táján a termelés szakirányához, a gazdálkodás követelményeihez igazítsák egy-egy tanfolyam tananyagát A tanfolyamokra a termelőszövetkezetek vezetőségei jelölik ki a résztvevőket Helyes törekvés, hogy minden esetben olyan embereket küldjenek tanulni, akik mint vezetők már eddigi munkájuk során is megállták a helyüket, érdeklődést tanúsítanak az új ismeretek iránt s a tanfolyam elvégzése után remény van arra, hogy tevékenységük még több hasznot hajt egy-egy közös gazdaságnak. A termelőszövetkezetek javaslataikat a megyei tanácsokhoz továbbítják, mert a tanfolyam elvégzése után remény van arra, hogy tevékenységük még több hasznot hajt egy-egy közös gazdaságnak. A termelőszövetkezetek javaslataikat a megyei Lónyai Sándor: tanácshoz továbbítják, mert a tanfolyamok létszámának betöltéséről a megyei tanácsok végrehajtó bizottságai gondoskodnak. Intézkedik a miniszteri utasítás a tanfolyamokon részt vevő szövetkezeti vezetők díjazásáról, illetve a tanfolyam költségeinek fedezéséről is. Így például az alap- tőén nagyon érdekelt Európa fokú képzésben részt vevők a tan- | egyik legnagyobb gépkocsigyára, folyamon való elhelyezésükért és amely közvetlen kapcsolatba keAz Eiííel-toronytól a Schwarzwaldig A Renault Párizsban tartózkodván, értheellátásukért nem fizetnek térítést, sőt ellenkezőleg: a tanfolyamtól kapnak keresettérítést. A közép- és felsőfokú képzésben részt vevő szövetkezeti vezetők a tanfolyamon való részvételükért kedvezményes térítést fizetnek, amely azonos az iskola diákotthonában elhelyezett tanulókra érvényes ellátási díjak összegével. Kétségtelen, hogy a tanfolyamra kerülő vezetők jövedelemkáesésé- nek pótlása a termelőszövetkezetekben oldható meg. Helyes tehát, ha egy-egy termelőszövetkeziet vezetősége a tanfolyamra küldés határozatával együtt intézkedik az anyagiakról is. Hiszen figyelembe kell venni, hogy a továbbképzés nem annyira egyéni, hanem inkább közösségi érdek; a jobban felkészült vezető munkájának később majd az egész közös gazdaság is hasznát látja. Hazánk mezőaazdasá- gában kereken 15 000 alap- és középfokú képzettséggel rendelkező üzemi irányító dolgozik. A vezetőképzés mostani új rendszere módot nyújt arra, hogy a következő években az ilyen mezőgazda- sági vezetők rendszeres továbbképzésben részesüljenek. H. ívni! t a Magyar Vagon- és Gépgyárral. Ezerkilencszázhatvankilenc tavaszáig elkészítik és felszerelik Győrött a MAN típusú 200, illetve 250 HP-s Diesel-motor gyártásához szükséges üzemi berendezést. A gépi berendezések túlnyomó többségét a párizsi Renault gyár szállítja. A boluogne-billancourt-i Renault motorgyár a francia főváros nyugati peremén, a Szajna jobb partján és az itt fekvő szigetre épült. A vállalat 1898-ban alakult. A mai napig áll az igazgatósági épület előtti parkban az a kicsi, ma mar műemlék jellegű házikó, amelyben a gyár alapítója, Louis Renault a századforduló években elkészítette az első négykerekű motoros járművet. L. Renault első masinájának olyan nagy volt a sikere, hogy az akkori mágnások jó néhányat rendeltek belőle. E rendelés teljesítése jelentette a gyár megalapítását. Az 1914-ben kezdődő világháború éveiben már harckocsikat is készít a gyár. Állandó fejlődéssel jutott él a bou- logne-billancurt-i telep ahhoz, hogy ma már 32 ezren dolgoznak üzemeiben. A gyár történetének megismerése után Marcel Rousseau, a vállaA megelőzés legyen a gyermek- és ifjúságvédelem legfőbb módszere Ülést tartott a Szarvasi Járási Városi Népi Ellenőrzési Bizottság A Szarvasi Járási -Városi Népi Ellenőrzési Bizottság a napokban tartott ülésén részletes jelentést tárgyalt meg a gyermek- és ifjúságvédelem egyes kérdéseiről. Huszonegy népi ellenőr kilenc- venhárom napi vizsgálatának eredményét tárták a bizottság elé s jelentésükben több olyan megállapítást tettek, ami azt bizonyítja, hogy a szarvasi járásban még akad bőven tennivaló a gyermek- és ifjúságvédelemben. Az egyik legnagyobb hiányosságnak róható fel, hogy a gyermek- és ifjúságvédelemre hivatottak az esetek nagy részében már csak akkor lépnek fél, amikor a lapunkban használaton kívüli állóeszközeit, elfekvő készleteit, gyártmányait, kapacitáskeresletét, kínálatát, s minden egyéb adás-vételét. Mellékletünket díjmentesen megküldjük az ország összes számottevő üzemének, vállalatának, tsz-ének, gépjavító állomásának és ktsz-ének. Ez évben utoljára november végén jelenik meg külön- számunk. A hirdetési felület biztosítása végett megrendelésüket legkésőbb november 30-ig kérjük megküldeni. ügyintézőnk a lapkiadónál: VAS TIBOR A Magyar Hirdetőnél: BARÁTH LÁSZLÓ BÉKÉS MEGYEI LAPKIADÓ VÄLLALAT Békéscsaba, Tanácsköztársaság útja 5 Telefon: 11—021, 11—051 Magyar Hirdető Békéscsabai Kirendeltsége. Telefon: 11—235. veszély bekövetkezett, de nem tettek semmit annak megelőzéséért. A KISZ-szervezetek különösen sokat tehetnének, de nemegyszer képtelenek erre tájékozatlanságuk miatt. Az egyik alapszervezetnél például azt hangoztatták, hogy a fotószakkörük sokat tesz az ifjúság nevelése érdekében. Hamarosan kiderült, hogy a „nevelés” pornográf képek másolatát is magában foglalta. A gazdasági szerveknél különösen tapasztalható, hogy másodlagos kérdésként kezelik a megelőzést. Az fmsz-ekkel kapcsolatban is rossz tapasztalatokat szereztek a népi ellenőrök. Mindent elkövetnek a szeszfogyasztás növelése érdekében és nem hajlandók létrehozni szeszmentes szórakozóhelyeket, ahol az ifjúság is megfelelő helyet találhatna magának. A társadalmilag szervezett védekezés, illetve megelőzés nagy akadálya az is, hogy nincsenek erre vonatkozó távlati tervek. Mindezek ellenére már számos olyan kezdeményezés született, ami kedvezően hat az ifjúságvédelemre. Szarvason például már öt alkoholmentes szórakozóhely várja a fiatalokat és szívós harc folyik még több ilyen jellegű szórakozóhely kialakításáért. Endrődön cigányosztály és ingyenes tanulószoba létrehozásán fáradoznak. Kondoroson a termelőszövetkezetekben és a különböző munkahelyeiken is kiépítik a gyermek- és ifjúságvédelmi hálózatot. Gyomán is sokat tesznek a cigányok helyzetének javítása érdekében, az idén hat család kapott építési engedélyt, segélyt és jutott lakáshoz. A szarvasi albizottság tagjai rendszeresen felkeresik az üzemek vezetőit és tájékozódnak az ifjúsági problémákról. A községi albizottságok közül a kondorosa és gyomai rendszeresen dolgozik. Békésszentandráson csak a hivatalos szervek foglalkoznak ezzel a munkával, a KISZ-szervezet egyáltalán nem vállal részt az ifjúságvédelmi munkából. A továbbiakban a vizsgálatról készült jelentés útmutatást ad arra vonatkozóan is, hogy hogyan lehetne eredményes megelőző munkát végezni. A klubok és művelődési otthonok tartalmi munkájának megjavulása, a fiatalok széles körű aktivizálása sokat segítene. A népi ellenőrök munkájuk során részletes vizsgálatot tartottak a dévaványai állami nevelőotthonban s megállapították, hogy az itt folyó munka eléri a célját. A bizottsági ülésre készített jelentésükben részletesen beszámoltak tapasztalataikról, majd határozati javaslatot terjesztettek elő, amelynek megvalósítása a gyermek- és ifjúságvédelmi munkát, valamint a dévaványai állami nevelőott hont segíti. —ky— Bolgár módszer a fagyasztó!! hús farlósílására Hogyan készíthető szalámiféle, kolbászáru fagyasztott húsból? A bolgár élelmezéstudományi intézet munkatársai kidolgoztak egy olyan techr ’' giát, amely a lefödött tejből nyert nátriumkazein segítségével lehetségessé tes/i kolbászfélék készítését fagyasztott húsokból. S ez még nem minden. A tartósító anyag alkalmazása nélkül a fagy asztott húsok sa- vanykás ízűek és megromlanak. | lat műszaki igazgatója bemutatja az üzemet is. A műhelyekben jellegzetesen mutatkozik 6—7 évtized fejlődése. Mire a 80 hektárnyi terület beépült, a technika is sokat fejlődött. A fejlődés a második világháború után különösen nagy, de még ez sem tudta mindenütt eltüntetni az elmaradottságot. Az öntöde és a melegprésüzem nagyon hasonlít a magyarországi 30—50 évvel ezelőtt épült, hasonló célt szolgáló üzemekhez. Az egyes kulcsfontosságú művelési folyamatokat végző berendezések az öntödében és a melegprésben is a szükségnek megfelelően kicserélődtek. A régi technika mellett megtalálhatók a legkorszerűbb gépi berendezések. Ezekben az üzemrészekben mégis erősen szennyezett a levegő, és a hőmérséklet is igen magas. Az első igazán nagy élményt a motorgyártó üzemrész adja. Ez a részleg majdnem teljesen automatizált. A gépek túlnyomó többségét a gyár mérnökei 1947—18-ban konstruálták, és a vállalat saját szakemberei készítették el. A bo- ulogne-billancourt-i motorüzemben 1949-től dolgozik ez a motorgyártó berendezés. Jelenleg a Franciaországban nagyon népszerű R—4 és a Magyarországon is ismert R—10-es személygépkocsitípus motorjait gyártják. Naponta egy nyolcórás műszakban 1050 motor alkatrésze és szerelése készül el. Az alkatrészek megmunkálása közben történik az automatizált műszaki ellenőrzés is. A gyártósor végén az összeszerelt motor üzemanyagot is kap, és az úgynevezett fékpadsoron a működési próba is megtörténik. A Szajna szigeti üzemben a félautomata présüzemben M. Rousseau érdeklődésemre elmondja: — Présgépeink nagy részét ugyancsak a gyári mérnökök tervezték, és nagy részüket a Renault szerszámgépgyártó részlege készítette. A présműhelyben a már említett R—4 és R—10 típusú személykocsi lemezalakatrészeit gyártják. A munkafolyamat következő része a présműhely melletti szereldecsar. nokban folytatódik. Különböző alkatrészekből a futószalagon gyorsan összeáll a gépkocsi karosszériája. A kocsiszekrényt kárpitozás előtt elmés „fürdőn” viszik át. A futószalag áthalad a tisztító, zsírtalanító medencén, ezután a korróziótól mentesítőbe kerül. A Szajna szigetén található az R—4-es típusú végszerelő szalagja is. A boulogne-billiancourt-i gyáróriásnak ez a leglátványosabb üzeme. A látogató szeme előtt „születnek” az R—4-es gépkocsik. A szerelő futószalagon minden munkafolyamat pontosan meg van határozva, lépésről lépésre, ahogy a szalag halad, áll össze a gépkocsi. Itt is mechanikus és elektronikus műszerek végzik az ellenőrzést szerelés közben. Alig félpercenként egy-egy gépkocsi üzemi próbája is megtörténik. Először álló helyzetben görgőkön „futtatják” a kész autót a keréktávolság és a centrifugális erő ellenőrzése céljából, majd egy kilométeren sza!ad a Szajna- parti betonpályán. Ezután már csak az utolsó simogatás, mosás, tisztítás következik, végül a csn- ■n a goi a* és szállítás. (Folytatjuk)
